汽车生产车间

我们的想法去哪里生产,生产到今天国产车的代表类(由人民“chlenovoz”)已经成熟了很久的地方,但适当的时候做不到。最后,该恒星形成,因为它应该和冷,冬天的晚上,我们就先对我们的工厂利哈乔夫店。转到它必须是几乎整个工厂,虽然有时候看起来废弃了,但仍在运行和保护。

这条街是完全平静,死一般的寂静,我们违反了雪在脚下紧缩,有时我们似乎听到了每公里步骤。这个过程增加了紧张。出人意料的是,尽管冷,时至今日,植物的保护,没有睡定期重定向围绕汽车。但是,我们注意到,这是不可能的,车子噪音很大,并且地方,你可以事先在工厂大量潜伏。在整个行程到店花了将近一个小时。当然适当的身体并没有达到我们的大门敞开,并用一记里面是至少有一人值班。但我们并没有放弃去。而过了一段时间,我们已经在里面,静静地开始拍照。

40图片+文字有趣
因此





生产“chlenovoz”正常调用TSLA(店汽车)的研讨会,这也是6号机组装厂ZIL。它建于上世纪30年代,可能是在工厂的第二次重建,只是因为一直在工厂生产乘用车。



如果我有一些神秘几十年前吸进一个临时的渠道,这将是围绕着完全相同的情况。唯一的区别是,我要显着放松了警惕,因为这种植物只能用一个特殊的通行证植物不能总是进入它从克格勃甚至管理访问。




提及本次研讨会的书籍,杂志和互联网上是非常小的。遇到的信息通常是指我们的时间,而我,相反,有兴趣生产的最早的历史。所以,很多事情不得不猜测,根据他所看到的,因此很可能会出现在描述中,为此,我提前道歉的错误。




这栋楼已经启动小规模生产的特种车辆和车辆的高级管理人员。唯一的例外是小型货车“青春”有关它的更多细节,我将在后面讨论。


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