“改革”。 VAZ 2103

“改革”。 VAZ 2103:如何把苏联avtohlam老爷车成本5000欧元

纯种VAZ 2103尼古拉想了很久,但没有找到累“三”是困难的。大部分这些车住,荒废的庭院和车库合作社。

因此,当邻居作证决定卖掉他的VAZ 2103,尼古拉·格拉西缅科认为,没有讨价还价。在里程表上车只有130000千米,身体,除了少数锈斑是近乎完美的条件,最重要的是,汽车被覆盖在本土涂料,所以紧急不​​必担心了过去。此外,它是一个出口型的“三驾马车”,所以建设质量,材料和适应内饰件都在上面。

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他对苏联的汽车爱谢霆锋简单解释。

- 他们是真实的,不是现代外国汽车:塑料,用了很多电子设备。开车时,车子真正感受和理解的道路上有很多取决于你,而不是在包括ABS或ESP。

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据尼古拉斯,VAZ 2103 1975年起和老欧洲已经搬进了老前辈的范畴,并处于良好状态完全真实的机器提供不少于5000欧元。




他VAZ尼古拉购买了600元,但带来的车到心灵,不得不投入更多。

- 一幅画的成本更昂贵的汽车。关于此案的总油漆已经花了1500美元。颜色选择正宗的,它是在一个车涂上1974-75。留在屋顶,在那里我决定罢工的模式,而不是找上了体检错,即使从远处米机看起来涂用同样的口吻这样做绘图最油漆。不幸的是,我们的法律不给车一个人,只欢迎灰色平凡。




进行了更改,赛车的悬挂。但这里尼古拉斯是仅在开始。

- 弹簧戴上“尼瓦”,与他们更软悬架。当然,他们不得不通过几圈缩短,但坦率地说不会成为一个LOWRIDER:今后我打算把空气悬架可以调整每个车轮的崛起,把管理有关手刹,使其更容易。而作为该机使用的每一天,在LOWRIDER风格的低悬挂完全不切实际的:我们甚至这样的招股书计,会不断地附着在汽车最低的底部,并在速度颠簸和什么也不说,一个在另一个之上。项目 - 昂贵的音乐。而这样做Shumkov。树干已经用纸糊vibroplasta,内饰 - 队列。




原来的镜子换成了“一分钱”尼古拉轮 - 他们更时尚。工厂按vaytvolami增加,给予“三驾马车”的独特魅力光盘。




稍晚在机舱内实现了美国佛罗里达州的房间CREW 2live,买了电子海湾,夏威夷花环和世界卫生大会在2103的弟弟 - 一个小型无线电遥控机,“三驾马车”的副本,只有小得多。她尼古拉斯聚集自己 - 这是他的许多爱好之一。



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大的问题,与汽车,因为它的年龄,它不是。

- 两年来改变散热器,水泵,减震器,电磁阀,怠速调整化油器,更换摸制动液,大概两次炉子开始工作,因为它应该。更换机油的变速箱,同时弯曲衬盘。然后把pnevmosignal,封闭的强化木地板。



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备件尼古拉斯严谨的态度 - 只有苏联

- 只买正品苏联的部分。它们相比更好且更耐用比那些现在可用。找到这样一个单元。在苏联时期,驾车人士不会做备件库存 - 打乱无所不在预算赤字,现在他们愿意出售。你可以买到一分钱的新工厂项目。事实并非如此长期追求的天线,所以我给她带来了一个全新的,但上世纪70年代,并在其原包装。



如今,恢复和现代化有点“三驾马车”不仅车主定期进行工作,克服了每天100公里,但它也是一个受欢迎的客人在许多婚礼。尼古拉斯说,一旦新郎新娘特别订购礼只是花瓶,一切都显得奇妙:路人站了起来,挥了挥手,笑着反交警。



- 我总是畏缩当“一分钱”,“三驾马车”,“六个一”讲话作为螺栓水桶, - 说尼古拉。 - 没有人干扰把这个“斗”在目前oldaymer或只是照顾了车。就这么难爱你的车?

BCE!



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