517
Італійський автомобільний гігант Fiat
10 фото з описом!
Після того, як час італійського авто гіганта Фіат успішно виготовив «робочий» для заміського кордону Данті Гіакоси. Машина виглядала потворно, але особливий дизайн радує від неї. З 1951 по 1987 рр. Дантія Гіакоса продала 40 тис. примірників, після чого безпечно загорнути в облив, даючи шлях до СУВ.
20 років, Фіат переглянув ситуацію на ринку автомобілів, знаючи зростання попиту на реальні позашляховики, і вирішив відродити колишньою славою заміського автомобіля. Campagnola, яка в італійських засобах «автомобіль для заміського», для більшої жорстокості вирішив виготовити під брендом Iveco. Поява цього дводенного чотиримісний монстр був розроблений дизайнерами FIAT разом з Giorgetto Giugiaro і Italdesign, хоча на перший погляд ви не можете розповісти.
Що стосується технічної начинки, то тут «горсе» дійсно бореться. Campagnola побудований на платформі 4x4 Massif, на якій побудовано весь спектр Івеко СУВ. 4-циліндровий турбодизель HPT об'ємом 3 л (176 к.с. / 400 Нм) працює в тандемі з 6-ступінчастою механікою. В якості нарядів реальний виріз SUV і нижнього ряду присутні.
Компанія запевняє, що під час позашляхових випробувань Campagnola зарекомендувала себе відмінною, і не існує сумнівів про ці слова. Правда, ціна Campagnola не зовсім "фармер" - за цей бойовий транспортери просять близько 30 тис. євро. Невідомо про те, що Італійський УАЗ
6 хв
7 хв
8. У
9. Навігація
10 хв
Джерело:
Після того, як час італійського авто гіганта Фіат успішно виготовив «робочий» для заміського кордону Данті Гіакоси. Машина виглядала потворно, але особливий дизайн радує від неї. З 1951 по 1987 рр. Дантія Гіакоса продала 40 тис. примірників, після чого безпечно загорнути в облив, даючи шлях до СУВ.
20 років, Фіат переглянув ситуацію на ринку автомобілів, знаючи зростання попиту на реальні позашляховики, і вирішив відродити колишньою славою заміського автомобіля. Campagnola, яка в італійських засобах «автомобіль для заміського», для більшої жорстокості вирішив виготовити під брендом Iveco. Поява цього дводенного чотиримісний монстр був розроблений дизайнерами FIAT разом з Giorgetto Giugiaro і Italdesign, хоча на перший погляд ви не можете розповісти.
Що стосується технічної начинки, то тут «горсе» дійсно бореться. Campagnola побудований на платформі 4x4 Massif, на якій побудовано весь спектр Івеко СУВ. 4-циліндровий турбодизель HPT об'ємом 3 л (176 к.с. / 400 Нм) працює в тандемі з 6-ступінчастою механікою. В якості нарядів реальний виріз SUV і нижнього ряду присутні.
Компанія запевняє, що під час позашляхових випробувань Campagnola зарекомендувала себе відмінною, і не існує сумнівів про ці слова. Правда, ціна Campagnola не зовсім "фармер" - за цей бойовий транспортери просять близько 30 тис. євро. Невідомо про те, що Італійський УАЗ
6 хв
7 хв
8. У
9. Навігація
10 хв
Джерело: