489
Чому журналісти несуть автомобілі?
14 зображень
через LJ
«Це не мій автомобіль, це не так вже й чесність», – це принцип більшості російських автомобільних журналістів. Регулярно слуги ручки піддають тестовані моделі на тести, які не піддають перевагу загальному сенсу. Найнеобхідніший – водіння по маршруту на максимальній швидкості на будь-яких, навіть найстрашніших дорогах, де 50 км / год, щоб небезпечний для життя.
Така поведінка за кермом прес-парку автомобіля, як правило, залишається неочікуваним для журналіста, так як автомобілі застраховані, і якщо є нестрахова подія, редакційна колегія завжди може погодитися з виробником. Робота модельного тестування часто перетворюється в розваги – розваги з наслідками. Том має свіжий приклад.
549330р.
УАЗ-Солілери взяли участь у зустрічі журналістів на Самарську область для тестового приводу автомобілів УАЗ Патріот. Метою прес-туру було показати, що автомобілі мають сучасний інтер'єр: повністю перероблена передня панель, яка тепер відповідає європейським вимогам безпеки, новий кермовий круг, клімат-контроль, оббивка дверей і місць.
Але який інтерес є інтер'єром, коли передній, на пляжі є велика моторна пружина з піску. «Подаруйся!» Я швидко переконую його недосвідченості цієї дії, і перейде на фото точку. На жаль, не всі зробили це...
На шляху назад ми познайомимося з колегами, які повісили навколо камер біля Патріотів. Припустимо, я помітив, що один з автомобілів не має переднього номера. Поставити його непристойно – «фронт» УАЗ розбито. Все правильно, стрибати.
Спочатку журналісти зрощуються біля цієї ярлики і зробили тестові постріли з невеликим поділом передніх коліс з піску.
Здавалося б, здавалося б трохи, і приймаючи гарне прискорення, на швидкості близько 60 км / год. УАЗ Патріот, кидаючи палі піску в різних напрямках, заспокійливе вище пляжу. Після проведення декількох незабутніх моментів в повітрі, великий автомобіль з цілою масою застрою в землі з передньою бампером.
01 мар
02 мар
03 мар
04 мар
05 мар
р.
06 мар
07 мар
08 мар
09 мар
Останній фото чітко показує, як сидінь ремінь економить пілот від удару голови на кермо. Незважаючи на те, що з іншого боку, було б непоганим випробуванням нового зубчастого рульового колеса, яке, відповідно до представників УАЗ, стало безпечніше. Так, і пощастило, що повітря з водієм буде ставити в 2 роки, інакше водій отримав ударний удар на обличчі.
Дивлячись на фото наслідків стрибка, я дивився - пошкодження, викликані машині, не так велика: капюшон злегка зігнутий (просто в місці, де вона повинна зігнути), передня бампера злегка пошкоджена і кріплення капюшона деформується. Пізніше техніки підтвердили, що СУВ не страждав інших втрат. Що якщо автомобіль не був обрамлений, але з навантаженням тіла і з "подушками"? Відступ? І наш поранений Патріот пішов на всі 2 дні тест-драйву, якщо нічого не відбулося.
Цікавий прес-тур виявився в замкнених місцях Самарської області - його журналісти запам'ятають не тільки приголомшливі осінні пейзажі і завоювали позашляхом, але і польотом Патріотою. Так, деякі люди критикують цю розвагу, але подивіться, що знімки вийшли! Може бути потерпілим не в ваговому стані.
Проксимус
Джерело:
через LJ
«Це не мій автомобіль, це не так вже й чесність», – це принцип більшості російських автомобільних журналістів. Регулярно слуги ручки піддають тестовані моделі на тести, які не піддають перевагу загальному сенсу. Найнеобхідніший – водіння по маршруту на максимальній швидкості на будь-яких, навіть найстрашніших дорогах, де 50 км / год, щоб небезпечний для життя.
Така поведінка за кермом прес-парку автомобіля, як правило, залишається неочікуваним для журналіста, так як автомобілі застраховані, і якщо є нестрахова подія, редакційна колегія завжди може погодитися з виробником. Робота модельного тестування часто перетворюється в розваги – розваги з наслідками. Том має свіжий приклад.
549330р.
УАЗ-Солілери взяли участь у зустрічі журналістів на Самарську область для тестового приводу автомобілів УАЗ Патріот. Метою прес-туру було показати, що автомобілі мають сучасний інтер'єр: повністю перероблена передня панель, яка тепер відповідає європейським вимогам безпеки, новий кермовий круг, клімат-контроль, оббивка дверей і місць.
Але який інтерес є інтер'єром, коли передній, на пляжі є велика моторна пружина з піску. «Подаруйся!» Я швидко переконую його недосвідченості цієї дії, і перейде на фото точку. На жаль, не всі зробили це...
На шляху назад ми познайомимося з колегами, які повісили навколо камер біля Патріотів. Припустимо, я помітив, що один з автомобілів не має переднього номера. Поставити його непристойно – «фронт» УАЗ розбито. Все правильно, стрибати.
Спочатку журналісти зрощуються біля цієї ярлики і зробили тестові постріли з невеликим поділом передніх коліс з піску.
Здавалося б, здавалося б трохи, і приймаючи гарне прискорення, на швидкості близько 60 км / год. УАЗ Патріот, кидаючи палі піску в різних напрямках, заспокійливе вище пляжу. Після проведення декількох незабутніх моментів в повітрі, великий автомобіль з цілою масою застрою в землі з передньою бампером.
01 мар
02 мар
03 мар
04 мар
05 мар
р.06 мар
07 мар
08 мар
09 мар
Останній фото чітко показує, як сидінь ремінь економить пілот від удару голови на кермо. Незважаючи на те, що з іншого боку, було б непоганим випробуванням нового зубчастого рульового колеса, яке, відповідно до представників УАЗ, стало безпечніше. Так, і пощастило, що повітря з водієм буде ставити в 2 роки, інакше водій отримав ударний удар на обличчі.
Дивлячись на фото наслідків стрибка, я дивився - пошкодження, викликані машині, не так велика: капюшон злегка зігнутий (просто в місці, де вона повинна зігнути), передня бампера злегка пошкоджена і кріплення капюшона деформується. Пізніше техніки підтвердили, що СУВ не страждав інших втрат. Що якщо автомобіль не був обрамлений, але з навантаженням тіла і з "подушками"? Відступ? І наш поранений Патріот пішов на всі 2 дні тест-драйву, якщо нічого не відбулося.
Цікавий прес-тур виявився в замкнених місцях Самарської області - його журналісти запам'ятають не тільки приголомшливі осінні пейзажі і завоювали позашляхом, але і польотом Патріотою. Так, деякі люди критикують цю розвагу, але подивіться, що знімки вийшли! Може бути потерпілим не в ваговому стані.
Проксимус
Джерело:
