Американский инженер Дэймон МакМиллан (Damon McMillan) сконструировал уникальное транспортное средство — беспилотную лодку, приводимую в движение специальным электромотором. Энергию для работы двигателя запасают две солнечные батареи, расположенные в верхней части корпуса. Проект носит название Seacharger, и в качестве эксперимента лодка попытается проплыть свыше 3200 километров без единого человека на борту.





Работа по созданию Seacharger длилась почти три года, пишет портал PC World, и трудились над лодкой четыре человека, включая самого Дэймона МакМиллана, который стал своего рода капитаном этого судна. Именно он будет управлять лодкой, находясь на расстоянии в сотни и даже в тысячи километров от нее.

Лодка Seacharger пройдет 2000 миль или 3220 километров в холодных водах океана, полагаясь исключительно на энергию солнца. Разработка проекта потребовала так много времени потому, что судно было оснащено по последнему слову техники. На крыше Seacharger авторы разместили две ультратонкие солнечные батареи по 100 ватт каждая, которые по сравнению со стандартными панелями такой же мощности весят в полтора раза меньше.





Аккумуляторы Seacharger накапливают любую избыточную мощность, которую не успел потребить двигатель, в результате чего лодка способна плыть даже в пасмурную погоду и в темное время суток: запас хода в таких условиях составляет до трех дней. Для управления автономным судном используется небольшой компьютер на базе одноплатной системы Arduino, в паре с которым работает спутниковый модем, который необходим для корректировки курса и отслеживания текущих координат лодки.

Старт проекту Seacharger будет дан 30 мая с пляжа Авила, расположенного между городами Сан-Франциско и Лос-Анджелес. Судно поплывет на юго-запад в сторону Гавайских островов, где Дэймон МакМиллан встретит его приблизительно через месяц. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Присоединяйтесь к нам в Facebook , ВКонтакте, Одноклассниках

Источник: altenergiya.ru/sun/bespilotnaya-lodka-seacharger-na-solnechnyx-batareyax.html

К органам чувств относятся рот, нос, уши и глаза. Согласно воззрениям традиционной китайской медицины, существует тесная связь между органами чувств и внутренними органами тела. К примеру, язык связан с сердцем, глаза – с печенью, почки – с ушами, лёгкие – с носом и подносовым желобком. Поэтому состояние органов чувств сказывается на внутренних органах.



1. Упражнение для глаз.

Держите голову ровно, а глаза – закрытыми. Выполните 9 раз вращение глазными яблоками слева направо, а затем 9 раз справа налево. Делайте так регулярно и часто. Поможет предотвратить ослабление зрения в среднем и пожилом возрасте.

2. Упражнение для языка.

На вдохе лижите языком верхнюю челюсть, молча проговаривая в уме звук «хаш», задержитесь на какой-то момент, продолжая лизать верхнюю челюсть языком, молча проговаривая звук «хё». В это время направьте воздух в низ живота, медленно опустите кончик языка и не торопясь выдохните, молча проговаривая звук «си».

Это упражнение помогает соединить меридианы Ду и Жэнь, вырабатывать семя и сохранять флюиды тела. (Ду и Жэнь – это два из восьми дополнительных (так называемых «чудесных») меридианов. Первый является морем меридианов ян, выполняя руководящую роль среди них. А второй является морем меридианов инь, координирующим работу всех меридианов инь.)

3. Упражнение для ушей.

Мягко массируйте задние поверхности ушей подушечками больших пальцев снизу вверх 49 раз. После этого вставьте кончики мизинцев в ушные проходы и потрясите ими 49 раз, резко выдернув по завершении. Нажимая средними пальцами на козелок, зажмите уши 49 раз. Помогает при звоне в ушах и неинфекционных болезнях ушей.

4. Упражнение для жэнь-чжун.

Закройте глаза и кончиком большого пальца одной из рук помассируйте, слегка надавливая, точку жэнь-чжун (в центре подносового желобка).

Помогает при болезни Меньера и временной рассеянности.

5. Упражнение для ин-сян.

Разотрите подушечками средних пальцев рук, двигая ими взад-вперёд, точки ин-сян, пока они не станут тёплыми. «Напитайте» ин-сян внутренней энергией пальцев. (Точки ин-сян расположены по обеим сторонам от крыльев носа, в боковой борозде.) Помогает предотвратить и излечить обморожение носа и угри.

6. Упражнение для зубов.

Традиционное упражнение включает в себя щёлканье зубами, перемешивание слюны, полоскание слюной и выпучивание. Выполняется это следующим образом.

Проснувшись по утру или отходя ко сну вечером, щёлкните коренными зубами, потом передними, а затем правыми и левыми клыками. Щёлкайте раздельно. Следует выполнять это в вышеописанной последовательности, поскольку зубы расположены неодинаково и щёлкнуть всеми одновременно не представляется возможным.

После каждого прощёлкивания пошевелите языком вокруг оснований зубов, по дёснам и внутренней поверхности щёк. При выделении большого количества слюны задержите её во рту и несколько раз сполосните ею зубы, после чего медленно её проглотите. В традиционной китайской медицине слюна считается одним из жизненно важных флюидов тела, которые не подобает выплёвывать.

Следующим шагом будет массаж языком дёсен. Это помогает наладить ровную циркуляцию крови в дёснах. Плотно сожмите зубы и надуйте щёки. Когда выделится обилие слюны, медленно её сглотните. Эти упражнения занимают около 10 минут. Относительно того, сколько раз следует их повторять, каких-либо ограничений не существует, но по меньшей мере стоит выполнить их раз по 40–50. Если же у вас возникнет желание повторить их несколько сотен раз, то можете себе это позволить.

Между делом мы хотели бы дать ещё один способ укрепления зубов. При мочеиспускании закройте глаза, задержите дыхание и сожмите зубы. Это называют «закрыть небесные врата», благодаря чему укрепляются зубы. Таким способом защиты своих зубов пользуются многие пожилые люди.

 

Читайте также:    

О чем может рассказать форма и цвет ушной раковины

Психоэмоциональные причины заболеваний суставов и позвоночника 

Почему же сжатие зубов укрепляет их? Потому, что при сжатии массируется их основание, усиливается кровоток, и их упрочение и укрепление происходит естественно. Поскольку в процессе получения организмом питательных веществ зубы имеют первоочередную важность, круглогодичная забота о них приносит пользу всему телу. Таким образом, усердие в щёлкании зубами способствует продлению жизни.опубликовано  

 

 

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Присоединяйтесь к нам в Facebook , ВКонтакте, Одноклассниках

Источник: vk.com/wall-23903469?w=wall-23903469_7487

Компания Black Rock Tidal Power (BRTP), которая базируется в Новой Шотландии и занимается разработками в области возобновляемых источников энергии, заключила контракт с компанией Aecon. По соглашению, BRTP должна будет изготовить приливную платформуTriton S40, которая в 2017 году установят в заливе Фанди.





На этой платформе будут размещены 40 подводных турбин SIT-250, способных вырабатывать в общей сложности 2,5 МВт электроэнергии, отмечает инфрмресурс Subsea World News. Они располагаются на свободно плавающей раме, которая может погружаться и всплывать, будучи при этом закреплена тросами за специальный якорный блок на дне.

В начале прилива платформа погружается в вертикальном положении и начинает вырабатывать электроэнергию. Затем, когда начинается отлив, рама благодаря обратному течению разворачивается на 180 градусов и снова запускается.





«Эта инновационная технология находится на переднем крае прогресса в сфере возобновляемых источников энергии, — говорит Нильс Хёрш, генеральный директор BRTP. — Мы очень рады совместной работе с Aecon и другими компаниями Новой Шотландии, поскольку так мы сможем продемонстрировать всему миру выгоды приливных электростанций».

Стоит отметить, что в мире применяются и другие инновационные разработки морских электростанций. Так, в Японии исследователи с помощью подводной турбины успешно решают проблему использования океанических течений.

Эта турбина напоминает одновременно воздушного змея и наземный ветрогенератор. Конструкция включает в себя поплавок, противовес, кабину для генерирующей установки, а также три лопасти. С помощью якоря турбина стационарно размещается посреди морского течения. Его напор вращает лопасти, производя электроэнергию.





Испытания образцов новых подводных морских турбин их разработчики провели в океаническом течении Куросио в северной части Тихого океана, недалеко от восточного побережья Японии. Установки погрузили в средний слой течения, который находится на глубине примерно 100 метров. Там воды текущего потока стабильные и относительно спокойные, даже во время сильных штормов и тайфунов.

Все морские течения относительно медленные — в среднем их скорость составляет около 1-1,5 м/с. Однако, как отмечают японские исследователи, поскольку вода более чем в 800 раз плотнее воздуха, даже медленные океанические «реки» можно сравнить по мощности с ураганными ветрами. Дополнительное преимущество этого метода электрогенерации в том, что течения сохраняют направление и скорость неизменными. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Присоединяйтесь к нам в Facebook , ВКонтакте, Одноклассниках

Источник: teknoblog.ru/2016/05/20/60396

В чем секрет уютного интерьера? В том, чтобы искусно впустить в жилое пространство немного живой природы. И первое, что приходит на ум, – использовать для этого комнатные растения: именно они радуют нас изумрудной зеленью и яркими цветами даже в холодное время года, создают благоприятный микроклимат, придают интерьеру законченность и настоящий уют. 


  Их можно использовать в любых комнатах и добиваться с их помощью самых разных декораторских целей. Квартблог подготовил несколько советов, как украсить интерьер при помощи самых простых в уходе комнатных растений.  



Прежде всего, стоит перечислить несколько основных правил размещения растений в интерьере. Во-первых, не существует тенелюбивых растений, есть теневыносливые. Это значит, что некоторые растения могут обходиться меньшим количеством дневного света и солнца, что позволяет расположить их подальше от окна. Но для жизни любому растению все равно необходим свет, поэтому в большинстве прихожих и санузлов наших стандартных квартир ни одно растение не сможет выжить без яркого искусственного освещения как минимум 10 часов в сутки.



Во-вторых, наши комнатные растения – это вечнозеленые выходцы из тропиков, нуждающиеся в тепле без резких перепадов температуры. Это значит, что их нельзя оставлять зимой у открытой форточки или подвешивать над кухонной плитой. В первом случае растение заболеет и погибнет от холода, во втором – от жары. Над батареей центрального отопления растению тоже будет некомфортно, разместите его немного в стороне.

Как можно использовать растения для декора? Давайте рассмотрим несколько самых распространенных приемов, которые традиционно используются при украшении интерьеров комнатными растениями.





Цветущие растения украсят любую комнату. Они чудесно смотрятся на подоконнике, на открытой полке, на журнальном столике в гостиной, на обеденном и рабочем столе. Есть виды комнатных растений, которые отлично подходят для этой цели, — они часто и долго цветут при самом несложном уходе: нежные изящные фиалки, пышная яркая герань, современные крупноцветковые фуксии. В продаже можно встретить огромное количество их восхитительных сортов с цветами самой разной окраски, форм и размеров. Уход за всеми этими растениями самый простой: им требуется достаточное количество света, регулярный полив и внесение минерального комплексного удобрения примерно раз в месяц. При поливе фиалок нужно использовать чуть теплую воду и следить, чтобы вода не попадала на листья.

































Если вы не боитесь экспериментировать с растениями, требующими более серьезного подхода, можно завести орхидею фаленопсис, азалию, цикламен, декабрист. Каждый из этих видов тоже восхитительно цветет, но имеет свои особые требования по уходу, которые, впрочем, несложно выполнить.








Ампельные (вьющиеся) растения помогут оживить центральную часть окна или стену, украсят предметы мебели, с которых они свисают, добавят немного уюта для смягчения холодных аскетичных интерьеров. Ампельную форму часто принимает фуксия и некоторые сорта герани. Из нецветущих комнатных растений самые легкие в уходе – привычные всем с детства хлорофитумы, комнатные традесканции, ажурные аспарагусы, плющ и ампельные виды фикусов. Уход за ними очень простой: регулярный полив и периодическое внесение комплексного минерального удобрения раз в 2-3 месяца.

















Декоративнолистные растения органично выглядят в интерьере любой комнаты и не обременяют сложным уходом. Диффенбахия, фикусы, папоротники, кротон, шефлера, колеус, маранта, кордилина, аспидистра, замия – все эти чудесные виды очень привлекательны за счет своей красивой листвы. Юкка, драцена и цикас – компактные комнатные растения, которые выглядят как пальмы, хотя настоящей пальмой является только цикас. Эти растения придадут изюминку любому интерьеру, если умело обыграть их неординарный внешний вид. Уход за ними совсем не сложный – тот же регулярный полив и периодическое внесение удобрений. 



Крупномерные растения имеет смысл размещать только в очень просторных помещениях. Они великолепно украшают холлы, залы, лестницы, оранжереи, зимние сады и бассейны. Большинство крупномеров – различные виды пальм, крупные фикусы и монстеры. В условиях обычной городской квартиры заводить такие большие растения опрометчиво: скорее всего, тяжело придется и цветку, и хозяевам.

Огород на кухне уже давно завоевал популярность во всем мире. Людям нравится выращивать пряные и лекарственные травки в симпатичных маленьких горшочках. Это украшает интерьер, приносит пользу и служит отличным развлечением.

















Оригинальные композиции из растений способны преобразить интерьер, если найти для них достойное место и проявить фантазию. Чтобы композиция не нарушалась из-за потери растений, подбирайте виды с одинаковыми требованиями к уходу и окружающим условиям.



















Кактусы и суккуленты встречаются во многих домах. Чтобы они стали интереснее с точки зрения дизайна, их можно объединить в один красивый горшок или подобрать для них интересные, необычные кашпо.опубликовано  













Автор: Ирина Кирсанова       Читайте также:      Все оттенки красного— дизайн интерьера для самых энергичных                                  Как маленький балкон превратить в уютное место для отдыха  

 

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Присоединяйтесь к нам в Facebook , ВКонтакте, Одноклассниках

Источник: kvartblog.ru/blog/rasteniya-dlya-ukrasheniya-interiera

Наверняка каждый, кто представлял, что у него будут дети, думал, что будет очень строгим и будет разрешать смотреть телевизор только полчаса в неделю. Мы хотим, чтобы у наших детей была богатая фантазия и чтобы они любили читать книги.





















































































опубликовано  

 

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Присоединяйтесь к нам в Facebook , ВКонтакте, Одноклассниках

Источник: soulpost.ru/nastoyashhee-detstvo-bez-prikras-i-gadzhe/

Все чаще штатное освещение в салоне автомобиля заменяется светодиодами, которые:

• требуют очень малого количества энергии;
  
  
• практически не влияют на аккумуляторный заряд;
  
  
• не нагружают генератор автомобиля;
  
  
• отличаются необычной яркостью;
  
  
• имеют возможность использования лампочек разного цвета.
  
  

Именно вследствие экономичного потребления энергии и повышенной яркости свечения и получили распространение салонные светодиоды, которые монтируются во все осветительные приборы автомобиля. По всем показателям они эффективнее обычных ламп накаливания, которые часто перегорают, да и свет дают слабый.





При замене штатного освещения в салоне авто главное – правильно подобрать светодиодные лампочки, которые будут совпадать размером разъемов и габаритами, и отличаться хорошим качеством.

Лампочки для салона можно поделить на такие подвиды:

• компактные лампочки, которые устанавливаются в штатный разъем, обладают похожей конструкцией и легко заменяются;
  
  
• лампочки увеличенных габаритов и усиленной мощности, которые размещаются в штатном разъеме, в том случае, если помещаются в ограниченном пространстве;
  
  
• прямоугольные матрицы, имеющие разное количество светодиодов в конструкции, которые из-за своих размеров зачастую не помещаются в емкости.
  
  

Использование в работе различных световых приборов салона светодиодных лампочек помогает сохранить энергию аккумулятора, способно украсить внешний вид автомобиля и дает возможность не менять перегоревшие лампочки утомительно часто.





Кроме этого, они имеют еще немало преимуществ:

• обладают высоким коэффициентом полезного действия и вырабатывают сильный свет на 1 Ватт;
  
  
• не нагреваются, в отличие от обычных ламп накаливания (их название говорит само за себя);
  
  
• выглядят очень стильно и придают оригинальность интерьеру автомобиля;
  
  
• делают авто заметнее для восприятия другими участниками дорожного движения;
  
  
• имеют весьма продолжительный срок службы и менее подвержены вибрации;
  
  
• конструкция предполагает наличие непроницаемого для влаги корпуса, что полностью исключает ее воздействие на изделие;
  
  
• благодаря усовершенствованию времени срабатывания загораются на 0,2-0,3 сек. ранее, нежели обычная лампочка, что очень существенно в аварийной ситуации.
  
  

Помимо высокой цены на светодиодные лампочки, покупателей часто смущает вопрос, безопасны ли светодиодные лампочки, используемые в салоне автомобиля, для человеческого зрения? Поскольку они обладают меньшей мощностью, нежели бытовые приборы, и используются не так часто, то их влияние на глаза человека минимально и совершенно незаметно. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Присоединяйтесь к нам в Facebook , ВКонтакте, Одноклассниках

Источник: osoko.ru/publ/avtonovosti/svetodiodnye_lampochki_v_salone_avto_osobennosti_osveshhenija/2-1-0-14939

Дорога до садика у нас занимает 30 минут. Дорога от садика до дома — час-полтора. Маршрут тот же самый, но вот скорость… Вперед мы летим со скоростью мамы. Занятой, спешащей, планирующей, оптимизирующей. Бегом. Нет времени на отвлечения, развлечения, разговоры. Даже на разговоры.

Потому что, для того чтобы не просто услышать голос ребенка в утренней суете шумного города, а разобрать, что именно сказал ребенок, нужно присесть, наклониться до его уровня, прислушаться.

А это снижение скорости, потеря рабочего времени. Я крепко держу его за руку, потому что один он пойдет гораздо медленнее. И мы летим. Сашка привык к маминой скорости, привык молчком, без капризов добегать до садика. Но он знает, что у нас все по-честному, и обратно мы пойдем уже со скоростью Сашки.





Со скоростью Сашки — это значит, разглядывая бабочек над одуванчиками, муравьев, атакующих гусеницу на тротуаре. Замечая поганки, неожиданно выросшие на городском газоне. Пиная опавшие и уже подгнившие яблочки. Скатывая в худого грязного снеговика первый снег. Разглядывая редкие марки машин на парковках и многое другое, что способен заметить ребенок, которого никуда не тащит за руку мама.

Однажды, придя за Сашкой в садик, я застала его в песочнице. Он восторженно продемонстрировал мне большой камень, держа его двумя руками.

— Мама, представляешь, мы копали, копали и нашли клад! Смотри, какое сокровище мы вырыли!

Я оценивающе взвешиваю находку в руках. Кажется, больше килограмма...

— Какой здоровенный! Долго выкапывали?

— Да! Ваще, так долго!

Сашка с бесценным трофеем в руках бодро зашагал в сторону воспитательницы отпрашиваться.

— Вы что, этот булыжник домой потащите? — недоуменно поинтересовалась она.

— Да, конечно. Как же иначе? Не каждый день клады находятся.

А потом Сашка находит палку. Мимо такой палки нормальный мальчик не пройдет. Длинная, толстая, удобно ложится в руку. Вот ведь дилемма. Камень слишком большой, чтобы нести его одной рукой. А если нести камень двумя руками, то нечем держать палку. Сашка пристраивает камень у обочины и измеряет палкой глубину лужи. Потом стучит палкой по металлической изгороди. Потом несколько минут прыгает, опираясь на палку.

Кладет палку, берет камень. Лицо задумчивое. Как будто прислушивается ко внутренним ощущениям. Наигрался ли он с палкой? Готов ли расстаться с ней? Не готов. Вертит камень, пристраивает его куда-то подмышку, придерживая предплечьем. Когда Сашка наклоняется за палкой, камень падает. Через несколько попыток Сашке все-таки удается взять в руки и камень, и палку.

Правда, палка лежит на неуклюже растопыренных локтях, готовая в любой момент соскользнуть в сторону. Я удерживаю себя от соблазна помочь ребенку и понести камень. Это его решение, его выбор, его ноша. Пусть учится не взваливать на себя больше, чем может унести. Я лишь поддерживаю палку, когда мы переходим через дорогу, чтобы упавшая палка не создала сложную дорожную ситуацию. Упавшую палку Сашка всенепременно захочет поднять, а с камнем в руках это не так просто осуществить...

А после перекрестка начинается правильный поребрик. У правильного поребрика ширина в ширину стопы. Правильный поребрик отделяет тротуар не от проезжей части, а от газона, а значит, по нему безопасно ходить. Правильный поребрик соблазнительно возвышается над уровнем тротуара. Следующие 200м нашего маршрута до дома Сашка всегда проходит по поребрику. И не только Сашка. Я тоже с детства люблю ходить по правильным поребрикам. Когда ты идешь по поребрику за своим ребенком, гораздо легче двигаться с его скоростью.

А потом Сашка замечает голубей. Они купаются в фонтане у ресторана. Сашка опускает на землю камень с палкой. И иронично замечает: «Строители думали, что строят фонтан, а получилась ванна для голубей!»

И тут же восторженно: «Смотри, эти голуби такие смешные!» Пытаюсь понять, что смешного Сашка увидел в тех голубях. «Смешные голуби» — это подросшие птенцы. Чуть меньше взрослых птиц, более суетливые, с тощими шеями. Объясняю Сашке, что это уже не птенцы, но еще не взрослые птицы. «А! Я понял! Они как Арсений!» — гениально подметил Сашка. Ну да, птицы-подростки. И я с удовольствием отмечаю наличие аналогии в Сашкином мышлении.

 

Читайте также:       В каком возрасте дети понимают ограничения

                                  Первая помощь ребенку при высокой температуре

 

Мы приносим домой трофеи: булыжник и палку. Дорога до дома в этот раз заняла один час сорок минут. Но это ценное время, которое я прожила со скоростью ребенка. Жить со скоростью ребенка — значит, успевать замечать цвет неба, запахи улиц и собственные эмоции. Успевать удивляться и радоваться простым вещам. Успевать осознавать, что жизнь прекрасна.опубликовано  

 

Автор: Анна Быкова

 

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Присоединяйтесь к нам в Facebook , ВКонтакте, Одноклассниках

Источник: vk.com/brain_up?w=wall-70427221_21623

Проект реализовывался при поддержке Международной автомобильной федерации, Немецкой ассоциации мотоспорта и компании Mach 1 Kart. Созданный мини-автомобиль обладает нулевыми выбросами вредных газов в атмосферу и демонстрирует хорошую динамику.



Применённая силовая установка с электрическими моторами обеспечивает мощность в 20 кВт (27 лошадиных сил). Крутящий момент, равный 300 Н·м, передаётся на заднюю ось.



Питание обеспечивает 48-вольтовый блок литий-ионных аккумуляторов. Предусмотрена система рекуперации энергии, позволяющая подзаряжать батареи во время торможения.



Утверждается, что электрический карт способен ускоряться с 0 до 100 км/ч менее чем за пять секунд. Максимальная скорость превышает 130 км/ч.



О планах по массовому выпуску электрических картов ничего не сообщается. Но известно, что использованные в машине технические решения найдут применение в традиционных компактных автомобилях.  опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Присоединяйтесь к нам в Facebook , ВКонтакте, Одноклассниках

Источник: www.3dnews.ru/933574

Группа PSA представляет решения для будущих гибридных и электрических автомобилей. Концерн консолидирует развитие модельного ряда на базе двух глобальных модульных платформ, на основе которых, начиная с 2019 года, будет построен широкий модельный ряд автомобилей, оснащенных двигателями внутреннего сгорания, электрическими моторами и подключаемыми электро-бензиновыми гибридами. Обе платформы войдут в программу «Завод будущего».





Совместная модульная платформа (Common Modular Platform (CMP), разработанная в партнерстве с DFM (Dongfeng Motors), предназначена для компактных городских автомобилей, седанов сегментов B и С и компактных внедорожников. Полностью электрическое решение позволит обоим концернам вывести на рынок новое поколение просторных многофункциональных электромобилей, с пробегом до 450 км на одном заряде и возможностью сверхбыстрой подзарядки (заряд на 12 км пробега за одну минуту зарядки). Четыре модели электромобилей будет представлено с 2019 по 2021 гг.









Эффективная модульная платформа (Efficient Modular Platform (EMP2), предназначена для компактных автомобилей и моделей премиальных сегментов. Новые Citro?n C4 Picasso и Peugeot 308 стали первыми автомобилями, построенными на данной платформе в Европе. С 2014 года платформа также используется на заводах в Китае. С 2019 года на этой инновационной платформе начнется производство подключаемых гибридных автомобилей, которые будет отличать:

• Эффективный электрический полный привод для внедорожников и минивэнов;
• 60 км пробега в электрическом режиме;
• Просторный салон и объемный багажник (без потери полезного объема);
• Высокая экономичность в городском режиме (расход на 40% ниже, чем в версиях с двигателем внутреннего сгорания).

Чтобы облегчить использование автомобиля, для подключаемых гибридов будет предусмотрена возможность полной зарядки за четыре часа, а также опция ускоренной зарядки, менее чем за два часа. Семь моделей подключаемых гибридов будет выведено на рынок между 2019 и 2021 гг.  

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на НАШ youtube канал, что позволяет смотреть онлайн, скачать с ютуб бесплатно видео об оздоровлении, омоложении человека. Любовь к окружающим и к себе, как чувство высоких вибраций — важный фактор оздоровления — .



Ставьте ЛАЙКИ, делитесь с ДРУЗЬЯМИ!

www.youtube.com/channel/UCXd71u0w04qcwk32c8kY2BA/videos 

Подпишитесь -https://www.facebook.com//

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Присоединяйтесь к нам в Facebook , ВКонтакте, Одноклассниках

Источник: news.infocar.ua/gruppa_psa_k_2019_godu_predstavit_elektromobili_i_gibridy_108063.html

IT-гигант Apple начала исследовать возможные методы зарядки электрокаров: это стало дополнительным подтверждением того факта, что компания собирается выпустить свой собственный электромобиль. Согласно отчётам, Apple, «судя по всему, закладывает основу для инфраструктуры», связанной с работой с электромобилями.





Сообщается, что Apple связалась с рядом компаний, занимающихся зарядными станциями, чтобы обсудить их «основополагающие технологии». Говорится также, что купертинский гигант сфокусирован на разработке автомобилей, а не только на организации зарядных станций для своих работников. При этом компании, с которыми Apple связалась, пока относятся к переговорам с большой осторожностью, поскольку корпорация является их потенциальным конкурентом.

Подробностей касательно всего этого пока мало, но, согласно ряду профилей в LinkedIn, компания за последнее время наняла несколько инженеров, ранее занимавшихся технологиями зарядки автомобилей.

Также к последним новостям, косвенно подтверждающим работу компании над строительством «i-мобиля», можно отнести информацию издания The Guardian о том, что представители Apple встречались с калифорнийской администрацией и обсуждали вопросы использования беспилотных автомобилей на общественных дорогах этого штата. Также, недавно в сети появилась информация, что для электрокара Apple зарегистрироваланесколько доменов, в числе которых apple.cars, apple.auto и apple.car.

В начале этого года инсайдеры стали поговаривать о каких-то проблемах, в частности, что Apple прекратила набирать сотрудников, но, скорее всего это была небольшая заминка и проект не был полностью свернут. Как заявлял в одном из своих интервью СЕО Tesla Motors Илон Маск, сейчас в США над разработкой электрокара Apple трудятся несколько сотен бывших инженеров именитых брендов.

Кроме того, на днях стало известно, что Apple запатентовала в США систему бесключевого доступа в автомобиль, работающую с помощью iPhone или любого другого смартфона. Она позволит водителю разблокировать двери или удаленно запустить двигатель.





Система бесключевого доступа сможет запоминать персональные настройки. Распознав приближение человека, она, к примеру, автоматически настроит сиденья и мультимедийную систему в соответствии с предпочтениями водителя.





Предполагается, что владелец сможет «поделиться» доступом в машину с другим водителем. Если iCar обнаружит, что телефон, с помощью которого электромобиль был заведен, находится на большом расстоянии, двигатель будет заглушен.

Серийный электрокар Apple, проект разработки которого получил название «Titan», должен появиться к 2020 году. Его производство планируется наладить на мощностях австрийской корпорации Magna Steyr, которая производит автомобили для MINI, Mercedes-Benz и Peugeot. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Присоединяйтесь к нам в Facebook , ВКонтакте, Одноклассниках

Источник: ecotechnica.com.ua/transport/1145-elektromobil-ot-apple-iphone-vmesto-klyucha-k-icar-i-plany-na-zaryadnye-stantsii.html