В то время как Фестиваль Огней в Лионе подошел к концу, мы продолжаем восхищаться некоторыми его световыми инсталляциями. Один из организаторов этого мероприятия, канадский коллектив Lucion Media, завлекают посетителей в парк Grande Côte с помощью огромных ярких шаров, меняющих цвета. Когда гости проходят по лестнице, они видят 12 больших пузырей, пять из которых населяют птицы в вольерах, клетках и гнездах. Вот и получается волшебный театр теней!





        Как рассказали представители Lucion Media, этой световой инсталляцией и птичьими гнездами они показали, что дети мечтают о безопасной окружающей среде. Кстати, один молодой человек сделал предложение своей девушке внутри одной из этих сфер. Поздравления жениху и невесте!







Источник: /users/78

        Полномасштабную копию Ноева ковчега за три года построил шестидесятилетний голландский плотник Йохан Хуиберс с помощью команды энтузиастов. Йохан Хуиберс строил свой Ноев ковчег в точном соответствии с описанием в Библии: голландский ковчег имеет длину – 133,5 м (300 локтей), ширину — 22,25 м (50 локтей), а высоту — 13,35 м (30 локтям). Как и положено Ноеву ковчегу, в нем располагаются представители всех возможных животных «каждой твари по паре» – правда пластиковые манекены. Единственная проблема и несоответствие это то, что ветхозаветный ковчег был построен из мифического дерева гофер (возможно, кипарис или кедр), а современный сделан из металлических корпусов старых барж, покрытых сверху скандинавской сосной. Ковчег классифицирован как здание, а не как корабль, поэтому местом его постоянного расположения избрана небольшая гавань в городке Дордрехт (Голландия).





        Копия жирафа в натуральную величину стоит на борту полномасштабной копии Ноева ковчега, который открыл свои двери в Дордрехте, Нидерланды, понедельник 10 декабря 2012.







Источник: /users/78

         «Стенлесе Юг» занимает площадь в76 гектаров. С тех пор как участки приобретенной Эгедалом земли были проданы в розницу частным застройщикам и девелоперам, на территории поселения отстроено 750 коттеджей и таунхаусов. По условиям эксперимента застройщики могут проектировать дома с абсолютно любой архитектурой, но каждое здание должно потреблять на 35% энергии меньше, чем требует Строительный кодекс Дании. Это позволяет экономить 3,6 млн кВт ежегодно, а за 30 лет (средний жизненный цикл зданий) экономия составит более 100 млн кВт.        


        Во всех домах применяются современные энергоэффективные технологии. В качестве утеплителя для стен, кровли и фундамента используются материалы на основе эковаты толщиной в несколько десятков сантиметров. Теплообменники-рекуператоры забирают тепло из воздуха, выходящего из дома через систему принудительной вентиляции. Для отопления дома и нагрева воды применяются тепловые насосы, использующие тепло из земли и грунтовых вод.        


      Некоторые строения в поселке выполнены по технологии пассивных домов, когда за счет очень сильного утепления и использования рекуператоров коттеджи превращаются в своего рода «термосы», не выпускающие энергию и потому не требующие внешних источников энергии для отопления. Впрочем, у экономичных датчан собственные представления о правильной комнатной температуре: в России в квартирах зимой на несколько градусов теплее.Строительство энергоэффективного дома примерно на 7–10 процентов дороже обыкновенного. Себестоимость строительства домов, расположенных в Стенселе, высока даже по московским меркам — в среднем 1,7 тыс. евро за кв. м. Планируется, что дополнительные затраты должны окупиться за 15–20 лет при сохранении текущих цен на энергоносители и электроэнергию.        






Источник: /users/155

        Мобильное телевидение завоёвывает всё большую популярность в Европе и США, неудивительно, что производители мобильной электроники обращают пристальное внимание на этот рынок, разрабатывая и выпуская новые портативные устройства для просмотра телепередач. Компания FLO анонсировала на днях свою разработку – устройство под названием TV Personal Television.                 


        Прибор оснащён 3,5-дюймовым сенсорным экраном и способен проработать порядка пяти часов до полной разрядки аккумулятора. Вес TV Personal Television составляет всего 150 граммов. У него есть специальная подставка и встроенные стереодинамики, так что смотреть телепередачи можно будет и в небольшой компании.                 


        Qualcomm встроила в свою новинку не самый мощный аккумулятор, его хватит лишь на пять часов просмотра ТВ, но, с другой стороны, его время работы в режиме ожидания довольно большое – до 300 часов. Размеры телевизора FLO TV Personal Television, который, напомним, будет производиться компанией HTC, составляют 112х76х13 мм, а весит это чудо технической мысли140 граммов.        


               Наука не стоит на месте,  и в скором времени такой мини-телевизор можно будет приобрести примерно за  250 долларов плюс 9 долларов за подписку на ТВ-каналы. 

Источник: /users/155

        Келимуту -  вулкан, недалеко от небольшого городка Мони около50 кмк востоку от Энде, Индонезия в центральном острове Флорес в Индонезии. Вулкан, расположенный примерно посередине индонезийского острова Флорес, считается едва ли не главной достопримечательностью острова. Главная особенность вулкана – три озера в кратерах, постоянно меняющие цвет.



        Вулкан Келимуту возвышается на1639 метровнад уровнем моря. Последнее его извержение было более сорока лет тому назад. По легенде местных жителей, когда кто-то умирает, он поднимается к кратерам и исчезает в глубинах озер. Чем темнее озеро, тем сильнее недовольство мертвых. Все три озера имеют необычные названия: озеро стариков, озеро мальчиков и девочек, а также, волшебное озеро. На самом же деле, сами водоемы насыщены различными минералами, что и приводит к постоянному изменению цвета воды. Цвет может быть от черного до красно-коричневого и от бирюзового до насыщенного зеленого.





        В первые дни развития местного национального парка в районе Келимуту, были некоторые споры с местными общинами над использованием ресурсов. Совсем недавно, лесники работали, чтобы развивать лучшие отношения с рядом сельских общин и общее управление улучшилось. 





        Келимуту является одной из гор в списке рибу в Индонезии, которые являются горы в Индонезии, которые являются более чем 1000 метров.





        Область, как говорят, начал привлекать внимание после того, как заметил региональных голландский военный командир, Б. ван Suchtelen в 1915 году и стал более известным после того, как Ю. Бауман писал о сайте в 1929 году. 





        Ближайшие аэропорты Maumere, a Ende. Есть регулярные рейсы в Maumere от Бали. Езды от Maumere в Мони, городе на базе Келимуту где жилье доступно, занимает около 3 часов.





Источник: /users/147

        Вечная проблема всех служб доставки в больших городах – плотный городской трафик: загроможденные автомобилями, стоящими в километровых пробках, улицы не сделают исключения даже для автомобиля, везущего наиценнейший товар. А службам доставки, вынужденным использовать грузовые автомобили пробираться по городским дорогам в пункт назначения в несколько раз сложнее.





        Много способов уже было придумано ранее, чтобы выйти из этой непростой ситуации. Так, например, в некоторых традиционных городах люди используют своего рода телеги, чтобы доставлять товары покупателям, представляющие собой транспортное средство, которое, однако, нужно толкать руками, что требует довольно много усилий, чтобы сдвинуть его с места. Кроме того в данном случае у водителя нет достаточного контроля, когда повозка полностью нагружена тяжелыми пакетами. Службы доставки мелких товаров могут использовать велосипеды, однако если таких товаров слишком много и везти их нужно далеко, то и этот вариант – не выход.









        На решение столь сложной задачи направлен и концепт грузового электромобиля e-Cargo Box, предлагающий великолепный механизм доставки товара покупателям по улицам со сложным трафиком. Его автор, иранский дизайнер Мохаммад Гезель (Mohammad Ghezel) создал свой проект, основываясь на ранее представленной концепции автомобиля Car-go дизайнера Адама Шактера (Adam Schacter).

        Движение электромобиля обеспечивается расположенными прямо в колесах четырьмя аккумуляторами и четырьмя двигателями. Габариты e-Cargo Box, как это и следует из его назначения, довольно компактны: ширина составляет лишь около 1 м, длина в самом крупногабаритном режиме – около 3,5 м.

        Всего доступно три режима использования: компактный, полукомпактный и пикап для более полной загрузки. При этом во всех трех режимах доступна функция увеличения колесной колеи. В качестве цветового оформления предлагаются заметные на дороге в любых условиях красно-черный и желто-черный цвета кузова. С развитием экологичных технологий и увеличением инфраструктуры для электрических транспортных средств нет никаких сомнений, что данный концепт обязательно будет реализован и в скором времени, заказав какой-либо товар, мы не будем беспокоиться о том, что из-за напряженной дорожной обстановки его привезут нам с опозданием.





Источник: /users/104

        Шлем безопасности Kranium разработан студентом Королевского колледжа искусств Анирудом Сураби (Anirudha Surabhi). По утверждениям изобретателя, шлем не только на 15% легче стандартных собратьев, но и поглощает энергию при столкновении в три раза эффективнее, обеспечивая велосипедисту высокий уровень безопасности.

        На создание шлема Сураби подвиг несчастный случай, когда он сам упал с велосипеда. Его шлем раскололся, а студент при этом получил сотрясение мозга. В поисках оптимального варианта конструкции, дизайнер обратил внимание на дятла.

        За работой дятла невозможно усмотреть невооруженным глазом, настолько быстры и резки движения его головы. Но при этом у птицы нет никаких сотрясений, вызванных резкими ударами. Дятел прекрасно защищен уникальным природным средством. Клюв птицы отделен от костей черепа хрящом с гофрированной структурой.





        Похожую конструкцию и попытался воспроизвести Сураби в своем шлеме. Структуру защитного картона шлема Kranium изобретатель назвал D2 или Dual Density Honey Comb Board (сотовый комбинированный картон двойной плотности).

        Детали конструкции выполнены с помощью точной лазерной резки и обработаны водоотталкивающим составом. Это обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики изделия. Дополнительным его плюсом является то, что картон может быть изготовлен из вторичного переработанного сырья.

        На первый взгляд защита выглядит довольно хрупко. Однако цифры показателей надежности оказались достаточно впечатляющими, чтобы команда Формулы-1 Форс-Индия приняла решение об использовании технологии Kranium в шлемах своих пилотов.

        Вместо того чтобы во что бы то ни стало сохранять форму, под действием удара шлем прогибается для максимального поглощения энергии. В результате он гасит ее в три раза больше, чем стандартные изделия на основе вспененных пластиков, которые, к тому же, на 15% тяжелее, чем Kranium.





        Приведенные цифры получены в ходе тестов, которые были проведены в испытательных лабораториях, таких как Technischer Überwachungs-Verein в Германии и Head Protection Evaluations в Великобритании.

        На разработку шлема потрачено два года. В настоящее время он полностью готов к выходу на рынок. Ожидается, что Kranium появится в продаже в ближайшее время до наступления нового года.

 

Источник: /users/104

        Скейтборд Aris Sport  Bladerunner может вести себя как сноуборд во время езды по обычному асфальту и это отличает его от обычных моделей для скейтеров. Им могут пользоваться те, для кого главным увлечением является все же катание на снегу.









        Если Вы — скейтбордер, то знаете, что невозможно «вырезать» асфальт так же, как сноубордер вырезает снег, и серфингист скользит по воде. Aris Bladerunner Sport предоставил скейтбордерам способность делать это, с новым дизайном скейта, который получил специальные колеса, чтобы позволить доске поворачиваться всеми возможными способами, что прежде у них делать не получалось.

        Чтобы справиться с этой задачей, Sport Aris Bladerunner разработан с коническими колесами. В то время как другие проектировщики, возможно, уже попытались сделать такие модели, которые могут скользить как сноуборды, согласно TechNewsDaily, дизайн Bladerunner фактически гораздо более прост, чем все эти предыдущие попытки.

        Чудо скейтборд Блэйдраннер еще не доступен для покупки, но планы компании относительно стоимости составляют примерно 200 долларов США.





Источник: /users/104

        Тулуза, город во Франции, вводит современное искусство, внедряя его в систему общественного транспорта.





        Художники решили придать особый стиль системе метро в Тулузе, Франция. Предположите, что Вы идете по улице в дождливый день, и хотите поехать на общественном транспорте в определенное место. Конечно, Вы обязательно сделаете это, но тем не менее, Вы должны будете войти в эту мрачную коробку, которая, кажется, ведет в недра ада. Наверняка многих посещали такие ассоциации, и многим хотелось бы видеть нечто более яркое и позитивное в метро. Вот поэтому муниципальные власти города и решились на такую необычную реконструкцию.









        Почему бы не сделать вход в недра подземелья немного более приятным?  В этом случае уличные художники применяют современное пиксельное искусство к входам в метро в ярких цветах и красивых проектах, которые смогут приободрить любого жителя большого города.

 




Источник: /users/104

        Стрит-артом, или уличным искусством принято называть граффити и тому подобные декоративные росписи стен, заборов, грузовых контейнеров, огромных заводских труб, бараков и других индустриальных объектов. Из категории вандализма граффити уже давно перешло в категорию искусства, и уже далеко не каждого уличного художника грозятся затаскать по судам и обвиняют в мелком хулиганстве. А некоторым людям настолько полюбились граффити на стенах и заборах, что они желают видеть такие рисунки в собственных квартирах. Именно таким, «комнатным» (интерьерным) стрит-артом наоборот занимается французский художник под псевдонимом Deck Two.





        Учитывая специфику стрит-арта, такое оформление интерьера выдержит далеко не каждый квартирант. Быть может, потому художник и расписывает интерьерным граффити такие помещения, которые никогда не балуют творческим оформлением: кухни, ванные, туалетные комнаты и коридоры. И это правильно, скажет любой, кто взглянет на преобразившиеся помещения после того, как роспись стен, потолка и других поверхностей подойдет к концу. Долго находиться в этих стенах будет крайне нелегко.





        Пестрые и яркие рисунки, агрессивные цвета, а также обширная площадь, покрытая такой росписью, производит двоякое впечатление. С одной стороны кажется, что это все давит на тебя со всех сторон, и ты оказался в какой-то голограмме или в чьем-то сюрреалистическом сновидении, где живут огромные аэрозоли с краской, и весь мир выглядит как одно большое граффити. Но с другой стороны, такой интерьер туалета или ванной намного оригинальнее, интереснее, необычнее, чем традиционный. Сразу видно, что квартира в творческих руках неординарного человека. Впрочем, Deck Two умеет быть более сдержанным, и покрывать стены росписью другого плана, более спокойным, но не менее оригинальным интерьерным граффити. Так, один из его проектов для оформления кухни под названием Global City изображает огромную панораму города, и от начала до конца выполнен перманентным маркером черного цвета на белой гладкой стене.

        Причем город — это собирательное понятие. Так, художник собрал в одном месте все достопримечательности и знаменитые архитектурные памятники, которыми славятся большие города по всему миру. Парижская Эйфелева башня соседствует с мостом Золотые Ворота в Сан-Франциско, Бруклинский мост — с римским Колизеем, Пизанская башня расположена недалеко от Эмпайр-стейт-билдинг, и где-то в той стороне виднеется старичок Биг Бен, гордость Великобритании.





Источник: /users/276