ОГНЕННЫЙ ТАРАН Страница 2 из 3



МИХАИЛ АНИСИМОВИЧ ЮЮКИН



Михаил Анисимович Ююкин родился в 1911 году в Воронежской губернии. Он был однополчанином Гастелло. Считается, что он первым в истории авиации совершил таран наземной цели.
Это произошло 5 августа 1939 года, в разгар советско-японского конфликта на Халхин-Голе. Ююкин на бомбардировщике СБ в составе группы самолетов 150-го бомбардировочного авиаполка проводил бомбардировку тыловых позиций японской армии в районе города Халун-Аршан. Уже после окончания бомбометания левый двигатель его самолета был поражен огнем зенитной артиллерии. Ююкин попытался скольжением вправо сбить пламя. Поняв, что самолет теряет высоту и до линии фронта (примерно 20–30 км) не долетит, он приказал экипажу — стрелку-радисту П. Разбойникову и штурману А. Морковкину — покинуть корабль и направил горящий бомбардировщик в скопление японских войск. Александр Морковкин успел прыгнуть с парашютом и, счастливо избежав пленения, через сутки вернулся в расположение части. Михаил Ююкин и Петр Разбойников погибли.
В августе 1939 года Михаил Ююкин был посмертно награжден орденом Ленина.



ТАРАН САМОЛЕТА ДБ-3Т
На фото: Командир экипажа — младший лейтенант Игашов Петр Степанович; штурман — младший лейтенант Парфенов Дмитрий Григорьевич, стрелок-радист — младший лейтенант Хохлачев Александр Митрофанович, воздушный стрелок — краснофлотец Новиков Василий Логинович



Это был первый в истории авиации таран воздушной и наземной цели в одном бою. 30 июня 1941 года экипаж дальнего бомбардировщика ДБ-3Т 1-го минно-торпедного авиаполка 8-й минно-торпедной авиадивизии Краснознаменного Балтийского флота в составе летчика младшего лейтенанта П.С. Игашова, штурмана лейтенанта Д.Г. Парфенова, бортстрелков В.Л. Новикова и А.М. Хохлачёва выполнял боевую задачу по нанесению бомбового удара по мосту в районе города Двинска. Полет проходил без прикрытия истребителями сопровождения. После уничтожения моста по возвращении самолет был атакован тремя фашистскими истребителями Me-109F, по другой версии, четырьмя истребителями. Игашов повернул свой самолет им навстречу и правым крылом снес хвостовое оперение одного «мессершмита». После этого обрушил горящий самолет на мотоколонну противника, пытавшуюся форсировать Западную Двину. При этом весь экипаж, кроме Игашова, погиб. Сам командир был схвачен немцами и расстрелян.



ВИКТОР ПЕТРОВИЧ НОСОВ

  • 1181
  • 15/02/2014


Поделись



Подпишись



Смотрите также

Новое