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试驾复活意大利 - 菲亚特500（34张照片）
为什么要复活？ - 但由于它是第二代的意大利传奇紧凑型轿车菲亚特500是在自己的家园称为«16世纪意大利»（16世纪意大利） - 翻译为“500” - 简单！第二代车型已经来到了我们的市场在2009年的夏天，并已成功地征服了俄罗斯和俄罗斯的道路，其尺寸，设计，有时，他们的玩具，可以这么说。
外观不留无动于衷无论司机或行人 - 的“宝贝”的设计是基于复古风格的第一代菲亚特500，这是在上个世纪，这使得这款车非常原始的60年代制造的。车辆的可爱的枪口三排灯照明 - 中/高光，灯和雾灯。顺便说一句，在车内光线良好时，在路的一边，在夜晚清晰可见，即使在雨中，这个小上了车离我而去了严重的加分。鲜红的体色（二队sfrontato /斗牛舞红）机器增加了个性化的灰色和黑色的轿车在俄罗斯的道路的流量。在菲亚特500型当即邀请12个主要车身颜色和19个时尚的乙烯基贴纸。由于这种多样性的色彩，即使是最苛刻的客户会很高兴与你的车的外观！
这辆车是完美的城市，由于其体积小，它是由一个小的前悬和后几乎不存在提供。目标受众这辆车 - 它很可能是女性性 - 这是谁欣赏意大利的设计，喜欢在人群中脱颖而出的女性。但即使是男人也不会失望，这辆车，我多说了 - 如果我有一半的车，我会经常乞求重点转到«16世纪意大利»
。
轿车符合我们原来前面有光泽的面板与车身颜色在复古风格，我承认，我以前从来没有见过的任何汽车。
在方向盘，排档“机器人”和修整皮革驻车制动手柄。而在同方向盘有三个轮辐和一个漂亮的厚 - 这些参数惊喜高兴与汽车的“的士”，尤其是在数据流中的变阵
仪表板显示了一个孔，其中包括多个传感器和信号灯的，更不用说行车电脑显示屏。所有的仪表板数据都清晰可见，直观的人谁也曾经驾驶一辆汽车 - 设置将不会有任何问题。我并不需要得到一本书的车辆，以配置所有系统的描述“为自己。”在设计师的内部看得见的手每一个元素，也是材料的质量我会叫理想。塑料硬，但不刺耳，当车辆没有吱嘎声和撞击舱内不是 - 可能，材料的建设质量的质量补偿越好。
在鱼雷的中心部分是空调和音频系统的系统。它允许你通过AUX和电话连接外部音乐源 - 多媒体由蓝＆Me系统与协议的蓝牙表示。方向盘上的控制按钮电话和收音机 - 这也是一个不错的小加号。在音乐系统位于仪表板空调系统 - 在这台机器是一个传统的空调，额外费用，您可以设置温度控制。一个单独的按钮空调器，你不会找到她的角色并风机控制激活系统就要按下旋钮。
在同一块是仪表盘上的按钮关闭稳定系统，ASR，加热后窗和系统启动/停止。是的，你没听错，这是开始/停止！在我们这个时代，这个系统并不新鲜，但其在500克的存在我真的感到惊讶！里面的车，你将找不到门锁按钮，设计，一切都简化了，为的是与空调的情况下。锁门需要点击把手开门 - 公正？ - 是的！
该座椅采用亮布，这是反复在前门的镶板。驾驶员座椅拥有高度调节和，挺舒适 - 没有多余的装饰。降落在汽车舒适，即使有180厘米我不打他的头栏上的成长，当你弄脏的裤子 - 也许是因为紧凑型轿跑车的所有大门口
至于后座的空间，有可能容纳两个人。今后，火车将是困难的，但只是一对夫妇的朋友到各地市移动相当不错，与有菲亚特500
尺寸
后排座椅折叠50，从而提高负载量。出人意料的是，在行李箱本机太。不要让大 - 不仅185升，但对于一个城市的汽车这就足够了。
在这款车的另一个不错的选择 - 它的全景天窗。穿城而过，或很不错的车程停留在任意网站，看漫天繁星......浪漫！
我试驾的车去采摘休闲区，其中包括最多这款车发动机1,4升，一个优秀的100意大利的马的能力。这chetyrehtsilidrovy电动机协同工作与机器人变速箱Dualogic。工作机器人是没有与其他汽车不同 - 这也是“tupit”，格外引人注目，从第一切换到第二档的时候。但这一切并不像难过，因为它似乎 - 100强劲的马达好的响应油门踏板，“tupёzhka”开始，如果你开车比一般的快。当你切换到手动箱没有股票存在。在正常模式下，箱子我个人是不能够开车，车子的表现很低迷，所以我激活了运动。随着他的机器变得更加开朗！为什么菲亚特选择了机器人，而不是一台机器？那么，最有可能的，盈利的问题，因为机器人是便宜，维护和修理，这是更轻，占用空间少 - 所以你必须要忍受它！
工作车辆悬架高兴 - 赛车适度僵硬和沉默。前桥麦弗逊悬挂类型 - 一个可靠的朋友，所有的，对刚性杆后面 - 这一切都使得这款车看起来像一个卡！机动时，由于和尺寸和悬挂系统，机器很灵活 - 安装到流中的汽车之间的任何空间。
在行李箱盖很可笑的事情 - 抹布循环 - 关闭:)
总的来说，我很高兴有这个紧凑avtomobilchikom。最后几个数字：当系统处于关闭状态开始/停止的平均油耗是不正派9,6升每百公里。但在这里我们要注意的是我在手动模式移动周围的城市，往往dokruchivaya电机到红区+固定科克城。如果您在温和的方式移动，甚至激活系统启动/停止，获得6-7升的流量是非常真实的。最大速度，我打破了汽车 - 165英里，进一步细分限，因为潜在的仍然是。另外值得一提的汽车安全系统 - 它提出了在一次七个安全气囊：正面，侧面，窗帘和靠垫，以保护驾驶员的膝盖。并不是每一个企业级轿车能够拥有这样一套。而最有可能选择时的重要数字的车 - 价格！在这里，我们正在等待一个可观的数字，即665000r。对于基本包+ 40000r。机器人Dualogic变速箱和系统启动/停止+ 5000页。签字红 - 输出将得到71万卢布的身影。这是不小，但风格和意大利设计都必须支付给全！
准备Voloshenko保罗来源：fishki网
外观不留无动于衷无论司机或行人 - 的“宝贝”的设计是基于复古风格的第一代菲亚特500，这是在上个世纪，这使得这款车非常原始的60年代制造的。车辆的可爱的枪口三排灯照明 - 中/高光，灯和雾灯。顺便说一句，在车内光线良好时，在路的一边，在夜晚清晰可见，即使在雨中，这个小上了车离我而去了严重的加分。鲜红的体色（二队sfrontato /斗牛舞红）机器增加了个性化的灰色和黑色的轿车在俄罗斯的道路的流量。在菲亚特500型当即邀请12个主要车身颜色和19个时尚的乙烯基贴纸。由于这种多样性的色彩，即使是最苛刻的客户会很高兴与你的车的外观！
这辆车是完美的城市，由于其体积小，它是由一个小的前悬和后几乎不存在提供。目标受众这辆车 - 它很可能是女性性 - 这是谁欣赏意大利的设计，喜欢在人群中脱颖而出的女性。但即使是男人也不会失望，这辆车，我多说了 - 如果我有一半的车，我会经常乞求重点转到«16世纪意大利»
。
轿车符合我们原来前面有光泽的面板与车身颜色在复古风格，我承认，我以前从来没有见过的任何汽车。
在方向盘，排档“机器人”和修整皮革驻车制动手柄。而在同方向盘有三个轮辐和一个漂亮的厚 - 这些参数惊喜高兴与汽车的“的士”，尤其是在数据流中的变阵
仪表板显示了一个孔，其中包括多个传感器和信号灯的，更不用说行车电脑显示屏。所有的仪表板数据都清晰可见，直观的人谁也曾经驾驶一辆汽车 - 设置将不会有任何问题。我并不需要得到一本书的车辆，以配置所有系统的描述“为自己。”在设计师的内部看得见的手每一个元素，也是材料的质量我会叫理想。塑料硬，但不刺耳，当车辆没有吱嘎声和撞击舱内不是 - 可能，材料的建设质量的质量补偿越好。
在鱼雷的中心部分是空调和音频系统的系统。它允许你通过AUX和电话连接外部音乐源 - 多媒体由蓝＆Me系统与协议的蓝牙表示。方向盘上的控制按钮电话和收音机 - 这也是一个不错的小加号。在音乐系统位于仪表板空调系统 - 在这台机器是一个传统的空调，额外费用，您可以设置温度控制。一个单独的按钮空调器，你不会找到她的角色并风机控制激活系统就要按下旋钮。
在同一块是仪表盘上的按钮关闭稳定系统，ASR，加热后窗和系统启动/停止。是的，你没听错，这是开始/停止！在我们这个时代，这个系统并不新鲜，但其在500克的存在我真的感到惊讶！里面的车，你将找不到门锁按钮，设计，一切都简化了，为的是与空调的情况下。锁门需要点击把手开门 - 公正？ - 是的！
该座椅采用亮布，这是反复在前门的镶板。驾驶员座椅拥有高度调节和，挺舒适 - 没有多余的装饰。降落在汽车舒适，即使有180厘米我不打他的头栏上的成长，当你弄脏的裤子 - 也许是因为紧凑型轿跑车的所有大门口
至于后座的空间，有可能容纳两个人。今后，火车将是困难的，但只是一对夫妇的朋友到各地市移动相当不错，与有菲亚特500
尺寸
后排座椅折叠50，从而提高负载量。出人意料的是，在行李箱本机太。不要让大 - 不仅185升，但对于一个城市的汽车这就足够了。
在这款车的另一个不错的选择 - 它的全景天窗。穿城而过，或很不错的车程停留在任意网站，看漫天繁星......浪漫！
我试驾的车去采摘休闲区，其中包括最多这款车发动机1,4升，一个优秀的100意大利的马的能力。这chetyrehtsilidrovy电动机协同工作与机器人变速箱Dualogic。工作机器人是没有与其他汽车不同 - 这也是“tupit”，格外引人注目，从第一切换到第二档的时候。但这一切并不像难过，因为它似乎 - 100强劲的马达好的响应油门踏板，“tupёzhka”开始，如果你开车比一般的快。当你切换到手动箱没有股票存在。在正常模式下，箱子我个人是不能够开车，车子的表现很低迷，所以我激活了运动。随着他的机器变得更加开朗！为什么菲亚特选择了机器人，而不是一台机器？那么，最有可能的，盈利的问题，因为机器人是便宜，维护和修理，这是更轻，占用空间少 - 所以你必须要忍受它！
工作车辆悬架高兴 - 赛车适度僵硬和沉默。前桥麦弗逊悬挂类型 - 一个可靠的朋友，所有的，对刚性杆后面 - 这一切都使得这款车看起来像一个卡！机动时，由于和尺寸和悬挂系统，机器很灵活 - 安装到流中的汽车之间的任何空间。
在行李箱盖很可笑的事情 - 抹布循环 - 关闭:)
总的来说，我很高兴有这个紧凑avtomobilchikom。最后几个数字：当系统处于关闭状态开始/停止的平均油耗是不正派9,6升每百公里。但在这里我们要注意的是我在手动模式移动周围的城市，往往dokruchivaya电机到红区+固定科克城。如果您在温和的方式移动，甚至激活系统启动/停止，获得6-7升的流量是非常真实的。最大速度，我打破了汽车 - 165英里，进一步细分限，因为潜在的仍然是。另外值得一提的汽车安全系统 - 它提出了在一次七个安全气囊：正面，侧面，窗帘和靠垫，以保护驾驶员的膝盖。并不是每一个企业级轿车能够拥有这样一套。而最有可能选择时的重要数字的车 - 价格！在这里，我们正在等待一个可观的数字，即665000r。对于基本包+ 40000r。机器人Dualogic变速箱和系统启动/停止+ 5000页。签字红 - 输出将得到71万卢布的身影。这是不小，但风格和意大利设计都必须支付给全！
准备Voloshenko保罗来源：fishki网
