1000
Моя авіапана.
Сьогодні я хочу представити вам свою колекцію моделей літаків (ми повинні якось розвести іп з Майдану і Олімпійських ігор).
Давайте мені зрозуміло. Я є благородною рукою, і в моєму житті я збираю тільки 3 моделі, але це не заважає мені від покупки цих моделей, і тут інший видавничий будинок опублікував журнал, де кожен випуск був моделлю. І я почав купувати. Моя дружина не затвердила, бо кожен журнал коштує 300 рублів, і я не затвердила, що було тільки два питання на місяць. До того, як вони зникли.
У вас буде 53 фото.
Як-11
Як-11
Використовується країнами соціалістичного табору з 1947 по 1962 рр. Авіакомпанія в своєму класі встановлює низку світових записів для швидкості. (фото)
ANT-25
Розвинена в 1932 р. в м. ЦАГБ П. О. Сухой під керівництвом А. Н. Туполєва. На цьому літаку було здійснено кілька рекордних рейсів. У вересні 1934 - рекордний рейс в діапазоні і тривалістю по маршруту кільця - 12411 км в 75 годин (керівник командира - М. М. Громов). У липні 1936 р. ANT-25 здійснив перший рейс з Москви до Далекого Сходу з довжиною 9375 км (керівник командира В. П.Чкалов).
Су-15
У першій половині 1960-х рр. на початку 1960-х рр. був радянський винищувач Впродовж тривалого часу було засновано повітряний захист СРСР і взяв участь у багатьох інцидентах, пов’язаних з польотами закордонних літаків на території СРСР.
Найвідоміший такий інцидент, пов'язаний з Су-15, стався в 1983 році, коли Су-15 пілотував Геннадій Осіпович зняв Південь Корейський пасажирський літак Boeing 747. Також Су-15 перебив рейс Південнокорейського пасажирського літака Boeing 707 над Льодовим півостровом в 1978 році.
Т-128
Ту-128 (NATO кодифікація: Fiddler - "Fiddler (street)")
ІЛ-10
Іл-10 (NATO кодування: Beast - "Beast") - радянська атака літака заключного періоду Великого Патріотського War конструкторського бюро Ілюшин, створеного у 1944 році шляхом глибокої модернізації Іль-2 літака. 18 квітня 1944 р. відбувся перший рейс.
Серійне виробництво IL-10 було організовано на трьох авіаційних заводах: No1, No18 та No64 та прослужено п'ять років. У 1945 р. було виготовлено 2556 вагонів цього типу. Усього було зроблено 4,475 Іл-10 бойових та 280 Uil-10.
З кінця грудня 1951 по 1955 рр. IL-10 виготовлялася за ліцензією на заводі Айвія в Соковиці (Чехословаччина) за назвою B-33. У 1953-54 рр. до Польщі, Угорщини, Румунії та Болгарії були доставлені чеські атаки. В-33-х рр. озброєні чотири гармати НС-23Р з навантаженням боєприпасів 150 оболонок на гармату. У Чехословаччині було побудовано 1 200 B-33 літаків.
ІЛ-28
Іл-28 (NATO кодифікація: Beagle) - перший радянський струменевий фронтовий бомбардувальник, носій тактичної ядерної зброї[1].
У середині-1950-х рр. була головна ударна сила фронтової авіації СРСР та країн Варшавського Пакту. Відрізняється високою надійністю і невибагливістю в експлуатації. Він брав участь у багатьох конфліктах.
Для створення Іль-28 С. В. Ілюшина та групи дизайнерів OKB присуджено Сталінську премію. (фото)
І 153.
I-153 "Чайка" - радянський поршневий бій 30-х - 40-х рр.
ANT-5
I-4 (ANT-5) - радянський одномісний винищувач. Розроблено в 1927 році для порівняння всіх металевих конструкцій з змішаними і дерев'яними бойовими конструкціями. Поведінка першого літака, розробленого Павел Сухим, який був побудований серійно.
МіГ-29
МіГ-29 (продукт 9-12, згідно з кодифікацією НАТО: Фулькрум - точка підтримки) - радянський багатобортний винищувач четвертого покоління[4], розроблений в OKB MiG. (фото)
Су-25
Су-25 (продукт "Т-8", згідно з кодифікацією НАТО: Frogfoot) - це радянська / російська бронетанкова підсонна атака літака, призначена для безпосередньо підтримки наземних сил через день поля бою та ніч в прямій пам'яті мішені, а також знищення об'єктів з зазначеними координатами цілодобово в будь-яких погодних умовах. У російській армії отримала прізвисько «Грак».
22 лютого 1975 року. З 1981 р. взяло участь у багатьох воєнних конфліктах і залишаться на службі з ВПС РФ до не менше 2020 р. 8 жовтня 2009 р. Міністерство оборони РФ оголосила про повторення покупок цього типу літака атаки ВПС РФ.
р.
ЗМ
3М (NATO codification: Bison-B) - це радянський стратегічний бомбардувальник, розроблений бюро «Миашіщевський».
й-1
I-1 (перший винищувач) (прототипи IL-400 і IL-400b) - перший радянський винищувач, розроблений Ніколяй Миколаїв Полікарпов для лібералого двигуна потужністю 400 к.с. Незважаючи на те, що бійець ввели в масове виробництво (випущено 33 примірники), він не був прийнятий в службу. (фото)
АН-12
Ан-12 (продукт "Т", згідно з кодифікацією НАТО: Куб - "Новичок") - радянський військовий транспортний літак. О.К. Антонов АНТЦ. (фото)
ЯК-12
Як-12 (NATO кодування: Крік) - легкий багатоцільовий транспортний літак. Розроблено КБ під керівництвом Олександра Сергійовича Яковлева. У 1946 році було протестовано новий літак. Сфералізоване виробництво почалося практично відразу. Головна версія Як-12 має хороші дані польоту за своїм класом машин. Літак обладнаний радіостанцією і пристроями, які забезпечують можливість рейсів в нічний час і в складних погодних умовах, довжина забігу становить 120 м, пробіг становить 150 м. Виготовлено модифікований Як-12М в Польщі під позначенням ПЗЛ-101 Ґаврон. Велике число цих літаків залишаються в сервісі до цього дня, багато з них переведені в навчальні заклади або використовуються в цивільній авіації. (фото)
Б-1
BI (BI - Березняк - Ісаев, або біля винищувача, також відомий як "BI-1") - ракетний літак, перший радянський літак з рідким ракетним двигуном. Моноплан з низьким крилом, початковою вагою 1,5 тонн з запасом палива (нитрогенна кислота і гасіння) 500 кг. Wingspan 7.5 м (фото)
IL-2 CSS
IL-2 KSS (вінка з "стрілкою") - серійна модифікація IL-2 AM-38F з тим же двигуном AM-38F, але вимушена до 1720 к.с., з деякими аеродинамічними та дизайнерськими удосконаленнями. (фото)
р.
АН-26
Ан-26 (NATO кодування: Виворіт - "Whirlwind") - радянський військовий транспортний літак, розроблений в КБ Антонов. Це модифікація оригінальної моделі An-24. Завдяки великій ширині відкриття вантажної люки (2.4 м) і монтажу спеціальних сходів, зручне завантаження можливо як з землі, так і з кузова автомобіля, що значно прискорює і полегшує вантажно-розвантажувальні роботи. А-26 оснащений двома двигунами AI-24VT і одним додатковим струменем RU-19A-300, встановленим в правому гондолі головного двигуна. У Китаї розроблений і виготовлений, створений на основі Ан-26.
І-16
I-16 (TsKB-12), (nicknames: donkey, до ключ, rata (Іспанська щура), моска (Іспанська мута) (амун іспанська Республіканська)))) - радянський одногінний поршневий винищувач-моноплан 30-ті, створений в Полікарпові. Перший в світі серійний швидкісний низькоплановий з висувним шасі. (фото)
Ут-2
UT-2 - радянський навчальний літак довоєнних і воєнних періодів.
Двигун UT-2 з двигуном M-11 за схемою являє собою однотонний двокамерний моноліт, з витягуванням шнека, низькою лежачию крилу, відкриті кабіни інструктора і студента, розташованих в тандемі, і приземний шестерень, який не відступає в польоті. Взимку шасі було змінено на дерев'яні лижі.
Дизайнер - А. С. Яковлєв. прототип UT-2 був AIR-10. Маса була вироблена в 1938-1948 рр. Виготовлено загальну кількість 7,323.
й-5
I-5 - радянський винищувач, який став основним типом в винищувачі ВПС СРСР з часів його введення в 1933–19 1936 рр. Збудовано загальний автомобіль 803 (в тому числі прототипи).
, Україна
ДБ-3
DB-3 (TsKB-30) є довгостроковим бомбардувальником, розроблений в OKB-39 під керівництвом С. В. Ілюшина. Перші удари на Берліні на ніч 8 серпня 1941 р. були проведені екіпажами спеціальної групи, утвореної на базі 1-го тис. м. Балтійського флоту ВПС на перетворенні літака ДБ-3Т. Три групи 15 автомобілів піднялися з острова Езель (Саремаа) і успішно завершили бойову місію.
до 7
Су-7 (продукт "C2", кодифікацією НАТО: Фіттер) - радянський бортик, розроблений в 1950-ті рр. від Sukhoi Design Bureau.
В цілому, 1847 р. Су-7 всіх модифікацій були виготовлені, з яких 691 літаки були експортовані в 9 країн.
до 2
Су-2 (BB-1) - радянський бомбардувальник Великої Вітчизняної війни З іншого радянського літака цього класу відрізнялася передовою технологією виробництва і хорошою видимістю від кабіни. У другій половині Великої Вітчизняної війни остання особливість дозволила успішно використовувати цей апарат як арт-коректор.
Р
Як-15
Як-15 (класифікація НАТО - Feather, початковий тип 2) - перший реактивний винищувач, прийнятий радянським повітряним силам. Розроблено на базі Як-3, зробив перший рейс 24 квітня 1946 р. У 1946-1947 рр. було побудовано 280 літаків.
У радянській Повітряній Силі, Як-15 був розглянутий перехідний літак і був використаний тільки для перепідготовки льотного персоналу від поршневі винищувачів до струменевих винищувачів.
до 17
Su-17M4 (продукт "C54", Fitter-K) - остання версія виробництва. Значно змінено склад івіоніки, забір повітря здійснюється нерегуляціям, встановленим на базі кел. Перший рейс був 19 червня 1980 р.
Су-27
Су-27 (внутрішня позначення: продукт 10Б, кодифікація НАТО: Фланкер) є радянським/російським багатоцільовим, високо маневреним всесезонним винищувачем четвертого покоління, розробленим бюро Sukhoi Design та призначений для отримання підвищеної якості повітря.
Головні дизайнери Су-27 в різні часи були Наум Семенович Черняков, Михайло Петрович Симонов, А. А. Колчин та А. І. Книшев.
Перший рейс прототипу відбувся в 1977 році, а в 1982 році літак почав прибувати в авіаблоках. В даний час є одним з основних літаків ВПС РФ, його модифікації знаходяться в сервісі в країнах СНД, Індії, Китаї та інших країнах.
На базі Су-27 розроблена велика кількість модифікацій: бойова підготовка Су-27УБ, бортовий винищувач Су-33 та його підготовка та бойова модифікація Су-33УБ, багатоцільові винищувачі Су-30, Су-27М, Су-35, фронтальний бомбардувальник Су-34 та інші.
МіГ-23
MiG-23 (Article 23-11, Кодифікація НАТО: Flogger) Scourgeon) - радянський багатоцільовий винищувач з змінним крилам. Експериментальний літак з змінним крилом лева "23-11" зробив перший рейс 10 червня 1967 р. під контролем дослідного пілота Федотова А.В.
ІЛ-4
Іль-4 (Нафта - Боб) - близнюковий бомбардувальник Другої світової війни, розроблений OKB-240 під керівництвом С. В. Ілюшина. Назва літака Іль-4 отримала в березні 1942 року. Разом з DB-3 було виготовлено близько 6800 примірників (з них IL-4 - 5256). Найвідомішим досягненням цих літаків став бомбардування Берліна на початку війни.
Ту-22м3
Tu-22M (продукт "45", згідно з кодифікацією НАТО: Backfire) - це надзвуковий надзвуковий бомбардувальник з змінною геометрією крила.
Т-160
Ту-160 (факультивація: продукт 70, згідно з кодифікацією НАТО: Блекджек - російський блекджек) - надзвуковий стратегічний бомбардувальник-місильний носій з змінним крилом, розробленим Бюро дизайну Туполєва в 1970-х-1980х роках.
Працює з 1987 року. У складі ВПС РФ на початку 2013 року на початку 2013 року на літаку 16 Ту-160.
Найбільший і найпотужніший в історії військових авіаційних надзвукових літаків і літаків з змінною геометрією крила, а також найсвіжіші бойові літаки світу, що мають найвищу максимальну злітну вагу серед бомбардувальників. Серед пілотів отримали прізвисько «Білий Лебед».
МіГ-15
МіГ-15 (продукт C, літак I-310, кодифікація НАТО: Фагот) - радянський винищувач, розроблений OKB Mikoyan і Гуревичом в кінці 1940-х років. Наймасштабніша реактивна літака в історії авіації, яка була в обслуговуванні з багатьма країнами світу.
Су-34
Су-34 (продукт "Т10Б", кодифікація НАТО: повний зворотний зв'язок) - радянський/російський тактичний винищувач, також позиціонував як фронтовий бомбардувальник.
На основі Су-27. Призначений для забезпечення прецизійних ударів, в тому числі за допомогою ядерної зброї, на наземних і поверхневих цілей в будь-який час доби.
МіГ-19
МіГ-19 - (продукт SM-9) радянський одномісний реактивний винищувач другого покоління, розроблений OKB Mikoyan і Gurevich на початку 1950-х років. Перший радянський суперзвуковий винищувач, широко використовується в системі захисту повітря СРСР і подається за кордоном. Цей же вік, як американський F-100 Super Sabre винищувач, хоча в В'єтнамі він протистояв пізніше, легендарний F-4 Phantom II. За кодифікацією НАТО: фермер, фермер. Фермер.
МіГ-3
МіГ-3 - радянський висотний винищувач Другої світової війни.
р.
Лі-2
Лі-2 - радянські військові транспортні літаки, виробництво яких було розпочато в 1942 році в Ташкенті на базі пасажирських літаків PS-84 (1939), створених в свою чергу, на підставі ліцензійного виробництва американського Дугласа DC-3.
р.
По-2
По-2 (NATO codification: Mule - "Mul") - багатоцільовий літак, створений під керівництвом Н. Н. Полікарпова в 1928 році. Це один з найбільш масивних літаків світу.
911983
Як-9
Як-9 - радянський однодвигунний літак Великої Вітчизняної війни. Розроблено КБ під керівництвом Олександра Сергійовича Яковлева. Наймасштабніший радянський бій Великої Вітчизняної війни. З жовтня 1942 р. по грудень 1948 р. було побудовано загальний літак 16,769.
МіГ-9
Класифікація МіГ-9 (NATO: Fargo[1]; початковий тип 1) був першим радянським турбоджентом літати. 24 квітня 1946 р. у м. Микоян та м. Гуревич. З 1946 по 1948 по 602 літаки були побудовані.
Су-9
Су-9 (NATO кодифікація: Рибапот) - радянський одно-інженерний винищувач. Один з перших радянських літаків з трикутним крилом і першим винищувачем світу, створеним в рамках єдиного міжприймального комплексу.
925762р.
Як-38
K-38 (внутрішня позначення: BM продукт, заводська позначення: продукт 86, кодифікація НАТО: Forger-A, з англійського ger "сміт") - радянська палуба атака літака, перший серійний літак в СРСР вертикальний зліт і посадка. Під час будівництва використовуються дані, отримані під час розробки та випробування експериментальних літаків Як-36. Літак обладнаний одним ліфтом і маршовим двигуном R-28 і двома підйомними двигунами RD-38, розташованими за кабіною кабіни. Також було встановлено унікальну систему автоматичного викиду пілота в надзвичайних ситуаціях (зокрема, збій двигуна або струменевий контроль) при низьких швидкостях та режимах ховання (не більше літаків внутрішньої авіації має повністю автоматичну систему виходу, вирішальне для пілота).
У 1974-1989 рр. було побудовано загальний 231 літака Як-38 різних модифікацій. Здійснено серійне виробництво машини на авіаційному заводі Саратов. Авіакомпанія на базі авіаносіїв проекту 1143 (Київ, Мінськ, Новоросійськ, Баку).
Авіа-1
Авіакомпанія Олександр Сергійович Яковлев. На честь Голови КС Осоавахим Олексій Іванович Риков. Під час 1927-1933 було створено 10 видів літаків - від AIR-1 до AIR-10.
ІЛ-2
IL-2 (NATO кодифікація: Bark) - радянська атака літака Великої Вітчизняної війни, створеної в OKB-240 під керівництвом Сергія Володимировича Ілюшина. Наймасштабніша бойова авіація в історії, вийшла понад 36 тис. одиниць.
У Червоній армії літак отримав прізвисько «похил» (для характерної форми фюзеляжу). Дизайнери називають авіакомпанією, які розробляли «холодний танк». Німецькі пілоти для виживання і відсутності маневреності. Betonflugzeug - "бетонний літак" і німецька. Zementbomber - цементний бомбардувальник. У літаку була погана репутація серед солдатів вермахту та заробляла кілька почесних прізвищ, таких як «бутер» (Німець Schlächter), «меат гранат» (Fleischwolf), «Ірон Густав» (Eiserner Gustav), також у радянській літературі є претензії, що окремі солдати Wehrmacht назвали його «plague» (Німецький Шварцер Tod, буквально: «Чорна смерть».
IL-2 взяли участь у битвах у всіх театрах військових дій Великої Вітчизняної війни, а також у радянсько-японській війні. У лютому 1941 р. почався серійне виробництво (Замовлення А.І. Шахуріна No 739 від 14.12.1940). У Воронежі на заводі No 18 (у листопаді 1941 р. завод був евакуйований до Куйбишеву). IL-2 був серійно виготовлений на авіаційних заводах No1, No18 в м. Куйбишев та на авіаційному заводі No 30 в Москві. За деякий час за 1941-1942 рр. літак виготовлявся заводом No 381 у Ленінграді та Нижньому Тагіллі.
доб.
Як-3
Як-3 - радянський літак Як-3 літаки були створені у 1943 році командою на чолі з А. С. Яковлєвим, розвивався бій Як-1М, який вже довів себе в бою. З попередника Як-3 відрізнявся меншим крилом (його площа 14.85 квадратних метрів замість 17.15) з однаковим розміром фюзеляжу і рядом аеродинамічних і дизайнерських поліпшень. Мазлордіатор, раніше розташований під двигуном VK-105PF2, був перенесений на крило, а його впуск повітря був скасований і замінений впускними отворами в крилавому носку. Вага порожній Як-3 був 2105 кг, зліт — 2650 кг.
р.
Ла-7
Lavochkin La-7 - радянський одногінний винищувач. La-7 є подальшим розвитком літака La-5FN. Розроблено OKB-21 (Горки) під керівництвом С. А. Лаврочкіна.
МіГ-31
МіГ-31 (продукт 83, літак E-155MP, кодифікація НАТО: Фоксхоунд - Фокс hound) - двомісний суперзвуковий всесезонний винищувач-інтерцектор довгий діапазон. Розроблено в OKB-155 (нині АТ "RSK "MiG") в 70-ті рр. XX ст. Перший радянський бойовий літак четвертого покоління.
МіГ-31 призначений для перехоплення та знищення повітряних цілей на надзвичайно низьких, середніх і високих висотах, день і ніч, в простих і складних погодних умовах, коли ворог використовує активні та пасивні радіолокаційні втручання, а також помилкові теплові цілі. Група чотирьох літаків MiG-31 здатна контролювати повітряний простір довжиною 800-900 км. Спочатку було призначено для перехоплення круїзних ракет на всіх висотах і швидкостях, а також малоповерхових супутників. Відправки МіГ-31 на ряд років мали статус спеціальних сил (СПН) в обороні повітря.
Су-30
Су-30 (NATO кодифікація: Flanker-C) - радянська/російська двосерцева багатобортне покоління 4+, створене на основі Су-27.
Перша виробнича авіація у світі з підвищеною працездатністю.
Су-24
Су-24 (продукт Т-6, кодифікація НАТО: Фенцер - Русь). Фенцер - радянський/російський фронт-лінійний бомбардувальник з змінним крилам, призначений для ракетних і бомбових ударів у простих і складних погодних умовах, день і ніч, включаючи на низьких висотах з цільовим руйнуванням наземних і поверхневих цілей.
ІЛ-38
Іль-38 (NATO кодифікація: травень) - це антипідемаринний літак, розроблений Бюро дизайну Іллішина на базі пасажира Іль-18В. Авіакомпанія призначена для самостійного або спільного з антипідемаринними кораблями пошуку та знищення підводних човнів, для морського розвідки, пошуку та рятувальних операцій, встановлення шахтних родовищ.
Перший рейс був виконаний 27 вересня 1961 р. На машинобудівному заводі No 30 «Баннер Лабора» (розташовується біля Центрального аеродрому на Ходинському родовищі в Москві) з 1967 по середині-1970-х рр. Збудовано всього 65 автомобілів.
до 12
Be-12 "Чайка" (продукт "Е", згідно з кодифікацією НАТО: Пошта) - анти-підемаринний амфібний літак (флілінг катер).
У жовтні 1960 року літаки здійснили перший рейс, а з 1963 року почали входити в службу з ВМС. Створено бюро дизайну Береєва. Призначений для заміни Бе-6. На амфібіційних літаках є набір цільового обладнання, що дозволяє шукати і боротися з ворожими підводними човнами.
МіГ-17
МіГ-17 (SI продукт, літак I-330, кодифікація НАТО: Фреско, Фреско - англійська). Фреско був радянським реактивним винищувачем, призначеним Микояном та Гуревичом наприкінці 1940-х років. Першими з серійних винищувачів дозволили досягнути швидкості звуку, але для бойових рейсів вона була розглянута трансонічна. Призначений для заміни MiG-15. У зв'язку з багатьма країнами світу і був використаний в ряді збройних конфліктів, в тому числі в бойових операціях в В'єтнамі та Близькому Сході.
Ла-5
Лаврочкін Ла-5 – одногінний винищувач, створений OKB-21 під керівництвом С.А. Лаврочкіна в 1942 р. в Горькому. Авіакомпанія була односторонньою моноліткою дизайну з висувною посадкою та закритою кабіною. Оригінальна назва LaGG-5.
МіГ-25
МіГ-25 (продукт 84, літак Е-155П, за класифікацією НАТО: Фокбат) є радянським надзвуковим високоякісним винищувачем-інтерцектором 3-го покоління, розробленим конструкторським бюро «Микоян-Гуревич».
П-2
Pe-2 (Pawn) (NATO класифікація: Бак - "Deer") - радянський бомбардувальник Другої світової війни. Найбільш масовий фронтовий бомбардувальник виробництва СРСР. У Фінській Повітряній Силі він отримав неофіційне прізвище Пекка-Емелі: Пекка-Емелі (Пекка - власне ім'я, аналог російської «Петер».
Тексти пісень, а це означає: Я думаю, що я буду кінець з цим, якщо є нічого неправильного, я шкодую!
Джерело:
Давайте мені зрозуміло. Я є благородною рукою, і в моєму житті я збираю тільки 3 моделі, але це не заважає мені від покупки цих моделей, і тут інший видавничий будинок опублікував журнал, де кожен випуск був моделлю. І я почав купувати. Моя дружина не затвердила, бо кожен журнал коштує 300 рублів, і я не затвердила, що було тільки два питання на місяць. До того, як вони зникли.
У вас буде 53 фото.
Як-11
Як-11
Використовується країнами соціалістичного табору з 1947 по 1962 рр. Авіакомпанія в своєму класі встановлює низку світових записів для швидкості. (фото)
ANT-25
Розвинена в 1932 р. в м. ЦАГБ П. О. Сухой під керівництвом А. Н. Туполєва. На цьому літаку було здійснено кілька рекордних рейсів. У вересні 1934 - рекордний рейс в діапазоні і тривалістю по маршруту кільця - 12411 км в 75 годин (керівник командира - М. М. Громов). У липні 1936 р. ANT-25 здійснив перший рейс з Москви до Далекого Сходу з довжиною 9375 км (керівник командира В. П.Чкалов).
Су-15
У першій половині 1960-х рр. на початку 1960-х рр. був радянський винищувач Впродовж тривалого часу було засновано повітряний захист СРСР і взяв участь у багатьох інцидентах, пов’язаних з польотами закордонних літаків на території СРСР.
Найвідоміший такий інцидент, пов'язаний з Су-15, стався в 1983 році, коли Су-15 пілотував Геннадій Осіпович зняв Південь Корейський пасажирський літак Boeing 747. Також Су-15 перебив рейс Південнокорейського пасажирського літака Boeing 707 над Льодовим півостровом в 1978 році.
Т-128
Ту-128 (NATO кодифікація: Fiddler - "Fiddler (street)")
ІЛ-10
Іл-10 (NATO кодування: Beast - "Beast") - радянська атака літака заключного періоду Великого Патріотського War конструкторського бюро Ілюшин, створеного у 1944 році шляхом глибокої модернізації Іль-2 літака. 18 квітня 1944 р. відбувся перший рейс.
Серійне виробництво IL-10 було організовано на трьох авіаційних заводах: No1, No18 та No64 та прослужено п'ять років. У 1945 р. було виготовлено 2556 вагонів цього типу. Усього було зроблено 4,475 Іл-10 бойових та 280 Uil-10.
З кінця грудня 1951 по 1955 рр. IL-10 виготовлялася за ліцензією на заводі Айвія в Соковиці (Чехословаччина) за назвою B-33. У 1953-54 рр. до Польщі, Угорщини, Румунії та Болгарії були доставлені чеські атаки. В-33-х рр. озброєні чотири гармати НС-23Р з навантаженням боєприпасів 150 оболонок на гармату. У Чехословаччині було побудовано 1 200 B-33 літаків.
ІЛ-28
Іл-28 (NATO кодифікація: Beagle) - перший радянський струменевий фронтовий бомбардувальник, носій тактичної ядерної зброї[1].
У середині-1950-х рр. була головна ударна сила фронтової авіації СРСР та країн Варшавського Пакту. Відрізняється високою надійністю і невибагливістю в експлуатації. Він брав участь у багатьох конфліктах.
Для створення Іль-28 С. В. Ілюшина та групи дизайнерів OKB присуджено Сталінську премію. (фото)
І 153.
I-153 "Чайка" - радянський поршневий бій 30-х - 40-х рр.
ANT-5
I-4 (ANT-5) - радянський одномісний винищувач. Розроблено в 1927 році для порівняння всіх металевих конструкцій з змішаними і дерев'яними бойовими конструкціями. Поведінка першого літака, розробленого Павел Сухим, який був побудований серійно.
МіГ-29
МіГ-29 (продукт 9-12, згідно з кодифікацією НАТО: Фулькрум - точка підтримки) - радянський багатобортний винищувач четвертого покоління[4], розроблений в OKB MiG. (фото)
Су-25
Су-25 (продукт "Т-8", згідно з кодифікацією НАТО: Frogfoot) - це радянська / російська бронетанкова підсонна атака літака, призначена для безпосередньо підтримки наземних сил через день поля бою та ніч в прямій пам'яті мішені, а також знищення об'єктів з зазначеними координатами цілодобово в будь-яких погодних умовах. У російській армії отримала прізвисько «Грак».
22 лютого 1975 року. З 1981 р. взяло участь у багатьох воєнних конфліктах і залишаться на службі з ВПС РФ до не менше 2020 р. 8 жовтня 2009 р. Міністерство оборони РФ оголосила про повторення покупок цього типу літака атаки ВПС РФ.
р.ЗМ
3М (NATO codification: Bison-B) - це радянський стратегічний бомбардувальник, розроблений бюро «Миашіщевський».
й-1
I-1 (перший винищувач) (прототипи IL-400 і IL-400b) - перший радянський винищувач, розроблений Ніколяй Миколаїв Полікарпов для лібералого двигуна потужністю 400 к.с. Незважаючи на те, що бійець ввели в масове виробництво (випущено 33 примірники), він не був прийнятий в службу. (фото)
АН-12
Ан-12 (продукт "Т", згідно з кодифікацією НАТО: Куб - "Новичок") - радянський військовий транспортний літак. О.К. Антонов АНТЦ. (фото)
ЯК-12
Як-12 (NATO кодування: Крік) - легкий багатоцільовий транспортний літак. Розроблено КБ під керівництвом Олександра Сергійовича Яковлева. У 1946 році було протестовано новий літак. Сфералізоване виробництво почалося практично відразу. Головна версія Як-12 має хороші дані польоту за своїм класом машин. Літак обладнаний радіостанцією і пристроями, які забезпечують можливість рейсів в нічний час і в складних погодних умовах, довжина забігу становить 120 м, пробіг становить 150 м. Виготовлено модифікований Як-12М в Польщі під позначенням ПЗЛ-101 Ґаврон. Велике число цих літаків залишаються в сервісі до цього дня, багато з них переведені в навчальні заклади або використовуються в цивільній авіації. (фото)
Б-1
BI (BI - Березняк - Ісаев, або біля винищувача, також відомий як "BI-1") - ракетний літак, перший радянський літак з рідким ракетним двигуном. Моноплан з низьким крилом, початковою вагою 1,5 тонн з запасом палива (нитрогенна кислота і гасіння) 500 кг. Wingspan 7.5 м (фото)
IL-2 CSS
IL-2 KSS (вінка з "стрілкою") - серійна модифікація IL-2 AM-38F з тим же двигуном AM-38F, але вимушена до 1720 к.с., з деякими аеродинамічними та дизайнерськими удосконаленнями. (фото)
р.АН-26
Ан-26 (NATO кодування: Виворіт - "Whirlwind") - радянський військовий транспортний літак, розроблений в КБ Антонов. Це модифікація оригінальної моделі An-24. Завдяки великій ширині відкриття вантажної люки (2.4 м) і монтажу спеціальних сходів, зручне завантаження можливо як з землі, так і з кузова автомобіля, що значно прискорює і полегшує вантажно-розвантажувальні роботи. А-26 оснащений двома двигунами AI-24VT і одним додатковим струменем RU-19A-300, встановленим в правому гондолі головного двигуна. У Китаї розроблений і виготовлений, створений на основі Ан-26.
І-16
I-16 (TsKB-12), (nicknames: donkey, до ключ, rata (Іспанська щура), моска (Іспанська мута) (амун іспанська Республіканська)))) - радянський одногінний поршневий винищувач-моноплан 30-ті, створений в Полікарпові. Перший в світі серійний швидкісний низькоплановий з висувним шасі. (фото)
Ут-2
UT-2 - радянський навчальний літак довоєнних і воєнних періодів.
Двигун UT-2 з двигуном M-11 за схемою являє собою однотонний двокамерний моноліт, з витягуванням шнека, низькою лежачию крилу, відкриті кабіни інструктора і студента, розташованих в тандемі, і приземний шестерень, який не відступає в польоті. Взимку шасі було змінено на дерев'яні лижі.
Дизайнер - А. С. Яковлєв. прототип UT-2 був AIR-10. Маса була вироблена в 1938-1948 рр. Виготовлено загальну кількість 7,323.
й-5
I-5 - радянський винищувач, який став основним типом в винищувачі ВПС СРСР з часів його введення в 1933–19 1936 рр. Збудовано загальний автомобіль 803 (в тому числі прототипи).
, УкраїнаДБ-3
DB-3 (TsKB-30) є довгостроковим бомбардувальником, розроблений в OKB-39 під керівництвом С. В. Ілюшина. Перші удари на Берліні на ніч 8 серпня 1941 р. були проведені екіпажами спеціальної групи, утвореної на базі 1-го тис. м. Балтійського флоту ВПС на перетворенні літака ДБ-3Т. Три групи 15 автомобілів піднялися з острова Езель (Саремаа) і успішно завершили бойову місію.
до 7
Су-7 (продукт "C2", кодифікацією НАТО: Фіттер) - радянський бортик, розроблений в 1950-ті рр. від Sukhoi Design Bureau.
В цілому, 1847 р. Су-7 всіх модифікацій були виготовлені, з яких 691 літаки були експортовані в 9 країн.
до 2
Су-2 (BB-1) - радянський бомбардувальник Великої Вітчизняної війни З іншого радянського літака цього класу відрізнялася передовою технологією виробництва і хорошою видимістю від кабіни. У другій половині Великої Вітчизняної війни остання особливість дозволила успішно використовувати цей апарат як арт-коректор.
РЯк-15
Як-15 (класифікація НАТО - Feather, початковий тип 2) - перший реактивний винищувач, прийнятий радянським повітряним силам. Розроблено на базі Як-3, зробив перший рейс 24 квітня 1946 р. У 1946-1947 рр. було побудовано 280 літаків.
У радянській Повітряній Силі, Як-15 був розглянутий перехідний літак і був використаний тільки для перепідготовки льотного персоналу від поршневі винищувачів до струменевих винищувачів.
до 17
Su-17M4 (продукт "C54", Fitter-K) - остання версія виробництва. Значно змінено склад івіоніки, забір повітря здійснюється нерегуляціям, встановленим на базі кел. Перший рейс був 19 червня 1980 р.
Су-27
Су-27 (внутрішня позначення: продукт 10Б, кодифікація НАТО: Фланкер) є радянським/російським багатоцільовим, високо маневреним всесезонним винищувачем четвертого покоління, розробленим бюро Sukhoi Design та призначений для отримання підвищеної якості повітря.
Головні дизайнери Су-27 в різні часи були Наум Семенович Черняков, Михайло Петрович Симонов, А. А. Колчин та А. І. Книшев.
Перший рейс прототипу відбувся в 1977 році, а в 1982 році літак почав прибувати в авіаблоках. В даний час є одним з основних літаків ВПС РФ, його модифікації знаходяться в сервісі в країнах СНД, Індії, Китаї та інших країнах.
На базі Су-27 розроблена велика кількість модифікацій: бойова підготовка Су-27УБ, бортовий винищувач Су-33 та його підготовка та бойова модифікація Су-33УБ, багатоцільові винищувачі Су-30, Су-27М, Су-35, фронтальний бомбардувальник Су-34 та інші.
МіГ-23
MiG-23 (Article 23-11, Кодифікація НАТО: Flogger) Scourgeon) - радянський багатоцільовий винищувач з змінним крилам. Експериментальний літак з змінним крилом лева "23-11" зробив перший рейс 10 червня 1967 р. під контролем дослідного пілота Федотова А.В.
ІЛ-4
Іль-4 (Нафта - Боб) - близнюковий бомбардувальник Другої світової війни, розроблений OKB-240 під керівництвом С. В. Ілюшина. Назва літака Іль-4 отримала в березні 1942 року. Разом з DB-3 було виготовлено близько 6800 примірників (з них IL-4 - 5256). Найвідомішим досягненням цих літаків став бомбардування Берліна на початку війни.
Ту-22м3
Tu-22M (продукт "45", згідно з кодифікацією НАТО: Backfire) - це надзвуковий надзвуковий бомбардувальник з змінною геометрією крила.
Т-160
Ту-160 (факультивація: продукт 70, згідно з кодифікацією НАТО: Блекджек - російський блекджек) - надзвуковий стратегічний бомбардувальник-місильний носій з змінним крилом, розробленим Бюро дизайну Туполєва в 1970-х-1980х роках.
Працює з 1987 року. У складі ВПС РФ на початку 2013 року на початку 2013 року на літаку 16 Ту-160.
Найбільший і найпотужніший в історії військових авіаційних надзвукових літаків і літаків з змінною геометрією крила, а також найсвіжіші бойові літаки світу, що мають найвищу максимальну злітну вагу серед бомбардувальників. Серед пілотів отримали прізвисько «Білий Лебед».
МіГ-15
МіГ-15 (продукт C, літак I-310, кодифікація НАТО: Фагот) - радянський винищувач, розроблений OKB Mikoyan і Гуревичом в кінці 1940-х років. Наймасштабніша реактивна літака в історії авіації, яка була в обслуговуванні з багатьма країнами світу.
Су-34
Су-34 (продукт "Т10Б", кодифікація НАТО: повний зворотний зв'язок) - радянський/російський тактичний винищувач, також позиціонував як фронтовий бомбардувальник.
На основі Су-27. Призначений для забезпечення прецизійних ударів, в тому числі за допомогою ядерної зброї, на наземних і поверхневих цілей в будь-який час доби.
МіГ-19
МіГ-19 - (продукт SM-9) радянський одномісний реактивний винищувач другого покоління, розроблений OKB Mikoyan і Gurevich на початку 1950-х років. Перший радянський суперзвуковий винищувач, широко використовується в системі захисту повітря СРСР і подається за кордоном. Цей же вік, як американський F-100 Super Sabre винищувач, хоча в В'єтнамі він протистояв пізніше, легендарний F-4 Phantom II. За кодифікацією НАТО: фермер, фермер. Фермер.
МіГ-3
МіГ-3 - радянський висотний винищувач Другої світової війни.
р.Лі-2
Лі-2 - радянські військові транспортні літаки, виробництво яких було розпочато в 1942 році в Ташкенті на базі пасажирських літаків PS-84 (1939), створених в свою чергу, на підставі ліцензійного виробництва американського Дугласа DC-3.
р.По-2
По-2 (NATO codification: Mule - "Mul") - багатоцільовий літак, створений під керівництвом Н. Н. Полікарпова в 1928 році. Це один з найбільш масивних літаків світу.
911983
Як-9
Як-9 - радянський однодвигунний літак Великої Вітчизняної війни. Розроблено КБ під керівництвом Олександра Сергійовича Яковлева. Наймасштабніший радянський бій Великої Вітчизняної війни. З жовтня 1942 р. по грудень 1948 р. було побудовано загальний літак 16,769.
МіГ-9
Класифікація МіГ-9 (NATO: Fargo[1]; початковий тип 1) був першим радянським турбоджентом літати. 24 квітня 1946 р. у м. Микоян та м. Гуревич. З 1946 по 1948 по 602 літаки були побудовані.
Су-9
Су-9 (NATO кодифікація: Рибапот) - радянський одно-інженерний винищувач. Один з перших радянських літаків з трикутним крилом і першим винищувачем світу, створеним в рамках єдиного міжприймального комплексу.
925762р.
Як-38
K-38 (внутрішня позначення: BM продукт, заводська позначення: продукт 86, кодифікація НАТО: Forger-A, з англійського ger "сміт") - радянська палуба атака літака, перший серійний літак в СРСР вертикальний зліт і посадка. Під час будівництва використовуються дані, отримані під час розробки та випробування експериментальних літаків Як-36. Літак обладнаний одним ліфтом і маршовим двигуном R-28 і двома підйомними двигунами RD-38, розташованими за кабіною кабіни. Також було встановлено унікальну систему автоматичного викиду пілота в надзвичайних ситуаціях (зокрема, збій двигуна або струменевий контроль) при низьких швидкостях та режимах ховання (не більше літаків внутрішньої авіації має повністю автоматичну систему виходу, вирішальне для пілота).
У 1974-1989 рр. було побудовано загальний 231 літака Як-38 різних модифікацій. Здійснено серійне виробництво машини на авіаційному заводі Саратов. Авіакомпанія на базі авіаносіїв проекту 1143 (Київ, Мінськ, Новоросійськ, Баку).
Авіа-1
Авіакомпанія Олександр Сергійович Яковлев. На честь Голови КС Осоавахим Олексій Іванович Риков. Під час 1927-1933 було створено 10 видів літаків - від AIR-1 до AIR-10.
ІЛ-2
IL-2 (NATO кодифікація: Bark) - радянська атака літака Великої Вітчизняної війни, створеної в OKB-240 під керівництвом Сергія Володимировича Ілюшина. Наймасштабніша бойова авіація в історії, вийшла понад 36 тис. одиниць.
У Червоній армії літак отримав прізвисько «похил» (для характерної форми фюзеляжу). Дизайнери називають авіакомпанією, які розробляли «холодний танк». Німецькі пілоти для виживання і відсутності маневреності. Betonflugzeug - "бетонний літак" і німецька. Zementbomber - цементний бомбардувальник. У літаку була погана репутація серед солдатів вермахту та заробляла кілька почесних прізвищ, таких як «бутер» (Німець Schlächter), «меат гранат» (Fleischwolf), «Ірон Густав» (Eiserner Gustav), також у радянській літературі є претензії, що окремі солдати Wehrmacht назвали його «plague» (Німецький Шварцер Tod, буквально: «Чорна смерть».
IL-2 взяли участь у битвах у всіх театрах військових дій Великої Вітчизняної війни, а також у радянсько-японській війні. У лютому 1941 р. почався серійне виробництво (Замовлення А.І. Шахуріна No 739 від 14.12.1940). У Воронежі на заводі No 18 (у листопаді 1941 р. завод був евакуйований до Куйбишеву). IL-2 був серійно виготовлений на авіаційних заводах No1, No18 в м. Куйбишев та на авіаційному заводі No 30 в Москві. За деякий час за 1941-1942 рр. літак виготовлявся заводом No 381 у Ленінграді та Нижньому Тагіллі.
доб.Як-3
Як-3 - радянський літак Як-3 літаки були створені у 1943 році командою на чолі з А. С. Яковлєвим, розвивався бій Як-1М, який вже довів себе в бою. З попередника Як-3 відрізнявся меншим крилом (його площа 14.85 квадратних метрів замість 17.15) з однаковим розміром фюзеляжу і рядом аеродинамічних і дизайнерських поліпшень. Мазлордіатор, раніше розташований під двигуном VK-105PF2, був перенесений на крило, а його впуск повітря був скасований і замінений впускними отворами в крилавому носку. Вага порожній Як-3 був 2105 кг, зліт — 2650 кг.
р.Ла-7
Lavochkin La-7 - радянський одногінний винищувач. La-7 є подальшим розвитком літака La-5FN. Розроблено OKB-21 (Горки) під керівництвом С. А. Лаврочкіна.
МіГ-31
МіГ-31 (продукт 83, літак E-155MP, кодифікація НАТО: Фоксхоунд - Фокс hound) - двомісний суперзвуковий всесезонний винищувач-інтерцектор довгий діапазон. Розроблено в OKB-155 (нині АТ "RSK "MiG") в 70-ті рр. XX ст. Перший радянський бойовий літак четвертого покоління.
МіГ-31 призначений для перехоплення та знищення повітряних цілей на надзвичайно низьких, середніх і високих висотах, день і ніч, в простих і складних погодних умовах, коли ворог використовує активні та пасивні радіолокаційні втручання, а також помилкові теплові цілі. Група чотирьох літаків MiG-31 здатна контролювати повітряний простір довжиною 800-900 км. Спочатку було призначено для перехоплення круїзних ракет на всіх висотах і швидкостях, а також малоповерхових супутників. Відправки МіГ-31 на ряд років мали статус спеціальних сил (СПН) в обороні повітря.
Су-30
Су-30 (NATO кодифікація: Flanker-C) - радянська/російська двосерцева багатобортне покоління 4+, створене на основі Су-27.
Перша виробнича авіація у світі з підвищеною працездатністю.
Су-24
Су-24 (продукт Т-6, кодифікація НАТО: Фенцер - Русь). Фенцер - радянський/російський фронт-лінійний бомбардувальник з змінним крилам, призначений для ракетних і бомбових ударів у простих і складних погодних умовах, день і ніч, включаючи на низьких висотах з цільовим руйнуванням наземних і поверхневих цілей.
ІЛ-38
Іль-38 (NATO кодифікація: травень) - це антипідемаринний літак, розроблений Бюро дизайну Іллішина на базі пасажира Іль-18В. Авіакомпанія призначена для самостійного або спільного з антипідемаринними кораблями пошуку та знищення підводних човнів, для морського розвідки, пошуку та рятувальних операцій, встановлення шахтних родовищ.
Перший рейс був виконаний 27 вересня 1961 р. На машинобудівному заводі No 30 «Баннер Лабора» (розташовується біля Центрального аеродрому на Ходинському родовищі в Москві) з 1967 по середині-1970-х рр. Збудовано всього 65 автомобілів.
до 12
Be-12 "Чайка" (продукт "Е", згідно з кодифікацією НАТО: Пошта) - анти-підемаринний амфібний літак (флілінг катер).
У жовтні 1960 року літаки здійснили перший рейс, а з 1963 року почали входити в службу з ВМС. Створено бюро дизайну Береєва. Призначений для заміни Бе-6. На амфібіційних літаках є набір цільового обладнання, що дозволяє шукати і боротися з ворожими підводними човнами.
МіГ-17
МіГ-17 (SI продукт, літак I-330, кодифікація НАТО: Фреско, Фреско - англійська). Фреско був радянським реактивним винищувачем, призначеним Микояном та Гуревичом наприкінці 1940-х років. Першими з серійних винищувачів дозволили досягнути швидкості звуку, але для бойових рейсів вона була розглянута трансонічна. Призначений для заміни MiG-15. У зв'язку з багатьма країнами світу і був використаний в ряді збройних конфліктів, в тому числі в бойових операціях в В'єтнамі та Близькому Сході.
Ла-5
Лаврочкін Ла-5 – одногінний винищувач, створений OKB-21 під керівництвом С.А. Лаврочкіна в 1942 р. в Горькому. Авіакомпанія була односторонньою моноліткою дизайну з висувною посадкою та закритою кабіною. Оригінальна назва LaGG-5.
МіГ-25
МіГ-25 (продукт 84, літак Е-155П, за класифікацією НАТО: Фокбат) є радянським надзвуковим високоякісним винищувачем-інтерцектором 3-го покоління, розробленим конструкторським бюро «Микоян-Гуревич».
П-2
Pe-2 (Pawn) (NATO класифікація: Бак - "Deer") - радянський бомбардувальник Другої світової війни. Найбільш масовий фронтовий бомбардувальник виробництва СРСР. У Фінській Повітряній Силі він отримав неофіційне прізвище Пекка-Емелі: Пекка-Емелі (Пекка - власне ім'я, аналог російської «Петер».
Тексти пісень, а це означає: Я думаю, що я буду кінець з цим, якщо є нічого неправильного, я шкодую!
Джерело:
