Очень часто бывает так, что для строительства дома судьба вам преподносит не самый удачный участок. Представьте, что он треугольный. Это абсолютно не редкость если взять к примеру угловые участки у перекрестков. Если в тоже время место отличное, а участок не дорогой, что же делать? Архитектор Robert M. Gurney предложил свой вариант дома – “Резиденция Комаи”





































































 

Источник: www.readandpost.ru

 

Гречка является самой полезной крупой из всех существующих. Об этом мы знаем наверняка. Традиционно, на наших столах можно встретить и суп с гречкой, и гречневую кашу, и запеченную в горшочке с овощами и мясом полезную крупу. Как ни удивительно, но иностранцам сей продукт не ведом. Пожалуй, вот в таких, искони славянских продуктах и заключается сила нашего народа.

Но гречка, светло коричневая крупа, которую мы знаем с детства как натуральный продукт, на самом деле проходит мощную промышленную обработку. Чтобы продлить срок годности, ее пропаривают при высоких температурах, сушат и охлаждают. Безусловно, пользы ей это не добавляет. Настоящая же гречка нежного зеленого цвета и на вкус напоминает лесные орехи.





Именно сырая, обладающая ореховым привкусом зеленая гречка является наиболее полезным для организма человека растительным продуктом и отлично подходит для проращивания в домашних условиях (в отличие от непригодной для проращивания коричневой гречки-ядрицы, зародыш зерна которой при тепловой обработке частично утрачивает свой витаминный запас и полностью теряет «жизненную силу»).

Семена сырой гречки содержат:

10-18% белков,
2,4-3% жиров,
59-82% углеводов,
12-16% клетчатки,
фосфор (до 330 мг/100 г),
калий (380 мг/100 г),
кальций, магний (до 200 мг/100 г),
марганец (1,56 мг/100 г),
кобальт (3 мг/100 г),
бор, кремний, ванадий,
железо (8 мг/100 г),
медь, цинк (2,05 мг/100 г), молибден.

Богата она и витаминами В1 (до 0,58 мг/100 г), В2, В3 (4,19 мг/100 г), В6 (0,4 мг/100 г), Е (0,2-6,7 мг/100 г), также содержат витамин К и каротин.

Употребляя сырую зеленую гречку, вы гарантированно получаете естественную, живую пищу, которая полезна для организма: ведь зеленая гречка отличается от привычной коричневой не только цветом, но и способностью к проращиванию, и массой сохранившихся в ней полезных веществ.

Кроме всего вышеперечисленного зеленая гречка самый безопасный и экологически чистый продукт. Она не накапливает вредные вещества из удобрений, и вообще, выращивается без применения пестицидов, так как сорняки и насекомые-вредители не слишком ей докучают. Гречневые поля не обрабатывают ядохимикатами еще и по причине того, что это медоносное растение и пчелы чувствительны к химии.

О пользе сырой гречки

• Очищение. Зеленая гречка активно выводит из организма шлаки, токсины, лишний холестерин, вредные ионы тяжелых металлов и радиоактивные вещества. Также она содержит кислоты, помогающие пищеварению.
• Понижение уровня глюкозы. Гречка понижает в крови глюкозу и позволяет держать сахар на уровне нормы.

Добавление в ежедневный рацион пророщенной гречки, приносит ощутимую пользу организму. Это и повышение общего самочувствия, улучшение обмена веществ, очищение, повышение иммунитета, защита от стресса и плохой экологии, разрешение проблем пищеварения, сердечно-сосудистых заболеваний.
Что можно приготовить с ней? Салаты, мюсли, злаковые коктейли, некоторые даже добавляют ее, перемолотую, в выпечку.

Источник: www.ecology.md

Зубной порошок из крапивы готовится из листьев, цветов, семян и корней. Надо только собрать листья крапивы трижды за сезон. Первый сбор весной, как только появится первая крапива — в мае. Даже есть свой день по лунному календарю для лучшего сбора крапивы. Весенняя крапива это витамины для ваших зубов, десен и всего организма. Во время цветения (несколько дней цветет крапива!) — второй сбор крапивы. И третий — когда на крапиве появятся зрелые, но еще зеленые, семена. Собрать стоит листья вместе с цветами и семенами.Все высушить в затемненном месте. Измельчить и размолоть на кофемолке. Для легкости измельчения предварительно надо удалить все веточки, даже маленькие, так как в них содержатся прочные прядильные волокна. Для профилактики кариеса и воспаления десен достаточно пользоваться таким зубным порошком из крапивы 1 раз в одну — две недели.





Если не полениться, так же можно добавить молотых корней крапивы. Они придадут составу желтый оттенок и еще более приятный вкус. Зубной порошок из крапивы хорошо помогает при кровоточивости десен из-за уникальных кровоостанавливающих и противовоспалительных свойств растения крапивы.

Зубной порошок можно легко сделать самому. Перечислим только некоторые травы для зубного порошка:

Крапива, кардамон, кориандр, гвоздика, куркума, корица, имбирь, семя укропа, кора осины, кора березы (нейтральный вкус, как легкий компонент берем более 50%), кора плодов граната (приятный кисло-горький вкус, кроме того очень полезные свойства), тысячелистник, перец черный, ромашка, чабрец, эхинацея, шалфей, лавровый лист

Сначала стоит все тщательно высушить на каком-нибудь дегидраторе. Потом на кофемолке перемолоть как можно мельче. Тщательно смолотая пыль из любой травы будет отлично чистить зубы. Для придания конечной смеси благородного вкуса, можно посоветовать в конечную смесь добавить немного вкусовых трав таких как стевия, мята и лимонник.

Выбирайте любые растения и составляйте приятные на вкус смеси. Старайтесь экспериментировать и получите не только приятную и ароматную, но и полезную именно для ваших дёсен и зубов смесь, натуральный зубной порошок.

Небольшая рекомендация по подбору трав для зубного порошка: Каждый человек может подобрать индивидуальную смесь трав по показаниям собственных заболеваний или для профилактики их. Все в человеке взаимосвязано. Заболевания любых органов сказываются на зубах. Есть такой метод диагностики. Почему бы тогда ни почистить зубы именно той травой которой можно лечить больные органы?

И еще несколько рекомендаций.

Раствор для отбеливания и полоскания. Можно провести отбеливание и полоскание раствором поваренной соли и пищевой соды. Вся процедура должна приносить прежде всего радость. Пищевая сода практически сразу нормализует кислотность. Для информации: пищевая сода с перекисью снимают самые запущенные заболевания десен всего за два три применения.

Давайте вспомним чем чистили зубы наши прародители, когда еще не изобрели современные зубные щетки. Расспросите пожилых людей и они расскажут удивительные вещи:

Оказывается зубы чистили свежими травами летом и сухими зимой. Просто срывали понравившуюся травинку и чистили ей зубы. Представьте себе- у наших предков была на каждый день новая «зубная паста». Зубы и десна получали полный набор витаминов, микроэлементов от самой матушки природы. Даже и сейчас современные люди приехав на природу часто срывают стебелек и либо чистят им зубы либо просто грызут его.

Почистить зубы можно твердыми фруктами и овощами (яблоко, груша, морковь, петрушка).

Наши бабушки и дедушки чистили зубы простой древесной золой, углем, долькой чеснока, каменной солью (можно морской), глиной, растертой яичной скорлупой или костью, мелом, измельченными травами. Какой большой и здоровый рацион был у наших предков! И зубы были целы! И всем вам желаем крепких зубов и здоровых десен!

Жевание смолы хвойных деревьев — самое любимое занятие было в детстве для детишек!

Жевание меда в сотах (предпочтительно колодный мед) так же прекрасно почистит зубы.

Здоровых вам зубов и десен!

Источник: www.ecology.md

Исследователи обнаружили у диких обезьян, живущих в лесах возле Фукусимы, более низкие показатели клеток крови и высокий уровень цезия в организме, чем у их сородичей из северной Японии.

Эксперты изучили изменения крови и признаки радиационного облучения у 61 обезьяны, живущих в 43 милях от Фукусимы. Результаты показали: приматы имели более низкие уровни красных и белых кровяных клеток и других компонентов крови, по сравнению с 31 обезьяной из регионов на севере Японии. Исследователи также обнаружили радиоактивный цезий в мышцах фукусимских обезьян, от 78 до 1778 беккерелей на килограмм, чего не нашлось у северных приматов.





Биолог Тим Муссо (Университет Южной Каролины) говорит: «Полученные данные не противоречат тому, какие уровни эритроцитов и гемоглобина, нашла наша группа у детей, живущих вокруг Чернобыля. Будут ли эти эффекты сохраняться и в будущем, увеличиться они или снизятся, никто не знает».

Эксперты также обнаружили, что среди несовершеннолетних обезьян более высокие концентрации цезия в мышцах и более низкое содержание белых кровяных клеток. Эти данные позволяют предположить, что молодые обезьяны гораздо уязвимей в отношении радиоактивных материалов, говорят исследователи. Кроме того, уровни радиоактивного цезия, найденные у животных, выше, чем в человеческой популяции в этом районе. Муссо сказал: «Это может быть, потому что обезьяны едят плоды, грибы и насекомых, которые довольно загрязнены радиацией, так что они, вероятно, получают гораздо большую экспозицию, чем люди, которые едят относительно здоровую пищу».

Также Муссо добавил, что необходимы дополнительные исследования, чтобы подтвердить, что низкие показатели крови обезьян, на самом деле, вызваны воздействием радиации, а не какими-то другими причинами. «Трудно определить, насколько опасны эти уровни, потому что последствия воздействия радиоактивного цезия не известны, и необходимы дальнейшие исследования, чтобы понять эти и другие последствия радиоактивного материала в окружающей среде».

Источник: nauka24news.ru/

Здоровье — это один из важнейших факторов для благополучного существования человека. Можно разные определения дать этому термину. Частью здоровья также является хороший обмен веществ нашего организма и умение его поддерживать. А одним из тех важных факторов, что позволяют поддерживать обменные процессы в порядке это присутствие нужного количества витаминов в организме.

Что такое витаминыВитаминам можно дать такое определение: это органические соединения, у которых разная химическая природа. Выделяются они в особую группу по той причине, что они играют значимую роль в физиологических и биохимических процессах, которые проходят в организме. Человек должен получать витамины с пищей потому, что считается, что организм не может синтезировать витамины, либо же синтезирует в недостаточном количестве.

Витамины решили классифицировать по растворимости, так как они относятся к разным группам химических соединений. Традиционно витамины делятся на жирорастворимые (A, E, D, K,) и водорастворимые витамины (C, витамины группы B, P).

Отличие витаминов от углеводов, белков и жиров в том, что они в организм должны поступать в небольших количествах. Причина здесь в том, что витамины — вещества с высокой биологической активностью. Витамины в состав тканей не входят, энергетической ценности они также не имеют, но у них очень серьёзная роль в нашем организме. Они выполняют важные функции, участвуют почти во всех процессах, происходящих в организме.

Участие витаминов в обмене веществ

Витамины — катализаторы обменных процессов

Многие витамины из класса водорастворимых и часть жирорастворимых имеются в составе ферментативных систем. В нашем организме много витаминов превращаются в коферменты. Кофермент — это такое вещества, которое для большей активации фермента связывается с ним. Ферментные комплексы в организме ускоряют различные химические реакции. При помощи ферментов регулируется обмен веществ, различные процессы запускаются, одни вещества расщепляются, а другие образуются.

Так как коферменты очень эффективны в действии, то их требуется совсем немного для того, чтобы проявились их каталитически свойства. Из этого видно, что витаминов требуется совсем небольшое количество для нормальной и слаженной работы организма.





Комплексы «фермент-кофермент» принимают участие в синтезе сложных белков и энергетическом обмене веществ.

Витамины создают сигнальные молекулы

Некоторые витамины задействованы для образования сигнальных молекул. Благодаря ним клетки получают и передают сигналы. Это нужно для реагирования на изменения в окружающей среде. Сигнальные молекулы имеют контакт с молекулами рецепторами, а они производят запуск нужных химических реакций.

Витамины — антиоксиданты

Есть витамины, являющиеся хорошими антиоксидантами. Для нормального обмена веществ это очень важно. Если в организме будет слишком много радикалов, это вовлечёт за собой ускорение процессов окисления. Что в свою очередь может вызвать появление болезней. Витамины в этом случае предотвращают окисление веществ, которые нужны организму.

Антиоксидантами являются витамины С, Е, и Р.

Витамины участвуют в синтезе аминокислот

Витамины важны для обменных процессов ещё и потому, что они принимают участие в синтезе незаменимых аминокислот. Витамин B12, к примеру, участвует в создании аминокислоты метионина.

Витамины помогают в транспортировке веществ

Некоторые витамины нужны для того, чтобы транспортировать другие вещества через клеточные мембраны. Благодаря этому одни вещества выходят из клеток в межклеточное пространство, другие проникают в клетки.

К примеру, витамин Д помогает ионам Ca проникать через клеточные мембраны. Он способствует проникновению этого элемента через кишечные оболочки, т.е. всасываться в кишечнике.

Недостаток витаминов — для организма катастрофа

У витаминов очень важная роль в обменных процессах, это объясняет, почему при недостатке витаминов организм даёт сбои и возникают болезни. Нехватка витаминов может стать причиной:

• Ухудшения зрения
• Головной боли
• Выпадения волос, ломкости ногтей
• Появления слабости, вялости, утомляемости и раздражительности
• Дисбактериоза
• Безсонницы и депрессии

Хронический авитаминоз может быть причиной возникновения довольно серьёзных недугов разных органов и систем, и может даже к летальному исходу привести.

Для нашего организма витамины это обязательное условие, чтобы обмен веществ поддерживать в норме. Следите за тем, чтобы организм постоянно получал витамины. Так улучшиться качество вашей жизни. Будьте здоровы.

Источник: lubim-zhizn.ru

Электромобили не спасут планету — к такому выводу пришли ученые Университета Северной Каролины. Исследование опубликовано журналом Environmental Science & Technology.

В своей работе ученые проанализировали 108 различных сценариев развития транспортных и топливно-энергетических систем США до 2050 года. Учитывались такие переменные, как цены на нефть и газ, возможные изменения в нормативах выбросов парниковых газов, колебания стоимости аккумуляторов, и, как следствие, экономическая привлекательность электромобилей разных типов.





Эксперты Университета Северной Каролины установили, что при самом оптимистичном сценарии к 2050 году лишь 40% автомобилей в Соединенных Штатах будут иметь гибридные или полностью электрические двигатели. При этом уровень выбросов углекислого газа в атмосферу практически не изменится по сравнению с моделью, в которой электромобили вообще не используются.

Такой результат имеет простое объяснение: с одной стороны, пассажирские транспортные средства генерируют не более 20% всего поступающего в атмосферу углекислого газа. С другой стороны, электромобили увеличат нагрузку на электростанции и, соответственно, объемы их выбросов.

Впрочем, по мнению ведущего автора исследования Джозефа ДеКаролиса, это не повод отказываться от электромобилей, ведь они, по крайней мере, позволяют снизить зависимость государства от углеводородов и делают чище воздух в городах. Влияние «экологически чистого» транспорта на окружающую среду определяется не столько его собственными выбросами, сколько технологией производства «топлива», на котором он ездит — в данном случае, электричества.

Именно с «топливом» связан и ключевой потребительский недостаток электромобилей — небольшая дальность поездки на одном заряде аккумулятора и разнообразные сложности с восстановлением этого заряда: доступность розетки или специальной зарядной станции, длительность процесса «заправки», и так далее.

В 2012 году прорывом стало появление электромобиля Tesla Model S, способного преодолеть до 426 километров на одном заряде аккумулятора (в максимальной комплектации). На сегодняшний день «Модель S» является наиболее «дальнобойной» среди серийно производящихся электромобилей, что отчасти решает инфраструктурную проблему. Кроме того, компания-производитель создала собственную сеть экспресс-заправочных станций в США (полный «бак» за час), и с 2014 года приступила к развитию сети в Европе.

Однако экологическая дилемма электромобилей остается нерешенной — по крайней мере, в Соединенных Штатах, где на углеводороды приходится две трети всего вырабатываемого электричества. Целиком потенциал электротранспорта раскрывается в странах, в энергетическом секторе которых преобладают возобновляемые источники энергии. Лучше всего это видно на примере Норвегии, получающей практически все свое электричество от гидроэлектростанций.

В августе 2013 года продажи Tesla Model S начались в Европе. Уже в сентябре в Норвегии автомобиль обошел по объему продаж всех конкурентов, в том числе с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Причина — налоговая политика государства.

Налоговый вычет при покупке Tesla Model S в Норвегии превышает базовую стоимость самого автомобиля. Без него стоимость машины удвоилась бы за счет налогов и сборов, как это происходит с обычными «бензиновыми» автомобилями. В результате в Норвегии Tesla, например, стоит дешевле традиционных машин того же класса. Кроме того, водителям электромобилей разрешено движение по выделенной полосе для общественного транспорта.

По итогам 2013 года самым популярным электромобилем в Норвегии стал Nissan Leaf — 60% продаж среди машин с нулевым выхлопом. На долю Tesla Model S пришлось только 25%. Правительство рассчитывает довести число электромобилей на дорогах страны до 50 тысяч к 2018 году. Сейчас их 7 885, или 5,6% всех машин – по этому показателю Норвегия занимает первое место в мире. Пока единственная страна, способная составить ей в этом конкуренцию – Нидерланды, которые за прошлый год утроили свой экологически чистый автопарк, доведя его долю до 5,37%. Всего в мире насчитывается 380 тысяч электромобилей и гибридов.

Источник: newsland.com

Астрономы не нашли предсказываемого теорией количества водяного пара в атмосферах трех горячих экзопланет.

По современным представлениям образование планет-гигантов происходит в околозвездном протопланетном диске, состоящем в основном из частиц льдов и пыли,  водорода, гелия и других химических элементов. Частицы пыли постепенно слипаются друг с другом, образуя все большие и большие зерна. Гравитационные силы стягивают эти зерна и крупные частицы вместе, формируя твердое ядро. Это  приводит к нарастающему падению (аккреции) твердых частиц и газов  на ядро будущей планеты, что,  в конечном счете, и создает гигантскую планету.

Теория предсказывает, что одним из самых распространенных элементов на таких планетах и в их атмосферах  должен быть кислород и, как следствие, должно быть много воды (H2O). Однако, этого не наблюдается в очень холодных атмосферах планет-гигантов Солнечной системы из-за конденсации воды. Таким образом, отсутствует ключевое подтверждение общепринятой теории формирования планет.

С другой стороны, в настоящее время обнаружены сотни горячих планет, вращающихся вокруг других звезд. Они получили название экзопланеты. Их сильный нагрев связан с близким расположением к звезде. Поскольку астрономы способны обнаруживать только очень большие экзопланеты, сопоставимые по размеру с Юпитером, то их также называют «горячими Юпитерами».Достаточно высокая температура (свыше 1000 К; напомним, что обычную температуру в градусах Цельсия можно получить, вычтя 273), обеспечивает превращение воды в пар, что делает их отличным объектом для измерения распространенности воды и, следовательно, кислорода в их атмосферах.

С Земли обнаружение воды на экзопланетах практически невозможно, потому что атмосфера Земли содержит много воды и загрязняет наблюдение. Поэтому международная команда астрономов произвела поиск водяного пара в атмосферах трех экзопланет, обращающихся вокруг звезд, подобных Солнцу, используя космический телескоп Хаббл (НАСА). Эти планеты, известные как HD 189733b, HD 209458b, и WASP-12b, расположены на расстоянии от 60 до 900 световых лет от Земли и имеют температуры 1200-2500 K. Они были выбраны потому, что находятся около ярких звезд, создающих достаточно излучения для приема инфракрасного светового спектра, по которому производились измерения. Особенности поглощения паров воды в атмосфере планеты регистрируются при прохождении света звезды через атмосферу планеты.

К удивлению исследователей изученные планеты оказались очень сухими.  На них было обнаружено лишь от 0.1 до 0.001 от количества воды, предсказанного теорией формирования.
Никку Мадхусудхан (Nikku Madhusudhan) из Института астрономии Кембриджского Университета (Англия), руководивший исследованием, отметил:

«Наше измерение воды на одной из планет, HD 209458b, является самым точным измерением химического соединения на планетах за пределами нашей Солнечной системы, и теперь мы можем сказать, с гораздо большей уверенностью, чем когда-либо прежде, что мы нашли воду на экзопланете. Тем не менее, низкое количество воды, которое мы до сих пор находили, довольно удивительно».

Он указал, что этот вывод представляет собой серьезную трудность для теории экзопланет. «Это в основном вызывает целую кучу проблем в формировании планет. Мы ожидали, что на всех этих планетах много воды. Мы должны пересмотреть теорию формирования и миграционные модели планет-гигантов, особенно „горячих Юпитеров “, и исследовать, как они образуются ».

Эти результаты могут иметь серьезные последствия для поиска воды на потенциально обитаемых экзопланетах размером с Землю. Приборы на будущих космических телескопах, возможно, должны быть разработаны с более высокой чувствительностью, если целевые планеты суше, чем прогнозировалось.

По материалам  Space Telescope Science Institute

Источник: nkj.ru

Сегодня для утепления стен, крыш, полов, чердачных помещений и прочего используют различные материалы, каждый из которых имеет свои плюсы и минусы. Однако старое доброе утепление опилками по-прежнему пользуется популярностью как наиболее демократичный способ.
Опилки — это отходы деревообрабатывающей промышленности. Ими вместе со шлаком и стружками утепляли помещения еще наши деды и прадеды. И хотя у опилок в качестве утеплителя есть немало противников, многие люди продолжают следовать традиции, учитывая, что опилки зарекомендовали себя как достаточно надежный материал.

Что учесть при утеплении?

Для утепления не подойдут самые обыкновенные опилки, которые остались после распиливания бревна. Материал нужно соответствующим образом подготовить. Его обрабатывают антисептическим составом, хорошенько высушивают и смешивают с гашеной известью, или известью-пушонкой. Известь нужна для защиты от мышей, крыс и прочих грызунов-вредителей. Она должна составлять не менее 10 % от общей массы опилок. Высыпьте материалы на деревянный или металлический щит и хорошенько перемешайте при помощи лопаты. Такая смесь засыпается в полости крыш, пола и т. п. слоем в 20—30 см.

Не лишним будет устранение сыпучести материала. В противном случае теплоизолирующая засыпка может со временем осесть и начать пропускать тепло. Предотвратить эту проблему можно следующим способом. К опилкам добавляем известь и гипс в соотношении 85 % опилок, 5 % гипса, 10 % извести. Таким образом, сыпучий теплоизолятор преобразуется в материал твердого типа. Учтите, что в этом случае сушить опилки не стоит. Готовьте утеплитель небольшими порциями, ведь гипс очень быстро схватывается, и материал может затвердеть еще до укладки. Вместо извести можете использовать известковое тесто, но его понадобится в два раза больше, гипс же можно заменить цементом.





Технология утепления

Вот так выглядит алгоритм традиционного способа утепления дома при помощи опилок.

Первый этап. Готовим смесь из опилок, гипса/цемента, извести (10 ведер опилок, 1 часть гипса или цемента, ведро извести). При помощи лейки будущий теплоизолятор опрыскивается борной кислотой, которая выступает в качестве антисептика. Вам понадобятся 5—10 л воды. Влажность регулируем самостоятельно. Для этого возьмите немного смеси и сожмите в руке. Если комок не рассыпается, то смесь готова.

Второй этап. Опилки засыпаем в участки, которые требуют теплоизоляции, хорошенько утрамбовываем материал и оставляем смесь «дозревать».

Третий этап. Через две недели теплоизолятор нужно обязательно проверить на наличие пустот, если таковые имеются, то необходимо провести повторную засыпку опилок.

Кстати, многие делают из опилок теплую штукатурку. Для этого нужно смешать опилки с глиной, цементом, газетной бумагой и водой. В результате у вас получится штукатурка для внутренних работ.

Источник: www.ecology.md

16 ноября 2012 года в ЦАГИ рассматривался проект «Безаэродромный с аэростатической разгрузкой самолёт» (БАРС). Внимание к проекту возникло после встречи представителей транспортного сообщества с президентом Путиным, состоявшейся 30 октября 2012 года в Ново-Огарево. За этим последовало поручение президента России министру промышленности и торговли разобраться с данным вопросом и доложить.





Самолет выполнен по схеме «летающее крыло» с развитым хвостовым оперением и пилотско-пассажирской кабиной впереди. Планер выполнен почти полностью из композиционных материалов с применением трехслойных оболочек с пенопластовым и сотовым заполнителями, что в 1,5-2,0 раза снижает массу конструкции по сравнению с металлическими конструкциями. Комбинированное взлетно-посадочное устройство (ВПУ) позволяет обеспечить безаэродромную эксплуатацию с воды, болотистых и заснеженных поверхностей, любого грунта и тем самым исключить переоборудование ВПУ самолета в зависимости от времени года. Маршевые винтомоторные установки, расположенные на задней части центроплана, обеспечивают полную обдувку поверхностей хвостового оперения, повышая надежность и безопасность на различных режимах полета. Наличие подъемной винтомоторной установки, размещенной в канале дискообразного центроплана, обеспечивает вертикальный или укороченный взлет и посадку.

БАРС – это комбинация трех известных летательных аппаратов: дирижабля, самолета, вертолета, а также судна на воздушной подушке (СВП). Удалось создать комбинированный летательный аппарат, исключив недостатки дирижабля, самолета, вертолета и СВП, но сохранив их положительные качества. Так, например, были исключены такие недостатки: у дирижабля – парусность, необходимость иметь сложную систему обслуживания; у самолета – необходимость иметь аэродром; у вертолета – небольшую дальность и дороговизну перевозок.

Применение же элементов СВП и несущего винта вертолета позволило обеспечить безаэродромность базирования и эксплуатации с любой ровной поверхности (воды, болота, снега, грунта и т.д.), исключить сложную инфраструктуру аэро- и дирижаблепортов (он имеет бортовую систему самообслуживания). Сохранение элементов самолета (несущие поверхности) и дирижабля (подъемный газ) позволило получить большую грузоподъемность, дальность и высокую экономичность перевозок.

Самолет выполнен по схеме «летающее крыло» с развитым хвостовым оперением и пилотско-пассажирской кабиной впереди. Планер выполнен почти полностью из композиционных материалов с применением трехслойных оболочек с пенопластовым и сотовым заполнителями, что в 1,5-2 раза снижает массу конструкции по сравнению с металлическими конструкциями.

Комбинированное взлетно-посадочное устройство (ВПУ) позволяет обеспечить безаэродромную эксплуатацию с воды, болотистых и заснеженных поверхностей, любого грунта и тем самым исключить переоборудование ВПУ самолета в зависимости от времени года. Маршевые винтомоторные установки, расположенные на задней части центроплана, обеспечивают полную обдувку поверхностей хвостового оперения, повышая надежность и безопасность на различных режимах полета. Наличие подъемной винтомоторной установки, размещенной в канале дискообразного центроплана, обеспечивает вертикальный или укороченный взлет и посадку.

Большие возможности открываются, если использовать БАРС в качестве носителя технологического оборудования с доставкой в труднодоступные регионы России, в составе так называемого воздушного транспортно-технологического комплекса.

Аппарат имеет в своем составе три грузовых кабины: носовую, центральный и хвостовой отсеки с возможностью загрузки как с воздуха, так и с земли. Центральный грузовой отсек с выдвижной или съемной платформой позволяет создавать воздушные транспортно-технологические комплексы различного назначения. Инновационность проекта подтверждается патентами на изобретение России, Германии и США.

На базе прототипа, в котором, правда, отсутствует аэростатическая разгрузка, в Тюменской научно-исследовательской фирме «Тюменьэкотранс» более 15 лет назад был построен безаэродромный самолет БЭЛЛА, который, с участием Московского авиационного института и Сибирского НИИ Авиастроения успешно прошел предварительные летные испытания.

В то же время вопросов по такой сложнейшей машине, где сочетаются три базовых двигателя, ещё очень много.

Взлетная масса первой модификации - «Фиалка 15» – 81 тонна. Из этого веса 60 тонн – коммерческая нагрузка. Дальность полета с нагрузкой – 3 тыс. километров высота – 500 метров, скорость – 180 км/ч. Мощность силовой установки – 8 180 квт. Размах крыльев – 70,5 метра, длина – 72 метра, высота – 20 метров.

Отсутствие внятной государственной политики в области авиационной промышленности, устаревшая система экспертизы и закрытая процедура принятия решений по новой авиационной технике тормозят разработку проекта. Так, участники упомянутого выше заседания в ЦАГИ не были заранее ознакомлены с научно-техническими материалами и результатами экспериментальных исследований, поэтому понять за два с лишним часа концепцию проекта из доклада автора не смогли. Этот проект обсуждался в ЦАГИ по такой же схеме четыре года назад. Дальше согласия провести исследования проекта дело тогда не пошло. За годы существования проекта получены десятки ответов от фирм и ведомств, в которых выражается готовность использовать такие самолёты, но только в их серийном исполнении.

В мае этого года на исследование проекта Европейская Комиссия выделила грант. Чтобы подготовить соответствующую заявку на европейский грант, свои усилия объединили три консалтинговые структуры – российская компания «ПРЭФИШ», агентство «Агентур Кронштадт GMBX» (Германия) и компания «Оксфорд Прогресс LTD» (Великобритания). В условиях высочайшей конкуренции заявок на грант в рамках программы Еврокомиссии по поддержке инновационных разработок эта заявка с первого захода выиграла, и четыре европейских исполнителя – английский и рижский университеты и две немецкие фирмы – получили около 700 тыс. евро на анализ концепции комбинированного летательного аппарата безаэродромного базирования конструктора Александра Филимонова.

В США, Пентагоном выделены многомиллионые гранты на постройку прототипов таких воздушных судов, ведутся исследования в Великобритании, Канаде. Этим занимаются  Агентство по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам DARPA (США), Lockheed Martin (США), Aviation Capital Enterprises, Inc. (Канада), Hybrid Air Vehicles Ltd (Великобритания).

С мая 2012 года в трех научно-исследовательских центрах Англии, Германии и Латвии на основе упомянутого выше гранта ведутся интенсивные научно-исследовательские работы по проекту.

Нет сомнений в том, что в самое ближайшее время будет построен безаэродромный самолет как малой, так и большой грузоподъемности. Было бы лучшим вариантом, если бы Россия и Европа объединили свои силы в реализации проекта, который выгоден обеим сторонам.

 

Источник: diskolet.ru

Несмотря на то, что у Туркмении, как у обладателя четвертого по счету запаса природного газа в мире, нет проблем с природными источниками энергии, правительство страны заявило о производстве кремниевых полупроводников и гелиокомплексов как о приоритетных задачах науки и промышленности. Для этого на базе Академии наук было решено создать отдельный Институт солнечной энергии.





Как отмечается в подписанном президентом указе, данный институт должен служить как для изучения возможного потенциала, которым обладают возобновляемые источники энергии, так и для будущего внедрения в практическую плоскость инновационных научных разработок.

 

В Академии наук Туркмении подчеркивают: так как гелиокомплексы и кремниевые полупроводники активно завоевывают рынок, то в стране просто необходимо создать структуру, которая бы подробно занялась данным вопросом, чтобы исключить отставание в отрасли.

Это означает, что в Туркмении в скором времени может появиться «солнечный энергосбыт». Ведь в стране для этого есть все предпосылки. Продолжительность светового дня в середине лета в регионе составляет 16 часов, а за год солнечных часов набегает до трех тысяч.

Туркменские ученые подсчитали, что энергия солнечных лучей, которые падают на 1 м.кв., составляет 800 Вт. Поэтому ее вполне хватит, чтобы создать сеть солнечных электростанций, которые обеспечивали бы организацию жизненных условий в ряде районов.

К приоритетным потребителям относятся специалисты, которые осваивают Каракумы: геологи, сотрудники метеостанций, чабаны и т.д. Чистая неиссякаемая энергия солнца позволит получать электрическую энергию и обеспечивать водой сотни людей. Также будут созданы современные опреснительные установки и ветросолнечные комплексы для нужд местного животноводства.

Кроме того в планах ученых значится исследование, направленное на получение из кварцевого и каракумского песка технического кремния. Если эксперимент с природным песком удастся, это позволит существенно снизить себестоимость производства солнечных батарей.

Некоторые образцы кремниевых полупроводников ученым уже удалось получить из местного каракумского песка. Поэтому данное направление специалистами считается довольно перспективным. Не исключено, что данный вид солнечных батарей в силу их уникальности будет пользоваться большим спросом в других государствах.





Однако институт будет заниматься не только солнечной, но и другими видами возобновляемой энергии. В частности, будут создаваться новые проекты ветроэнергетических установок, так как среднегодовая скорость ветра в Туркмении вполне позволяет использовать ветер как один из постоянных источников энергии. К примеру, экспериментальная ветроэнергетическая установка мощность 5 кВт уже создана и успешно работает, обеспечивая электроэнергией целую школу.

Источник: zeleneet.com