Для автомобіля в Німеччині: німці не такі ж

Після невдалої спроби знайти автомобіль в Білорусі, ми вирішили, що найкращий варіант в цій ситуації буде підходити автомобіль з-за кордону. Кілька чинників сприяли цьому висновку, одна з яких є присутністю друзів у Східній Німеччині (і це значна допомога при пошуку і економії на перебування в країні) і порівняно недорогих покупках, які завжди зволожують наші поїздки і допускаються протягом року або два, щоб закрити питання одягу.

Якщо в Білорусі ми розглядали кілька варіантів автомобілів, то все про Німеччину було чітко визначено: якщо ви йдете, то тільки для «пасних» Opel Astra GTC. Чому цей автомобіль є окремою проблемою. Якщо вам подобається, це був босоніжний дитячий сон. Ті, хто обирає авто з серцем, розуміють, що відбувається, незважаючи на смірки інших про непрактичність і все це.

53 зображень і текст

459177



За півроку ми розчісуємо мобільний.de, вивчаємо ціни та пропозиції. Головний пріоритет вибору був «одна рука», пробіг до 50 тис., пристойна конфігурація, безболісне минуле і що автомобіль був в радіусі не більше 150 км від Фрейберга – місто, в якому ми були оселитися. З огляду на митні обов’язки, пошук був звужений до 2009-2010 моделей з двигуном не турбокомпресора 1.4. Пропозиція, яка відповідає нашим вимогам в Інтернеті, було 10, оскільки вони кажуть, будуть гроші. Щоб отримати будь-яку впевненість в успіху події, ми вирішили, що просто у випадку, якщо вам необхідно мати в кишені суму за найдорожчий варіант. Але в той же час мій чоловік чітко встановив завдання: «заплутувати» продавців до останнього і, якщо це можливо, повернути ПДВ, так як невелика частина наявної суми (так само, напевно) ще була запозичена з родичів. Для всього, враховуючи наклад, нам було 11,500 євро. У той же час найдорожчий «Йітішкі», який відповідає нашим вимогам вартості близько 8500 євро.

р.

Найдешевший спосіб дістатися до Східної Німеччини знову на автобусі Ecolines. Вартість квитка до Дрездена трохи більше 92 євро (приблизний курс становить 12.600, тут, а потім всі розрахунки будуть в євро). Ще 7 євро вартість поїзда до Фрейберга, і тут ми.

Аналіз показав, що рух оголошень на Астра ГТС був мінімальним, тому перед виходом було заплановано 2-3 варіанти, які варто побачити в першому місці. У вихідні, коли ми залишили для Німеччини, було одне покоління машини J - п'яти люків 2010 і тільки тисячі євро дорожче, ніж ми шукаємо покоління GTC H. Це те, що бабить вас.



На шляху був ще один варіант, але вже в 2009 році за ціною 6990. Назва автохауса, дуже переконлива з назвою Казах, була тривожна, але в будь-якому випадку, ми не втратили нічого, тому що це було на шляху. 3-й варіант був білий Astra GTC, розташований в 50 км від готелю.

У понеділок вранці почався з хвилювання. При приході ми дізналися, що в середу в Німеччині деякі види церковного свята, відповідно, нічого не буде працювати, і ми хотіли залишити в четвер, щоб не потрапити на чергу вихідні в кордоні. Завдання було ускладнено, так як на машині було лише 2 дні. Крім того, з моменту останнього візиту змінилися правила придбання транзиту «нумерів». Якщо раніше вони можуть бути придбані, як в магазині, так і німецькі друзі можуть це зробити, тепер вони продаються виключно під паспортом особи, який буде придбати автомобіль. У понеділок організації, які видавали «номери», були відкриті лише до початку. Починалися незначні нерви, так як прийшли до розуміння, що в два дні ми можемо не встигнути і, можливо, ми повинні піти двічі на машині, нам сподобалося. На сьогоднішній день ми знаходились на нашому обладнанні, які додали мобільності. Ми вирішили, що в один день цілком можливо перевернути і подивитися на всі три заплановані автомобілі.

Зареєструйтеся на перший Astra (який J) подали наші плани. За час, коли ми вже купили. До приводу 150 км, щоб побачити ГТС від автохауса «Казах», який був на дорозі, не було сенсу, крім першої реєстрації було зазначено у квітні 2009 року, що означає, що це не так, що це було «прохідним».

Р

Ми з радістю знаємо, що покупка автомобіля з Німеччини є рідкісною удачою. Частка льоду використовується автомобільний ринок, особливо в східній частині країни, проводиться росіянами і Турками. Таким чином, не потрібно чекати від похвали німецькою вірністю і безглуздістю. Це те ж саме, що ми робимо: обдурити і зануритися на кожному кроці. Повідомляємо, що німці більше не такі ж. Якщо кілька років тому, що скручування пробігу для них був «програшний» (до речі, такі випадки вважаються кримінальними злочинами в Німеччині), тепер це практично нормально. Тому ми переїхали з розумінням, що ніхто не може довіряти.

Недоліки пошуку авто за кордоном є те, що ви повинні вибрати автомобіль фактично за допомогою фотографії. Це не Мінськ, де я пішов, дивився 2-3 автомобілі в часі і практично не витрачав. Кожен додатковий кілометр в Німеччині є грошима, і з кожним днем, проведеним в іноземній країні, автомобіль стає дорожче не менше 50 євро. Якщо суб'єкт пошуку не є масовим автомобілем, оскільки це було в нашому випадку. Точно тому, що ми не витрачали час на сумнівні параметри, ми відразу ж відштовхуємо всі пропозиції до 7,000 євро, незалежно від того, як солодкі вони можуть здаватися. І найближчий варіант був білий Астра з Чемніца, який був третій у нашому списку. Щоб наш сюрприз, ми відмовилися говорити про її на телефоні, вони кажуть, прийти і подивитися. Що таке, звичайно, ставлення...



Навігаторі ми швидко знайшли потрібну адресу. Я радий, що автобудинк не проданий нічого.



Серед рядів автомобілів ми швидко знайшли право.



Екскурсійна зовнішні перевірки виявили, що праве крило перефарбовано в машині: по-перше, вони не потрапляли в колір, по-друге, чіткий приплив фарби був видимий під аркою, а незначно помітні сліди ремонту залишилися в зазорах.



09 мар

Р

Решта автомобіля була гладкою і дуже приємною. Зосереджуючись на зовнішній вигляд, ми подивимося на цінний тег, вбудований під склом за останні хвилини. У інтернеті представлено 8990 євро замість 7990, заявлених на сайті.



У офісі, де ми пішли, щоб отримати наші автомобільні ключі, були два столи і величезна пляшка Джима Бейма.



Виявилося, що цей автомобільний будинок зберігається німецькою мовою протягом 24 років. Що здивувало нас білоруськими алкоголями було арсенал дорогих спиртів на дисплеї на робочому місці. Ми зробили це довго тому... ви знаєте.



Ми попросили про невідповідність цін і отримали відповідь, що ціна від інтернету реальна. Це причина думати: що це, якщо ми не вивчили Інтернет, прийшли в випадковому порядку, ми повинні дати тисячі більше?

Після отримання ключів, ми розглянули автомобіль всередині і вказували на забарвлення крила. У відповідь на це німецька підняла витяжку і продемонструвала нам заводську фарбу на кріпах, приправивши те, що крило не було видалено, автомобіль має повну історію, він не потрапив в аварію, крім того, він має гарантію. За допомогою перекладача з нашого, ми спробували пояснити німецьким, що ніхто не говорить про надзвичайний час. Можливо, це просто подряпинка, вона була пофарбована, не знімаючи крило, але колір не потрапив, і це причина говорити про знижку. Німецька відправила нас на майстер.



Перед тим як говорити про найбільш важливі бос, ми перевіряємо все, що зазвичай перевіряємо при виборі використовуваного автомобіля, навіть зробив невелику пробну подорож по місту. Автомобіль був великим і з кожним новим поворотом, ми знали, що нам довелося взяти його. Брифінг був таким чином: автомобіль був білий – один, тридверний – два, крило перефарбовано – три, ПДВ не повертається – чотири. Ми робимо незадоволені обличчями і робимо зрозуміло, що ми будемо тільки взяти його, якщо ми врожимо за ціною.

Р

Але наш план не вдалося до наших очей: щоб довести, що крило було пофарбовано, нам не було нічого - тільки наше слово проти слова німецької, але він є продавцем. На даний момент ми шкодуємо, що ми не взяли з нами редакційний товщинометр LKP – як це буде корисним! Але тоді, як подарунок долі Юрій прийшов назустріч нам з боку кімнати, з яким ми зустрілися під час перевірки автомобіля. Російський хлопець, який працює для німців. І в руках Юри був таким же пристроєм! Я все ще не розумію, чому він потрібен все це, але ми поспішаємо використовувати пристрій, який підтвердив нашу точку жовтою лампою.

А потім німці змінили настрій. Ми не змогли грати на неможливість повернення ПДВ – він відразу відкрив веб-сайт і показав нам, що більшість пропозицій онлайн без податкового відшкодування. Після того, як він запитав, що наша ціна була. Знаючи те, що, швидше за все, буде "дихати полум'я", - сказав він 7300. З огляду на «різнощі» з крилом, наше бажання було довести ціну до 7500. Німці підняли брови, витягнувши шматок паперу з лотка і таємничо написав 7650 на ньому. Ми проведемо радість і просимо, якщо ми також змогли перевірити роботу.

р.

На підйомнику ми переконалися, що не було серйозного пошкодження від крила. Автомобіль повністю відповідає заявленому стану, настоянка була заводом, яка важлива - тут була нова зимова шина Hankook (не знаю, що, звичайно, єврозима, але все ще краще, ніж "літ" в листопаді), що особисто радий мене дуже багато. Автомобіль не є верхнім, але пристойним - все крім круїзу, 8 повітряних сумок, шкіри на кермовому колесах, навіть датчик дощу і дзеркало салону з автоматичним зануренням. Парктроніки, однак, не було, але ця проблема може бути вирішена недорого і на приїзді (незалежно від цього автомобіля втрачений дизайн).



У випадку, якщо знову попросили «і можливо?», до якого німець зробив це ясно, що він написав останню ціну. Ми прокоментували наші руки, ліворуч і скористалися пропозиціями для оформлення транзиту «нумерів» і страхування на додаткові 100 євро, після чого ми пішли на поїздки в місцевий торговий центр з спокійною душею. Це найшвидша покупка автомобіля в моєму житті.

Заключне поселення було заплановане на 14 годин наступного дня - до якого часу «переїзд». До речі, вони намагалися відлякати нас про них, вони говорять, потрібно купити не жовтий, але червоний «нумерів» (вони, на даний момент, набагато дорожче), так як жовтий може мати проблеми з виходом. Але один виклик другу переконаний, що не має сенсу переплачувати за інші номери, особливо з двох днів ми залишимо ЄС.

р.

18 років



З «нумерами» німці затримали, і ми провели час очікування, що йдемо в Юру. Виявилося, що він переїхав до Німеччини з Новосибірськ в 90-ті роки. Він не тягнеться на батьківщину, особливо з того, що він не залишив там - вся родина тут. Він розповів нам про те, що росіяни роблять, розказав нам адресу «розумні», де можна недорого купити джек, блононіку і «спара», які не передбачені в нашій Астра (замість «спара» є компресор). Так як нам довелося подолати довгий шлях з нашим переміщенням, наявність принаймні «небезпечних» не здавалося зайвим.

Я побачила Білорусії в якості клієнтів. Але росіяни періодично відвідують і, на відміну від нас, не дивитися невеликі автомобілі. Ми виявили, що цей автомобільний будинок тільки продає близько 50 автомобілів на місяць, і що автомобіль ми придбали був на комісії з офіційного дилера. Навколо Німецький автомобільний будинок було близько п'яти «турчанок», асортимент якого був «покращений», але автомобілі недорогі. В той час як ми зробили депозит, не спостерігали на цих сайтах. Але з «великої» німецької ми придбали Citroën C5, а в той час, коли ми взяли машину, покупці чекали 2 більше автомобілів – Mercedes SL і Mitsubishi Lancer.

Коли кур'єр прибув з номерами, ми підписали остаточний договір.

р.

Юра приготувала ретельно очищену машину, заливається повним баком пральної рідини, перевіряємо масло і загорнув одну пошкоджену трубу скотчем. Це не тільки найшвидша, але і найдорожча покупка автомобіля мого життя.

2366176

21.



Тоді ми пішли шукати «розбирання», що Юура консультувала. Природно, "розумно" виявилася російською.



Якщо ви думаєте, що після нещасного випадку автомобілі йдуть на небо, ви помилилися. Після нещасних випадків вони отримують росіянам, які ретельно розбирають їх і продають запасні частини.



Ми з легкістю знайдемо контакт і просить допомогти. Після 20 хвилин, десь відварів, ми взяли блоннікю, джек і навіть невідкриті німецькі аптечки з терміном закінчення - і все це для 5 євро. Пошук «збереження» занадто багато часу, але це вже потемне, тому ми вирішили, що це буде легше кинути цю проблему в Мінську.



На шляху до Фриберга ми зупинилися на станції метро. На бортовому комп'ютері відреаговано відразу на повний бак 95-го бензину (до 50 літрів), що показує нам діапазон понад 850 км. Я був гострий!



Розслаблений в середу, завантажений самим “не зіпсувати” і начинив з безподатковими чеками повернення, ми відкладаємо на зворотну подорож. Ми змушені подолати 1300 км, отримати камінь в вітрове скло, стояти протягом 7 годин на білоруській митниці, оплатити поляки і БелТолл для їзди на автомагістралі Brest і, звичайно, "хіт", скільки автомобілів в кінцевому підсумку вартість.

Р

27.

р.

У Німеччині є багато цікавих автомобілів, крім того, багато чого з яких наших стандартів вважається «зручним», набагато дешевше, ніж ми уявляємо. Може бути це Ford не кращий приклад, але він просто спійманий очей.



Нові автомобілі продаються не тільки офіційними дилерами.



Спочатку ми не розуміли, що шпинделя біля нашого автохауса, як все чисто, акуратне, і тут ви знаходитесь. І тільки після того, як уважно дивитись, ми зрозуміли, що це спеціальна тестова сторінка дилера Land Rover.

Це зараз. Дуже дякую.

Головна



Джерело: