Благовещенский техотряд

Благовещенск. Малознакомый многим город на Дальнем Востоке. Ничем, в принципе, не примечательный. Если только близким соседством с Китаем. Но не об этом речь. Город как город, со своими жителями и своими спецслужбами, ничем не отличимых от других. Хотя…
Все привыкли видеть современную пожарную технику. Но пожарная машина начала 20 века — явление крайне редкое.

Являясь сотрудником техотряда (это там, где ремонтируется вся пожарная техника Благовещенска и Благовещенского района), не могу не рассказать о нашей машине. Мне можно было спокойно сейчас показать картинки нашей машины и сказать: «Всем спасибо. До свидания!». Но я этого делать не буду, а покажу, насколько тяжело создавалось это чудо.

Предыстория…

Пару лет назад поступил приказ свыше: надо сделать ретроавтомобиль к параду пожарной техники. Ответственность упала на плечи начальника и замначальника отряда. Огромное количество картинок автомобилей начала XX века было пересмотрено, бумаг переработано, чертежей загублено, пока внешний вид будущей машины не сформировался окончательно. Так как в начале XX века автомобили пожарной охраны были сплошь заграничными, то и выбор пал на ретротехнику made in USA.
(будет 35 фотографий с моими вставками. Качество и размер оных не очень, ибо съемка делалась на кирзовый сапог)





2. Что-то бралось с таких машин



3. Что-то с таких



4. Кое-что нравилось в этой технике



5. Ну а что-то подчерпывалось из пожарных автомобилей нашего производства



6. Брались за основу и такие модели



7. Особое внимание привлекали ретрофотографии



8. Ну что ж.

Подготовка.

В наличии имелся списанный сто лет назад УАЗик.



9. Под капотом всё было на своих местах



10. С помощью умелых рук слесарей списанный автомобиль был разобран до винтика, и началась подгонка деталей будущего «чудоконя»( да, автомобилю не дано было название, поэтому все его стали называть Чудоконь). Рама УАЗика была успешно удлинена.



11. Двигатель с радиатором были прочищены, прокрашены и перекочевали туда же.



12. И началась активная работа над внешностью чудоконя. Важным было передать колорит эпохи того времени. Материал брался абсолютно разный, как говорится «что подходящее нашёл, то и притащил»



13. Всё активно начало примеряться, корректироваться, отрезаться и снова корректироваться



14. Естественно, вид сбоку. Детали перекочевывают с того же УАЗика



15. Машина приобрела ярко-красный цвет, деревянные настилы и подножки.



16. Другой ракурс



17. Столяру делов хватало



18. В ход пошло присоединение оборудования, которое крепилось на настил. Кстати, под настилом коробкообразная бочка.



19. Присоединение оборудования шло очень аккуратно, дабы не повредить лакокрасочное покрытие



20. В последнюю очередь присоединено спецоборудование и лестница, сделанная по образцу того времени.



21. Меняем ракурс



22. Добавляем надпись нашего отряда золотыми буквами (пафосно, ну и что такого)))



23. Сиденья пришлось оставить УАЗовские, не пропадать же добру. Да и водителю удобнее.



24. А тем временем старый УАЗик принял свой окончательный вид



25. Сделали свою лейбу



26. Меняем ракурс для более широкого осмотра



27. Ближе



28. Дальше



29. Участие в параде пожарной техники



30 В это время ПЧ2 сооружали своего чудоконя. Приезжали в наш отряд, чтобы слесаря могли сделать пару доработок и залить всё краской. К сожалению, информации у меня очень мало про этот аппарат, ибо был в отпуске, поэтому могу поделиться только фотографиями.



31. Другой ракурс



32. Сзади



33. После покраски



34. Проверка двигателя



35. Он же на параде

Добавлено в [mergetime]1408503601[/mergetime]
Не знаю, что это — подобие реплик, воссоздание эпохи, но получилось, на мой взгляд, очень даже хорошо. Причём хочу отметить — делалось ровно три месяца с участием начальников, которые сами копались в мазуте и стояли в смотровых ямах часами.
Я закончилЪ. Пинайте.