Субмарини.

Коли стратегічна ініціатива була перехоплена Сполученими Штатами та пожежним колесом війни наблизилася до Японії та Японії більше не мала повної свободи дій в Тихому океані, адмірал Ямото провів сміливий план атаки Нью-Йорк, Вашингтон та інші міста, а також план знищити Панамський канал. На початку 1945 р. препарати почали проводитися для атаки, щоб відрізати лінії поставок і отримати доступ до Тихого океану до ВМС США. План передбачав майже круглу подорож на страйк з напрямку, з якого американці не чекають.
Для цих цілей в умовах суворої секреції планується використання зброї «довго руки». Серія Sen Toku є унікальними японськими авіаносіївними підводними човнами, які не мають аналогів в нав'ях інших країн. Підмарини цієї серії розглядаються найбільші підводні човни доядерної епохи.

У 1942 р. розпочато будівництво таких пристроїв в Японії, а в 1944 р. було запущено два підводні човни - авіаносії I-400 та I-401. Переносили три спеціалізовані винищувачі "Сіран" М6А. У поверхневому положенні катеру за допомогою катапульта стартував світловий літак. Авіакомпанія може самостійно повернути на наземну базу після операції.

Тим не менш, була модифікація "Сіранів" і без шасі - для kamikaze. Їхній запуск був легше, 14 хвилин на все. Але наприкінці війни підійшов. Будівництво решти катерів (номерів 402, 403 і 404) було призупинено через високу вартість проекту. «Сіранов» виготовляли лише 20 штук. У разі, якщо ви повинні запустити безпосередньо з води. Крім того, для перевезення одного бійця були виготовлені два світлові підводні човни I-13 і I-14.

Маршрут був запускати захід з Японії, по всьому Індіанському океані, навколо південного кінчика Африки, через Атлантику на трикамерний шлюз "Гатун", який був атакований. Для пілотів це гарантований односторонній квиток.
Але вона була різною.