伊尔库茨克飞机制造厂。

生产的苏-30战斗教练机雅克-130的。
到23张照片。

伊尔库茨克航空厂 - 专业生产军用和民用飞机的制造,包括战斗机苏-30MK系列和战斗教练机雅克-130。此外,该公司生产的组件用于航空技术集团空中客车公司。直到2011年,在IAZe做水陆两栖飞机BE-200(目前该项目中,200被称为Beriev。Beriev)。最近,该工厂开始生产部署客机MS-21。伊尔库茨克航空厂是集团公司“伊尔库特”的一部分。





照片2
332车间车间模具总装配生产



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28.装配车间过渡梁飞机



照片4.
店43飞机尾翼装配车间



照片5.
组装机翼雅克-130



照片6.
2008年,IAP开始了新的双座战斗教练机雅克-130的组装。
俄罗斯国防部选择了雅克-130为主要飞机为俄罗斯空军
飞行员的基本培训和再培训


照片7.
国际工业合作中心,其生产的部分空客



照片8.
它生产的组件为空客A320:这是一个利基前起落架龙骨梁和指导瓣。



照片9.
龙骨梁



图10.
总装车间



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开始组装苏-30
驾驶舱 目前在大规模生产的多用途作战飞机苏-30MK的各种版本,包括印度航空,中国,马来西亚,阿尔及利亚,印度尼西亚,委内瑞拉



图12.



图13.
包括在飞机雅克-130的系统电线的长度约30公里,距离苏30 - 70公里左右



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安装产品机身雅克-130



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线束安装在机舱苏-30



图16.
飞机总装线



图17.
最终安装在雅克-130的沙井。间距他们一个棘手的问题



图18.
多指示灯 - 在驾驶舱中最重要的工具,所以不工作的需要进行认真保护



图19.
安装在苏-30“全视之眼”。雷达看到敌人,根据条件在约200公里的距离。它可以同时捕获多达10个目标。



图20.
飞机系统的组装阶段:液压系统,底盘,燃油系统等
苏-30 girds高达4万。包括在这些系统中的管道。雅克130 - 约2000管道。



图21.
大苏-30和雅克-130是很小的。
对于比较:苏-30的翼展 - 14,7M,牦牛130 - 约10米,“晒”的长度 - 21,9米的雅克-130 - 约11,5重量战斗机 - 18吨及培训-boevogo飞机 - 只有5,4吨。



图22.
处理飞机大队moyschits。



图23.
苏-30是准备用于飞行测试。
因此 gelio.livejournal.com/
完了。



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