716
Про Кубу та Авто (10 фото та листи)
Я пам'ятаю в глибокому і веселому дитинстві, коли мій батько перетягував мене на плечі по червоному квадрату на святому комуністичному святі, і я міг чітко побачити всю кагорту державних службовців найвищого рівня, а також прапорів і транспортантів, як ніби на маковому полі заливається в рубцевому кольорі, я вперше дізнався про існування острова свободи з лаконічним, але щось захоплююче назва - Куба. [NEXT] Після цього, один раз, проходячи Кіоск, в якому, як звичайні, пляшкові пива і квас були продані, великий знак з написом «Не Пиво» був відображений прямо на вікні, а нижче, деякі чорні фарби були чітко відображені «Куба – ЯС!». Я зрозумів, що ця далека країна має деякі незвичайні властивості, які роблять людей славити її навіть в найболічніших моментах відсутності попадання пива. Довгий час я не приклав важливість цього острова і навіть забули про нього. І тоді, коли пристрасть до товарів автомобільної промисловості виросла в щось більше, я повернулася до моїх спогадів і вирішив вивчити цей острів більш детально, особливо, оскільки це найбільший збір класичних і ретро автомобілів з усього світу. Крім того, ті, які пройшли протягом 50 або більше років, ще здатні пропустити своїх майстрів на океані.
Куба, острів свободи з конкретною ауру, яка постійно приваблює туристів з усього світу. Вони йдуть на острів з різних причин. Хтось подивитися на океан і прогріти свої кістки на пляжі. Хтось хоче відвідати країну соціалізму. А хтось, хто чув про автомобільну частину Куби, йде на острів, щоб орендувати старий Buick Riviera 63 і пропустити його уздовж берега, непривабливо падають в стілець і зануривши ароматний сигар. Десь на дистанції можна побачити загустки цукрового буряка. З малиновим сонцем приховує за горизонтом, а вода стоїть чудовий куб і натискаючи прибережний пісок своїми ніжними ніжками, йде вздовж берега, що посміхається на океані. Чи не так мрія?
Автомобіль на Кубі більше автомобіля. І це думка утворюється з декількох причин. По-перше, через специфіку політики Фідель Кастро і його зв'язок з багатьма країнами з виробництва автомобілів, досить важко знайти сучасний автомобіль на Кубі. І якщо ви його зможете знайти, то напевно, буде автомобіль, що належить до автопарку таксі. З цієї причини більшість автомобілів 30 років або старше. Наприклад, тут легко знайти старий Mercedes of 50s. І є автомобілі набагато старші, які дивляться на ходу. По-друге, тому що Кубани не мають можливості зробити багато грошей, майже всі приводи збірних автомобілів. Що, в свою чергу, за рахунок кліматичних умов, практично не гниться. Органи виглядають практично нові. Все це, якщо ви не дивитеся на дату в календарі, змушує це здаватися, ніби ви подорожуєте в машині часу, стрибаючи на пляшку ром в останньому столітті. У '50-х і '60-х. Наші автомобілі працюють на Кубі. Старі Ладас, Нівас і Жігулі, а також старі Opels, подорожуючи на острові свободи, і я впевнений, що вони відчувають себе набагато краще, ніж вдома. Причини очевидні.
Система реєстрації на Кубі працює наступним чином. Кількість пластин на Кубі, непарно достатньо, мають різні кольори, які вказують на належність автомобіля: жовтий - приватний (частково), чорний - дипломатичний, коричневий - оренда-автомобіль (автомобіль, орендований; як правило, закордонні туристи). Крім того, є також червоний і синій (спеціальні послуги). Якщо ми подаємо приклад роботи поліції, у столиці Куби — Гавани досить багато представників поліції. Але вони не звертають багато уваги на автомобілі з чорно-коричневими (туристичними) номерами. Крім того, автомобілі з такими номерами користуються певними перевагами, такими як водіння через закриті тунелі, що з'єднують частини Гавани, парковка в неправильному місці, швидкість і т.д. Кубани самі строго дотримуються правил дорожнього руху. Незважаючи на те, що на зустрічі з ДАІ, здається, що вони не використовують радіолокацію, або просто не мають цього засобу заробітку сучасного російського поліцейського трафіку.
Очевидно, що домінантка старого, і я навіть скажу класику, а іноді абсолютно унікальні автомобілі, вимагає багато часу для підтримки їх у вигляді і ремонту. Кубани завжди фіксують автомобілі. І якщо Кубин пощастило на власний автомобіль, він має лише дві альтернативи: як їздити або ремонтувати. Немає іншого способу. Звісно, маючи старий автомобіль в гаражі, власник часто ремонтує його, а не насолоджуючись їздою на острові. І як смішний, як це звучить, день кубинського моториста починається, коли він підходить до свого автомобіля. Симпатізатори приходять далі. Вони збираються в групах і починають називатися "бакарітом". Часто буває, що замість м'яких місць в автомобілях є дерев'яні дошки або деякі залізні оббивки з тканиною. На переїзді всі всередині салону, як квартету від крилова, починаються
Рмелі, тріщини і кільця. З під дощову дошку з'являється тьмяне співування «цекетів», а тремори проходять навколо тіла. І все ж, автомобільний привід і досить добре. І це з урахуванням року випуску, пробігу та моделі залізного коня Куби.
Не один любить любити своїх автомобілів. Кожен власник може розповісти про туристичну долю свого автомобіля. Де він прийшов з того, хто був майстер і як довго і добре він був експлуатований на острові. Кубани просто «фани» своїх автомобілів і сприяють кожному можливому шляху до підтримки їх у відповідній формі. Навіть ті, хто не має засобу, все ще знайде можливість «пошукати» свого автомобіля. Це не може застосовуватися до вузлів і агрегатів, а також деталей підвіски. Дуже часто можна знайти не тільки зразки «Циганський тюнінг», тому я зателефоную гранату «зубки» з різнокольоровими бризками, «кінці», наклейки, величезні муфти, де може підходити голова дивного мелодора, а всілякі хитрощі на тілі, але і серйозні поліпшення зовнішнього вигляду. Нерідко на вулицях проходять виключно, а іноді красиво оформлені кузови старих автомобілів, а також автомобілі з повітряним шприцом або графіті з боків. У решті міського приводу курити 50-70-річному автомобілі, з якого на дуже повільній швидкості виходить 7 задоволених засмаглених осіб, і повністю посміхатися на вас з широким білуваним посміханням. Як лікують кубинські тури. Комфорт і тепло.
Водіння на острові свободи складно. Ситуація з знаками і знаками доріг є катастрофою для туристів. Це абсолютно нормально, коли є поворот на дорозі, і на ньому немає ознак. Або є знак, але де це дорога може бути знайдена тільки емпірично. Що таке, банальна практика в'їзду і виїзду. І може статися, що невідома дорога призведе до того, як ви приїдете до Гавани. І якщо ви робите падіння під поширенням дорожніх знаків, місцеве населення з радістю розповість вам про правильний шлях. Кубани дуже посміхаються і надзвичайно соковиті люди. Не так погано загубитися на острові, як це в Бронксі. Також на Кубі може статися те, що на дорозі, десь у передмістях на темній ніч, ви будете зустрічати коня, сховавшись «гельмсманом», який впало прямо на дорозі. Може Бог дасть вам кращий удачі, щоб уникнути зіткнення. На додаток до кінних візок, циклісти дуже часто зустрічаються або повністю незрозумілі саморобні транспортні засоби, дивлячись на які дуже важко судити, що саме стоїть перед вами.
Як правило, це на Кубі, коли ви зупинилися поліцейським трафіком і побачите, що є вільний простір в машині, і ви переміщаєте в правильному напрямку, він буде сидіти поруч з вами і буде змусити вас весь шлях з змінними історіями. Або просто поставте невідомий пасажир у в’язниці. Ця практика є нормальною на острові. Але пам'ятайте, що не всі мандрівники можуть бути приємними на дорозі. Тому, якщо ви ще бачите низку перспективних мандрівників, ви маєте можливість вибрати найбільш приємні.
На наших дорогах дуже схожа місцева міліція. Вони легко приймають брюки, і вони досить великі. Оскільки це переважно туристи, які порушують, і місцеве населення просто не може перевищити швидкість через вік автомобілів, розмір приймається дуже значним. Для прискорення місцевий поліцейський трафік може зайняти вас в сторону, і дуже далеко, і попросити штраф 100 песо (приблизно $ 100). І це тому, що ви порушили обмеження швидкості на 30 км і подали машину без ліцензії. На додаток до туристів, водіїв таксі також дрібні, і тільки ті, хто використовує сучасні автомобілі.
У той же час Куба залишається одним з найбільш загадкових і унікальних не тільки природи і острів Політека, але і його автомобілі, тільки для яких варто відвідати цей чудовий острів. Острів Свободи, Сонце та Автомобільна історія практично світу
Джерело:
Куба, острів свободи з конкретною ауру, яка постійно приваблює туристів з усього світу. Вони йдуть на острів з різних причин. Хтось подивитися на океан і прогріти свої кістки на пляжі. Хтось хоче відвідати країну соціалізму. А хтось, хто чув про автомобільну частину Куби, йде на острів, щоб орендувати старий Buick Riviera 63 і пропустити його уздовж берега, непривабливо падають в стілець і зануривши ароматний сигар. Десь на дистанції можна побачити загустки цукрового буряка. З малиновим сонцем приховує за горизонтом, а вода стоїть чудовий куб і натискаючи прибережний пісок своїми ніжними ніжками, йде вздовж берега, що посміхається на океані. Чи не так мрія?
Автомобіль на Кубі більше автомобіля. І це думка утворюється з декількох причин. По-перше, через специфіку політики Фідель Кастро і його зв'язок з багатьма країнами з виробництва автомобілів, досить важко знайти сучасний автомобіль на Кубі. І якщо ви його зможете знайти, то напевно, буде автомобіль, що належить до автопарку таксі. З цієї причини більшість автомобілів 30 років або старше. Наприклад, тут легко знайти старий Mercedes of 50s. І є автомобілі набагато старші, які дивляться на ходу. По-друге, тому що Кубани не мають можливості зробити багато грошей, майже всі приводи збірних автомобілів. Що, в свою чергу, за рахунок кліматичних умов, практично не гниться. Органи виглядають практично нові. Все це, якщо ви не дивитеся на дату в календарі, змушує це здаватися, ніби ви подорожуєте в машині часу, стрибаючи на пляшку ром в останньому столітті. У '50-х і '60-х. Наші автомобілі працюють на Кубі. Старі Ладас, Нівас і Жігулі, а також старі Opels, подорожуючи на острові свободи, і я впевнений, що вони відчувають себе набагато краще, ніж вдома. Причини очевидні.
Система реєстрації на Кубі працює наступним чином. Кількість пластин на Кубі, непарно достатньо, мають різні кольори, які вказують на належність автомобіля: жовтий - приватний (частково), чорний - дипломатичний, коричневий - оренда-автомобіль (автомобіль, орендований; як правило, закордонні туристи). Крім того, є також червоний і синій (спеціальні послуги). Якщо ми подаємо приклад роботи поліції, у столиці Куби — Гавани досить багато представників поліції. Але вони не звертають багато уваги на автомобілі з чорно-коричневими (туристичними) номерами. Крім того, автомобілі з такими номерами користуються певними перевагами, такими як водіння через закриті тунелі, що з'єднують частини Гавани, парковка в неправильному місці, швидкість і т.д. Кубани самі строго дотримуються правил дорожнього руху. Незважаючи на те, що на зустрічі з ДАІ, здається, що вони не використовують радіолокацію, або просто не мають цього засобу заробітку сучасного російського поліцейського трафіку.
Очевидно, що домінантка старого, і я навіть скажу класику, а іноді абсолютно унікальні автомобілі, вимагає багато часу для підтримки їх у вигляді і ремонту. Кубани завжди фіксують автомобілі. І якщо Кубин пощастило на власний автомобіль, він має лише дві альтернативи: як їздити або ремонтувати. Немає іншого способу. Звісно, маючи старий автомобіль в гаражі, власник часто ремонтує його, а не насолоджуючись їздою на острові. І як смішний, як це звучить, день кубинського моториста починається, коли він підходить до свого автомобіля. Симпатізатори приходять далі. Вони збираються в групах і починають називатися "бакарітом". Часто буває, що замість м'яких місць в автомобілях є дерев'яні дошки або деякі залізні оббивки з тканиною. На переїзді всі всередині салону, як квартету від крилова, починаються
Рмелі, тріщини і кільця. З під дощову дошку з'являється тьмяне співування «цекетів», а тремори проходять навколо тіла. І все ж, автомобільний привід і досить добре. І це з урахуванням року випуску, пробігу та моделі залізного коня Куби.
Не один любить любити своїх автомобілів. Кожен власник може розповісти про туристичну долю свого автомобіля. Де він прийшов з того, хто був майстер і як довго і добре він був експлуатований на острові. Кубани просто «фани» своїх автомобілів і сприяють кожному можливому шляху до підтримки їх у відповідній формі. Навіть ті, хто не має засобу, все ще знайде можливість «пошукати» свого автомобіля. Це не може застосовуватися до вузлів і агрегатів, а також деталей підвіски. Дуже часто можна знайти не тільки зразки «Циганський тюнінг», тому я зателефоную гранату «зубки» з різнокольоровими бризками, «кінці», наклейки, величезні муфти, де може підходити голова дивного мелодора, а всілякі хитрощі на тілі, але і серйозні поліпшення зовнішнього вигляду. Нерідко на вулицях проходять виключно, а іноді красиво оформлені кузови старих автомобілів, а також автомобілі з повітряним шприцом або графіті з боків. У решті міського приводу курити 50-70-річному автомобілі, з якого на дуже повільній швидкості виходить 7 задоволених засмаглених осіб, і повністю посміхатися на вас з широким білуваним посміханням. Як лікують кубинські тури. Комфорт і тепло.
Водіння на острові свободи складно. Ситуація з знаками і знаками доріг є катастрофою для туристів. Це абсолютно нормально, коли є поворот на дорозі, і на ньому немає ознак. Або є знак, але де це дорога може бути знайдена тільки емпірично. Що таке, банальна практика в'їзду і виїзду. І може статися, що невідома дорога призведе до того, як ви приїдете до Гавани. І якщо ви робите падіння під поширенням дорожніх знаків, місцеве населення з радістю розповість вам про правильний шлях. Кубани дуже посміхаються і надзвичайно соковиті люди. Не так погано загубитися на острові, як це в Бронксі. Також на Кубі може статися те, що на дорозі, десь у передмістях на темній ніч, ви будете зустрічати коня, сховавшись «гельмсманом», який впало прямо на дорозі. Може Бог дасть вам кращий удачі, щоб уникнути зіткнення. На додаток до кінних візок, циклісти дуже часто зустрічаються або повністю незрозумілі саморобні транспортні засоби, дивлячись на які дуже важко судити, що саме стоїть перед вами.
Як правило, це на Кубі, коли ви зупинилися поліцейським трафіком і побачите, що є вільний простір в машині, і ви переміщаєте в правильному напрямку, він буде сидіти поруч з вами і буде змусити вас весь шлях з змінними історіями. Або просто поставте невідомий пасажир у в’язниці. Ця практика є нормальною на острові. Але пам'ятайте, що не всі мандрівники можуть бути приємними на дорозі. Тому, якщо ви ще бачите низку перспективних мандрівників, ви маєте можливість вибрати найбільш приємні.
На наших дорогах дуже схожа місцева міліція. Вони легко приймають брюки, і вони досить великі. Оскільки це переважно туристи, які порушують, і місцеве населення просто не може перевищити швидкість через вік автомобілів, розмір приймається дуже значним. Для прискорення місцевий поліцейський трафік може зайняти вас в сторону, і дуже далеко, і попросити штраф 100 песо (приблизно $ 100). І це тому, що ви порушили обмеження швидкості на 30 км і подали машину без ліцензії. На додаток до туристів, водіїв таксі також дрібні, і тільки ті, хто використовує сучасні автомобілі.
У той же час Куба залишається одним з найбільш загадкових і унікальних не тільки природи і острів Політека, але і його автомобілі, тільки для яких варто відвідати цей чудовий острів. Острів Свободи, Сонце та Автомобільна історія практично світу
Джерело:
