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Nuevo nanogenerador recoge energía de las ruedas del coche mientras conduce
Los coches son una de las creaciones más revolucionarias de la humanidad. Como con cualquier tecnología, siempre hay lugar para mejorar.
Un grupo de ingenieros de la Universidad de Wisconsin-Madison y sus colaboradores de China han desarrollado un nanogenerador que cosecha energía de la fricción de neumáticos de coches.
Armados con un modelo especial de nanogenerador y juguete Jeep, los investigadores han demostrado cómo esta energía se puede cosechar y convertir en electricidad, una mejora que podría proporcionar una mejor eficiencia de combustible en coches de tamaño completo del futuro.
El principio de funcionamiento del nanogenerador se basa en el efecto triboeléctrico, que recoge energía del potencial eléctrico cambiante entre la superficie de la carretera y las ruedas del coche. El efecto triboeléctrico es una carga eléctrica que resulta de contacto o fricción entre dos objetos disimilares.
Según Xudong Wang, profesor asistente de ciencias de materiales e ingeniería de la Universidad de Wisconsin, la fricción creada cuando los neumáticos entran en contacto con el suelo durante la conducción representa alrededor del 10 por ciento del consumo de combustible vehicular.
Para él y estudiante graduado Yanchao Mao, esta fue una gran oportunidad para mejorar la eficiencia, así que pasaron el último año desarrollando un dispositivo que ayudaría a resolver este problema.
Su dispositivo utiliza una carga eléctrica que se crea cuando ciertos materiales entran en contacto entre sí.
Durante las pruebas preliminares, Wang y sus colegas utilizaron un coche de juguete con faros LED para demostrar el concepto. Adjuntaron un electrodo a las ruedas del coche, y mientras se movía en el suelo, los faros LED se iluminaron. El movimiento de electrones causado por la fricción fue suficiente para generar la cantidad adecuada de energía para potenciar la fuente de luz, que apoya la idea de energía de fricción perdida durante el movimiento, que en realidad se puede recoger y reutilizar.
“No importa cuánta energía se desperdicia, podemos recuperarla, y eso hace que las cosas sean más eficientes”, dice Wang. “Creo que esa es la parte más emocionante del proceso, y eso es lo que siempre estoy buscando: cómo conservar la energía del consumo. ”
Los investigadores también encontraron que la cantidad de energía recolectada está directamente relacionada con el peso del coche y su velocidad. Por lo tanto, la cantidad de energía almacenada puede variar dependiendo del vehículo – según el científico, es alrededor del 10% con un consumo promedio de combustible.
P.S. Y recuerden, simplemente cambiando su conciencia – juntos cambiamos el mundo!
Fuente: www.ekopower.ru/? p=3595
Un grupo de ingenieros de la Universidad de Wisconsin-Madison y sus colaboradores de China han desarrollado un nanogenerador que cosecha energía de la fricción de neumáticos de coches.
Armados con un modelo especial de nanogenerador y juguete Jeep, los investigadores han demostrado cómo esta energía se puede cosechar y convertir en electricidad, una mejora que podría proporcionar una mejor eficiencia de combustible en coches de tamaño completo del futuro.
El principio de funcionamiento del nanogenerador se basa en el efecto triboeléctrico, que recoge energía del potencial eléctrico cambiante entre la superficie de la carretera y las ruedas del coche. El efecto triboeléctrico es una carga eléctrica que resulta de contacto o fricción entre dos objetos disimilares.
Según Xudong Wang, profesor asistente de ciencias de materiales e ingeniería de la Universidad de Wisconsin, la fricción creada cuando los neumáticos entran en contacto con el suelo durante la conducción representa alrededor del 10 por ciento del consumo de combustible vehicular.
Para él y estudiante graduado Yanchao Mao, esta fue una gran oportunidad para mejorar la eficiencia, así que pasaron el último año desarrollando un dispositivo que ayudaría a resolver este problema.
Su dispositivo utiliza una carga eléctrica que se crea cuando ciertos materiales entran en contacto entre sí.
Durante las pruebas preliminares, Wang y sus colegas utilizaron un coche de juguete con faros LED para demostrar el concepto. Adjuntaron un electrodo a las ruedas del coche, y mientras se movía en el suelo, los faros LED se iluminaron. El movimiento de electrones causado por la fricción fue suficiente para generar la cantidad adecuada de energía para potenciar la fuente de luz, que apoya la idea de energía de fricción perdida durante el movimiento, que en realidad se puede recoger y reutilizar.
“No importa cuánta energía se desperdicia, podemos recuperarla, y eso hace que las cosas sean más eficientes”, dice Wang. “Creo que esa es la parte más emocionante del proceso, y eso es lo que siempre estoy buscando: cómo conservar la energía del consumo. ”
Los investigadores también encontraron que la cantidad de energía recolectada está directamente relacionada con el peso del coche y su velocidad. Por lo tanto, la cantidad de energía almacenada puede variar dependiendo del vehículo – según el científico, es alrededor del 10% con un consumo promedio de combustible.
P.S. Y recuerden, simplemente cambiando su conciencia – juntos cambiamos el mundo!
Fuente: www.ekopower.ru/? p=3595
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