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赛车斯拉S型P100D分散到"百年"2秒钟
公司Tesla和种族电动汽车电GT正式推出了赛版本的S型的赛车运动国际显示,在伯明翰。 这个版本将参加即将举行的锦标赛的电动汽车,这将允许专门车辆的类GT。
最初的竞争本来是要参加一个专门准备的电动车辆的基础上,后轮驱动模型S P85+,但是,比赛决定允许更强大的模型的所有轮驱动。
五十八百万,两百一万一千五百五十四
赛版本建立在顶端特拉斯系轿车模型S P100D的。 由于这样的事实,后面的车是"抛出"所有不必要的,其重量已减少的500磅。 在结束时,达到100公里/小时的体育版本加速在2.1秒,最高时速限制在大约250公里/小时。
第三十四万五百八十万四千四百六十一个
在竞争所有的"拉"将配备倍耐力轮胎用于干的或阴雨天气。 这是假设的标准电池的容量为100千瓦时将允许驱动在种族模式达60公里。
第九十四万一百六十九千五百八十四个
第一季节的电GT锦标赛中将包括七个阶段,它将举行的欧洲公路,包括在纽博格林中,电路保罗*里卡德在法国,在巴塞罗那,以及在赛道上在美国的每一个阶段将包括一个20分钟的实践小时的资格和两个运行为60公里。 同时,第二是保持在黄昏。 冠军将带来一起10个工作队在斯拉S型,并在未来的组织者不排除将有可能使用电动汽车的其他品牌。 出版
资料来源:ecotechnica.com.ua/transport/1955-gonochnyj-avtomobil-tesla-model-s-p100d-razgonyaetsya-do-sotni-za-2-sekundy.html
最初的竞争本来是要参加一个专门准备的电动车辆的基础上,后轮驱动模型S P85+,但是,比赛决定允许更强大的模型的所有轮驱动。
五十八百万,两百一万一千五百五十四
赛版本建立在顶端特拉斯系轿车模型S P100D的。 由于这样的事实,后面的车是"抛出"所有不必要的,其重量已减少的500磅。 在结束时,达到100公里/小时的体育版本加速在2.1秒,最高时速限制在大约250公里/小时。
第三十四万五百八十万四千四百六十一个
在竞争所有的"拉"将配备倍耐力轮胎用于干的或阴雨天气。 这是假设的标准电池的容量为100千瓦时将允许驱动在种族模式达60公里。
第九十四万一百六十九千五百八十四个
第一季节的电GT锦标赛中将包括七个阶段,它将举行的欧洲公路,包括在纽博格林中,电路保罗*里卡德在法国,在巴塞罗那,以及在赛道上在美国的每一个阶段将包括一个20分钟的实践小时的资格和两个运行为60公里。 同时,第二是保持在黄昏。 冠军将带来一起10个工作队在斯拉S型,并在未来的组织者不排除将有可能使用电动汽车的其他品牌。 出版
资料来源:ecotechnica.com.ua/transport/1955-gonochnyj-avtomobil-tesla-model-s-p100d-razgonyaetsya-do-sotni-za-2-sekundy.html