902
Промислова війна (15 фото)
Друга світова війна – це війна не тільки країн та народів, ідеології, командири та солдати, але й галузі. Всі провідні країни-учасники та їхні супутники мали потужну військову промисловість (і це означає найбільш складні технологічні та логістичні мережі, наявність науково-дослідних інститутів та конструкторських бюро, велика кількість підприємств машинобудування та гірничодобувної промисловості).
На відміну від сучасних місцевих воєн, в яких боротьба ведеться в першу чергу за допомогою зброї накопичується в мирний час, під час тривалої війни між найсильнішими країнами світу, флот обладнання в збройних сил був оновлений десятки разів через її збій і знищення ворогом. З майже 5,000 літаків Німеччини та його союзників, які запустили війну проти СРСР, загубили понад 70% цього флоту у 1941 році. Схожі ситуації розвивалися бронетранспортними засобами Вермахту. Ситуація з літаками і бронетехніками СРСР в цьому долі був значно сумний, в результаті чого Червона армія в 1942 році з точки зору кількості обладнання перебувала в меншості, незважаючи на всі зусилля задньої частини.
Такі суттєві втрати при загальній війні загиблості (насамперед, така війна СРСР і Третього Рейха) необхідно терміново поповнювати. У цій ситуації СРСР було вкрай небезпечне становище – значна частина європейської частини країни. Слід розуміти, що в Росії і СРСР, незважаючи на величезні території, майже всі промислові і людські ресурси розташовані в європейській частині країни, при цьому гравітуючи західними кордонами. Примушена промислова колонізація Сибіру розпочалася вже під час війни, тому не потрібно розраховувати на те, що «ми будемо якось приймати і виграти через Урал. й
Крім того, Сибірська олія не була навіть близькою (що забули багато сучасних аналітиків), а 85% радянської олії виробляли в Азербайджані під час війни. Останній обхват визначив південний напрямок німецького наступу 1942 р. як пріоритетний і стратегічно важливий - захоплення або блокування нафтових полів (війна на Кавказі), а ріжучий потік руху через Волгу і прилеглі території (Сталінграда). По суті, повною мірою цього наступу не менше одного з напрямків практично гарантовано перемога СРСР у війні — запаси нафти, тому необхідні для танків, автомобілів і літаків, виконувались в питаннях тижнів, а поставки Lend-Lease не змогли ні в якому разі зустрітися з потребою СРСР для палива. Але на Сталінграді німецькі війська занурилися, а місто ніколи не захопило, а рука Вермахту не доходило до нафтових полів Кавказу. І це добре.
В цілому, на початку війни значна частина оборонних підприємств СРСР була розташована близько до західних кордонів країни, під час війни ці території були зайняті, а також території та міста, які Врмахт не доходив до Луфтваффа. Ці обставини можуть призвести до неминучої поразки СРСР у війні (це тільки у вологих фантазіях деяких громадян, які німецькі танки та літаки заповнили корпсами, в реальності вони заповнили радянськими танками, літаками та оболонками), а загроза без промисловості в Кремлі було значно краще, ніж наші. У 1941-1942 рр. до Уралу, Сибіру, Волзької області та Середньої Азії виявилися тисячі підприємств.
Ця евакуація була безпрецедентною в історії, і нічого не можна порівняти в масштабі. У липні-листопаді 1941 р., на сході, в т. ч. 1,523 великих заводів, 18 млн працівників, співробітників та їхніх сімей. І під час війни кількість вакант склала близько 25 млн. осіб, а 17 млн – лише у червні-грудні 1941 р.
Дуже складно уявити. Якщо ви коли-небудь переїхали з квартири в квартиру, ви знаєте, наскільки важко це. А потім було необхідно виевакуювати сотні тисяч людей, машин і обладнання заводу, будувати майстерні і житлові квартали на новому сайті, забезпечити всю це електрикою, повністю переробити логістику (можна не тільки взяти і побудувати нову залізницю) - і це все під постійним бомбардуванням. Крім того, евакуація повинна бути виконана якнайшвидше, тому що в кожну годину нижчої частини рослини є загубленим танком, літаком, сотні піддонів або гвинтівок. Таким чином, в той час як один майстер-клас був евакуйований, інший майстер-клас за бомбами виготовлявся набагато потрібні продукти для країни і фронту.
Звісно, ви можете просто побудувати військові рослини в новому місці тільки в Команді та Конкулі. По суті, евакуйоване підприємство не вдалося відразу дістатися до темпу виробництва, що перед війною – проблеми логістики та впливу персоналу. Крім того, евакуація всіх пристроїв і машин часто фізично неможливе, і тільки найцінніше обладнання було видалено. Величезна кількість підприємств не евакуйована в принципі, багато інфраструктурних і виробничих потужностей (наприклад, найголовніше для радянської алюмінієвої промисловості Дніпра) були витіснені або інакше знищені, щоб вони не потрапляли в руки противника і не забезпечували танки і літаки до своєї армії.
Під час відступу Дніпра
Супроводження евакуації деградації виробничої бази та потужностей не може вплинути на якість продукції. Часто оволодіння виробництвом необхідної зброї неможливим, а замість неї в передній частині з'явилася техніка - наприклад, світловий танк Т-60, який був виготовлений замість значно більш просунутого Т-50. У майбутньому Т-60 поступово заміняв Т-70, що, знову, в деяких повагах (приблизні дошки, наприклад), втрачені в 1940 році Т-50. Ситуація була схожа на інших галузях промисловості - за точно такі ж причини, серійне виробництво І-185 Полікарпова не було розгорнуто, що потрібно шарфикуватий дюраль і більш просунуті (зрівняно з масово-виробленими) двигунами з повітряним охолодженням. Це і багато інших ситуацій, коли більш примітивна і поступова зброя виробляється замість більш досконалої, тільки на перший погляд, здавалося б, ступеню або життєздатності - по суті, все це вимушені рішення, диктовані умовами війни і ситуації на фронті. Краще мати медіокремовий бак і mediocre літак, ніж ні на всіх.
Ситуація в перші роки війни була загострена кадровою проблемою - значна частина наявного населення була викликана передньою, а старшим людям, жінкам і дітям. Навкілляті працівники залишилися тільки в найбільш відповідальних сферах виробництва. Звісно, заміна кваліфікованого персоналу з некваліфікованою роботою мала відповідний вплив на якість обладнання.
Всі вищевказані причини призвели до того, що обладнання, вироблене Радянським Союзом протягом перших років війни, мали низьку надійність і низьку якість порівняно з попередніми зразками і з копіями, що вироблялися в останні роки війни, коли технологія виробництва була налагоджена, а недолік багатьох стратегічних матеріалів було ліквідовано.
У той же час промислова ситуація Третього Рейха у 1941 році була більшою перевагою – Гітлером контролював всю Європу, його матеріально-гуманітарні ресурси, а також промислові підприємства. Навіть ті країни, які не були безпосередньо підпорядковані Гітлеру, і не займалися німецькою та її індустрією з їх ресурсами. Не потрібно евакуювати заводи. Необхідність фронту протягом першого року війни з СРСР, хоча значно вища, ніж очікувалося, не вимагає загальної мобілізації, в результаті чого працювали кваліфіковані працівники на заводах. Німецькі конструкторські бюро займалися безкоштовною «реативним пошуком» для нової зброї, не дивлячись на фронт, яка була потім багато сотень кілометрів від стін Берліна. Цей творчий пошук призвело до справді проривних технологій в авіаційній і ракетній техніці, актуальність яких залишається в десятки років після війни.
Наприкінці 1930-х років німецький танк-будівник під керуванням принаймні дев’ять великих проблем, що займаються постачанням бронетанкових корпусів та резервуарів. Підконтрольні 32 підприємствам, що належать 27 різних компаній. Характеристика цих компаній, що спеціалізуються на декількох ділянках одночасно. З восьми заводів Daimler-Benz, тільки один виробляв резервуари. Ще чотири займався виробництвом трьох літаків. За роки війни ситуація мало змінилася.
Майстер-клас з виробництва гарматних бочок німецького заводу Rheinmetall-Borsig напередодні війни
Початок третього і, можливо, найбільш цікавий період був 1940 рік. Друга світова війна в Європі вимагає коригування в галузі. Формування нових одиниць значно постраждало від нестачі обладнання та зброї. Виробництво танків, які відставили за потребами Вермахту. Так, це, ймовірно, не було інакше, оскільки мобілізація економіки обмежена. Більш того, майже всі сфери економіки були використані в досить своєрідному вигляді: вони безкінечно відключені від виробництва одного продукту до іншого. Планування, як правило, було направлено на пріоритети воєнно-стратегічних заходів. Крім того, було необхідно терміново вирішити безліч інших організаційних питань, пов’язаних з підвищенням ефективності використання виробничої потужності, продуктивності праці та перерозподілу трудових контингентів.
Виявлено вихід з цієї ситуації. 17 березня 1940 р. було створено Реічміністеріювальну дифункцію Waffe (Спеціальне міністерство озброєння та боєприпасів) на чолі з інженером Ф. Тодт. Він краще відомий російським читачам як засновник і керівник національної будівельної організації Todt. Зроблено завдяки зусиллям, що були побудовані знамениті Рейхсавтобани. У військовій галузі був необхідний однаковий тиск енергії. Тим не менш, Todt незабаром загинув в літаку аварійний збій.
Після його служіння очолювався однаково талановитим організатором - архітектором Спекером. У досить короткий період двох років Спір вдалося потроїти виробництво бронетехніки. Тому не дивно, що його час в офісі часто згадується «Верхова ера».
Німецькі танки Pz.Kpfw надійшли з лінії збирання. В Ауф. D "Пантер" і Pz.Kpfw. В'язкість. H "Tiger" в дворі Хеншельського заводу
Зараз Міністерство озброєння та боєприпасів займався плануванням постачання, видачею наказів, управління експериментальною роботою командира-на-чифом для будівництва резервуарів. Штрудность підходу можна судити структурними підрозділами Головного комітету: виробництво та ремонт резервуарів, проектування та нагляду за виробництвом, удосконалення броньованої техніки, двигунів, постачання та інших.
Розглянуто нову схему бронетехніки. Генеральний штаб армії з урахуванням побажань практикуючих фахівців з фронтових підрозділів, видано приблизний тактичний і технічний завдання до Адміністрації озброєння (Загальний персонал також визначив необхідну кількість обладнання). У WaPruf-6 завдання було детально пропрацьовано, після чого було передано командир-в-чиф для будівництва резервуарів, які, в свою чергу, вибрали два або три конструкторські компанії. Спеціальна комісія, яка складається з представників зацікавлених сторін, вивчала готові проекти, з яких обрано найкращий. Дизайнерський бюро, який презентував обраний проект, був призначений лідером для цього дизайну, хоча сам підприємств не міг отримати замовлення на серійне виробництво власного осушування.
Прототипи були повністю протестовані на Куммерсдорфському центральному тестовому сайті біля Берліна. Тести були також проведені в гілках полігону: на гірському діапазоні в Тюрінгії, а також в Тихолянських Альпах на так званому сніговому тестовому місці. І тільки після цього було вирішене питання передачі самохідного агрегату або бака до потоку. Визначено загальний вихід з команди німецької армії. Розповсюдження замовлень на заводи і фірми керувалася Міністерством озброєння і боєприпасів. Згідно з наказом Міністерства України про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо відповідності до вимог законодавства України. Якщо план виробництва танків був більш-менш стійким, то програми виробництва веж, вагонеток для самохідних гармат і броньованих корпусів, які також натягували на рік, можна багаторазово регулювати.
«географія» німецького танкобудування в основному визначено стратегічними міркуваннями. Виробничі потужності були навмисно дисперговані, щоб зменшити вразливість до аеріального бомбардування. Враховано принцип дублювання поставок основних одиниць і одиниць з різних підприємств.
Слід зазначити, що так як така співпраця була розроблена, вона також складна. Наприклад, 136 субпідрядників були залучені до виробництва Panther. Боди поставляються 6 рослин, башти - 5, редуктори - 3, двигуни - 2, доріжки - 4, оптика - 1, зброя - 1, кування - 15, сталеве лиття - 14, решта - готові частини, блоки і кріплення.
Габаритний зображення
Збірний магазин німецьких середніх резервуарів Pz.Kpfw. ІІІ ІІІ
У зв'язку з успіхами, які виникли з результатів першого року кампанії проти Радянського Союзу, було тенденція для німецького танкобудування для переходу на схід. У грудні 41 року на власних потребах навчалася спеціальна комісія з виробництва танків та запасних частин. На Маріупольському заводі ім. Ілліча відкрився відмінні перспективи виробництва броньованих корпусів танків. Тим не менш, стрімко мінлива ситуація на німецько-радянському фронті в регіоні перешкоджала реалізації цих планів. І після того, як Вермахт зазнав поразки на Волзі і Курській Бульзі, виробництво танкових агрегатів навіть в Польщі і Сільезії припинилося.
З другої половини 43-го року великі танкові заводи, які розташовані в Німеччині, стали об'єктом нападів авіації союзників. Наприклад, до кінця року, виробничі потужності Daimler-Benz, розташовані в Берліні, бомбардували три рази. У 44 році до них додали заводи МАН, а також майже всі підприємства, розташовані в промисловому районі Рин-Вестфаляна і займався виробництвом броньованих корпусів.
Для запобігання несправностей в добре встановленій системі резервуарів, деякі накази для важливих підрозділів і частин повинні передаватися до невеликих виробників. На великих підприємствах почали пересуватися деякі майстер-класи, групи машин разом з персоналом для безпечного місця, а також ... підземелля. Наприклад, у вересні 44, майже половина структурних підрозділів Daimler-Benz, які спеціалізуються на виробництві механізмів контролю, вежної коробки та шасі для Panther, розташованих на невеликих містечках Falkensee поблизу Берліна, Fitz біля Кустрина, Кзеріца в Померані, Тельтов, Оберраузенці в Судентенланді та навіть винному волончі компанії Deulivag. Ми розглядали варіанти розміщення виробничого обладнання в шахтах каштанів, у колишніх укріплень в Чехословаччині, в печерах і в інших областях.
Пз IV танк був прикладом досить вдалого дизайну. Його виробництво на заводах Рейха продовжується до кінця війни. На фото показано модифікації бака H, які були протестовані на діапазоні Kummersdorf у 1944 році.
Вжиті заходи для переміщення виробництва, звичайно, не сприяли реалізації переваг сучасного серійного виробництва, але тільки збільшили вже проціджені вантажні витрати. Незважаючи на це, Speer представила ці обставини, як справи, кажучи, що «Німецьке виробництво озброєння не приймає конвеєрний метод США і СРСР, але спирається переважно на висококваліфіковану німецьку працю». Хоча відсутність великих підприємств не дозволило німецькому танковому будинку витримати конкуренцію з танковою будівлею країн антифашистської коаліції. Німецька серійна броня була розділена на кілька груп сталевим рівнем і товщиною. Поруч з гетерогенною, виробляється більш однорідна броня. Броньовані пластини за технологією виробництва діляться на бронепластильні плити з загартуванням поверхні і рівномірно загартованими. Після втрати Нікопольського басейну знизився постачання марганцю до Німеччини. Нікель був відправлений тільки з північної Фінляндії.
Результатом постійного дефіциту сплаву елементів стало погіршення якості серійної броні. Наприклад, передні аркуші корпусів «Ройал Тигр» і «Пантерс» досить часто просто розщеплюють після удару радянські 122- і навіть 100-мілліметрові бронетанкові оболонки. Для виходу з цієї ситуації захисні екрани були вішані, товщиною і кути нахилу бронепластин. Серед броньованих марок сталей, що мають знижену легабельність конструкційного матеріалу, з задовільною проекційною стійкістю не знайдено.
Тепер кілька слів про внесок танкової галузі окупованих країн до поповнення бронеавтопарку «Вірмахт». Угорщина та Італія будуть обговорюватися окремо, оскільки ці країни були супутники Німеччини та озброєні переважно власними силами. У той же час італійські підприємства здійснили окремі обмеження для німецьких збройних сил. Підприємства бакових підприємств Франції та Польщі були використані для імпровізованої перетворення, а також ремонту захоплених автомобілів, виготовлення запасних частин для них. Не було зібрано самохідну артилерію або танк.
Асамблея шасі резервуара Pz.Kpfw. VI "Tiger" на одному з заводів Німеччини
- Порівняльні дані виробництва бронетехніки
Німеччина
Виробництво танків, штурмових гармат, танкових знищувачів і СПГ в 1934-1945 рр. склали: в 1934-1937 рр. - 1876 шт., 1938 - 804 шт., 1939 - 743 шт., 1940 - 1743 шт., 1941 - 3728 шт., 1942 - 5496 шт., 1943 - 12052 шт., 1944 - 18821 шт., 1945 - 3945 шт. Всього 49,208 одиниць були виготовлені між 34 і 45.
В цілому, в Німеччині вироблено 75,513 бронетранспортних засобів (або на замовлення).
Крім того, виготовлялися багато командних танків (без гармат), ремонтно-евакуаційних транспортних засобів, артилерійські мобільні пости та інше обладнання. Враховуючи цю техніку, загальна кількість броньованих об'єктів склало 89266.
Для цього номеру необхідно додавати захоплене обладнання, яке введено в Вехту - 1,577 одиниць.
Таким чином, збройні сили нації Німеччина отримали і використовували під час Другої світової війни 90843 об’єктів бронетехніки.
Об’єднання радянських соціалістичних республік
Виробництво танків та самохідних гармат у Радянському Союзі під час Другої світової війни склало: 1940 – 2421 танків; 1941 – 6542 танків; 1942 – 24445 танків та 59 самохідних гармат (повністю 24504 одиниць); 1943 – 19892 танки та 4194 самохідні гармати (повністю 24086 одиниць); 1944 – 16923 танки та 12061 самохідні гармати (повністю 28987 одиниць); 1945 – 16295 танків та 9640 самохідних гармат (повністю 25935 одиниць). З 1940 по 1945 рр. виготовлялися загальні резервуари 112,475 та самохідні гармати.
Великобританія та США
Виробництво танків у Великій Британії під час Другої світової війни склало: 1939 – 315 одиниць; 1940 – 1399 одиниць; 1941 – 4841 одиниць; 1942 – 8611 одиниць; 1943 – 7,476 одиниць; 1944 – 2474 одиниць; 1945 – 612 одиниць. Канада також випускається 5,807 танків. Загальний обсяг виробництва танків становить 31,534 транспортні засоби.
Виробництво танків в США при Другій світовій війні склала: 1939 - 96 одиниць; 1940 - 331 юн.; 1941 - 4052 шт.; 1942 - 24997 шт.; 1943 - 29497 шт.; 1944 - 17565 шт.; 1945 - 11558 одиниць. Для США необхідно додати 43,481 SPG. Загальна кількість броньованих об'єктів, що виробляються підприємствами США в цей період, склала 131,577 одиниць.
У 40-41 роках німецькі танкобудівні компанії замовили деякі частини до невеликих машинобудівних компаній Бельгії, Франції, Румунії та Данії. Атемпти були зроблені для укладення договорів у Швейцарії, Швеції та Югославії.
У двох країнах слід відзначити окремо. 39 березня найбільш розвинені регіони Чехословаччини, Морави та Чехія, пропущені під захистом Німеччини. У Празі з танками ХКД (перейменовані ВМММ німцями) та Шкодою в Пільсені до кінця війни виробляються світлові танки, а згодом самопродані гармати власного дизайну. З політичних причин лідери Третього Рейха не заважали розвивати там виробництво важких або середніх резервуарів німецького дизайну.
р.
Найсвіжіші цистерни Другої світової війни «Tiger II». У січні 1944 р. було запущено масове виробництво на заводах Henschel.
Австрійці перенесли однакову долю. Він був анексований до Німеччини в 1938 році. Ще до початку Другої світової війни будівництво великого металургійного заводу на базі стихійних шахт, розташованих біля Лінза, почали задовольняти зростаючі потреби німецького танкового будівництва. Незабаром на цьому підприємстві були майстер-класи, які займаються виробництвом броньованих корпусів. При цьому аналогічні майстер-класи почали працювати в Кальцбергу на старому заводі Behler. Це дозволило побудувати великогабаритні та середні резервуари у St. Valentine на заводі Nibelungen. Продукція цього підприємства, а також чеського флоту та Шкоди, завжди були перераховані німецькою мовою.
Якщо хтось має сумніви щодо того, чи решта Європи змогла допомогти Німеччині у війні значною мірою надати такі дані.
Наприклад, дуже скромна (за стандартами СРСР і Німеччини) галузь Чеської Республіки надала близько п'ятого танкового флоту Німеччини, що піддається СРСР в 1941 році. Ми говоримо про танки LT vz.38 (в Wehrmacht - 38(t)), модифікації яких мали передню броню до 50 мм. Звичайно, порівняння цього бака з тим же T-34 буде безглуздо, однак, якщо порівняти його з довоєнними танками серії BT, T-26, а також з резервуарами T-60 і T-70, результат не буде настільки чітким. В цілому було вироблено близько 1 300 LT vz.38 танків, які об’єдналися в військові сили Вермахту та його союзників на заводах Швеції та Чехії.
На підставі цього резервуара було розроблено PT-SAU Jagdpanzer 38 (Hetzer), яка в кількості понад 2800 одиниць ввели німецькі війська. Ця «тушка» вже не смішна для виклику – в її унікальній малогабаритній ПТ-САУ мала 75-мм гвинтівковий пістолет Panzerjägerkaón PaK 39/2 L/48 довжина бочка в 48 калібрах, а товщина фронтальної броні становить 60 мм при дуже великому куті нахилу. Ця машина здатна боротися з усіма середніми танками СРСР та іншими країнами антигітлерської коаліції, а з відносно коротких дистанцій можна використовувати проти монстрів, таких як IS-2. Для порівняння найбільш масивний німецький PT-SAU є StuG III Ausf. G був виготовлений в кількості близько 8400 штук.
3250Р. 3700Р.
Хайзер. Зростання цього бака знищувача заслуговує на особливу увагу.
А якщо ви звертаєте увагу на більш розвинені країни, які перебували під п'ятою Гітлера, то вагомий внесок. Наприклад, у 1940-1942 р. французький флот знизився переважно на користь Гітлера від 2,3 млн. до 400 тис. автомобілів, а з Бельгії наодинці німці приймали 350,000 автомобілів - практично те, що Радянський Союз отримав чотири роки від Сполучених Штатів під Lend-Lease. У Франції видобуто один восьмих авіаційних двигунів на літаках Luftwaffe. В цілому, я хотів би знову надати посилання на джерело, є дійсно багато цікавих речей про «героїчну» боротьбу Європи з антигітлерською коаліцією.
Ситуація, яка розроблена для Німеччини та її союзників у 1941 році сприяла подальшому поліпшенню військової техніки, а також виникненню високотехнологічної та трудової зброї. Прикладом такої зброї є тигровий танк - звичайно, видатний у своїх характеристиках, але надзвичайно трудомісткий у виробництві. Деякі дані свідчать про те, що трудомісткість виробництва тигру становить 250,000 осіб. Для порівняння, інтенсивність праці Т-34 у 1943 р. оціночилась на 8 000 стандартних годин. Робоче навантаження пантера становить близько 150 000 чоловік. У 1939 р. було оцінено трудово-інтенсивне виробництво одного КВ у 1939 р. В цілому існують цікаві аргументи і факти про складність і маневреність виробництва радянських і німецьких танків.
р.
Виробництво танків Т-34, 1943 р.
Безперервним рішенням є наявність добре підготовлених танкерів і пілотів, які сідають в кращих танках і літаках, дозволили досягти дивовижних результатів на полі бою. Радянські війська, позбавлені кваліфікованої бази персоналу на самому початку війни, а також позбавили від значної частини обладнання в битвах 1941 року, могли тільки протистояти німецькому тиску з кількісною перевагою. Крім того, навіть з усіма прагненнями поставити в будь-яку значну серію якісної зброї, СРСР зіткнувся з проблемою дефіциту стратегічних матеріалів і деградації виробничої бази. Для того, щоб зрозуміти вплив цього дефіциту, достатньо дати приклад літака Як-1б. З металевим крилом і трохи більш потужним двигуном, перетворюється в одну з кращих бійців Другої світової війни - Як-3. La-5FN з великим введенням твердих «поворотів» в La-7. Після того, як точка повороту в війні, було практично неможливе - так зброя вже в серійному виробництві були поступово модернізовані і поліпшені (як і Які і Магазини, зазначені вище). В якості апроксимації такого глибокого модернізації можна цитувати танк T-34-85 - по суті, Т-34 з новою вежею з більш просунутого резервуара T-43, в'їзд в масове виробництво якого складався. Підвищення якості радянської зброї у 1943-1945 рр. та її результати помилково екстраполювали радянській зброї першого періоду війни.
Німеччина, з іншого боку, почала зіткнутися з деградацією виробництва і людських ресурсів у 1943 році. Частка досвідчених пілотів і танкерів у військах постійно знижувалася, і не вдалося досягнути перемог за рахунок якісної переваги. Більш того, кращі приклади радянської техніки підходили до німецьких характеристик. У бракі обладнання в військах стали гострими, а виробництво люків Німеччини почала розморожувати, випускати більше і більше танків і літаків на гору. У той же час більшість робітників були названі на фронт, збільшувалася нестача певних стратегічних матеріалів, в результаті чого якість обладнання почалася падіння. Це найкраще видно в прикладі броні бака, якість якого, завдяки відсутності сплаву добавки, змушені збільшити його товщину (які впливають на рухливість і проникність машин). У сенсі ситуація СРСР в 1941 році повторилася за Німеччину, але цей час з фіналом безумовної зради.
Броньована броньована вежа Panther
Підземна робота для якісної досконалості - літак струменевих літаків, керованих ракетами і багато інших продигій - хоча це було значним (з точки зору R&D і доводилося до серії зброї), але не може змінити ситуацію на передній частині. Нова зброя, як правило, були значно цікавішими і постраждалими від численних «хворих захворювань», тому навіть елітний JV-44, озброєний кращим літаком і обладнаний кращими пілотами, і не зробив вагомий внесок у повітряну війну.
Під час війни радянська і німецька промисловість досягла своїх подвигів. Ці подвиги лежать за ідеологією і є унікальними за своїми силами.
радянська промисловість зберегла найважчі удари 1941 року, евакуйовано, але через зусилля літніх, жінок і дітей, створених танків і літаків, неспроможний тиск якого зламав задню частину Третього Рейча. Багато з цих танків і літаків стали дійсно легендарними машинами і символами війни.
Німецька промисловість виготовила найбільш прогресивну зброю Другої світової війни, в тому числі струменевих і балістичних ракет, а також векторних країн зуміли результати наступного десятиліття.
На відміну від сучасних місцевих воєн, в яких боротьба ведеться в першу чергу за допомогою зброї накопичується в мирний час, під час тривалої війни між найсильнішими країнами світу, флот обладнання в збройних сил був оновлений десятки разів через її збій і знищення ворогом. З майже 5,000 літаків Німеччини та його союзників, які запустили війну проти СРСР, загубили понад 70% цього флоту у 1941 році. Схожі ситуації розвивалися бронетранспортними засобами Вермахту. Ситуація з літаками і бронетехніками СРСР в цьому долі був значно сумний, в результаті чого Червона армія в 1942 році з точки зору кількості обладнання перебувала в меншості, незважаючи на всі зусилля задньої частини.
Такі суттєві втрати при загальній війні загиблості (насамперед, така війна СРСР і Третього Рейха) необхідно терміново поповнювати. У цій ситуації СРСР було вкрай небезпечне становище – значна частина європейської частини країни. Слід розуміти, що в Росії і СРСР, незважаючи на величезні території, майже всі промислові і людські ресурси розташовані в європейській частині країни, при цьому гравітуючи західними кордонами. Примушена промислова колонізація Сибіру розпочалася вже під час війни, тому не потрібно розраховувати на те, що «ми будемо якось приймати і виграти через Урал. й
Крім того, Сибірська олія не була навіть близькою (що забули багато сучасних аналітиків), а 85% радянської олії виробляли в Азербайджані під час війни. Останній обхват визначив південний напрямок німецького наступу 1942 р. як пріоритетний і стратегічно важливий - захоплення або блокування нафтових полів (війна на Кавказі), а ріжучий потік руху через Волгу і прилеглі території (Сталінграда). По суті, повною мірою цього наступу не менше одного з напрямків практично гарантовано перемога СРСР у війні — запаси нафти, тому необхідні для танків, автомобілів і літаків, виконувались в питаннях тижнів, а поставки Lend-Lease не змогли ні в якому разі зустрітися з потребою СРСР для палива. Але на Сталінграді німецькі війська занурилися, а місто ніколи не захопило, а рука Вермахту не доходило до нафтових полів Кавказу. І це добре.
В цілому, на початку війни значна частина оборонних підприємств СРСР була розташована близько до західних кордонів країни, під час війни ці території були зайняті, а також території та міста, які Врмахт не доходив до Луфтваффа. Ці обставини можуть призвести до неминучої поразки СРСР у війні (це тільки у вологих фантазіях деяких громадян, які німецькі танки та літаки заповнили корпсами, в реальності вони заповнили радянськими танками, літаками та оболонками), а загроза без промисловості в Кремлі було значно краще, ніж наші. У 1941-1942 рр. до Уралу, Сибіру, Волзької області та Середньої Азії виявилися тисячі підприємств.
Ця евакуація була безпрецедентною в історії, і нічого не можна порівняти в масштабі. У липні-листопаді 1941 р., на сході, в т. ч. 1,523 великих заводів, 18 млн працівників, співробітників та їхніх сімей. І під час війни кількість вакант склала близько 25 млн. осіб, а 17 млн – лише у червні-грудні 1941 р.
Дуже складно уявити. Якщо ви коли-небудь переїхали з квартири в квартиру, ви знаєте, наскільки важко це. А потім було необхідно виевакуювати сотні тисяч людей, машин і обладнання заводу, будувати майстерні і житлові квартали на новому сайті, забезпечити всю це електрикою, повністю переробити логістику (можна не тільки взяти і побудувати нову залізницю) - і це все під постійним бомбардуванням. Крім того, евакуація повинна бути виконана якнайшвидше, тому що в кожну годину нижчої частини рослини є загубленим танком, літаком, сотні піддонів або гвинтівок. Таким чином, в той час як один майстер-клас був евакуйований, інший майстер-клас за бомбами виготовлявся набагато потрібні продукти для країни і фронту.
Звісно, ви можете просто побудувати військові рослини в новому місці тільки в Команді та Конкулі. По суті, евакуйоване підприємство не вдалося відразу дістатися до темпу виробництва, що перед війною – проблеми логістики та впливу персоналу. Крім того, евакуація всіх пристроїв і машин часто фізично неможливе, і тільки найцінніше обладнання було видалено. Величезна кількість підприємств не евакуйована в принципі, багато інфраструктурних і виробничих потужностей (наприклад, найголовніше для радянської алюмінієвої промисловості Дніпра) були витіснені або інакше знищені, щоб вони не потрапляли в руки противника і не забезпечували танки і літаки до своєї армії.
Під час відступу Дніпра
Супроводження евакуації деградації виробничої бази та потужностей не може вплинути на якість продукції. Часто оволодіння виробництвом необхідної зброї неможливим, а замість неї в передній частині з'явилася техніка - наприклад, світловий танк Т-60, який був виготовлений замість значно більш просунутого Т-50. У майбутньому Т-60 поступово заміняв Т-70, що, знову, в деяких повагах (приблизні дошки, наприклад), втрачені в 1940 році Т-50. Ситуація була схожа на інших галузях промисловості - за точно такі ж причини, серійне виробництво І-185 Полікарпова не було розгорнуто, що потрібно шарфикуватий дюраль і більш просунуті (зрівняно з масово-виробленими) двигунами з повітряним охолодженням. Це і багато інших ситуацій, коли більш примітивна і поступова зброя виробляється замість більш досконалої, тільки на перший погляд, здавалося б, ступеню або життєздатності - по суті, все це вимушені рішення, диктовані умовами війни і ситуації на фронті. Краще мати медіокремовий бак і mediocre літак, ніж ні на всіх.
Ситуація в перші роки війни була загострена кадровою проблемою - значна частина наявного населення була викликана передньою, а старшим людям, жінкам і дітям. Навкілляті працівники залишилися тільки в найбільш відповідальних сферах виробництва. Звісно, заміна кваліфікованого персоналу з некваліфікованою роботою мала відповідний вплив на якість обладнання.
Всі вищевказані причини призвели до того, що обладнання, вироблене Радянським Союзом протягом перших років війни, мали низьку надійність і низьку якість порівняно з попередніми зразками і з копіями, що вироблялися в останні роки війни, коли технологія виробництва була налагоджена, а недолік багатьох стратегічних матеріалів було ліквідовано.
У той же час промислова ситуація Третього Рейха у 1941 році була більшою перевагою – Гітлером контролював всю Європу, його матеріально-гуманітарні ресурси, а також промислові підприємства. Навіть ті країни, які не були безпосередньо підпорядковані Гітлеру, і не займалися німецькою та її індустрією з їх ресурсами. Не потрібно евакуювати заводи. Необхідність фронту протягом першого року війни з СРСР, хоча значно вища, ніж очікувалося, не вимагає загальної мобілізації, в результаті чого працювали кваліфіковані працівники на заводах. Німецькі конструкторські бюро займалися безкоштовною «реативним пошуком» для нової зброї, не дивлячись на фронт, яка була потім багато сотень кілометрів від стін Берліна. Цей творчий пошук призвело до справді проривних технологій в авіаційній і ракетній техніці, актуальність яких залишається в десятки років після війни.
Наприкінці 1930-х років німецький танк-будівник під керуванням принаймні дев’ять великих проблем, що займаються постачанням бронетанкових корпусів та резервуарів. Підконтрольні 32 підприємствам, що належать 27 різних компаній. Характеристика цих компаній, що спеціалізуються на декількох ділянках одночасно. З восьми заводів Daimler-Benz, тільки один виробляв резервуари. Ще чотири займався виробництвом трьох літаків. За роки війни ситуація мало змінилася.
Майстер-клас з виробництва гарматних бочок німецького заводу Rheinmetall-Borsig напередодні війни
Початок третього і, можливо, найбільш цікавий період був 1940 рік. Друга світова війна в Європі вимагає коригування в галузі. Формування нових одиниць значно постраждало від нестачі обладнання та зброї. Виробництво танків, які відставили за потребами Вермахту. Так, це, ймовірно, не було інакше, оскільки мобілізація економіки обмежена. Більш того, майже всі сфери економіки були використані в досить своєрідному вигляді: вони безкінечно відключені від виробництва одного продукту до іншого. Планування, як правило, було направлено на пріоритети воєнно-стратегічних заходів. Крім того, було необхідно терміново вирішити безліч інших організаційних питань, пов’язаних з підвищенням ефективності використання виробничої потужності, продуктивності праці та перерозподілу трудових контингентів.
Виявлено вихід з цієї ситуації. 17 березня 1940 р. було створено Реічміністеріювальну дифункцію Waffe (Спеціальне міністерство озброєння та боєприпасів) на чолі з інженером Ф. Тодт. Він краще відомий російським читачам як засновник і керівник національної будівельної організації Todt. Зроблено завдяки зусиллям, що були побудовані знамениті Рейхсавтобани. У військовій галузі був необхідний однаковий тиск енергії. Тим не менш, Todt незабаром загинув в літаку аварійний збій.
Після його служіння очолювався однаково талановитим організатором - архітектором Спекером. У досить короткий період двох років Спір вдалося потроїти виробництво бронетехніки. Тому не дивно, що його час в офісі часто згадується «Верхова ера».
Німецькі танки Pz.Kpfw надійшли з лінії збирання. В Ауф. D "Пантер" і Pz.Kpfw. В'язкість. H "Tiger" в дворі Хеншельського заводу
Зараз Міністерство озброєння та боєприпасів займався плануванням постачання, видачею наказів, управління експериментальною роботою командира-на-чифом для будівництва резервуарів. Штрудность підходу можна судити структурними підрозділами Головного комітету: виробництво та ремонт резервуарів, проектування та нагляду за виробництвом, удосконалення броньованої техніки, двигунів, постачання та інших.
Розглянуто нову схему бронетехніки. Генеральний штаб армії з урахуванням побажань практикуючих фахівців з фронтових підрозділів, видано приблизний тактичний і технічний завдання до Адміністрації озброєння (Загальний персонал також визначив необхідну кількість обладнання). У WaPruf-6 завдання було детально пропрацьовано, після чого було передано командир-в-чиф для будівництва резервуарів, які, в свою чергу, вибрали два або три конструкторські компанії. Спеціальна комісія, яка складається з представників зацікавлених сторін, вивчала готові проекти, з яких обрано найкращий. Дизайнерський бюро, який презентував обраний проект, був призначений лідером для цього дизайну, хоча сам підприємств не міг отримати замовлення на серійне виробництво власного осушування.
Прототипи були повністю протестовані на Куммерсдорфському центральному тестовому сайті біля Берліна. Тести були також проведені в гілках полігону: на гірському діапазоні в Тюрінгії, а також в Тихолянських Альпах на так званому сніговому тестовому місці. І тільки після цього було вирішене питання передачі самохідного агрегату або бака до потоку. Визначено загальний вихід з команди німецької армії. Розповсюдження замовлень на заводи і фірми керувалася Міністерством озброєння і боєприпасів. Згідно з наказом Міністерства України про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо відповідності до вимог законодавства України. Якщо план виробництва танків був більш-менш стійким, то програми виробництва веж, вагонеток для самохідних гармат і броньованих корпусів, які також натягували на рік, можна багаторазово регулювати.
«географія» німецького танкобудування в основному визначено стратегічними міркуваннями. Виробничі потужності були навмисно дисперговані, щоб зменшити вразливість до аеріального бомбардування. Враховано принцип дублювання поставок основних одиниць і одиниць з різних підприємств.
Слід зазначити, що так як така співпраця була розроблена, вона також складна. Наприклад, 136 субпідрядників були залучені до виробництва Panther. Боди поставляються 6 рослин, башти - 5, редуктори - 3, двигуни - 2, доріжки - 4, оптика - 1, зброя - 1, кування - 15, сталеве лиття - 14, решта - готові частини, блоки і кріплення.
Габаритний зображенняЗбірний магазин німецьких середніх резервуарів Pz.Kpfw. ІІІ ІІІ
У зв'язку з успіхами, які виникли з результатів першого року кампанії проти Радянського Союзу, було тенденція для німецького танкобудування для переходу на схід. У грудні 41 року на власних потребах навчалася спеціальна комісія з виробництва танків та запасних частин. На Маріупольському заводі ім. Ілліча відкрився відмінні перспективи виробництва броньованих корпусів танків. Тим не менш, стрімко мінлива ситуація на німецько-радянському фронті в регіоні перешкоджала реалізації цих планів. І після того, як Вермахт зазнав поразки на Волзі і Курській Бульзі, виробництво танкових агрегатів навіть в Польщі і Сільезії припинилося.
З другої половини 43-го року великі танкові заводи, які розташовані в Німеччині, стали об'єктом нападів авіації союзників. Наприклад, до кінця року, виробничі потужності Daimler-Benz, розташовані в Берліні, бомбардували три рази. У 44 році до них додали заводи МАН, а також майже всі підприємства, розташовані в промисловому районі Рин-Вестфаляна і займався виробництвом броньованих корпусів.
Для запобігання несправностей в добре встановленій системі резервуарів, деякі накази для важливих підрозділів і частин повинні передаватися до невеликих виробників. На великих підприємствах почали пересуватися деякі майстер-класи, групи машин разом з персоналом для безпечного місця, а також ... підземелля. Наприклад, у вересні 44, майже половина структурних підрозділів Daimler-Benz, які спеціалізуються на виробництві механізмів контролю, вежної коробки та шасі для Panther, розташованих на невеликих містечках Falkensee поблизу Берліна, Fitz біля Кустрина, Кзеріца в Померані, Тельтов, Оберраузенці в Судентенланді та навіть винному волончі компанії Deulivag. Ми розглядали варіанти розміщення виробничого обладнання в шахтах каштанів, у колишніх укріплень в Чехословаччині, в печерах і в інших областях.
Пз IV танк був прикладом досить вдалого дизайну. Його виробництво на заводах Рейха продовжується до кінця війни. На фото показано модифікації бака H, які були протестовані на діапазоні Kummersdorf у 1944 році.
Вжиті заходи для переміщення виробництва, звичайно, не сприяли реалізації переваг сучасного серійного виробництва, але тільки збільшили вже проціджені вантажні витрати. Незважаючи на це, Speer представила ці обставини, як справи, кажучи, що «Німецьке виробництво озброєння не приймає конвеєрний метод США і СРСР, але спирається переважно на висококваліфіковану німецьку працю». Хоча відсутність великих підприємств не дозволило німецькому танковому будинку витримати конкуренцію з танковою будівлею країн антифашистської коаліції. Німецька серійна броня була розділена на кілька груп сталевим рівнем і товщиною. Поруч з гетерогенною, виробляється більш однорідна броня. Броньовані пластини за технологією виробництва діляться на бронепластильні плити з загартуванням поверхні і рівномірно загартованими. Після втрати Нікопольського басейну знизився постачання марганцю до Німеччини. Нікель був відправлений тільки з північної Фінляндії.
Результатом постійного дефіциту сплаву елементів стало погіршення якості серійної броні. Наприклад, передні аркуші корпусів «Ройал Тигр» і «Пантерс» досить часто просто розщеплюють після удару радянські 122- і навіть 100-мілліметрові бронетанкові оболонки. Для виходу з цієї ситуації захисні екрани були вішані, товщиною і кути нахилу бронепластин. Серед броньованих марок сталей, що мають знижену легабельність конструкційного матеріалу, з задовільною проекційною стійкістю не знайдено.
Тепер кілька слів про внесок танкової галузі окупованих країн до поповнення бронеавтопарку «Вірмахт». Угорщина та Італія будуть обговорюватися окремо, оскільки ці країни були супутники Німеччини та озброєні переважно власними силами. У той же час італійські підприємства здійснили окремі обмеження для німецьких збройних сил. Підприємства бакових підприємств Франції та Польщі були використані для імпровізованої перетворення, а також ремонту захоплених автомобілів, виготовлення запасних частин для них. Не було зібрано самохідну артилерію або танк.
Асамблея шасі резервуара Pz.Kpfw. VI "Tiger" на одному з заводів Німеччини
- Порівняльні дані виробництва бронетехніки
Німеччина
Виробництво танків, штурмових гармат, танкових знищувачів і СПГ в 1934-1945 рр. склали: в 1934-1937 рр. - 1876 шт., 1938 - 804 шт., 1939 - 743 шт., 1940 - 1743 шт., 1941 - 3728 шт., 1942 - 5496 шт., 1943 - 12052 шт., 1944 - 18821 шт., 1945 - 3945 шт. Всього 49,208 одиниць були виготовлені між 34 і 45.
В цілому, в Німеччині вироблено 75,513 бронетранспортних засобів (або на замовлення).
Крім того, виготовлялися багато командних танків (без гармат), ремонтно-евакуаційних транспортних засобів, артилерійські мобільні пости та інше обладнання. Враховуючи цю техніку, загальна кількість броньованих об'єктів склало 89266.
Для цього номеру необхідно додавати захоплене обладнання, яке введено в Вехту - 1,577 одиниць.
Таким чином, збройні сили нації Німеччина отримали і використовували під час Другої світової війни 90843 об’єктів бронетехніки.
Об’єднання радянських соціалістичних республік
Виробництво танків та самохідних гармат у Радянському Союзі під час Другої світової війни склало: 1940 – 2421 танків; 1941 – 6542 танків; 1942 – 24445 танків та 59 самохідних гармат (повністю 24504 одиниць); 1943 – 19892 танки та 4194 самохідні гармати (повністю 24086 одиниць); 1944 – 16923 танки та 12061 самохідні гармати (повністю 28987 одиниць); 1945 – 16295 танків та 9640 самохідних гармат (повністю 25935 одиниць). З 1940 по 1945 рр. виготовлялися загальні резервуари 112,475 та самохідні гармати.
Великобританія та США
Виробництво танків у Великій Британії під час Другої світової війни склало: 1939 – 315 одиниць; 1940 – 1399 одиниць; 1941 – 4841 одиниць; 1942 – 8611 одиниць; 1943 – 7,476 одиниць; 1944 – 2474 одиниць; 1945 – 612 одиниць. Канада також випускається 5,807 танків. Загальний обсяг виробництва танків становить 31,534 транспортні засоби.
Виробництво танків в США при Другій світовій війні склала: 1939 - 96 одиниць; 1940 - 331 юн.; 1941 - 4052 шт.; 1942 - 24997 шт.; 1943 - 29497 шт.; 1944 - 17565 шт.; 1945 - 11558 одиниць. Для США необхідно додати 43,481 SPG. Загальна кількість броньованих об'єктів, що виробляються підприємствами США в цей період, склала 131,577 одиниць.
У 40-41 роках німецькі танкобудівні компанії замовили деякі частини до невеликих машинобудівних компаній Бельгії, Франції, Румунії та Данії. Атемпти були зроблені для укладення договорів у Швейцарії, Швеції та Югославії.
У двох країнах слід відзначити окремо. 39 березня найбільш розвинені регіони Чехословаччини, Морави та Чехія, пропущені під захистом Німеччини. У Празі з танками ХКД (перейменовані ВМММ німцями) та Шкодою в Пільсені до кінця війни виробляються світлові танки, а згодом самопродані гармати власного дизайну. З політичних причин лідери Третього Рейха не заважали розвивати там виробництво важких або середніх резервуарів німецького дизайну.
р.Найсвіжіші цистерни Другої світової війни «Tiger II». У січні 1944 р. було запущено масове виробництво на заводах Henschel.
Австрійці перенесли однакову долю. Він був анексований до Німеччини в 1938 році. Ще до початку Другої світової війни будівництво великого металургійного заводу на базі стихійних шахт, розташованих біля Лінза, почали задовольняти зростаючі потреби німецького танкового будівництва. Незабаром на цьому підприємстві були майстер-класи, які займаються виробництвом броньованих корпусів. При цьому аналогічні майстер-класи почали працювати в Кальцбергу на старому заводі Behler. Це дозволило побудувати великогабаритні та середні резервуари у St. Valentine на заводі Nibelungen. Продукція цього підприємства, а також чеського флоту та Шкоди, завжди були перераховані німецькою мовою.
Якщо хтось має сумніви щодо того, чи решта Європи змогла допомогти Німеччині у війні значною мірою надати такі дані.
Наприклад, дуже скромна (за стандартами СРСР і Німеччини) галузь Чеської Республіки надала близько п'ятого танкового флоту Німеччини, що піддається СРСР в 1941 році. Ми говоримо про танки LT vz.38 (в Wehrmacht - 38(t)), модифікації яких мали передню броню до 50 мм. Звичайно, порівняння цього бака з тим же T-34 буде безглуздо, однак, якщо порівняти його з довоєнними танками серії BT, T-26, а також з резервуарами T-60 і T-70, результат не буде настільки чітким. В цілому було вироблено близько 1 300 LT vz.38 танків, які об’єдналися в військові сили Вермахту та його союзників на заводах Швеції та Чехії.
На підставі цього резервуара було розроблено PT-SAU Jagdpanzer 38 (Hetzer), яка в кількості понад 2800 одиниць ввели німецькі війська. Ця «тушка» вже не смішна для виклику – в її унікальній малогабаритній ПТ-САУ мала 75-мм гвинтівковий пістолет Panzerjägerkaón PaK 39/2 L/48 довжина бочка в 48 калібрах, а товщина фронтальної броні становить 60 мм при дуже великому куті нахилу. Ця машина здатна боротися з усіма середніми танками СРСР та іншими країнами антигітлерської коаліції, а з відносно коротких дистанцій можна використовувати проти монстрів, таких як IS-2. Для порівняння найбільш масивний німецький PT-SAU є StuG III Ausf. G був виготовлений в кількості близько 8400 штук.
3250Р. 3700Р.
Хайзер. Зростання цього бака знищувача заслуговує на особливу увагу.
А якщо ви звертаєте увагу на більш розвинені країни, які перебували під п'ятою Гітлера, то вагомий внесок. Наприклад, у 1940-1942 р. французький флот знизився переважно на користь Гітлера від 2,3 млн. до 400 тис. автомобілів, а з Бельгії наодинці німці приймали 350,000 автомобілів - практично те, що Радянський Союз отримав чотири роки від Сполучених Штатів під Lend-Lease. У Франції видобуто один восьмих авіаційних двигунів на літаках Luftwaffe. В цілому, я хотів би знову надати посилання на джерело, є дійсно багато цікавих речей про «героїчну» боротьбу Європи з антигітлерською коаліцією.
Ситуація, яка розроблена для Німеччини та її союзників у 1941 році сприяла подальшому поліпшенню військової техніки, а також виникненню високотехнологічної та трудової зброї. Прикладом такої зброї є тигровий танк - звичайно, видатний у своїх характеристиках, але надзвичайно трудомісткий у виробництві. Деякі дані свідчать про те, що трудомісткість виробництва тигру становить 250,000 осіб. Для порівняння, інтенсивність праці Т-34 у 1943 р. оціночилась на 8 000 стандартних годин. Робоче навантаження пантера становить близько 150 000 чоловік. У 1939 р. було оцінено трудово-інтенсивне виробництво одного КВ у 1939 р. В цілому існують цікаві аргументи і факти про складність і маневреність виробництва радянських і німецьких танків.
р.Виробництво танків Т-34, 1943 р.
Безперервним рішенням є наявність добре підготовлених танкерів і пілотів, які сідають в кращих танках і літаках, дозволили досягти дивовижних результатів на полі бою. Радянські війська, позбавлені кваліфікованої бази персоналу на самому початку війни, а також позбавили від значної частини обладнання в битвах 1941 року, могли тільки протистояти німецькому тиску з кількісною перевагою. Крім того, навіть з усіма прагненнями поставити в будь-яку значну серію якісної зброї, СРСР зіткнувся з проблемою дефіциту стратегічних матеріалів і деградації виробничої бази. Для того, щоб зрозуміти вплив цього дефіциту, достатньо дати приклад літака Як-1б. З металевим крилом і трохи більш потужним двигуном, перетворюється в одну з кращих бійців Другої світової війни - Як-3. La-5FN з великим введенням твердих «поворотів» в La-7. Після того, як точка повороту в війні, було практично неможливе - так зброя вже в серійному виробництві були поступово модернізовані і поліпшені (як і Які і Магазини, зазначені вище). В якості апроксимації такого глибокого модернізації можна цитувати танк T-34-85 - по суті, Т-34 з новою вежею з більш просунутого резервуара T-43, в'їзд в масове виробництво якого складався. Підвищення якості радянської зброї у 1943-1945 рр. та її результати помилково екстраполювали радянській зброї першого періоду війни.
Німеччина, з іншого боку, почала зіткнутися з деградацією виробництва і людських ресурсів у 1943 році. Частка досвідчених пілотів і танкерів у військах постійно знижувалася, і не вдалося досягнути перемог за рахунок якісної переваги. Більш того, кращі приклади радянської техніки підходили до німецьких характеристик. У бракі обладнання в військах стали гострими, а виробництво люків Німеччини почала розморожувати, випускати більше і більше танків і літаків на гору. У той же час більшість робітників були названі на фронт, збільшувалася нестача певних стратегічних матеріалів, в результаті чого якість обладнання почалася падіння. Це найкраще видно в прикладі броні бака, якість якого, завдяки відсутності сплаву добавки, змушені збільшити його товщину (які впливають на рухливість і проникність машин). У сенсі ситуація СРСР в 1941 році повторилася за Німеччину, але цей час з фіналом безумовної зради.
Броньована броньована вежа Panther
Підземна робота для якісної досконалості - літак струменевих літаків, керованих ракетами і багато інших продигій - хоча це було значним (з точки зору R&D і доводилося до серії зброї), але не може змінити ситуацію на передній частині. Нова зброя, як правило, були значно цікавішими і постраждалими від численних «хворих захворювань», тому навіть елітний JV-44, озброєний кращим літаком і обладнаний кращими пілотами, і не зробив вагомий внесок у повітряну війну.
Під час війни радянська і німецька промисловість досягла своїх подвигів. Ці подвиги лежать за ідеологією і є унікальними за своїми силами.
радянська промисловість зберегла найважчі удари 1941 року, евакуйовано, але через зусилля літніх, жінок і дітей, створених танків і літаків, неспроможний тиск якого зламав задню частину Третього Рейча. Багато з цих танків і літаків стали дійсно легендарними машинами і символами війни.
Німецька промисловість виготовила найбільш прогресивну зброю Другої світової війни, в тому числі струменевих і балістичних ракет, а також векторних країн зуміли результати наступного десятиліття.
