Нидерланды — страна веселая и дружелюбная и где-то безбашенная. Под стать всей стране и ее столица Амстердам. Его архитектура и памятники вполне способны пошатнуть неокрепшую психику)).
Ну, к примеру, где еще могли установить памятник представительнице самой древней профессии, как не здесь? Творческая группа, так сказать, полностью женская — инициатор и заказчик — Маришка Майер, не понаслышке знакомая с этой профессией, основавшая центр информации по данному ремеслу. Скульптор — Элс Рейерсе. Установлена эта красота в квартале Красных фонарей. Называется композиция “Belle”
К сожалению, ввиду проводимой гуглом политики, сия картинка была удалена с нашего сайта, а вот остальные были сочтены вполне политкорректными
«Бегущий человек со скрипкой». Эта скульптура со своей историей. Она несколько раз загадочно исчезала, чтобы явиться вновь в другом цвете. Автор пожелал остаться неизвестным.

Читать дальше →

Дело было в Петербурге, молодой человек ежедневно стоит на ст.м. Спасская (Сенная площадь) и поднимает людям настроение. Никаких политических и прочих лозунгов, никакой рекламы и пиара, все для людей! Уверен, что проходя мимо этого юмориста, настроение поднимается на целый день, люди становятся добрее.




Читать дальше →

Есть такая категория воздушных баек, которые проверить затруднительно. Было ли, нет, приукрашено или все как на духу — неведомо. Просто прикольно. Ну, а верить или нет — дело такое.
В аэропорту Гамбурга совершает посадку очередной борт, рулят по полосе и слушают эфир. А там в очереди на посадку четверо. Первым должен идти самолет Lufthansa, за ним грузовой FedEx, далее British Airways и далее Ил-86 Аэрофлота, задержавшийся на каких-то четыре часа. Пилот Ила, рассудив, что и так опаздывает и надо наверстать, кладе с прибором на очередь Lufthansa и начинает снижаться. Служба наземного контроля захлебывается в истерике, но видя непреклонность экипажа Ил, пытается как-то разрулить ситуацию. И дают добро на посадку. Экипажи FedEx и British Airways переносят ситуацию довольно стоически, а пилот немецкого лайнера начинает на повышенных тонах выяснять, из каких соображений он себя дома на германском же самолете, должен уступать очередь русским. Получает вполне ожидаемый ответ с русского борта, что тот идет по праву победителя и мол, воевать учиться надо. Не найдя, что возразить, на полминуты затыкается, а потом цедит в эфир, что, хорошо, мол, жидов хоть в очереди нет. На что получает мгновенный ответ с британского борта, о недопустимости подобного рода высказываний.
Все сели. А где-то через часик в комнату отдыха притопали секьюрити аэропорта. Вежливо попросили пройти с ними. Оказалось, что пилота Lufthansa в одном из туалетов серьезно отмудохали. Причем с особым цинизмом. Мало того, что серьезно подпортили фэйс и лишили двух передних зубов, так еще и пилотское удостоверение в унитаз слили. Опознание не увенчалось успехом — из Аэрофлотовских летунов немец никого не опознал. А из остальных никого и не подозревали — «цивилизованный мир».
А еще через некоторое время примерно в том же составе борты готовятся к вылету. И тут вдруг без команды диспетчера перед лайнером Lufthansa на взлет выруливает сокол из British Airways. Немца начинает плющить и он орет в эфир, что это полный дурдом, а не аэропорт. Садиться не дают русские, взлетать англичане.
И тут с Бритиша идет текст на русском. Ну, как на русском. На характерном Одесском. «Передайте, — говорят, — этому поцу, шоб он таки заткнулся. А то мы с Семой ему еще раз наваляем от всего еврейского народа»

Мировое комьюнити достаточно трепетно относится к вопросам интеллектуальной собственности. Во всяком случае, та его часть, которая без критического финансового ущерба для себя готова за эту собственность платить. Причем считает этот вопрос настолько важным, что применяет к нарушителям довольно неприятные санкции финансового характера.
К примеру, по результатам отчета торгового представительства США (а именно оно занимается составлением рейтинга стран) государство могут исключить из «Всеобщей системы преференций», дающей право на ввоз товаров в Штаты по сниженным пошлинам.
Украину уже однажды порадовали черной меткой в период с 2001 по 2005 год.
Нынешняя ситуация пожалуй, даже более запущенная, поскольку наша страна не просто возглавила почетный рейтинг, а получила статус «приоритетной зарубежной страны», чего USTR обычно не делает, ограничиваясь перечнем лидирующей десятки нарушителей конвенции.
Нынешнее положение Украина заслужила не только неадекватной и совершенно неэффективной защитой прав собственности и не не совсем для автора рейтинга понятной системой авторских отчислений, но и тем, что интернет-пиратство и нелегитимное использование программного обеспечения имеет поистине общегосударственный размах — то же нелицензионное ПО весьма широко используется в правительственных учреждениях (кто бы сомневался).
Понятное дело, второй в этом списке фигурирует Россия. Не обошлось также без постоянных участников подобных рейтингов Китая, Индии и Индонезии. Приятномы сумели опередить столь достойных конкурентов.

Предлагаем оценить новые работы китайского фотографа Ли Вей (Li Wei). Его фото это смесь перформанса и фотографии, создающие иллюзию полета и нарушение законов физики. Автор утверждает, что все фото сделаны без монтажа. Только при помощи скромного реквизита: зеркало, металлических тросов, строительных лесов и акробатики. Ли Вей родился в 1970 г в Китае, г. Хубей.




Читать дальше →

Утечка из полицейского департамента Бостона — набор документов, который прислала компания Facebook в ответ на запрос прокурора о пользователе по имени Филип Маркофф (Philip Markoff). Разумеется, документы строго конфиденциальны и не должны были попасть в открытый доступ, но это произошло: полный текст опубликован ниже.
Досье на Маркоффа содержит 71 страницу. Например, на страницах 11-13 приведён список всех входящих и исходящих личных сообщений, на страницах 19-52 — распечатка всех фотографий, закачанных другими пользователями, где распознано лицо Маркоффа, далее информация о сессиях на Facebook (дата, время, IP-адрес). Нужно отметить, что это далеко не полная информация на Маркоффа, а только те данные, которые попросил предоставить прокурор.




Читать дальше →

Подземный дом спроектировали две компании: Christian Muller Arc (Швейцария) и SEARCH (Нидерланды).
Его построили в деревушке Валс, Швейцария.
Каждый, кто спросит, как пройти к подземному дому, получит в адрес архитекторов несколько замечаний и восклицаний, сводящихся к одному: они сумасшедшие и создали сумасшедший дом! Так кажется каждому, кто впервые увидит этот дом.




Читать дальше →

Самый обычный мальчик Сема, старшего предшкольного возраста (шесть лет), не справившись с управлением велотранспортного средства, совершил столкновение с припаркованным о дворе автомобилем ВАЗ-2110. Крайне возмущенный владелец продукции Тольяттинского автозавода, мягко придерживая за ухо малолетнего виновника ДТП, вызвал наряд ГАИ. Служители прибыли. Ошарашенные ураганным напором пострадавшего, составили протокол. Поскольку паспорта у Семы по причине малолетства не было, обвинительный документ составили на папу.
Через недельку примерно админкомиссия при разборе дела никак не могла взять в толк, как столь крупный мужчина смог управлять детским велосипедом «Мишутка». То, что он при этом умудрился въехать в «Жигу», особого удивления уже не вызывало. Разобрались. Оформили штраф на пятьсот рубликов и отпустили с богом. Ну, прав не лишили — и на том спасибо.
По прибытии домой Семиного папу поджидала еще одна приятная новость — сводная калькуляция на ремонт пострадавшей «десятки». И согласно перечню повреждений получалось, что в соседскую машину въехал средних размеров грузовик на хорошей скорости. Папа такую реальность воспринимать отказался наотрез и платить, соответственно, тоже.
Сосед, опытный кабинетный боец, накатал заявление в районное отделение. Сему поставили на учет как злостного нарушителя в Инспекцию по делам несовершеннолетних. А на ближайшем заседании комиссии папу очень качественно повозили мордой по столу, как ответственного за воспитание подрастающего монстра. И для профилактики впаяли штраф еще на триста рубасиков. А по пришествии домой их ждала еще одна радостная новость — повестка в суд, куда обратился неугомонный сосед.
Папа под давлением возникших обстоятельств запретил Семе не только кататься на велосипеде, а и вовсе выходить во двор. До прояснения ситуации.
И теперь, когда солнышко пригрело и народ высыпал во дворы и на улицы, народ теплыми вечерами надрывает животы над такой картинкой:
Сема из лоджии с неописуемой грустью наблюдает за дворовым экшеном. Периодически кто-нибудь из только что вышедших гулять кричит, завидев его кислый фэйс:
-Сема, айда гулять!
-Не могу, пацаны. Дело еще не закрыли, — со взрослой тоской отвечает Сема.

Вчера встречался со знакомой. Не виделись много лет, она в Одессе, я — в Киеве. Так, созванивались иногда.
Два с половиной месяца назад, 13 февраля, потерпел крушение чартерный рейс Одесса-Донецк. Самолет АН-24 разбился при посадке. Пять человек погибли. В их числе был ее родной дядя. Для нее он был, по сути, вторым отцом. Его семья, как и семьи других погибших, получила компенсацию от государства в размере ста тысяч гривен. А вот со страховкой от перевозчика — не срослось.
Страховкой была предусмотрена выплата в размере 190 тысяч долларов. В случае своевременного оформления всех документов. В том числе подачи заявления в течение двух суток после наступления смерти. Вот с этим-то и не получилось. Я не знаю, кто прописывал этот совершенно изуверский пункт, но вот не до того оказалось семье погибшего в эти два дня. Да и, по большому счету, кто из нас настолько уж въедливо вчитывался в страховку на полет в последний раз, а? И каким образом подача заявления через трое суток отменяет факт смерти?
Но пункт есть, перевозчик за него держится очень цепко. Во всяком случае, со слов Светланы — практически дохлый номер. Кулуарно её просветили компетентные люди, что компании проще ликвидироваться и потом открыться вновь, чем выплачивать почти миллион долларов компенсации. При всем при том, что эксплуатировать авиапарк уже просто по-хорошему нельзя. Упавший АН летал с 1973 года. Остальные — ровесники.
То, что нас частенько пытаются нагреть при подписании разного рода документов — от ипотеки и до обычного страхового полиса, в которых самые важные вещи прописываются мелким шрифтом на предпоследней странице, мы, в принципе, знаем. Но вот так…
Народ, читайте документы предельно внимательно. И предупреждайте родных. Хрен его знает, как жизнь повернется.

Известные знаменитости, которые хотя бы раз в своей жизни спасли кого-то от гибели.




Читать дальше →