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新的纳米发电机在驾驶时从车轮上收集能量
汽车是人类最革命性的创造之一. 同任何技术一样,总有改进的余地。
威斯康星大学-麦迪生分校的一批工程师和他们的中国合作者开发出一款从汽车轮胎摩擦中收获能量的纳米发电机.
研究人员用一种特殊的纳米发电机和吉普玩具模型,演示了这种能如何被收割并转化为电力,这种改进可以提高未来全尺寸汽车的燃料效率.
纳米发电机的操作原理基于三相电效应,从路面和车轮之间不断变化的电能潜力中收集出能量. 三相电效应是两个相异物体之间接触或摩擦后产生的电荷.
据威斯康星大学材料科学与工程助理教授许东·王(Xudong Wang)说,驾驶期间轮胎与地面相接时产生的摩擦约占车辆用能的10%.
对于他和研究生毛延考来说,这是提高效率的一次大好机会,所以他们花了去年时间开发出一种有助于解决这个问题的装置.
他们的装置使用某种材料互相接触时产生的电荷.
在初步测试期间,王和同僚使用带有LED前灯的玩具车来展示这个概念. 他们把一个电极接入了车轮上,当车轮在地上移动时,LED前灯就亮了. 由摩擦引起的电子运动足以产生能为光源提供动力的适量能量,这支持了运动过程中失去摩擦能的想法,实际上可以被收集和再利用.
“不管浪费多少精力,我们都能拿回来,这样就能提高工作效率。” “我认为这是这个过程中最激动人心的部分, “
研究人员还发现所收集的能量量与汽车的重量及其速度直接相关. 因此,储存的能耗可能因车辆而异 — — 根据科学家的说法,平均燃料消耗约为10%。
P. S. 记住,只要改变你的意识——我们一起改变世界!
资料来源:www.ekopower.ru/? 第3595页。
威斯康星大学-麦迪生分校的一批工程师和他们的中国合作者开发出一款从汽车轮胎摩擦中收获能量的纳米发电机.
研究人员用一种特殊的纳米发电机和吉普玩具模型,演示了这种能如何被收割并转化为电力,这种改进可以提高未来全尺寸汽车的燃料效率.
纳米发电机的操作原理基于三相电效应,从路面和车轮之间不断变化的电能潜力中收集出能量. 三相电效应是两个相异物体之间接触或摩擦后产生的电荷.
据威斯康星大学材料科学与工程助理教授许东·王(Xudong Wang)说,驾驶期间轮胎与地面相接时产生的摩擦约占车辆用能的10%.
对于他和研究生毛延考来说,这是提高效率的一次大好机会,所以他们花了去年时间开发出一种有助于解决这个问题的装置.
他们的装置使用某种材料互相接触时产生的电荷.
在初步测试期间,王和同僚使用带有LED前灯的玩具车来展示这个概念. 他们把一个电极接入了车轮上,当车轮在地上移动时,LED前灯就亮了. 由摩擦引起的电子运动足以产生能为光源提供动力的适量能量,这支持了运动过程中失去摩擦能的想法,实际上可以被收集和再利用.
“不管浪费多少精力,我们都能拿回来,这样就能提高工作效率。” “我认为这是这个过程中最激动人心的部分, “
研究人员还发现所收集的能量量与汽车的重量及其速度直接相关. 因此,储存的能耗可能因车辆而异 — — 根据科学家的说法,平均燃料消耗约为10%。
P. S. 记住,只要改变你的意识——我们一起改变世界!
资料来源:www.ekopower.ru/? 第3595页。