Сюрприз з Росії

З появою нового російського підводного човна Лада, вся епоха американської «домінантності на морі» буде проходити в минулому, Вашингтон фактично втратить основний інструмент для «проектування влади» на віддалені райони і ризики, нарешті, втратить свою глобальну геополітичну роль.
Останнім часом в Західній країні зростає антиросійська армія. Відкриваючи, що замість незліченного лібералу «Росія» на трибунах Євразії, історичної, традиційної, імперської Русі раптово відроджений, сердитися і ізолювати десятки приниження і ізолятів від arrogant і deceitful Western Sodom, «безкоштовні» європейські та американські ЗМІ заповнюють панічні заголовки про «воєнні препарати». Москва.
Якщо ми запустили ракету з космічнихпортів в Плесецьку або з підводного ракетного перевізника в Баренцовому морі, або надсилаємо нашим повітряно-прокатними ракетами вздовж європейських кордонів, це відразу стає приводом для незліченних звинувачень «військового і імперськоголізму», «незнімний сабер-ратинг», «інтимізує світову спільноту» і т.д. Тим не менш, багато реальних новин, які мають прямий підшипник на зміні воєнно-стратегічного балансу влади в Євразії, пропускають увагу масового читача.
Ось одна така новина...

р.

13 жовтня 2014 року компанія RIA Novosti повідомляє про те, що джерело в військово-промисловому комплексі Російської Федерації: «Росія вирішила серійно випускати повітряно-незалежні електростанції (ВНЕУ) для оснащення майбутніх підводних човнів проекту 677 Лада». успішно завершені випробування експериментальної моделі ВНЕУ на стенді. Наступні тести будуть проводитися безпосередньо на човні. й
Таке повідомлення вирушило практично неочищене, навіть серед військових спостерігачів, ніхто не приділяв багато уваги. Ні! Для цього рішення позначається реальна революція в галузі будівництва підводного човна.
Для того, щоб читач розумів, як значно нові російські підводні човни з VNEU зможуть змінити баланс влади між Росією та США, я дам лише один приклад. «Чисте чи шість таких підводних човнів», - сказав Віце-адмірал Віктор Патрушеєв в інтерв’ю з RIA Novosti наприкінці 2010 року, «Чи не заблокувати такі закриті або напівзакриті води як Чорний, Балтійський та Каспійський морський». Зважаючи на те, що їх переваги є очевидними для будь-якого військового експерта. й
Я хотів би додати, що розгортання двох або трьох одиниць Lad в Російському ВМС може фундаментально змінити баланс сил не тільки в Балтійському, Каспянському і Чорному морі, але і на півночі, Середземномор'ї, Атлантиці і Індійський океан. У Північному морі в Барентському морі такі підводні човни здатні захистити маршрути розгортання російських стратегічних ракетних перевізників з будь-яких обвинувачень протипідемаринних сил Сполучених Штатів та країн НАТО, що значно підвищить бойову стійкість морської складової нашої стратегічної ядерної сили.
Зараз наші ракетні носії знаходяться в бойовій службі для найбільшої частини під льодом Арктики, де вони практично недоступні для впливу противника. американці можуть виявити, відслідковувати і вбити свій підводний човен тільки на етапі переходу на територію бойового патруля. А лати 667-го проекту ідеально підходять для протидії американських підводних човнів, перегляду наших «стратегів», оскільки вони чують їх на відстані набагато більше, ніж американці здатні почути Лада. У таких умовах поразка ворожого підводного човна - як «Лада» на власній, так і за призначенням його з протипідемаринним літаком і поверхневими кораблями - стає проблемою технології.
Що стосується середземноморського моря, Атлантичного та індійського океана, наявність у своїх водах достатньої кількості підводних човнів, таких як Лада, практично ненасичує американську морську владу там, то ядро яких є повітряними ударними групами (АУГ). Повернувшись в радянські часи, дизель-двигуни проекту 641B вдалося розірвати через антипідемаринну оборону авіаносіїв і використовувати для того, щоб захопити прямо під носами струнких американських захоплень. І тільки невеликий запас підводного проходу, відсутність тривалої ракетної зброї і неможливості залишатися під водою більше 3 днів давав американцям шанс на це протистояння з радянськими підводними човнами.
Сьогодні, за умови, що Лада дійсно здатна залишатися підводною водою протягом 25 днів, її боєприпаси будуть включати потужну антикорозійну ракетну систему, як Калібр, так і розвідувальну і настанову підводних човнів на AUG буде здійснюватися за допомогою шарованої розвідки, в тому числі космічної групи, така можливість не буде передана в зв'язку з авіаносіїв США! Це означає, що вся епоха американської «морської домінантності» буде йти, Вашингтон фактично втратить свій основний інструмент для «проектування влади» до віддалених регіонів і, нарешті, втратить глобальну геополітичну роль.



Детальніше про VNEU - що це точка?
Сьогодні всі підводні човни за типом електростанцій діляться на два види: підводні човни з атомною електростанціями (незнімний реактор) і дизельно-електричні підводні човни (ДЕПЛ), що переміщаються в поверхневому положенні за допомогою дизельного двигуна, а в підводному - за допомогою електродвигунів, які фіксують енергію від батарей.
Наприкінці 50-х років минулого століття з’явилися атомні підводні човни. Перший підводний човен 627-го проекту «Ленін Комсомол» введений в експлуатацію в 1957 році. З того часу на цей день підводні атомні кораблі були основною ударною силою нашого флоту, будучи носіями широкого спектру найбільш заміченої зброї – від стратегічних міжконтинентальних ракет і тактичних ядерних торпедів до високоточних довгострокових круїзних ракет, які сьогодні утворюють основу російських стратегічних неядерних знеболюючих сил.
Ядерні підводні човни мають ряд видатних переваг: практично необмежений час під водою, висока підводна швидкість і велика глибина занурення, можливість перевозити величезну кількість різних зброї і обладнання. Висока потужність обладнання, що досягається величезною потужністю атомної електростанції, дозволяє будувати човни з дуже великого зміщення і розмістити на них не тільки багато зброї, але і високоефективні сонарні системи, зв'язку, електронні розвідувальні роботи і навігації.
Але, алас, головна перевага атомної електростанції, її потужність, одночасно джерело головного недоліку, властивого підводним ядерним кораблям. Цей недолік є багато шуму. Наявність на борту ядерного реактора (і іноді два) з цілим комплексом супутніх механізмів: турбіни, генератори, насоси, холодильні агрегати, вентилятори та ін. - неминуче генерує величезну кількість різних частотних коливань і коливань і вимагає складних технологій для зменшення рівня шуму, що є основним немасковим фактором будь-якого підводного човна.
Але дизель-електричний підводний човен під водою майже безшумний. Електродвигуни, що постачаються акумуляторами, не вимагають турбін або іншого високозваженого обладнання. Тому підводний човен стелить на глибині океану, практично без шуму, як небезпечна задана риба відстеження землі.
Однак ця риба може бути під водою порівняно короткий час - тільки кілька днів. Крім того, він переміщається в глибині океану дуже повільно, заощаджуючи енергію, яка в порівнянні з атомними «загарками» просто незначна. І брак енергії, в свою чергу, наносить серйозні обмеження на зміщення, зброю та інші ключові характеристики дизельних підводних човнів. По суті, ці човни не повністю «підмарину», вони можуть називатися «дайвінгом», оскільки більшість часу на маршрутах розгортання вони витрачають на поверхню, а в зонах бойових патрулів змушені регулярно переповнювати поверхню і перетворювати дизель для зарядки акумуляторів.



Так, наприклад, новий російський дизель-електричний підводний проект 636.3 запас підводного човна становить лише 400 миль. І переходить під водою переважно економ-трекером на швидкості 3 вузли, тобто 5,4 км / год. Тому, щоб переслідувати свою прею під водою, такий човен не може. Змусити покладатися на розвідку, щоб довести її до даної точки на шляху розгортання ворожих суден. Отже, головний метод бойового використання підводних човнів є так званим «вейлом», тобто розгортання підводних човнів в лінії перпендикулярно до перебігу ймовірного руху цілі, в певних інтервалах один від одного. У той же час, вся група підводних човнів, які беруть участь в ній, контролюється з зовнішньої командної посади, яка створює додаткові немасові чинники і знижує стійкість бойових дій і ефективність підводної групи. Якщо ми враховуємо те, що глибина шарованої антипідеміної оборони сучасної американської групи ударів американського транспорту становить понад 300 миль (тобто більше 550 км), то стає зрозуміло, наскільки важко це для наших підводних човнів, щоб протистояти такому ворогу.
Тому не дивно, що вирощена мрія всіх підводних човнів є створення підводного човна з принципово новим енергоблоком, який поєднує переваги атомних і дизельно-електричних підводних човнів: потужність і крадіжка, більша автономія підводного плавання і низького шуму.
Казка прийшла вірно.
Російські підводні човни 677-го проекту Лада з повітряно-незалежною електростанцією є найбільш серйозним проривом в цьому напрямку, що приведення російського підводного флоту до принципово нових фронтерів.
«Лада» невелика, їх зміщення майже вдвічі менше, ніж знаменита «Варшав'янка». Але комплекс своєї зброї дуже серйозний і незвично великий. На додаток до традиційної шахти і торпедо озброєння підводного човна (6 533-мм торпедо труби, 18 торпедо або шахти), 667-ий проект є першим неядерним підводним човном, обладнаним спеціалізованими стартерами для круїзних ракет (10 вертикальних стартерів в середній частині корпусу). Більш того, ці ракети можуть бути як оперативно-тактичними, ударно-антистськими, так і довгостроковими ракетами, призначені для ураження стратегічних цілей на глибині ворожої території.
Але найголовнішою особливістю нових російських підводних човнів є ВНЕУ, повітряно-незалежні електростанції. ВНЕУ зазначають, що наявність ВНЕУ дозволить «Ладам» бути підводним для 25 днів, тобто майже 10 разів довше, ніж їхні відомі «старі сестри» – «Варшав’янка» проекту 636.3! У той же час шум Лади буде навіть менше, ніж у знаменитої Варшавської чорної діри, яка американці називаються так, тому що практично неможливо виявити.
Країни НАТО вже давно намагаються облаштувати підводні човни з таким ВНЕУ. The “legislators” моди в цій області є Німеччина та Швеція. З кінця 90-х років німецькі суднобудування будували невеликі підводні човни проекту 212/214, обладнані гібридною електростанцією. До складу входить дизель для поверхневих ходових і переробних акумуляторів, самі срібні батареї і ВНЕУ для господарського підводного водіння на основі паливних елементів, в тому числі баків з кріогенним киснем і баками з металевим гідрадом (спеціальний металевий сплав в поєднанні з воднем).



Накопичуючи катер з такою анаеробною установкою дозволили німцям збільшити час його під водою до 20 днів. І тепер німецька "баби" з VNEU різних модифікацій є в сервісі з Німеччиною, Італія, Португалія, Туреччина, Ізраїль, Корея та кілька інших країн.
Шведський концерн Kockums Submarin Systems, в свою чергу, в кінці минулого століття почав будівництво підводних човнів Gotland з VNEU на основі так званого двигуна Stirling. При використанні ці човни також можуть бути підводними, не зараховані акумулятори до 20 днів. А тепер підводні човни з двигунами Stirling не тільки в Scandinavia, але і в Австралії, Японії, Сінгапурі і Таїланді.
Але ні німецькі, ні шведські підводні човни, які невеликі, насправді прибережні човни, не порівняти з російською "Лада" - ні в тактичних і технічних характеристиках, ні в різних і потужності зброї. Наш проект 667 підводних човнів в кожному повагі нового покоління суден, унікальних за якістю!
ЦКБ "Рубін" - головний розробник підводних човнів в Росії, призначений "Лада" так, щоб вона здатна доставити вогнепальні удари на море і стаціонарні наземні цілі з обох труб і спеціалізованих вертикальних ракетних силосів. У зв'язку з унікальним сонарним комплексом наш човен має значно підвищену відстань виявлення цілей. Він може зануритися 300 м, має повну підводну швидкість до 21 вузлів, автономія - 45 днів. Для зменшення шуму човна використовуються віброізолятори, електродвигун всемоде-пропелера на постійні магніти. Корпус човна покритий блискавким матеріалом, що поглинає синарові сигнали.
Небагато відомо про наш човен. Так само, як і німці, він буде базуватися на електрохімічному генераторі. Але це буде принципово різним, в тому, що водень, необхідний для роботи ВНЕУ, буде отримано безпосередньо на борту з використанням обробки діючого дизельного палива. Тому російський ВНЕУ буде значно економніше, ніж німецький аналог, який збільшить час його безперервного перебування під водою до 25 днів. У той же час Лада буде коштувати значно менше німецьких катерів проекту 212/214.
До 2020 року РФ очікує на отримання 14 одиниць цих нових 4-го покоління неядерних підводних човнів.



Тепер трохи докладніше:
У нас є багато, щоб зробити з нашими човнами, і ми маємо багато, щоб зробити з човнами, і ми повинні зробити з човнами, і ми повинні зробити з човнами, і ми повинні зробити з човнами, і ми повинні зробити з човнами, і ми повинні зробити з човнами, і ми повинні зробити з човнами, і ми повинні зробити з човнами, і ми повинні зробити з човнами.
А потім ми маємо 677, і ми зробимо це з вами, і ми зробимо це з вами. У нас є муфта рукавів, і у нас є муфта рукавів, і у нас є мука рукавів, і у нас є мука рукавів. У нас є рукав і рукав, і у нас є рукав. У нас є роса рукавів, і у нас є мука рукавів, і у нас є мука рукавів, і у нас є мука рукавів, і у нас є муфта рукавів, і у нас є муфта рукавів.
У нас є рукав, рукав, рукав, рукав, рукав, рукав, рукав, рукав, рукав, рукав, рукав, рукав, рукав, рукав, рукав, рукав, рукав, рукав, рукав, рукав, рукав, рукав. У нас є однакова форма, як човни проекту 877, і в той же час у нас є однакова форма, як човни проекту 877, і в той же час у нас є сила наших човнів, у нас є сила наших рук, у нас є сила наших рук, у нас є сила наших рук, у нас є сила наших рук, у нас є сила наших рук, у нас є сила наших рук, у нас є сила наших рук, у нас є сила наших рук, у нас є сила наших рук, у нас є сила наших рук.
Руки та зброя
У нас є 6 торпедо, у нас є 533 міліметри, і у нас є 2 торпедои, у нас є два торпедои. У нас є роса рукавів, і у нас є мука рукавів, і у нас є мука мух, і у нас є мука мух, і у нас є мука мух, і у нас є мука мух, і у нас є мука мух, і у нас є мука мух, і у нас є мука мух, і мухів, і мух. Ми маємо право бути в присутності Бога, і ми маємо право бути в присутності Бога.
У нас є гармата, у нас є гармата, у нас є гармата, у нас є гармата, у нас є гармата. У нас є муфта рукавів, і у нас є мука рукавів, і у нас є мука рукавів. Весь цикл підготовки набору для використання зброї та стрільби автомобіля та машини здійснюється з дистанційного керування оператором з головної командної посади підводного човна.
У нас є шишка рукавів, і у нас є шишка рукавів, і у нас є 6 рукавів.
Ми маємо право піклуватися про вас, і ми маємо право піклуватися про вас, і ми маємо право піклуватися про вас.
Ми в середині темряви, і ми в середині темряви, і ми в середині темряви. У нас є два з них, одна з них, і одна з них, і одна з них, і одна з них, і одна з них, і одна з них, і одна з них, і одна з них, і одна з них, і одна з них, і одна з них, і одна з них. У нас є муфта рукавів, і у нас є мука з них. У нас є багато з них, і ми маємо багато з них, і ми маємо багато з них.
У нас є муфта рукавів, і у нас є мука рукавів, і у нас є мука рукавів, і у нас є мука рукавів, і у нас є мука рукавів.
У нас є багато, і ми маємо багато, щоб зробити це, і ми маємо багато, щоб зробити це, і ми маємо багато, щоб зробити з ним.
Ми в середині святині, і ми в середині святині.
У нас є роса рукавів, і у нас є мука рукавів, і у нас є мука мух, і у нас є мука рукавів, і у нас є мука мух, і у нас є мука мух, і у нас є мука мух, і у нас є мука мух, і у нас є мука мух.
Ми маємо вірші в Qur'an, і ми маємо вірші в Qur'an, вірші в Qur'an, вірші в Qur'an, вірші в Qur'an, вірші в Qur'an, вірші в Qur'an, вірші в Qur'an, вірші в Qur'an, і вірші в Qur'an.
РЛРМ-66 Кодак. Ми маємо багато, щоб поділитися з вами, ми маємо багато спільного, щоб поділитися з вами. У нас є роса рукавів, і у нас є мука рукавів, і у нас є мука рукавів, і у нас є мука рукавів, і у нас є муфта рукавів, і у нас є муфта рукавів.
Ми в середині темряви, і ми в середині цього. У нас є багато, щоб зробити з вами, ми маємо багато, щоб зробити з вами, у нас є багато, щоб зробити з вами, ми повинні зробити з вами, ми повинні зробити з вами, ми повинні зробити з вами, ми повинні зробити з вами, ми повинні зробити з вами, ми повинні зробити з вами, ми повинні зробити з вами, ми повинні зробити з вами, ми повинні зробити з вами, ми повинні зробити з вами. У нас є багато, і ми маємо багато, щоб зробити це, і ми маємо багато, щоб зробити це. У нас є муфта рукавів, і у нас є мука з них.
Ми в середині темряви, і ми в середині темряви, і ми в середині темряви. Ми можемо зробити це в 2 дні, а потім ми зможемо це зробити в 6 годин.



Ми збираємося мати енергію.
У нас є катер, який має дизельно-електричну основну електростанцію, у нас є дизельно-електрична електростанція, у нас є дизайнерська схема для повного електричного руху. У нас є два з них, і у нас є два з них, і у нас є два з них, і у нас є два з них, і у нас є два з них, і у нас є два з них, і у нас є два з них, і у нас є два з них, і у нас є два з них, і у нас є два з них, і у нас є два з них, і ми два з них, і ми маємо два з них, і ми два з них, і ми маємо два з них, і ми маємо два з них, і ми два з них, і ми маємо два з них, і ми дві з них два, і ми два, і ми маємо два
Ми не єдиний, хто має владу робити це, але ми є тими, хто має владу робити це, і ми є тими, хто має владу робити це. Ми не будемо в змозі зробити це, але ми не будемо в змозі зробити це, і ми будемо в змозі зробити це.
Ми маємо право бути в правильному місці, і ми маємо право бути в правильному місці, щоб бути в правильному місці. І ми зможемо зробити це, і ми зможемо це зробити, і ми зможемо це зробити, і ми зможемо це зробити. Ми також маємо 2 рукави, і у нас є два рукави. У нас є 21 вузли, і коли ми рухаємося на поверхні човна, ми розробляємо швидкість 10 вузлів. У нас є роса води, і у нас є мука води, і у нас є мука води, і у нас є мука води, і у нас є мука води.
У нас є роса рукавів, і у нас є мука рукавів, і у нас є мука рукавів, і у нас є мука рукавів, і у нас є мука мух, і у нас є мука мух, і у нас є мука мух, і у нас є мух мух.
Ми всі в середині садів, і ми в третьому місці. У нас є пара, і ми маємо два з них, і ми маємо два з них.



У нас є їжа, яку ми їсти. Ми всі в наших садах, і ми всі У нас є багато, і ми маємо багато, щоб зробити це, і ми маємо багато, щоб зробити це.
У нас є вода в руках, і у нас вода. Ми зможемо знайти спосіб позбутися від води, і ми зможемо позбутися від неї. У нас є вода, у нас є вода, у нас є вода, у нас є вода, у нас є вода. У нас є вода і у нас вода, у нас є вода, у нас є вода, у нас є вода, у нас є вода.
екіпаж - 35 осіб.
Головна
www.segodnia.ru/content/150667
JavaScript licenses API Веб-сайт Go1.13.8
армія.lv/en/proekt-677/foto/709/293/3
армія.lv/en/proekt-677/709/293

-img9---

Джерело: infoglaz.ru