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FIERY塔兰
2月14日，在波兰军队的苏联战斗机飞行员的战役之一1945年，奥列格Matveev Illarionovich重复的壮举加斯捷洛，承载着所谓的火RAM，送飞机的德国战车。这里是谁犯了这样的壮举几个苏联飞行员。
奥列格Matveev
Illarionovich 图文：军团“华沙”为首的队长奥列格Matveev的人员
奥列格Matveev Illarionovich Vyshniy Volochyok出生于1917年。 1941年，他从该课程毕业的特技飞行表演。 1943年，他转战中队，那么军团“华沙”。他飞到40作战出击和30侦察。飞行的航空器牦牛9。
在战斗中为城市Schneidemuhl（今波兰城市皮拉）遭到防空火力。意识到他没有种飞机，Matveev送他到德国坦克的积累。对于这一壮举，他被追授红旗勋章和秩序Virtuti Militari的。
在他的荣誉，他住在Vyshniy Volochyok房子是纪念匾。这个城市看到奥列格Matveev Illarionovich一座丰碑，但在90年代，当局的决定，它被拆毁。
尼古拉加斯捷洛
尼古拉加斯捷洛出生于1907年。在1941年，他做了一个地面夯实。这件事发生在战争的开始 - 1941年6月26日。机组人员，在飞机上DB-3F飞的道路Molodechno在德语机械化列的轰炸指挥的队长加斯捷洛 - Radoshkovichi为两级轰炸机的一部分。对空射击飞机加斯捷洛被击中。敌人的一颗炮弹损坏的油箱，并决定让火加斯捷洛公羊，对敌人的机械化柱给人一种燃烧着的汽车。所有船员被打死。
加斯捷洛被追授苏联和“金星”和列宁勋章英雄称号。加斯捷洛成了这一壮举闻名全球。
MICHAEL Anisimovich YUYUKIN
迈克尔Anisimovich Yuyukin出生于1911年在沃罗涅日。他是兄弟兵加斯捷洛。据信，他是第一个在航空史上取得了攻城用地指标。
这是1939年8月5日，在苏日冲突Khalkhin-的高度。 Yuyukin轰炸机坐在一群飞机150轰炸机联队进行轰炸哈仑 - 阿尔山镇日军的后方阵地。他的飞机的左引擎的轰炸感到震惊的防空火力即使经过。 Yuyukin试图将下滑至扑灭火焰的权利。意识到这架飞机失去高度和前线（约20-30公里）达不到，他命令船员 - 炮手，无线电操作员和领航员Razboynikovu P. A. Morkovkina - 离开船，并在日军的积累派出燃烧的轰炸机。亚历山大Morkovkin设法摆脱困境，并愉快地避免捕获，第二天回到了他们的基地。迈克尔Yuyukin彼得劫匪杀害。
1939年8月，迈克尔·Yuyukin被追授列宁勋章。
塔兰平面DB-3T
图文：机长 - 中尉Igashov彼得·斯捷潘诺维奇;导航仪 - 中尉梅德Parfenov G.，炮手 - 中尉亚历山大Khokhlachov Mitrofanovich，炮手 - 水手瓦西里·诺维科夫Loginovich
这是第一次在航空RAM空中和地面目标的历史，在一场战斗。 1941年6月30日，波罗的海舰队的远程轰炸机DB-3T 1号矿井，鱼雷航空团第8个鱼雷空军师的船员作为试点少尉PS的一部分Igashova，导航仪中将DG Parfyonov，bortstrelkov VL诺维科夫和AM亚历山大Khokhlachev执行作战任务的近Dvinsk镇的一座桥梁被炸。这次飞行是没有战斗机护航保驾护航。返回平面上的桥梁的破坏后，由三个法西斯战斗我-109F攻击，根据另一个版本，四个战士。 Igashov把他的飞机，以满足他们的尾巴单元的右翼进行了“Messershmity。”在motokolonna的对手，谁是试图迫使西德维纳是释放出的燃面后。整个剧组，除了Igashova死亡。指挥官被抓获，并在德国拍摄。
维克托·诺索夫
维克托·诺索夫出生于1923年在辛比尔斯克。在1944年10月，中尉诺索夫抵达51分钟矿山和鱼雷团波罗的海舰队空军，美国飞机装备了“波士顿”A-20。
2月13日，在波罗的海的攻击车辆的6部份效果位移南部1945年，每架飞机诺索夫吨被炮弹击中，飞机开始下降，但飞行员直接在运输指着它，撞向它。有爆炸，随后被敌人沉没运输。机组人员（飞行员 - 中尉五诺索夫，导航仪 - 中尉亚历山大Igoshin和炮手 - 军士费奥多尔Dorofeev）壮烈牺牲
。 这是在捣在波罗的海一个重型轰炸机的历史上的第一次战争。在波兰，一个纪念碑VP的船员诺索夫。
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英雄的永恒的记忆！他们的功勋的记忆将永远活着！
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资料来源：smartnews.ru
奥列格Matveev
Illarionovich 图文：军团“华沙”为首的队长奥列格Matveev的人员
奥列格Matveev Illarionovich Vyshniy Volochyok出生于1917年。 1941年，他从该课程毕业的特技飞行表演。 1943年，他转战中队，那么军团“华沙”。他飞到40作战出击和30侦察。飞行的航空器牦牛9。
在战斗中为城市Schneidemuhl（今波兰城市皮拉）遭到防空火力。意识到他没有种飞机，Matveev送他到德国坦克的积累。对于这一壮举，他被追授红旗勋章和秩序Virtuti Militari的。
在他的荣誉，他住在Vyshniy Volochyok房子是纪念匾。这个城市看到奥列格Matveev Illarionovich一座丰碑，但在90年代，当局的决定，它被拆毁。
尼古拉加斯捷洛
尼古拉加斯捷洛出生于1907年。在1941年，他做了一个地面夯实。这件事发生在战争的开始 - 1941年6月26日。机组人员，在飞机上DB-3F飞的道路Molodechno在德语机械化列的轰炸指挥的队长加斯捷洛 - Radoshkovichi为两级轰炸机的一部分。对空射击飞机加斯捷洛被击中。敌人的一颗炮弹损坏的油箱，并决定让火加斯捷洛公羊，对敌人的机械化柱给人一种燃烧着的汽车。所有船员被打死。
加斯捷洛被追授苏联和“金星”和列宁勋章英雄称号。加斯捷洛成了这一壮举闻名全球。
MICHAEL Anisimovich YUYUKIN
迈克尔Anisimovich Yuyukin出生于1911年在沃罗涅日。他是兄弟兵加斯捷洛。据信，他是第一个在航空史上取得了攻城用地指标。
这是1939年8月5日，在苏日冲突Khalkhin-的高度。 Yuyukin轰炸机坐在一群飞机150轰炸机联队进行轰炸哈仑 - 阿尔山镇日军的后方阵地。他的飞机的左引擎的轰炸感到震惊的防空火力即使经过。 Yuyukin试图将下滑至扑灭火焰的权利。意识到这架飞机失去高度和前线（约20-30公里）达不到，他命令船员 - 炮手，无线电操作员和领航员Razboynikovu P. A. Morkovkina - 离开船，并在日军的积累派出燃烧的轰炸机。亚历山大Morkovkin设法摆脱困境，并愉快地避免捕获，第二天回到了他们的基地。迈克尔Yuyukin彼得劫匪杀害。
1939年8月，迈克尔·Yuyukin被追授列宁勋章。
塔兰平面DB-3T
图文：机长 - 中尉Igashov彼得·斯捷潘诺维奇;导航仪 - 中尉梅德Parfenov G.，炮手 - 中尉亚历山大Khokhlachov Mitrofanovich，炮手 - 水手瓦西里·诺维科夫Loginovich
这是第一次在航空RAM空中和地面目标的历史，在一场战斗。 1941年6月30日，波罗的海舰队的远程轰炸机DB-3T 1号矿井，鱼雷航空团第8个鱼雷空军师的船员作为试点少尉PS的一部分Igashova，导航仪中将DG Parfyonov，bortstrelkov VL诺维科夫和AM亚历山大Khokhlachev执行作战任务的近Dvinsk镇的一座桥梁被炸。这次飞行是没有战斗机护航保驾护航。返回平面上的桥梁的破坏后，由三个法西斯战斗我-109F攻击，根据另一个版本，四个战士。 Igashov把他的飞机，以满足他们的尾巴单元的右翼进行了“Messershmity。”在motokolonna的对手，谁是试图迫使西德维纳是释放出的燃面后。整个剧组，除了Igashova死亡。指挥官被抓获，并在德国拍摄。
维克托·诺索夫
维克托·诺索夫出生于1923年在辛比尔斯克。在1944年10月，中尉诺索夫抵达51分钟矿山和鱼雷团波罗的海舰队空军，美国飞机装备了“波士顿”A-20。
2月13日，在波罗的海的攻击车辆的6部份效果位移南部1945年，每架飞机诺索夫吨被炮弹击中，飞机开始下降，但飞行员直接在运输指着它，撞向它。有爆炸，随后被敌人沉没运输。机组人员（飞行员 - 中尉五诺索夫，导航仪 - 中尉亚历山大Igoshin和炮手 - 军士费奥多尔Dorofeev）壮烈牺牲
。 这是在捣在波罗的海一个重型轰炸机的历史上的第一次战争。在波兰，一个纪念碑VP的船员诺索夫。
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英雄的永恒的记忆！他们的功勋的记忆将永远活着！
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资料来源：smartnews.ru