Найбільші твори науки (14 фото + текст)

1. SuperKamiokande, який є модернізацією Kamiokande-II, знаходиться в горах Японії на глибині 1 км підпілля.

Його детектор - це величезний нержавіючий резервуар (40 х 40 м) наповнений 50,000 тонн чистої води, яка служить метою для нейтрино. На поверхні резервуара розміщені 11 146 фотоmultipliers (PEU). Внутрішній детектор, який використовується для фізичних досліджень, оточений шаром звичайної води, який називається зовнішнім детектором, і також регулюється фотоmultipliers, щоб запобігти будь-яким нейтриносом, виробленим в навколишній скелі, від введення основного детектора. На додаток до легких колекторів і води встановлено величезну кількість електроніки, комп'ютерів, калібрувальних пристроїв та водоочищення.



У 1998 році учасники проекту SuperKamiokande оголосили про реєстрацію явищ, схожих на неутріно коливання. У експерименті досліджено кількість мусонів неутрино, що народжуються в верхніх шарах атмосфери Землі, коли космічні протони збігаються з нуклеїмами повітряних атомів, що надходять до детектора з різних дистанцій. Виявилося, що менша кількість мусон неутинорес приїхала з тих напрямків, де неутрінос подорожував більшою дистанцією. Ці результати свідчать про те, що кількість нейтриносу в цьому класі залежить від шляху, які подорожують, що може бути наслідком трансформації нейтриносу з одного виду до іншого.
Протони космічних променів в результаті зіткнення з атомом дають піднятися на заряджену цибулю, яка розпадає в мусон і мусон неутріно.

2. Бенефілд Anechoic Facility



У аерофотокамері Benefield Anechoic Facility Використовуючи анехоічну камеру, параметри, такі як ефективна рефлекторна/абсорбційна поверхня та точні характеристики антени пристроїв об'єктів, вивчаються різні види на борту радіоелектрообладнання, в тому числі радіостанцій, систем контролю зброї та електронних приладів.



Камера полігонів BAF є найбільшим у світі. Його розміри (80x76x21 м) (*) дозволяють перевірити тут об'єкти розмір бомбардувальника B-52 або літака військового транспорту C-17. X-43A, 3,7 м, був найменший об'єкт, протестований в цій камері. Тут випробувано демонстратор телеметрії передавача, що працює в S-діапазоні і C-band транспондерних антенах.



3. У З машини

Машина Z - це спеціальний генератор частинок та потужний рентгенівський генератор, який був створений для імітації умов ядерного вибуху. Автори експерименту ще не можуть пояснити, як вони змогли досягти поточного унікального результату.

р.

Для порівняння температура внутрішніх регіонів Сонця становить близько 15 млн. градусів, а температура, яка досягла при експериментах на фузі, не перевищувала 500 млн. градусів.

Як правило, для отримання високотемпературної плазми в установці, надкороткі імпульси електричного струму 20 мільйонів ампер пройшли через найтонші дроти вольфраму. У експерименті сталь була використана замість вольфраму, і це те, що вчені намагаються зв'язати результат. В ході експерименту було передано більше енергії. Це говорить про те, що раніше невідомі процеси генерації енергії почали працювати тут. Але все це чекає остаточне пояснення.

4. У Дуже великий масив.

р.

The Very Large Array (VLA) - це радіо астрономічна обсерваторія, розташована на 80 км на захід від Soccoro, New Mexico.



На висоті 2124 метрів над рівнем моря. Складається з 27 незалежних радіоантени, кожен 25 метрів в діаметрі і важить 230 тонн. Всі вони розташовані на тих боках, що нагадують літеру Y, що на 21 кілометрах довга. Використання залізничної доріжки, антени переходять до необхідного положення для спостереження.



Все це використовується в міжнародних програмах для пошуку позаземних цивілізацій за допомогою радіохвилин. Це були ці антени, які половили знаменитий сигнал Wow.

5. Умань Великий камерон

Великий Хадрон Collider (LHC), в даний час під час будівництва в Європейському центрі ядерних досліджень (CERN) фізиками по всьому світу, є акселератором, призначений для прискорення протонів і важких іонів. Метою проекту LHC є перш за все, щоб відкрити Cheggs boson – останні експериментально застарілі стандартні моделі частинок (SM) – і шукати фізику за рамкою CM. Крім того, багато уваги приділено вивченню властивостей В і З босонів, ядерних взаємодій при надвисоких енергій, процесах пологів і розпаду важких кварків (б і т).



Ідея проекту LHC народилася в 1984 році і була офіційно затверджена через десять років. Будівництво LHC розпочалася в 2001 році після завершення попереднього великого акселератора CERN - електрон-позитронного колайдера LEP (Large Electron-Positron Collider).

У LHC Collider необхідно об'єднати протони з загальною енергією 14 TeV (тобто 14 teraelectronvolts або 14 x 1012 електронних вольт) в центрі масової системи вхідних частинок, а також свинцю нуклеї з енергією 5,5 GeV (тобто 5,5 x 109 електрон вольт) для кожної пари нуклонів.

Великий Хадрон Компанія Collider була побудована в існуючому тунелі, який раніше займав LEP. Тунель з периметром 26.7 км прокладено на глибину близько сто метрів у Франції та Швейцарії. 1624 надпровідні магніти використовуються для утримання і корекції протонних балок, загальна довжина яких перевищує 22 км. Останній був встановлений в тунелі 27 листопада 2006 року. На магнітах буде працювати -271° 19 листопада 2006 року завершено будівництво спеціальної кріогенної лінії охолодження магнітів.

Перші тестові зіткнення з енергією 900 GeV (так званої комісії Run) повинні проходити влітку 2008 року. Зауважте, що енергія кришок під час проведення комісій буде вдвічі менше енергії в центрі масової системи на Tevatron Collider. Наприкінці 2008 року планується досягти 7 енергоносіїв TeV, а потім для досягнення проектованої енергії 14 ТеВ.

Після запуску, LHC буде найбільшою в світі енергетичною акселератором частинок, майже замовлення наперед своїх найближчих конкурентів – це тетронний протон-антипротоновий колорит, який наразі працює на Національній акселераторській лабораторії Фермі (США) та релятивістському важкому Іон Collider (RHIC), що працює в лабораторії Brookhaven (США).

Люмінозність LHC під час проведення комісій становитиме лише 1029 частин / см2·с. Це дуже скромна сума. Однак після запуску LHC для експериментальних досліджень luminosity поступово збільшиться від початкових 5 × 1032 частинок / см2·s до номінальних 1,7 · 1034 частинок / см2·s, які для того, щоб величина відповідала luminosities сучасних B-факторій BaBar (SLAC, США) і Belle (KEK, Японія). У 2010 році заплановано вихід на номінальну люміносту.



Планується, що LHC буде виконувати чотири детектори: ATLAS (A Toroidal LHC ApparatuS), CMS (Compact Muon Solenoid), LHCb (The Large Hadron Collider Beauty експеримент) і ALICE (Великий експеримент Ion Collider Experiment). ATLAS і CMS призначені для пошуку роботи з шестигранним босоном і «нестандартною фізикою». LHCb-детектор оптимізований для вивчення фізики B-quarks, а також ALICE-детектора для пошуку кваркових плазмових або кваркових рідких зіткнень свинцевих іонів.

Росія бере активну участь як у будівництві ЛГК, так і у створенні всіх чотирьох детекторів, які повинні працювати на колайдері.

Для управління, зберігання та обробки даних, які прийдуть з акселератора LHC і детекторів, розподіленої обчислювальної мережі LCG (LHC Computing GRID) створюється за допомогою технології GRID. Для певних задач обчислень, проект LHC@Home розподілених обчислень буде залучений

6. Жнівень Перегони для автомобілів

р.

Американська компанія Jacobs Engineering побудувала унікальний біговий трек, на якому не менше можна перевірити, а гоночний автомобіль чемпіона NASCAR. Цей шлях буде частиною потужної аеродинамічної труби, вартість $ 40 млн, будується в місті Конкорд.

р.

[Норт Америка перша «спорт» бігова аеродинамічна трубка (і один з небагатьох у світі, що дозволить дуже точно моделювати потоки під дном на дуже високих швидкостях) побудована для компанії WindShear, дочірня компанія промислового інструменту, гігант Haasli Motor Company.

7. Про нас Вежа 173 метрів висока для випробувальних ліфтів



У місті Іназава, найбільша в світі вежа для випробування ліфтів з висотою 173 метрів. Зайдіть до будівництва гігантської корпорації хмарочосу змусив останню моду для будівництва надзагальних будівель. У хмарочосі Тайбей 101 швидкість ліфтів вже досягає 61 км / год.

Будівництво башти Solae вартістю Mitsubishi Electric п'ять мільярдів тонн (близько 50 мільйонів доларів)