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14 de febrero 1945 en una de las batallas de la soviética piloto de combate del ejército polaco, Oleg Matveev Illarionovich repitió la hazaña Gastello, llevando el llamado carnero fuego, el envío del avión a los tanques alemanes. Aquí hay algunos pilotos soviéticos que han cometido tal hazaña.




Oleg Matveev
Illarionovich Foto: El personal del Regimiento "Warszawa" dirigida por el capitán Oleg Matveev



Oleg Matveev Illarionovich Vyshniy Volochyok nació en 1917. En 1941 se graduó de las acrobacias aéreas del curso. En 1943 luchó en la escuadra, a continuación, el regimiento "Varsovia". Él voló 40 misiones de combate y 30 de reconocimiento. Aviones Volado Yak-9.
Durante la batalla por la ciudad Schneidemühl (ahora la ciudad polaca de Pila) fue alcanzado por fuego antiaéreo. Al darse cuenta de que él no plantó el avión, Matveev lo envió a la acumulación de los tanques alemanes. Por esta hazaña, se le concedió a título póstumo la Orden de la Bandera Roja y la Orden del Virtuti Militari.
En su honor en la casa donde vivió en Vyshniy Volochyok era una placa conmemorativa. La ciudad vio Oleg Matveev Illarionovich un monumento, sino por la decisión de las autoridades de los años 90 que fue demolido.



Nikolai Gastello



Nikolai Gastello nació en 1907. En 1941 se hizo una apisonar el terreno. Esto sucedió en el comienzo de la guerra - 26 de junio 1941. La tripulación, comandada por el capitán Gastello en el plano DB-3F voló por el bombardeo de una columna mecanizada alemana en la carretera Molodechno - Radoshkovichi como parte de los bombarderos de dos niveles. Aviones fuego antiaéreo Gastello fue golpeado. Una cáscara enemigo dañó el tanque de combustible, y decidió hacer una Gastello ram fuego, dando un coche en llamas en la columna mecanizada del enemigo. Todos los miembros de la tripulación murieron.
Gastello fue otorgado póstumamente el título de Héroe de la Unión Soviética y la "Estrella de Oro" y la Orden de Lenin. La hazaña Gastello hizo conocido en todo el mundo.



MICHAEL Anisimovich YUYUKIN



Michael Anisimovich Yuyukin nació en 1911 en Voronezh. Él era el hermano soldado Gastello. Se cree que fue el primero en la historia de la aviación hizo un objetivos terrestres ariete.
Eran las 5 de agosto de 1939 a la altura del conflicto soviético-japonés en Khalkhin-. Yuyukin bombardero se sentó en un grupo de aviones 150o Regimiento Bombardero realizado bombardear posiciones de retaguardia del ejército japonés en la ciudad de Halun-Arshan. Incluso después de la voladura del motor izquierdo de su avión fue alcanzado por fuego antiaéreo. Yuyukin intentó batir al derecho a extinguir las llamas. Al darse cuenta de que el avión perdió altura y al frente (20-30 km) no llegan, ordenó a la tripulación - operador artillero-radio y navegador Razboynikovu P. A. Morkovkina - a abandonar el barco y envió un bombardero de ardor en la acumulación de las tropas japonesas. Alexander Morkovkin logró rescatar y felizmente evitar su captura, al día siguiente regresó a su base. Michael Yuyukin Peter Robbers matado.
En agosto de 1939, Michael Yuyukin fue concedido a título póstumo la Orden de Lenin.



Avión Taran DB-3T
Foto: comandante Crew - Teniente Igashov Piotr Stepanovich; Navegador - teniente Dmitry Parfenov G., artillero - teniente Alexander Khokhlachov Mitrofanovich, artillero - marinero Vasily Novikov Loginovich



Fue la primera en la historia de aire de impacto de la aviación y objetivos en tierra en una sola batalla. 30 de junio 1941 la tripulación de la División Aérea de largo alcance bombardero DB-3T primera mina a torpedo Aviación Regimiento 8 de torpedo de la Flota del Báltico como parte de un segundo teniente piloto PS Igashova, navegador Lt. DG Parfyonov, bortstrelkov VL Novikov y AM Alexander Khokhlachev realizar misiones de combate por la voladura de un puente cerca de la ciudad de Dvinsk. El vuelo fue sin escolta escolta de cazas. Después de la destrucción del puente en el avión de regreso fue atacado por tres luchador fascista Me-109F, según otra versión, los cuatro luchadores. Igashov volvió su avión para reunirse con ellos y el ala derecha de la unidad de cola lleva un "Messershmity." Después de ese avión en llamas desatada en motokolonna oponente, que estaba tratando de forzar el Dvina Occidental. Toda la tripulación, excepto Igashova murió. El comandante fue capturado y fusilado por los alemanes.



Viktor Nosov



Viktor Nosov nació en 1923 en Simbirsk. En octubre de 1944, el teniente Nosov llegó en 51 minutos de minas y torpedos Regimiento de la Fuerza Aérea de la Flota del Báltico, aviones estadounidenses armados con "Boston" A-20.
13 de febrero 1945 en la parte sur del Mar Báltico en el vehículo de ataque con un desplazamiento de 6 mls. Toneladas por aviones Nosov afectados por una cáscara, el avión comenzó a caer, pero el piloto señaló directamente en el transporte y la embistió. Hubo una explosión, seguido por el enemigo se hundió transporte. La tripulación (piloto - Teniente V. Nosov, navegante - teniente Alexander Igoshin y el artillero - Sgt Fedor Dorofeev) tuvo una muerte heroica
. Fue la primera guerra en la historia de embestir un bombardero pesado en el Mar Báltico. En Polonia, un monumento a la tripulación del VP Nosov.

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MEMORIA ETERNA DE HEROES !!! El recuerdo de sus hazañas a vivir para siempre !!!

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Fuente: smartnews.ru