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军工（15张）
第二次世界大战是一场战争不仅是国家和人民，意识形态，将军和士兵，战争等行业。所有主要成员国及其卫星具有强大的军事工业（这意味着复杂的技术和物流网络，科研院所和设计部门，大量的工程机械和采矿业的可用性）。
与现代局部战争，在这种斗争主要积累在平时的武器在长期战争的军队数十更新鉴于其发布的车辆的世界船队的最强大的国家之间失败和消灭敌人。例如，出了近5000架飞机德国及其盟国，发动对苏联的战争，这支舰队的70％以上失去在1941年。与德军的装甲车辆也存在类似情况。在这决定命运的一年，苏联的飞机和装甲车的情况更加难过，在1942年离开红军的技术已经在少数人的数量，尽管所有的努力后。
在毁灭的全面战争这样的显著的损失（即这是一场战争的苏联和第三帝国）需要紧急填补。苏联，在这种情况下，是在一个非常危险的位置 - 该国的欧洲部分的显著部分占据。应该理解，在俄罗斯和苏联，尽管几乎所有的工业和人力资源都位于该国欧洲部分的地域辽阔，而趋向于西部边界。强制工业殖民西伯利亚开始在战争过程中，因此，依靠的事实，“这样的事情，因为我们采取的乌拉尔和胜”是没有必要的。
此外，西伯利亚石油当时甚至没有在阿塞拜疆生产在战争期间关闭（是许多现代“onalitegi”忘了），以及石油在苏联85％。后者的情况决定了德国进攻的南部方向在1942年作为一个优先事项，具有重要战略意义 - 捕获或块油田（在高加索战争），并切开横跨伏尔加河交通流量及周边地区（斯大林格勒）。其实，这种进攻苏联的至少一个方向几乎肯定战败的圆满成功 - 石油储备，根据需要坦克，车辆和飞机，已经干涸，以在几个星期内，并租借交付以任何方式无法提供燃料苏联需求。但在斯大林格勒，德军都陷入僵局和城市还没有掌握，和国防军的高加索手臂的油田甚至没有达到。这是很好的。
总计 - 在战争的苏联国防企业很大一部分是靠近该国的战争期间西部边界的开始，这些领土被占领，以及地区和城市，其中德国国防军的机会都没有，我们可以很容易地到达德国空军。这些情况可能会导致苏联在战争中不可避免的失败（只有在德国坦克和飞机堆满了尸体的一些市民的湿幻想，在现实中，他们淹没苏军坦克，飞机和导弹），并威胁是没有行业在克里姆林宫理解比我们要好得多。在1941年至1942年一年中，成千上万的企业被疏散到乌拉尔，西伯利亚，伏尔加河沿岸地区和中亚。
这次撤离是史无前例的，之前或之后它是没有什么可比性的规模并没有这样做在世界任何地方。只有在七月至十一月1941年，被疏散到了企业的东2593，其中包括1523年的大工厂18亿美元。工人，员工和他们的家人。和所有的战争年代，撤离人员的人数约为2500万人，与1700万 - ，仅6月份，1941年12月
以目前这种非常困难的。如果你曾经从公寓搬到了公寓，你知道，有多少困难，它会导致。然后有必要疏散了数十万人，机械厂建立一个新的地方的商店和住宿提供所有这些电能完全重塑物流（你不能随便去建立一个新的铁路线） - 这一切都在不断的轰炸。此外，抽真空是要进行尽快，因为每一个小时的植物的停机时间 - 是坦克，飞机，数百冲锋枪或步枪已成前面。因此，在一个工厂被疏散，在炸弹另一家商店生产急需的尖端产品和国家。
当然，仅仅去建立一个新的地方军工厂只能在命令与征服。事实上，撤离企业不能马上达产率，这是战前 - 影响物流和人员的问题。此外，所有的设备疏散，所有的机器往往实际上不可能，并进行去除才最有价值的设备。企业数量庞大的撤离，在原则上，没有时间，许多基础设施和设备（例如，对于苏铝工业Dneproges重要）的，或炸掉以其他方式破坏，因此他们不落入敌人提供了他的军队的坦克和飞机的手中，而不是<溴/ >
撤退Dneproges
期间被炸毁
的生产基地和设施相关的疏散退化可能不会影响产品的质量。经常产生所需武器的发展是不可能的，而是跑到前面代用设备 - 例如，一个光罐T-60，其产生的，而不是一个更完美的T-50。在未来，T-60已逐渐由T-70，它是，再次，在某些方面（书板，例如）代替丢失在1940开发的T-50。同样表现在其他行业 - 为完全相同的原因，这不是部署大规模生产波利卡尔波夫Ⅰ-185，它要求赤字硬铝和改进（相对于可商购）的风冷发动机。这些和其他许多情况下，而不是更好地产生更多的原始，不如武器的样品，只是乍一看的性格似乎愚蠢或破坏 - 但在现实中，这一切都是强制决定，由条件和战争前线的形势所决定的。最好是有一个平庸的坦克和飞机的平庸相比没有。
在第一年的战局和人力资源的问题更加恶化 - 劳动人口的显著部分已经叫到面前，他们的机器发生在老人，妇女和儿童。技术工人只生产最关键的地方。当然，更换熟练劳动力对非熟练劳动力将相应受到影响的艺术品质。
以上所有的原因都导致这一事实，即机器在最初几年的战争中制造的苏联，曾在战前样品，在过去几年的战争已发行份比较低的可靠性和质量差的时候，生产技术已经确立，许多战略性的亏损材料已被淘汰。
同时，第三帝国在1941年的行业地位超过殊荣 - 根据希特勒的控制证明了整个欧洲，其物质和人力资源，以及工业企业。即使这些国家不能直接隶属于希特勒并没有被占用，提供德国和它的产业资源。没有必要以抽空植物。买家在第一年与苏联的战争面前，但显著高于预期，但并没有要求全面动员，导致工厂由合格的人员操作。设计事务所，德国是免费的“创意搜索”新式武器不考虑前面，这是当时在几百公里，距柏林墙。这一创造性的搜查到一个真正的突破性技术samolёto-和火箭，其相关性持续数十年的战争后
到了20世纪30年代末。德国坦克的建筑是负责参与了坦克和装甲车体的供给至少有九个大公司。他们控制的32家公司属于27个不同的公司。其特点是，这些公司专注于几个领域。例如，八家公司戴姆勒 - 奔驰唯一一家从事生产坦克。其他四个正在生产avtomobileyesche 3 - 飞机发动机。在战争年代，情况没有太大的改变。
战争
之前生产的德国工厂，Borzing莱茵金属公司（莱茵金属-Borsig的）枪管研讨会 启动第三也可能是最有趣的时期 - 1940年二战展现在欧洲，要求在行业调整。新的作品形成苦于缺乏装备和武器。制造坦克落后于德军在他们的需求。是的，可能是在一个不同的方式和不可能，因为动员经济的受到了限制。此外，几乎所有的经济使用比较奇特：无休止地冲浪一个产品的发布到另一个。该计划通常是适合的军事战略活动的重点。此外，有必要紧急解决相关的更有效地利用的生产能力，生产率和劳动队伍的再分配许多其他组织问题。
摆脱这种局面被发现。 1940年3月17日创造了Reichsministerium死Waffe UND弹药（武器弹药特殊帝国部），头一项是工程师F.托德。俄罗斯的读者，他是为国家建设组织“托德”的创始人和领导者更出名。正是通过他的努力打造一个著名的reyhsavtobany。同样的压力能量可能需要在军工行业。很快，然而，托德死于飞机失事。
在他之后，该部是负责人是不能少才华的组织者 - 建筑师施佩尔。在一段相对较短的时间 - 的两个年 - 斯皮尔失败了三次，以增加装甲车的输出。这并不奇怪，他的部领导期间，通常被称为的施佩尔»的“的时代。
从德国战车Pz.Kpfw的输送机的后裔。 V型坦克。 ð«豹“和Pz.Kpfw。六ausf.H«老虎“在该公司工厂的院子里”亨舍尔»
- 现在部武器和弹药涉及供应，发放订单的规划，工作，通过坦克的建设经验丰富的指挥官的指导。关于严谨的态度，可以判断主要委员会结构部门：制造和修理坦克，设计和监督生产，提高盔甲制造轻型装甲车辆，发动机和其他用品
。
考虑装甲车辆的“出生”的新方案。陆军总参谋部与一线从业者的愿望是经常的胳膊粗的战术和技术项目管理（普通员工还确定设备所需的时间）。在WaPruf-6的任务制定了详细，然后将其转移到坦克研制的指挥官，这反过来又拿起两三家公司的设计师。一个特别委员会由有关方面的代表组成，完成了研究，从中选择最好的项目。设计局提交了项目选择，任命领先的这种结构，但该公司无法获得大规模生产自己的后代一个数量级。
试验样品进行全面的磨合Kummersdorfskom中心试验基地，位于柏林附近。此外，试验共进行了填埋场的分支：一个山脉在图林根州，以及在阿尔卑斯山的所谓雪站点。然后才决定是否要投降或流自走式坦克。总产出是由德国军队统帅部决定。订单分配给从事武器弹药部的工厂和企业。在该部装甲车辆是负责群主生产坦克的。如果生产坦克的计划是比较稳定，生产计划塔，砍伐了自行火炮和装甲车体，这也占了一年，往往能得到纠正。
“地理”德国坦克工业主要由战略考虑决定的。生产设施，以减少他们的脆弱性，以空中轰炸故意分散。还要考虑到基本单元和不同公司的单位重复物资的原则。
需要注意的是如何相似的协同操作已得到了发展，并尽可能多复杂。例如，用于生产“豹”的绘制136分包商。机箱提供6个工厂，塔 - 5，变速箱 - 3电动机 - 2曲目 - 4光学 - 1，武器 - 1，锻件 - 15，铸钢 - 14，其他 - 成品零件，组件和紧固件< BR />
德国中型坦克Pz.Kpfw装配车间。三
- 由于成功，指定反对苏联，坦克的移动到德国东部的倾向运动的第一年的结果。特别委员会的坦克和零件在12月生产，41年的研究吸引了业界的可能性占领乌克兰适合自己的需求。前景良好生产坦克开在马里乌波尔工厂他们的船体。伊里奇抓获的德国人。然而，在德国的苏锋在区域迅速变化的情况下是不可能实现这些雄心勃勃的计划。一旦德军战败在伏尔加河和库尔斯克，停止生产装甲部队，即使在波兰和西里西亚。
由于43年下半年，位于德国的大罐工厂，成为被盟军飞机攻击的对象。因此，例如，到最后，能力戴姆勒 - 奔驰，位于柏林，三次遭受轰炸。在44年，他们增加了城域网的植物，以及几乎全部位于莱茵 - 威斯特伐利亚工业区的公司，从事生产的船体。
为了避免所建立的罐订单系统，用于重要组件和部件的干扰必须被转移到小生产者。在大型企业也开始与工作人员将一些机器的管理组一起在一个安全的地方，和地底下....例如，9月44，戴姆勒 - 奔驰，其专业生产的控制机制，炮塔箱和底盘的“豹”的结构单元几乎有一半被转移到小城镇法尔肯塞柏林附近，菲茨有Kiistrin，Kzerits在波美拉尼亚，泰尔托，Oberprausnits在苏台德地区，甚至在Deulivag的酒窖。我们正在考虑将生产设施，在捷克斯洛伐克的前据点的钾盐矿，在洞穴中的选项...
罐Pz的IV是一个相当成功的设计的一个例子。其生产的帝国的工厂一直持续到战争结束。在这张照片中提交的坦克修改H，在1944年
测试kummersdorf - 搬迁过程中的生产，所采取的措施，不利于现代大规模流生产优势的实施，只是增加流量和那么激烈。尽管如此，施佩尔这种情况下表现为一种美德，认为“德国的军火生产拒绝输送方法，美国和苏联，并在很大程度上依赖于熟练的德国劳工”。虽然它没有大公司并没有让德国坦克的发展，以维持与坦克的生产反法西斯联盟的竞争。根据钢等级和厚度德国串行装甲分成若干组。随着异构更均质装甲发出。钢板生产技术bronelisty分为淬火和回火均匀的表面。经过尼科波尔盆地的损失，德国摄入锰的下降。镍是只交付给芬兰的北部。
合金元素的常数不足的结果是装甲系列的质量的恶化。
德国
与现代局部战争，在这种斗争主要积累在平时的武器在长期战争的军队数十更新鉴于其发布的车辆的世界船队的最强大的国家之间失败和消灭敌人。例如，出了近5000架飞机德国及其盟国，发动对苏联的战争，这支舰队的70％以上失去在1941年。与德军的装甲车辆也存在类似情况。在这决定命运的一年，苏联的飞机和装甲车的情况更加难过，在1942年离开红军的技术已经在少数人的数量，尽管所有的努力后。
在毁灭的全面战争这样的显著的损失（即这是一场战争的苏联和第三帝国）需要紧急填补。苏联，在这种情况下，是在一个非常危险的位置 - 该国的欧洲部分的显著部分占据。应该理解，在俄罗斯和苏联，尽管几乎所有的工业和人力资源都位于该国欧洲部分的地域辽阔，而趋向于西部边界。强制工业殖民西伯利亚开始在战争过程中，因此，依靠的事实，“这样的事情，因为我们采取的乌拉尔和胜”是没有必要的。
此外，西伯利亚石油当时甚至没有在阿塞拜疆生产在战争期间关闭（是许多现代“onalitegi”忘了），以及石油在苏联85％。后者的情况决定了德国进攻的南部方向在1942年作为一个优先事项，具有重要战略意义 - 捕获或块油田（在高加索战争），并切开横跨伏尔加河交通流量及周边地区（斯大林格勒）。其实，这种进攻苏联的至少一个方向几乎肯定战败的圆满成功 - 石油储备，根据需要坦克，车辆和飞机，已经干涸，以在几个星期内，并租借交付以任何方式无法提供燃料苏联需求。但在斯大林格勒，德军都陷入僵局和城市还没有掌握，和国防军的高加索手臂的油田甚至没有达到。这是很好的。
总计 - 在战争的苏联国防企业很大一部分是靠近该国的战争期间西部边界的开始，这些领土被占领，以及地区和城市，其中德国国防军的机会都没有，我们可以很容易地到达德国空军。这些情况可能会导致苏联在战争中不可避免的失败（只有在德国坦克和飞机堆满了尸体的一些市民的湿幻想，在现实中，他们淹没苏军坦克，飞机和导弹），并威胁是没有行业在克里姆林宫理解比我们要好得多。在1941年至1942年一年中，成千上万的企业被疏散到乌拉尔，西伯利亚，伏尔加河沿岸地区和中亚。
这次撤离是史无前例的，之前或之后它是没有什么可比性的规模并没有这样做在世界任何地方。只有在七月至十一月1941年，被疏散到了企业的东2593，其中包括1523年的大工厂18亿美元。工人，员工和他们的家人。和所有的战争年代，撤离人员的人数约为2500万人，与1700万 - ，仅6月份，1941年12月
以目前这种非常困难的。如果你曾经从公寓搬到了公寓，你知道，有多少困难，它会导致。然后有必要疏散了数十万人，机械厂建立一个新的地方的商店和住宿提供所有这些电能完全重塑物流（你不能随便去建立一个新的铁路线） - 这一切都在不断的轰炸。此外，抽真空是要进行尽快，因为每一个小时的植物的停机时间 - 是坦克，飞机，数百冲锋枪或步枪已成前面。因此，在一个工厂被疏散，在炸弹另一家商店生产急需的尖端产品和国家。
当然，仅仅去建立一个新的地方军工厂只能在命令与征服。事实上，撤离企业不能马上达产率，这是战前 - 影响物流和人员的问题。此外，所有的设备疏散，所有的机器往往实际上不可能，并进行去除才最有价值的设备。企业数量庞大的撤离，在原则上，没有时间，许多基础设施和设备（例如，对于苏铝工业Dneproges重要）的，或炸掉以其他方式破坏，因此他们不落入敌人提供了他的军队的坦克和飞机的手中，而不是<溴/ >
撤退Dneproges
期间被炸毁
的生产基地和设施相关的疏散退化可能不会影响产品的质量。经常产生所需武器的发展是不可能的，而是跑到前面代用设备 - 例如，一个光罐T-60，其产生的，而不是一个更完美的T-50。在未来，T-60已逐渐由T-70，它是，再次，在某些方面（书板，例如）代替丢失在1940开发的T-50。同样表现在其他行业 - 为完全相同的原因，这不是部署大规模生产波利卡尔波夫Ⅰ-185，它要求赤字硬铝和改进（相对于可商购）的风冷发动机。这些和其他许多情况下，而不是更好地产生更多的原始，不如武器的样品，只是乍一看的性格似乎愚蠢或破坏 - 但在现实中，这一切都是强制决定，由条件和战争前线的形势所决定的。最好是有一个平庸的坦克和飞机的平庸相比没有。
在第一年的战局和人力资源的问题更加恶化 - 劳动人口的显著部分已经叫到面前，他们的机器发生在老人，妇女和儿童。技术工人只生产最关键的地方。当然，更换熟练劳动力对非熟练劳动力将相应受到影响的艺术品质。
以上所有的原因都导致这一事实，即机器在最初几年的战争中制造的苏联，曾在战前样品，在过去几年的战争已发行份比较低的可靠性和质量差的时候，生产技术已经确立，许多战略性的亏损材料已被淘汰。
同时，第三帝国在1941年的行业地位超过殊荣 - 根据希特勒的控制证明了整个欧洲，其物质和人力资源，以及工业企业。即使这些国家不能直接隶属于希特勒并没有被占用，提供德国和它的产业资源。没有必要以抽空植物。买家在第一年与苏联的战争面前，但显著高于预期，但并没有要求全面动员，导致工厂由合格的人员操作。设计事务所，德国是免费的“创意搜索”新式武器不考虑前面，这是当时在几百公里，距柏林墙。这一创造性的搜查到一个真正的突破性技术samolёto-和火箭，其相关性持续数十年的战争后
到了20世纪30年代末。德国坦克的建筑是负责参与了坦克和装甲车体的供给至少有九个大公司。他们控制的32家公司属于27个不同的公司。其特点是，这些公司专注于几个领域。例如，八家公司戴姆勒 - 奔驰唯一一家从事生产坦克。其他四个正在生产avtomobileyesche 3 - 飞机发动机。在战争年代，情况没有太大的改变。
战争
之前生产的德国工厂，Borzing莱茵金属公司（莱茵金属-Borsig的）枪管研讨会 启动第三也可能是最有趣的时期 - 1940年二战展现在欧洲，要求在行业调整。新的作品形成苦于缺乏装备和武器。制造坦克落后于德军在他们的需求。是的，可能是在一个不同的方式和不可能，因为动员经济的受到了限制。此外，几乎所有的经济使用比较奇特：无休止地冲浪一个产品的发布到另一个。该计划通常是适合的军事战略活动的重点。此外，有必要紧急解决相关的更有效地利用的生产能力，生产率和劳动队伍的再分配许多其他组织问题。
摆脱这种局面被发现。 1940年3月17日创造了Reichsministerium死Waffe UND弹药（武器弹药特殊帝国部），头一项是工程师F.托德。俄罗斯的读者，他是为国家建设组织“托德”的创始人和领导者更出名。正是通过他的努力打造一个著名的reyhsavtobany。同样的压力能量可能需要在军工行业。很快，然而，托德死于飞机失事。
在他之后，该部是负责人是不能少才华的组织者 - 建筑师施佩尔。在一段相对较短的时间 - 的两个年 - 斯皮尔失败了三次，以增加装甲车的输出。这并不奇怪，他的部领导期间，通常被称为的施佩尔»的“的时代。
从德国战车Pz.Kpfw的输送机的后裔。 V型坦克。 ð«豹“和Pz.Kpfw。六ausf.H«老虎“在该公司工厂的院子里”亨舍尔»
- 现在部武器和弹药涉及供应，发放订单的规划，工作，通过坦克的建设经验丰富的指挥官的指导。关于严谨的态度，可以判断主要委员会结构部门：制造和修理坦克，设计和监督生产，提高盔甲制造轻型装甲车辆，发动机和其他用品
。
考虑装甲车辆的“出生”的新方案。陆军总参谋部与一线从业者的愿望是经常的胳膊粗的战术和技术项目管理（普通员工还确定设备所需的时间）。在WaPruf-6的任务制定了详细，然后将其转移到坦克研制的指挥官，这反过来又拿起两三家公司的设计师。一个特别委员会由有关方面的代表组成，完成了研究，从中选择最好的项目。设计局提交了项目选择，任命领先的这种结构，但该公司无法获得大规模生产自己的后代一个数量级。
试验样品进行全面的磨合Kummersdorfskom中心试验基地，位于柏林附近。此外，试验共进行了填埋场的分支：一个山脉在图林根州，以及在阿尔卑斯山的所谓雪站点。然后才决定是否要投降或流自走式坦克。总产出是由德国军队统帅部决定。订单分配给从事武器弹药部的工厂和企业。在该部装甲车辆是负责群主生产坦克的。如果生产坦克的计划是比较稳定，生产计划塔，砍伐了自行火炮和装甲车体，这也占了一年，往往能得到纠正。
“地理”德国坦克工业主要由战略考虑决定的。生产设施，以减少他们的脆弱性，以空中轰炸故意分散。还要考虑到基本单元和不同公司的单位重复物资的原则。
需要注意的是如何相似的协同操作已得到了发展，并尽可能多复杂。例如，用于生产“豹”的绘制136分包商。机箱提供6个工厂，塔 - 5，变速箱 - 3电动机 - 2曲目 - 4光学 - 1，武器 - 1，锻件 - 15，铸钢 - 14，其他 - 成品零件，组件和紧固件< BR />
德国中型坦克Pz.Kpfw装配车间。三
- 由于成功，指定反对苏联，坦克的移动到德国东部的倾向运动的第一年的结果。特别委员会的坦克和零件在12月生产，41年的研究吸引了业界的可能性占领乌克兰适合自己的需求。前景良好生产坦克开在马里乌波尔工厂他们的船体。伊里奇抓获的德国人。然而，在德国的苏锋在区域迅速变化的情况下是不可能实现这些雄心勃勃的计划。一旦德军战败在伏尔加河和库尔斯克，停止生产装甲部队，即使在波兰和西里西亚。
由于43年下半年，位于德国的大罐工厂，成为被盟军飞机攻击的对象。因此，例如，到最后，能力戴姆勒 - 奔驰，位于柏林，三次遭受轰炸。在44年，他们增加了城域网的植物，以及几乎全部位于莱茵 - 威斯特伐利亚工业区的公司，从事生产的船体。
为了避免所建立的罐订单系统，用于重要组件和部件的干扰必须被转移到小生产者。在大型企业也开始与工作人员将一些机器的管理组一起在一个安全的地方，和地底下....例如，9月44，戴姆勒 - 奔驰，其专业生产的控制机制，炮塔箱和底盘的“豹”的结构单元几乎有一半被转移到小城镇法尔肯塞柏林附近，菲茨有Kiistrin，Kzerits在波美拉尼亚，泰尔托，Oberprausnits在苏台德地区，甚至在Deulivag的酒窖。我们正在考虑将生产设施，在捷克斯洛伐克的前据点的钾盐矿，在洞穴中的选项...
罐Pz的IV是一个相当成功的设计的一个例子。其生产的帝国的工厂一直持续到战争结束。在这张照片中提交的坦克修改H，在1944年
测试kummersdorf - 搬迁过程中的生产，所采取的措施，不利于现代大规模流生产优势的实施，只是增加流量和那么激烈。尽管如此，施佩尔这种情况下表现为一种美德，认为“德国的军火生产拒绝输送方法，美国和苏联，并在很大程度上依赖于熟练的德国劳工”。虽然它没有大公司并没有让德国坦克的发展，以维持与坦克的生产反法西斯联盟的竞争。根据钢等级和厚度德国串行装甲分成若干组。随着异构更均质装甲发出。钢板生产技术bronelisty分为淬火和回火均匀的表面。经过尼科波尔盆地的损失，德国摄入锰的下降。镍是只交付给芬兰的北部。
合金元素的常数不足的结果是装甲系列的质量的恶化。
德国