1322
车间轿车的ZIL
在有关TSLA以前的照片文章是二楼大厅，在那里是汽车的主要制造的审查。这一次，我们将集中在一楼。在同一层楼你是在店里值班，所以我们试图移动非常安静，花最少的时间拍照。
通过LJ西尔莎
将35张照片，请不要折断。
01.吸引我眼球的这层楼的第一件事 - 安装在金属杆图片系列汽车ZIL相关的研讨会。所以我也将开始与乘用车在TSLA生产历史的延续。
02.随着时间的推移，任何一辆车，不管如何，他似乎并不完美 - 过时。当然，ZIL-111，也不例外。设计师知道它在60年代初就开始工作，一个新的豪华轿车和三厢行政类。 1964年，力在国内的变化，而不是NS赫鲁晓夫，该国的头变LI勃列日涅夫。勃列日涅夫，不像他的前任并没有参考国外车型，这应该创建一个新的豪华轿车，这使设计人员能够开发自己的汽车时，应面向设计师。
02-2。为此，该厂是由一队最好的专家创建的。首席设计师罗季奥诺夫被任命为瓦西里·费奥多罗维奇。 1966年有人提出了三个实验实例中，已显示出勃列日涅夫。第二年，就如同十月革命50周年之际，开始组装第一堆高车的车库特殊用途（GON）。新车 - ZIL-114，虽然它看起来像美国车，完全是国家的发展。此时，对疑问的任何拷贝。
新车配备了最强大的一个的时候，发动机 - 7升的V型8缸发动机产生300马力（事实上，300匹的功率分别定，在现实中它是关于280）了解对他们来说，汽车是注定了，这并不奇怪，这辆车配备了最新的技术。 ZIL-114具有一个可调的方向盘，登陆它可以完全放倒，然后锁定一个舒适的位置。动力转向，驾驶员，一个独立的空调系统，为驾驶者和乘客，盘式制动器（ZIL-114是国内最早致力于汽车上解决这种类型的刹车），电，晶体管点火，自动变速器和智能悬架伸缩式减震器锁定所有的门，我们用“假摔”下的制动挣扎 - 这一切都使得这款车一个超级舒适的
在所有的年生产在机器的设计作出一个最小的变化。在左边的图片早期版本中，正确的 - 迟到。
03. 1971年，ZIL-114的基础上发布的代表性轿车 - ZIL-117。虽然豪华轿车和三厢在同一时间被开发，但原因不明，以我的轿车出现较晚。该轿车被广泛用于陪游行，因为汽车是因为减肥更有活力。遭受第一次中风勃列日涅夫在1972年以后，人们清楚地看到，在元组需要特殊的机器提供紧急医疗服务。因此，豪华轿车在1974年的基础上，它被制造两车用食指ZIL-114A。
04.应当指出的是，它是与ZIL-114利哈乔夫厂的来临发现单一品牌名称。在此之前，该汽车是各种海报。
05.经过短暂的历史借鉴回到店里。
06.一楼为TSLA约10多辆汽车。所有这些都用聚乙烯，这样他们就不会吸引灰尘。
07.在卸下披风的车，我们决定，以确保这部分店空。
08.对于在车间直接在停放的汽车的前部有责任装备一个特殊的房间，四周均设有窗户。还有就是我们看。
09.在内部，没有人给我们一个理由来放松一下。诚然，这并不意味着没有人TSLA。商店的门从里面被关闭，所以最有可能他是在大楼的另一部分。
10.既然没有人接近，所以你可以采取一个机会，看看聚乙烯下。
11.但是，我们看车之前，我会告诉你关于最后分发的店汽车苏联豪华轿车。
12.尽管该ZIL-114拥有相当的技术储备的事实。 1974年，该工厂的设计师都犯了一辆新车的开发。它是受多种因素影响。在同年的第一个地方，他已经准备好测试强制发动机ZIL-114，由设计师弗拉基米尔·科什金及他的团队开发的。其次在鼻子上这是苏共二十五国会，并为此事件在苏联的工厂通过了做礼物。但在第三个汽车时尚不是静止的，必须赶上。到1975年底它做了一些原型进行测试，并经过3年的十月革命61周年之际，收集了第一批新车。自己的外表，他停了下来ZIL-114，这在当时11年，收集了113标本在各种版本的发布。但是，它也被停止轿车ZIL-117的释放。
13.在新的轿车发动机 - ZIL-4104非常好，有着充足的库存，这使他们能够装备名车政府各代和所有的修改，直到他们的生产结束。有三代这款车的：ZIL-4104（1978-1983），ZIL-41045（1983-1985），ZIL-41047（1985- 2002年）。他们有他们之间只有很小的差别外。据我了解在外观上的变化是由于电源在国内的变化。创建一个新的机器为每个新的秘书长是不适当的，因为苏联的头部死亡如此之快，除了设计的进气格栅和前大灯做一个全球性的变化是不够的。因为高安全性的汽车不幸的是，ZIL-4104立即的10万公里通过后销毁。总的这些机器被生产106辆。汽车第二代是变得更小 - 48份。最后一个豪华轿车的第三代（ZIL-41047）被生产最重要的是 - 约200件。
14.与前面的轿车，ZIL的基础上，第一和第三代取得了医学版高级（ZIL-41042“黑医生”）。这是不是唯一的修改：ZIL-41072“蝎子” - 一个特殊的护送车辆; ZIL-41044 - 为游行前辉腾，一直使用到2009; ZIL-41041轿车; ZIL-4105版的装甲车和一些特殊的沟通。
所有这些物种特别注意活该装甲ZIL版本。从外部看，这些车都没有从通常的轿车不同，但里面藏bronekapsuly。更经常的情况是，使车辆装甲被放置在皮肤片芳纶下，但在ZIL-4105的情况下，不同的做法。在库尔干工厂作出了特别bronekapsuly，并在他们TSLA顶部收集车。显然，当大量生产是不可能这样做。此外，该机安装了防弹玻璃：头部 - 43毫米，侧面和后部 - 76毫米厚，多层自锁击穿阵法油箱。由于所有的主要系统在车内被复制。这一切使得ZIL-4105是最安全的轿车在上个世纪。在所有的有16个这样的车在三代的尸体。
15.以上是对阵容的故事，我们回到商店，但也不是没有我们的帮助，整齐地出演聚乙烯的汽车。
16.我写了最后一次，店内现从事维修和恢复由同一车间一个更好的时间生产的汽车。
17.一种用于测试和诊断的发动机的装置。
18.在某些站点，该信息被发现，该店还偶尔收集ZIL最新一代的备件收藏家。
19.轿车的ZIL-41041。
20.可惜的是，一楼是不是代表了老车的，所有那些谁站在了不早公布比80年代中期二十世纪。
21.豪华轿车也几乎没有。
ZIL-41047
22.但最有趣的是没有轿车轿车，敞篷车和独特的ZIL-410441。
23. 2006年，工信部公布了招标的周年阅兵兑换2010这是由于这样的事实，超过30年，二手车ZIL-41044可在技术方面带来的，这对夫妻已经升级舰队。
24.要使用的底盘ZIL-41041轿车元素的ZIL-410 441。刹车，底盘和发动机使用的所有相同的，因为他们停着几十年前，但有些已经作了修改呢。进口安装一个新的自动5速变速箱，动力装置被分发ZIL做出燃油喷射系统，以及新的空调压缩机。小的变化发生和汽车的外部。在新车中最不愉快的方面证明了折叠车顶，这是受命于德国，并定期解开。除了汽车的美观宠坏大围墙，这是折叠的帐篷。
25.植物非常希望能获得这个订单，并尽一切努力，以这样的：旧图纸已经提出，挖到工厂仓库中寻找合适的零件，同时还吸引了退休的专业人士。但不幸的是，所有的努力都白费了，竞争是基于GAZ工厂赢得了公司阿特兰三角洲。曾获换股我不敢叫ZILom作为原始机器上被送进只有身体的比赛，其余的是从皮卡GMC塞拉利昂2500借来的，但是这纯粹是我个人的看法。
26.机舱ZIL-410 411工作格列布·威塞尔的设计。
27.做Avtopribor设备的组合，气候控制单元是取自修道院和通风系统的通风口 - 奥迪。
28.一共有3份制成，但在店内只有两站，因为一个在2011年被出售给乌克兰总统的亚努科维奇。
29.植物遭遇惨败的比赛中，因为一场胜利能够为TSLA赋予新的生命。
30.现在，这些独特的汽车，伺机而动，而他，我想，迟早有在罕见的汽车收藏家的脸。
31.除了壁挂照片模式范围，和信息板。这让我吃惊的机器，如汽车未作的数量，虽然也许只有在这个索引指定的机构。
32.也许有人有任何问题，因为机器楼层之间的混合。在一楼的天花板这个问题的答案做了一个特别开放。如果你真的仔细看看下面的照片，可以看出。
33.当我们完成拍摄的汽车，我们支持他们包裹在塑料来跟踪我们的住宿没有人注意到的。
34.整个一楼，我们捕捉失败，是太大的风险落入责任的手中，这是我们不希望的。因此完成这部分的二楼，我们去的方式走出店门。
35.还有一点奖金。下面是我们得到了mimimi在该车间一座职场一点的车。
这是最后一张照片后。
资料来源：
通过LJ西尔莎
将35张照片，请不要折断。
01.吸引我眼球的这层楼的第一件事 - 安装在金属杆图片系列汽车ZIL相关的研讨会。所以我也将开始与乘用车在TSLA生产历史的延续。
02.随着时间的推移，任何一辆车，不管如何，他似乎并不完美 - 过时。当然，ZIL-111，也不例外。设计师知道它在60年代初就开始工作，一个新的豪华轿车和三厢行政类。 1964年，力在国内的变化，而不是NS赫鲁晓夫，该国的头变LI勃列日涅夫。勃列日涅夫，不像他的前任并没有参考国外车型，这应该创建一个新的豪华轿车，这使设计人员能够开发自己的汽车时，应面向设计师。
02-2。为此，该厂是由一队最好的专家创建的。首席设计师罗季奥诺夫被任命为瓦西里·费奥多罗维奇。 1966年有人提出了三个实验实例中，已显示出勃列日涅夫。第二年，就如同十月革命50周年之际，开始组装第一堆高车的车库特殊用途（GON）。新车 - ZIL-114，虽然它看起来像美国车，完全是国家的发展。此时，对疑问的任何拷贝。
新车配备了最强大的一个的时候，发动机 - 7升的V型8缸发动机产生300马力（事实上，300匹的功率分别定，在现实中它是关于280）了解对他们来说，汽车是注定了，这并不奇怪，这辆车配备了最新的技术。 ZIL-114具有一个可调的方向盘，登陆它可以完全放倒，然后锁定一个舒适的位置。动力转向，驾驶员，一个独立的空调系统，为驾驶者和乘客，盘式制动器（ZIL-114是国内最早致力于汽车上解决这种类型的刹车），电，晶体管点火，自动变速器和智能悬架伸缩式减震器锁定所有的门，我们用“假摔”下的制动挣扎 - 这一切都使得这款车一个超级舒适的
在所有的年生产在机器的设计作出一个最小的变化。在左边的图片早期版本中，正确的 - 迟到。
03. 1971年，ZIL-114的基础上发布的代表性轿车 - ZIL-117。虽然豪华轿车和三厢在同一时间被开发，但原因不明，以我的轿车出现较晚。该轿车被广泛用于陪游行，因为汽车是因为减肥更有活力。遭受第一次中风勃列日涅夫在1972年以后，人们清楚地看到，在元组需要特殊的机器提供紧急医疗服务。因此，豪华轿车在1974年的基础上，它被制造两车用食指ZIL-114A。
04.应当指出的是，它是与ZIL-114利哈乔夫厂的来临发现单一品牌名称。在此之前，该汽车是各种海报。
05.经过短暂的历史借鉴回到店里。
06.一楼为TSLA约10多辆汽车。所有这些都用聚乙烯，这样他们就不会吸引灰尘。
07.在卸下披风的车，我们决定，以确保这部分店空。
08.对于在车间直接在停放的汽车的前部有责任装备一个特殊的房间，四周均设有窗户。还有就是我们看。
09.在内部，没有人给我们一个理由来放松一下。诚然，这并不意味着没有人TSLA。商店的门从里面被关闭，所以最有可能他是在大楼的另一部分。
10.既然没有人接近，所以你可以采取一个机会，看看聚乙烯下。
11.但是，我们看车之前，我会告诉你关于最后分发的店汽车苏联豪华轿车。
12.尽管该ZIL-114拥有相当的技术储备的事实。 1974年，该工厂的设计师都犯了一辆新车的开发。它是受多种因素影响。在同年的第一个地方，他已经准备好测试强制发动机ZIL-114，由设计师弗拉基米尔·科什金及他的团队开发的。其次在鼻子上这是苏共二十五国会，并为此事件在苏联的工厂通过了做礼物。但在第三个汽车时尚不是静止的，必须赶上。到1975年底它做了一些原型进行测试，并经过3年的十月革命61周年之际，收集了第一批新车。自己的外表，他停了下来ZIL-114，这在当时11年，收集了113标本在各种版本的发布。但是，它也被停止轿车ZIL-117的释放。
13.在新的轿车发动机 - ZIL-4104非常好，有着充足的库存，这使他们能够装备名车政府各代和所有的修改，直到他们的生产结束。有三代这款车的：ZIL-4104（1978-1983），ZIL-41045（1983-1985），ZIL-41047（1985- 2002年）。他们有他们之间只有很小的差别外。据我了解在外观上的变化是由于电源在国内的变化。创建一个新的机器为每个新的秘书长是不适当的，因为苏联的头部死亡如此之快，除了设计的进气格栅和前大灯做一个全球性的变化是不够的。因为高安全性的汽车不幸的是，ZIL-4104立即的10万公里通过后销毁。总的这些机器被生产106辆。汽车第二代是变得更小 - 48份。最后一个豪华轿车的第三代（ZIL-41047）被生产最重要的是 - 约200件。
14.与前面的轿车，ZIL的基础上，第一和第三代取得了医学版高级（ZIL-41042“黑医生”）。这是不是唯一的修改：ZIL-41072“蝎子” - 一个特殊的护送车辆; ZIL-41044 - 为游行前辉腾，一直使用到2009; ZIL-41041轿车; ZIL-4105版的装甲车和一些特殊的沟通。
所有这些物种特别注意活该装甲ZIL版本。从外部看，这些车都没有从通常的轿车不同，但里面藏bronekapsuly。更经常的情况是，使车辆装甲被放置在皮肤片芳纶下，但在ZIL-4105的情况下，不同的做法。在库尔干工厂作出了特别bronekapsuly，并在他们TSLA顶部收集车。显然，当大量生产是不可能这样做。此外，该机安装了防弹玻璃：头部 - 43毫米，侧面和后部 - 76毫米厚，多层自锁击穿阵法油箱。由于所有的主要系统在车内被复制。这一切使得ZIL-4105是最安全的轿车在上个世纪。在所有的有16个这样的车在三代的尸体。
15.以上是对阵容的故事，我们回到商店，但也不是没有我们的帮助，整齐地出演聚乙烯的汽车。
16.我写了最后一次，店内现从事维修和恢复由同一车间一个更好的时间生产的汽车。
17.一种用于测试和诊断的发动机的装置。
18.在某些站点，该信息被发现，该店还偶尔收集ZIL最新一代的备件收藏家。
19.轿车的ZIL-41041。
20.可惜的是，一楼是不是代表了老车的，所有那些谁站在了不早公布比80年代中期二十世纪。
21.豪华轿车也几乎没有。
ZIL-41047
22.但最有趣的是没有轿车轿车，敞篷车和独特的ZIL-410441。
23. 2006年，工信部公布了招标的周年阅兵兑换2010这是由于这样的事实，超过30年，二手车ZIL-41044可在技术方面带来的，这对夫妻已经升级舰队。
24.要使用的底盘ZIL-41041轿车元素的ZIL-410 441。刹车，底盘和发动机使用的所有相同的，因为他们停着几十年前，但有些已经作了修改呢。进口安装一个新的自动5速变速箱，动力装置被分发ZIL做出燃油喷射系统，以及新的空调压缩机。小的变化发生和汽车的外部。在新车中最不愉快的方面证明了折叠车顶，这是受命于德国，并定期解开。除了汽车的美观宠坏大围墙，这是折叠的帐篷。
25.植物非常希望能获得这个订单，并尽一切努力，以这样的：旧图纸已经提出，挖到工厂仓库中寻找合适的零件，同时还吸引了退休的专业人士。但不幸的是，所有的努力都白费了，竞争是基于GAZ工厂赢得了公司阿特兰三角洲。曾获换股我不敢叫ZILom作为原始机器上被送进只有身体的比赛，其余的是从皮卡GMC塞拉利昂2500借来的，但是这纯粹是我个人的看法。
26.机舱ZIL-410 411工作格列布·威塞尔的设计。
27.做Avtopribor设备的组合，气候控制单元是取自修道院和通风系统的通风口 - 奥迪。
28.一共有3份制成，但在店内只有两站，因为一个在2011年被出售给乌克兰总统的亚努科维奇。
29.植物遭遇惨败的比赛中，因为一场胜利能够为TSLA赋予新的生命。
30.现在，这些独特的汽车，伺机而动，而他，我想，迟早有在罕见的汽车收藏家的脸。
31.除了壁挂照片模式范围，和信息板。这让我吃惊的机器，如汽车未作的数量，虽然也许只有在这个索引指定的机构。
32.也许有人有任何问题，因为机器楼层之间的混合。在一楼的天花板这个问题的答案做了一个特别开放。如果你真的仔细看看下面的照片，可以看出。
33.当我们完成拍摄的汽车，我们支持他们包裹在塑料来跟踪我们的住宿没有人注意到的。
34.整个一楼，我们捕捉失败，是太大的风险落入责任的手中，这是我们不希望的。因此完成这部分的二楼，我们去的方式走出店门。
35.还有一点奖金。下面是我们得到了mimimi在该车间一座职场一点的车。
这是最后一张照片后。
资料来源：