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意大利汽车制造商菲亚特
10张照片，描述！
很久以前，意大利汽车制造商菲亚特成功推出“主力”，为农村但丁贾柯。机器看起来笨拙，但特殊的设计改进，从她的，并没有要求。从1951年到1987年，但丁贾柯已经卖了40万册，然后安全地陷入遗忘，取而代之的“越野车”。
经过20多年的菲亚特检讨有关情况，在汽车市场上寻找增长真正的越野需求，决定恢复该国汽车昔日的辉煌。坎帕尼奥拉，来自意大利的意思是“汽车下乡”更大的暴行翻译决定生产依维柯品牌下。双门四座的怪物的出现是与菲亚特的设计师Giorgetto乔治亚罗和意大利设计室合作开发，虽然乍看之下，你不能告诉
至于技术馅，然后在“马”真的打架。坎帕尼奥拉建立4×4地块，这是基于越野依维柯的整个范围的平台上。 4缸涡轮增压3升HPT（176马力/ 400牛米）的搭配6速手动变速箱。这正适合这款SUV razdatka，减少数量存在。
该公司表示，在道路上测试的Campagnola证明优秀，并怀疑这些话不来。真实价格的Campagnola是不是很“农场” - 战全地形车经销商都要求大约30万欧元。快来任意大利UAZ仍是未知数给我们。
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资料来源：
很久以前，意大利汽车制造商菲亚特成功推出“主力”，为农村但丁贾柯。机器看起来笨拙，但特殊的设计改进，从她的，并没有要求。从1951年到1987年，但丁贾柯已经卖了40万册，然后安全地陷入遗忘，取而代之的“越野车”。
经过20多年的菲亚特检讨有关情况，在汽车市场上寻找增长真正的越野需求，决定恢复该国汽车昔日的辉煌。坎帕尼奥拉，来自意大利的意思是“汽车下乡”更大的暴行翻译决定生产依维柯品牌下。双门四座的怪物的出现是与菲亚特的设计师Giorgetto乔治亚罗和意大利设计室合作开发，虽然乍看之下，你不能告诉
至于技术馅，然后在“马”真的打架。坎帕尼奥拉建立4×4地块，这是基于越野依维柯的整个范围的平台上。 4缸涡轮增压3升HPT（176马力/ 400牛米）的搭配6速手动变速箱。这正适合这款SUV razdatka，减少数量存在。
该公司表示，在道路上测试的Campagnola证明优秀，并怀疑这些话不来。真实价格的Campagnola是不是很“农场” - 战全地形车经销商都要求大约30万欧元。快来任意大利UAZ仍是未知数给我们。
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