Nissan выпустит электрокар с запасом хода в 550 километров

Поделиться



К 2020 году компания Nissan выпустит электрическую модель, которая сможет проехать без подзарядки батарей до 550 километров. Об этом изданию Nikkei Automotive рассказал технический директор отдела разработки электрокаров и гибридов японской марки Казуо Ядзима.





По словам специалиста, при создании новинки используют технологии и дизайнерские решения концепт-кара Nissan IDS, дебютировавшего в 2015 г. на Токийском автосалоне. На данный момент японцы уже создали рабочий прототип, оснащенный комплектом батарей емкостью 60 кВтч.

«Мы разработали прототип, способный проехать до 550 километров. При этом он обладает такими же габаритами и размерами салона, что и модель Leaf текущего поколения», — пояснил Ядзима.





Помимо этого, инженер рассказал некоторые подробности об электрокаре Leaf второго поколения. По словам Ядзимы, запас хода электромобиля увеличится с нынешних 250-280 км до 350-400 километров. Как сообщалось ранее, премьера следующего Leaf состоится до конца 2017 года.

Nissan Leaf первого поколения появился в Европе в 2011 году, а спустя два года получил пакет обновлений. Электрокар оснащается 110-сильным электромотором, позволяющим автомобилю разгоняться до 145 км в час. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: //www.autonews.ru/news/5909eb309a79471cdf57e019?from=newsfeed

1000-сильный электрокар разогнали до 350 км/ч

Поделиться



Электромобиль Lucid Air, созданный бывшим главным инженером Tesla Motors, был официально представлен в конце 2016 года. Новинка получила аккумуляторы ёмкостью 100 или 130 кВт∙ч (у «Теслы» — от 60 до 100 кВт∙ч), поэтому паспортный запас хода может составить до 643 км. Два электромотора, по одному на каждой оси, суммарной мощностью 1000 л.с. разгоняют лифтбек до 97 км/ч всего за 2,5 с.

На видео с последних испытаний, которые прошли на полигоне TRC в штате Огайо, автомобиль удалось разогнать до 350 км/ч. В компании отмечают, что Air мог бы ехать еще быстрее, однако сработал ограничитель скорости.





Причём это уже не концепт-кар, а практически готовый к серийному производству электромобиль — машина была выставлена на стенде Lucid на автосалоне в Нью-Йорке. Lucid Air получил три больших экрана, один из которых, как у «Теслы», заменяет привычную центральную консоль. Интерьер отделан кожей, деревом и алькантарой.





Ожидается, что на рынок Lucid Air поступит в 2018 году и будет стоить дешевле «Теслы» — стартовая цена составит $52 500. Но есть нюанс — такой Lucid Air оснастят 400-сильным электродвигателем. А ценник на топ-модель (1000 л.с.) окажется в районе 100 тысяч американских долларов. опубликовано  



 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: //auto.mail.ru/article/64533-1000-silnyi_elektrokar_razognali_do_350_km_ch_video/

Kreisel переделала Porsche 910 в электромобиль

Поделиться



Небольшой старап Kreisel Electric, запущенный тремя братьями из Австрии, сделал себе имя на том, что модифицировал некоторые популярные электрические (и неэлектрические) автомобили за счет собственных моторов и аккумуляторов, тем самым значительно увеличивая их запас хода. Например, одной из недавних «поделок» братьев стал полностью электрический «Гелендваген» для Арнольда Шварценеггера.





На днях компания представила свой новый проект: классический Porsche 910 был переоборудован в электромобиль с кастомизированной трансмиссией.





Своими предыдущими работами Kreisel пытался привлечь внимание именитых брендов и показать им, что австрийская компания может создавать лучшие версии их автомобилей. Но в отличие от других проектов, на этом электромобиле Kreisel хочет заработать.

Раритетный электрокар «Порше» стоит не дешево: его цена стартует от 1 миллиона евро.





Конечно же такой электромобиль по карману даже не каждому миллионеру: за всю историю модели было произведено только 35 штук, 4 из которых позже были переоборудованы компанией EVEX, и реплика Kreisel – одна из них.





Характеристики электрического автомобиля впечатляют высокой плотностью энергии: 53-киловаттный аккумулятор удалось уместить в автомобиле массой всего чуть более тонны.

«Высокоэффективная литий-ионная батарея емкостью 53 кВт*ч, установленная в Kreisel EVEX 910e, который весит 1100 килограммов, обеспечивает реалистичный запас хода в 350 км. Чтобы разместить аккумулятор, а также силовую передачу сзади, рама оригинала была слегка изменена. Кроме того, воздушное охлаждение исторического автомобиля было заменено системой охлаждения, которую Kreisel специально разработала для высокопроизводительного привода», — сообщается в пресс-релизе компании.
При этом разгон электрифицированного Porsche 910 до «сотни» составляет 2,5 секунды, а его максимальная скорость – 300 км/ч.





Еще одной интересной особенностью новинки является двунаправленная система зарядки, которая позволяет батарее электромобиля работать в качестве домашней системы хранения энергии:

«Аккумулятор может заряжаться от системы быстрой зарядки постоянного тока мощностью до 100 кВт, а также обеспечивать интеллектуальное управление энергией в сочетании с солнечными панелями. Например, с помощью двунаправленной зарядки, семья может даже использовать спортивный автомобиль как домашний аккумулятор и временно хранить в нем энергию для бытовых нужд», — отмечают в компании.
Это функция может стать особенно полезной, так как машина вряд ли будет использоваться для ежедневных поездок и большую часть времени, по всей вероятности, будет простаивать в гараже. опубликовано  



 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: //ecotechnica.com.ua/transport/2301-kreisel-peredelala-porsche-910-v-elektromobil-video.html

Рейтинг электромобилей по запасу хода на одной зарядке

Поделиться



Составлен рейтинг электромобилей по дальности пробега без дополнительной подзарядки, продающихся на американском рынке. Критерий максимального запаса хода был единственным – класс и эффективность электрокаров не учитывались.





Иногда считают, что «дальнобойность» — это не главная характеристика в пользу выбора электромобиля. Однако люди, намеревающиеся приобрести такую машину, до сих пор рассматривают возможное расстояние, которое автомобиль способен проехать без подзарядки, главным, и, зачастую, единственным аргументом за или против покупки.

В таблице представлены электромобили, продающиеся в США. Они отсортированы по дальности хода на одной полной зарядке согласно американскому циклу EPA, который более всех приближен к реальным показателям. Безусловно, есть много других факторов, на которые нужно обратить внимание при выборе автомобиля. Запас хода — это лишь стартовая точка, но она может сказать многое о той или иной модели.







В таблице также указана энергоэффективность как в киловаттах на 100 миль, так и в милях на галлон для аналогичных бензиновых автомобилей.

2017 Tesla Model S – 417-507 км





Мы сгруппировали все автомобили Tesla, иначе они бы заняли большую часть списка. Так или иначе, с любой батареей электромобиль Tesla является лучшим с точки зрения дальности пробега. Исключением можно назвать Tesla Model Х, немного уступающую Chevy Bolt.

2017 Chevrolet Bolt EV – 383 км





Этот электрокар станет прекрасным выбором для того, кто желает ездить на экологически чистой машине, но не может или не хочет платить большие деньги за Tesla. В базовой комплектации «Шевроле Болт» стоит 37 495 долларов, тогда как цены на Tesla начинаются от 74 500 долларов. При этом Bolt намного экономичнее. Автомобиль также выпускается и на европейском рынке под бредом Opel и носит название Ampera-E.

2017 Hyundai Ioniq Electric – 200 км





Конечно, 200 км на одной зарядке не повод для гордости. Однако электромобиль Hyundai расходует всего 24 кВт/час на 100 миль пробега (лучший показатель по мнению EPA), а этот фактор вполне может с годами стать важным при приобретении экологически чистого авто. Никто не задумывается над тем, сколько проходит бензиновый автомобиль на одной заправке – мы просто заправляемся на одной из массы существующих заправок. Инфраструктура подзарядки электромобилей пока не столь развита, поэтому энергетическая эффективность Hyundai Ioniq Electric может стать ключевым фактором в конкурентной борьбе.

2017 Ford Focus Electric – 185 км





Для электрической версии Focus 2017 модельного года прежнюю литий-ионную батарею емкостью 23 кВт*ч заменили новой с жидкостным охлаждением. Ее емкость повысили до 33,5 кВт*ч. Таким образом прирост составил 46%. В результате запас хода электромобиля вырос со 122 км примерно до 185 км. По этому показателю Focus может составить конкуренцию Hyundai Ioniq Electric, Nissan Leaf и BMW i3.

2017 BMW i3 (94-амерная батарея) – 183 км





Самый популярный электрокар из всех «зеленых» моделей BMW в новой комплектации сможет проезжать на одном заряде более 180 км. Таким образом, по сравнению с предшествующей версией, автопроизводитель увеличил автономность машины на 50 процентов.

2017 Nissan Leaf – 172 км





Последняя модель «Лифа» оборудована аккумуляторным блоком емкостью 30 кВт*ч, но в продаже остались версии и с батарей на 24 кВт*ч. Оптимизация нового АКБ позволила оставить его размеры прежними, при увеличении массы на 21 кг. По заявлению производителя, гарантия на аккумулятор составляет 8 лет или 160 тысяч километров пути. Ожидается, что следующее поколение Nissan Leaf 2018 получит запас хода не менее 300 км.

2017 Mitsubishi i-MiEV – 59 миль





Трудно поверить, что этот электрокар ещё актуален, но это так. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: ecotechnica.com.ua/transport/2243-rejting-elektromobilej-po-zapasu-khoda-na-odnoj-zaryadke.html

Pininfarina показала гибрид H600 с запасом хода 1000 км

Поделиться



На автосалоне в Женеве итальянская дизайнерская компания Pininfarina продемонстрировала плод своего сотрудничества с Hybrid Kinetic Group – гибридный седан Pininfarina H600.





Автомобиль выглядит элегантно и очень оригинально. Решётка радиатора своим размером и вертикальными полосами напоминает некоторые модели Maserati, особенно Levante. Изогнутые фары примыкают к решётке, что стало общим у многих новых моделей.





Остальные детали внешнего вида новинки впечатляют больше. Через кузов проходит очень элегантный изгиб. Заднюю часть Pininfarina H600 венчает сплошная полоса задних фар.





Внутри роскошь и элегантность автомобиля подчёркивает тёмно-коричневая обивка из дорогой кожи. Сиденья напоминают своим дизайном продукцию известной компании Eames. Крыша салона прозрачная и подсвечивается в темноте. По всей видимости, такие крыши станут визитной карточкой автомобилей, производимых Hybrid Kinetic Group.





Мощность двигателя – 800 л. с. Пока это лишь заявление производителей, не подкреплённое деталями. Электромотор вращает все четыре колеса. Энергия поступает как от аккумулятора, так и от «микро-турбинного генератора». Максимальная скорость гибридного автомобиля составит 250 км/ч, разгоняться до 100 км/ч он будет за 2,9 секунды. Запас хода приближается к 1 000 километров. Однако всё эти цифры пока не имеют подтверждения, поэтому лучше отнестись к ним с долей скепсиса.





Другими особенностями концептуального гибрида стали «распашные» задние двери и отсутствие центральной стойки, мультимедийный комплекс с дисплеями для пассажиров, а также полностью цифровая приборная панель, состоящая из подсвеченных бирюзовым цветом полупрозрачных экранов. опубликовано  

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: ecotechnica.com.ua/transport/2191-pininfarina-pokazala-gibrid-h600-s-zapasom-khoda-1000-km.html

Tesla выпустит маленький кроссовер Model Y в 2018 году

Поделиться



Компания Tesla планирует запуск компактного кроссовера в 2018 году. Как сообщается новинка будет построена на базе «бюджетного» электрокара Model 3 и получит название Model Y.





Одной из особенностей модели, предположительно, станут задние двери в стиле кроссовера Model X — с автоматическим открыванием вверх. Кроме того, Model Y получит систему автопилота нового поколения. В ее состав входят восемь камер кругового обзора, 12 обновленных ультразвуковых датчиков, модифицированный радар и компьютер, превышающий предыдущую версию по производительности в 40 раз.

Дополнительных сведений о готовящемся электрокаре пока нет, однако можно предположить, сколько будет стоить кроссовер и каким будет его запас хода. В случае с «донорской» Model 3 цены стартуют примерно с 35 тысяч долларов. При этом прогнозируемый запас хода самой доступной «Теслы», построенной на новой платформе, составляет около 370 километров.





Предполагаемый внешний вид Tesla Model Y.

Ранее в «Тесле» заявили, что выпуск Model 3 начнется в 2017 году, однако позже появилась информация об отсрочке начала продаж до конца 2018 года. В компании рассчитывают, что «бюджетная» модель увеличит объем сбыта до полумиллиона машин в год. Для сравнения, в 2016-м фирма продала 76 тысяч машин. опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: motor.ru/news/2017/03/14/teslamodely/

Первый электрокар Volvo проедет без подзарядки 400 километров

Поделиться



На Женевском автошоу-2017 «Вольво» представила XC60 нового поколения. Кроссовер сменил платформу и получил 407-сильную гибридную версию.





Топ-менеджер отметил, что лично считает большой запас хода/необходимым условием для успешного запуска электрической модели в США. Дополнительных подробностей о самом автомобиле он раскрывать не стал, но сообщил, что стоимость новинки составит от 35 до 40 тысяч долларов.

По информации  в компании до сих пор не решили, будет ли электрокар самостоятельной моделью в линейке или станет частью какого-либо семейства. По словам Керссемэйкерса, обе модульные платформы марки — SPA, на которой построены XC90, S90 и V90, а также CMA, разработанная шведами совместно с китайской Geely — подходят для использования электрической силовой установки.





Запуск электромобиля запланирован на 2019 год. До тех пор Volvo рассчитывает выпустить новый компактный кроссовер XC40, с которым дебютирует платформа CMA. На ее же основе будут построены хэтчбек V40 следующего поколения, седан и универсал.  опубликовано  

 

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: motor.ru/news/2017/03/13/volvoelectric/

Rimac представила новую версию Concept One мощностью 1224 л. с.

Поделиться



Хорватская компания Rimac показала в рамках Женевского автосалона новую версию своего гиперкара Concept_One. Обновлённый электромобиль стал более мощным и быстрым. Кроме того, компания анонсировала подписание нескольких договоров о продаже своей продукции в США, Европе и на Ближнем Востоке.





Новый Concept_One получил модернизированные двигатели, которые улучшили его динамику и увеличили и без того внушительную мощность. Кроме того, электрокар оснастили новой батареей на 90 кВт/ч, позволяющей проехать 350 километров без подзарядки. Обновлены трансмиссия и электроника машины.





Мощность электромоторов (их четыре) увеличилась на 100 кВт до 900 кВт или 1224 л. с. Это позволит суперкару разгоняться до 100 км/ч за 2,5 секунды, до 200 км/ч за 6, и до 300 км/ч за 14 секунд. Максимальная скорость электромобиля – 355 км/ч. Для контроля каждый мотор оснащён датчиком, передающим информацию в систему управления 100 раз в секунду.





 

Хотя несколько автомобилей и отправлены покупателям, пока Concept_One в основном используется на выставках и презентациях. Компания-производитель активно занимается налаживанием связей с поставщиками и дистрибьюторами. В текущем году планируется изготовить и продать 8 автомобилей.

 





Rimac Automobili существует с 2007 года и носит имя своего основателя Мате Римаца. Сначала он занимался улучшением бензиновых автомобилей, но затем компания переключилась на производство полностью электрических машин. Rimac также разрабатывает и производит разнообразные комплектующие. опубликовано  



P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: ecotechnica.com.ua/transport/2192-rimac-predstavila-novuyu-versiyu-concept-one-moshchnostyu-1224-l-s.html

Электрохэтчбек Opel Ampera-e получил запас хода 520 км

Поделиться



Электромобиль Opel Ampera-e – перелицованный для Европы Chevrolet Bolt EV – недавно поступил в продажу и получил свой официальный рейтинг запаса хода от NEDC (New European Driving Cycle – самый «оптимистичный» ездовой цикл).

Как видно из заголовка, теперь, согласно NEDC, электрический хэтчбек Ampera-e может проезжать на одном заряде 520 км. Возможно кому-то и удастся путем различных «технических» ухищрений достичь такого показателя, но в реальных дорожных условиях получить такой пробег будет весьма затруднительно.





Сам Opel публично признал, что представление о более приближенном к действительности запасе хода нового электрокара можно получить с помощью цикла WLTC (Worldwide harmonized Light vehicles Test Cycle), который оценил его на уровне 380 км. К тому же эта цифра примерно соответствует диапазону автономии, который присудило Chevy Bolt Агентство по охране окружающей среды США EPA (238 миль / 383 км).





Напомним, электромобиль «Ампера-е» оснащается 200-сильным мотором и тяговым аккумулятором емкостью 60 кВт*ч, который, по словам «Опель», можно будет зарядить для проезда 150 км за 30 минут на станциях скоростной электрозаправки. Первые заказчики из Норвегии получат автомобили летом текущего года, а затем последуют и другие европейские страны. Его цена – 33 000 евро. опубликовано  

P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! ©

Источник: ecotechnica.com.ua/transport/2127-elektrokhetchbek-opel-ampera-e-poluchil-zapas-khoda-520-km-nedc.html

Chevy Bolt поставил рекорд запаса хода — 483 км на одном заряде

Поделиться



Как известно, производители электромобиля Chevrolet Bolt EV заявляют, что их детище может преодолеть 383 км без подзарядки батарей (согласно американскому ездовому циклу EPA). Эта цифра вызывает большое уважение, однако на практике оказалось, что электромобиль способен на гораздо большее. На хорошей дороге, при грамотном вождении и благоприятной окружающей обстановке Chevy Bolt может проехать на 100 км больше.



Это на деле продемонстрировал один из первых владельцев машины Гленн Уильямс (Glenn Williams). Он самостоятельно проехал и записал на видео 300 миль пути (483 км), проделанного без подзарядки.





Поездка проходила в Калифорнии. Водитель не использовал никаких специальных настроек климат-контроля. Температура за бортом составляла близкие к идеальным 16 градусов. Конечно, глубокой зимой где-нибудь на севере повторить такой результат нереально. Но в местах с мягким климатом вроде Южной Калифорнии, владельцы Chevy Bolt вполне могут рассчитывать на дальность, полученную Уильямсом.

 

Напомним, автомобиль «Шевроле Болт» оснащен электродвигателем мощностью 150 кВт (200 л. с.) и батареей емкостью 60 кВт*ч. Первые модели поступили в продажу в декабре 2016 года по цене около 37 тыс. долларов, с государственной субсидией, выдаваемой в США на покупку электрокаров, ее стоимость составит 30 тыс. В Европе этот электромобиль вышел на рынок под брендом Opel и получил название Ampera-e. опубликовано .r P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! © econ

Источник: ecotechnica.com.ua/transport/2102-vladelets-chevy-bolt-postavil-rekord-zapasa-khoda-483-km-na-odnom-zaryade.html