866
Boeing активно використовує 3D друк у виробництві запасних частин для літака
р.
3D друк розвивається дуже активно – один раз ви подивитеся на патенти в цій області, стає зрозуміло, що незабаром 3D принтери і їх похідні з'являються всюди. Кількість патентів на друк 3D вирощено на кількасот відсотків за останні кілька років. Автори багатьох цих патентів компанії Fortune 500. Крім того, багато компаній вже використовують 3D друк у своїй щоденній роботі.
Наприклад, гіганти, такі як Airbus, Boeing і Lockheed Martin, вже широко використовують 3D-принт, але мало хто знає, як популярна практика стала.
Boeing, наприклад, застосовується для патенту в галузі 3D-друку, планування для заміни зберігання тисяч запасних частин з файлами для принтера 3D. Отже, якщо необхідно, необхідна запасна частина, частина, буде роздрукована в матерії хвилини, замість того, щоб знайти потрібну річ в склепах. Літак складається з десятків тисяч частин, і багато з них мають запасні частини для зберігання.
Р
У цьому випадку ми говоримо про економію часу, грошей і простору на складах. Як тільки вам потрібно запас, ми подивимося на бажаний файл моделі в архіві файлів, надішлемо його на принтер, отримайте потрібну частину. Для патенту компанії, компанія має намір виключити необхідність зберігання більш ніж 30 000 частин у сорочках, використовуючи цей принцип замість того, щоб.
Тепер Boeing використовує цей метод, однак, не за 30 000 частин, і так далеко тільки 300. Якщо вам потрібен щось, ця частина швидко друкується. За словами представників компанії, близько 20 000 пластикових деталей, надрукованих на 3D принтері, вже використовуються в їх літаку. Патент пропонує ще більше – він згадує можливість друку деталей не тільки з пластику, але і з металу, сплавів і деяких інших матеріалів. Використовується інші методи. Наприклад, дизайн F / A-18 Super Hornet включає в себе близько 150 частин, створених за допомогою селективної технології лазерного замикання.
Якість, яка поточна технологія дозволить Boeing друкувати не тільки пластикові деталі, але і частини з інших матеріалів не дуже великий. Тим не менш, достатньо швидко побудувати і замінити одну з 20 000 частин в літаку Boeing.
Джерело: geektimes.ru/post/247030/
3D друк розвивається дуже активно – один раз ви подивитеся на патенти в цій області, стає зрозуміло, що незабаром 3D принтери і їх похідні з'являються всюди. Кількість патентів на друк 3D вирощено на кількасот відсотків за останні кілька років. Автори багатьох цих патентів компанії Fortune 500. Крім того, багато компаній вже використовують 3D друк у своїй щоденній роботі.
Наприклад, гіганти, такі як Airbus, Boeing і Lockheed Martin, вже широко використовують 3D-принт, але мало хто знає, як популярна практика стала.
Boeing, наприклад, застосовується для патенту в галузі 3D-друку, планування для заміни зберігання тисяч запасних частин з файлами для принтера 3D. Отже, якщо необхідно, необхідна запасна частина, частина, буде роздрукована в матерії хвилини, замість того, щоб знайти потрібну річ в склепах. Літак складається з десятків тисяч частин, і багато з них мають запасні частини для зберігання.
Р
У цьому випадку ми говоримо про економію часу, грошей і простору на складах. Як тільки вам потрібно запас, ми подивимося на бажаний файл моделі в архіві файлів, надішлемо його на принтер, отримайте потрібну частину. Для патенту компанії, компанія має намір виключити необхідність зберігання більш ніж 30 000 частин у сорочках, використовуючи цей принцип замість того, щоб.
Тепер Boeing використовує цей метод, однак, не за 30 000 частин, і так далеко тільки 300. Якщо вам потрібен щось, ця частина швидко друкується. За словами представників компанії, близько 20 000 пластикових деталей, надрукованих на 3D принтері, вже використовуються в їх літаку. Патент пропонує ще більше – він згадує можливість друку деталей не тільки з пластику, але і з металу, сплавів і деяких інших матеріалів. Використовується інші методи. Наприклад, дизайн F / A-18 Super Hornet включає в себе близько 150 частин, створених за допомогою селективної технології лазерного замикання.
Якість, яка поточна технологія дозволить Boeing друкувати не тільки пластикові деталі, але і частини з інших матеріалів не дуже великий. Тим не менш, достатньо швидко побудувати і замінити одну з 20 000 частин в літаку Boeing.
Джерело: geektimes.ru/post/247030/