383
0.1
2016-10-30
Новый электробус «КАМАЗ» имеет запас хода 70 километров
«КАМАЗ» на выставке Bus World Russia-2016, которая с 25 по 27 октября проходит в Москве, показал электрический автобус второго поколения КАМАЗ-6282 с новым интерьером.
Машина рассчитана на перевозку 85 человек, при этом для 24 из них имеются сидячие места. Для обеспечения комфорта в салоне установлен кондиционер, произведённый фирмой Eberspacher.
Разработчики применили при создании машины современные компоненты тягового электрооборудования, в том числе электро-портальный мост и литий-титанатные аккумуляторные батареи со сроком службы 10 лет.
Заряжается электробус от станций ультрабыстрой подзарядки с помощью полупантографов: процесс, как утверждается, занимает всего восемь минут. В дополнение используется бортовое зарядное устройство, позволяющее заряжать аккумуляторы от обычной трёхфазной сети переменного тока («ночная зарядка»).
Автобус способен разгоняться до 75 км/ч, чего вполне достаточно при движении в городских условиях. Заявленный запас хода на одной подзарядке достигает 70 км. Блок аккумуляторов рассчитан на 10 000 циклов перезарядки.
Отметим, что «КАМАЗ» проектирует целое семейство электробусов разной пассажирской вместимости. В частности, планируется выпуск машин длиной 12, 9 и 6 метров. Кроме того, ведутся работы по созданию особо малых, полностью автономных транспортных средств, рассчитанных максимум на 12 человек. опубликовано
Источник: www.3dnews.ru/941637
Машина рассчитана на перевозку 85 человек, при этом для 24 из них имеются сидячие места. Для обеспечения комфорта в салоне установлен кондиционер, произведённый фирмой Eberspacher.
Разработчики применили при создании машины современные компоненты тягового электрооборудования, в том числе электро-портальный мост и литий-титанатные аккумуляторные батареи со сроком службы 10 лет.
Заряжается электробус от станций ультрабыстрой подзарядки с помощью полупантографов: процесс, как утверждается, занимает всего восемь минут. В дополнение используется бортовое зарядное устройство, позволяющее заряжать аккумуляторы от обычной трёхфазной сети переменного тока («ночная зарядка»).
Автобус способен разгоняться до 75 км/ч, чего вполне достаточно при движении в городских условиях. Заявленный запас хода на одной подзарядке достигает 70 км. Блок аккумуляторов рассчитан на 10 000 циклов перезарядки.
Отметим, что «КАМАЗ» проектирует целое семейство электробусов разной пассажирской вместимости. В частности, планируется выпуск машин длиной 12, 9 и 6 метров. Кроме того, ведутся работы по созданию особо малых, полностью автономных транспортных средств, рассчитанных максимум на 12 человек. опубликовано
Источник: www.3dnews.ru/941637
Bashny.Net. Перепечатка возможна при указании активной ссылки на данную страницу.
Комментарии
AIMPLAS представила свою разработку в области отопления электромобилей
Мы вовсе не так уж и неуязвимы, как кажется со стороны