处理飞机在多莫杰多沃(22张)

今年冬天开始严厉 - 初霜,现在充满了雪





雪技术的工作原理周围的时钟。令人毛骨悚然的单位有巨大的水桶和刷子打扫积雪关闭的机场滑行道和跑道倒入试剂。




如果技术术语,该deaysing(或者,在我们看来,结冰飞机) - 用于从附着雪和霜,并形成有保护结构涂覆它们清洁翼型件的过程。如果简单地说 - “冲淡面最脏»



也就是说,如果进程不持有或进行适当的 - 你可以看到在这个美好的纪录片在这里。你还记得牦牛40坠毁,造成阿尔乔姆博罗维克。试着解释受欢迎。机翼和飞机的尾 - 特别是构建表面,其形状为完美的设计,以提供飞行(由于上面和下面的表面上的压力差)。如果形成的霜或雪枝 - 形式的变化,空气动力学和飞机恶化“不能抱到空中” - 一个趋势来搪塞。简单地说,飞机开始下降。还有什么其他问题可能发生 - 从发动机的翅膀变得冰,或者,例如,贴满了读取速度雪传感器,从而导致不​​正确/不一致的信息飞行员。所有这一切都显得尤为关键起飞过程中爬升,所以大部分与飞行这一阶段连接相关的飞行事故。



该程序被执行,当然,不是在很梯子 - 有几个地方海机场设备和人员去了。船上的乘客,所以先上船,然后开始滑行到一个开放的停车场,在那里他将举行deaysing。



保护涂层具有约15分钟,使这个地方选择,以使得处理后,没有必要引导远离vzlёtki(例如,如果终端在飞机场的另一端)。



据我从他的观察了解,外国人喜欢整个平面倒作为一个整体,包括机身,以及我们主要限于空气动力学表面。

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