俄罗斯企业是移植到特斯拉

利益和问题的电动车车主 特斯拉的电动车是受欢迎的,在美国和欧洲,并在俄罗斯,它们仍然充满异国情调。 全国只有300辆汽车。 然而,这并不奇怪。 特斯拉的和昂贵的汽车(75 000美元),以及清关和运输从美国将增加的价格按美元20 000美元的35 000人。 另一种威慑是缺乏基础设施为电动车辆。 尽管如此,许多俄罗斯企业家和投资者已经得到了特斯拉的。 "秘密"学习他们的经验,从使用电动车辆。 德米特里*梅德*格里申,总干事Mail.Ru 集团创始人的格里申的机器人

一年前,当我带来了特拉斯在俄罗斯,她是第一个。 工作人员的极大兴趣的新产品。 在第一我只是展示她的每个人,后来决定得到机会去尝试它的动作和花了几个试验驱动的:那些在工作Mail.Ru 小组,可能驾驶它的特殊地。 交通警察不得不经常停下来看看汽车。 它是现在不太常见,特拉斯变得更加。

停电动汽车在莫斯科免费的,不需要寻找停车场,这是很好的。 但在一般情况下,我们不能说,基础设施为电动汽车在城市发展。

问题的汽车。 唯一的事情—在寒冷的天气中无障碍的系统恢复,这是不方便的,但你会习惯的。

我喜欢泰斯拉的模型X.原则上,交叉和越野车是最佳的选择,用于俄罗斯的道路和一个大家庭。 我很想买,并正在等待欧洲版本进行测试。

安德烈*罗曼,你最喜欢的创始人和股东的运行资本 成为拥有特斯拉为更易于买鞋子在互联网上。 使订购的官方网站上,押金—2000年欧元。 两个星期后,通知你VIN数,并在两个月后的机交付的任何地方在欧洲。 没有问题。

不听从任何人从斯拉主有关的任何困难,他所面临的。 一切你需要的—的地出口的充电。 这是唯一可能会造成问题和不便。 我有足够的收费在车库和办公室。 我不认为特拉斯将适用于长途旅行、电动汽车的车城市,这是第二辆车在家庭中。 但是距离的150公里以上是容易的。 此外,在莫斯科还有站是免费的,尽管没有那么多.--vid1-为普及电动汽车需要一个方便的和发达的基础设施,不,这没工作。 是的,我们有免费停车场和免费的充电站,但在欧洲电动车辆等于公共交通,他们被允许通过移动专用车道,并且在领土保护区。 我们需要这个。






照片:Revolta电机

亚历山大Chachava,管理合作伙伴的风险投资基金LETA资本 ,我买了一辆汽车的公司特斯拉的电动机,以把它给我帮助的公司特斯拉俱乐部的莫斯科。 一个众所周知的事实是最好的奶酪,海鲜对俄罗斯来自白俄罗斯。 最好的电动汽车。 事实上,非证明在俄罗斯的新车购自一个法律实体带给我们的国家是不可能的,所以我有护照的车辆是印刷的"产品的联盟国家的白俄罗斯"。

从来没有一天有人在这条路是不是向我表示他的支持和喜悦:信号拇指从下一个机是好的。 驾驶斯拉是不是感觉就像你住在一个镇有一个冷酷无情和冷漠的人,因为有些时说,关于莫斯科。

合作伙伴和企业的社会问很多问题,所有的相同的:作为负责,因为它是如何在冬季。 有几次放弃了写在我的博客的答案最受欢迎的问题。 平均出席的博客—100人的一天,但这些记录读100 000人。 感兴趣的电动车是巨大的,它不能不感到欢欣鼓舞。 我觉得在某些方面,早期的追随者。

当然,也有一些不便从使用电动汽车的:没有足够的基础设施和车还不是那么完美,只要你想。 充电完全在车库里。 城市基础设施是不必要的,但对出境的高速公路这是不够的,在50-100公里,从厅。 街道上的汽车在冬季为期一周可能会降低到零。 但我总是到达那里它是必要的,最大走过120公里花园和没有充悄悄地在几天返回莫斯科。

特斯拉的模型X我真的不喜欢。 S型也是诚实的。 设计师特斯拉的增长空间。 我喜欢驾驶的小汽车,完美的大小—奥迪A3轿车。 特斯拉的S型是一个漂亮的长期和广泛美国的豪华轿车的,斯特模型X—在一般情况下车! 在长度不是很大的不同,但是更广泛的多达12英寸不会在任何合适的莫斯科地下停车场。 对于美国的道路有巨大的皮卡车,它会的工作,但在欧洲,它就会失败。

德米特里*梅德Panchenko,副总干事IC自由"金融" 在2012年,我们的公司提供其客户特斯拉的股份购买美元的32美元,汽车在莫斯科都没有,大规模的销售。 在这一年,和年度奖金的雇员分发股特斯拉的。 今天的价格特斯拉的股票上交换上述200美元每股。

我们决定展示我们的客车,它们在其中拥有投资。 我们买了一辆汽车在一个法律实体,因此有关的问题。 在俄罗斯边境,我们被要求大约48%的成本的一个新的汽车,没有证书,这是电,并且,因此,零速度,我们已经收到。 我们公司有一个分支办公室在哈萨克斯坦,因此,我们已经注册斯拉那里,清除是相当具有象征意义。 接下来在转运给他带来了莫斯科俄罗斯和哈萨克斯坦正在一个海关联盟,以推动一辆车在俄罗斯可以被选中。

我是首席执行官帖木儿Turlov现在她的领导。 显然,警察有这么多的异国情调的车看到了我们并不特别感兴趣。 为验证的文件并未缓慢下来。 合作伙伴和工商界高兴。 机器是只神奇的,强有力,加速,3秒,到100公里/小的,安静的,非常聪明的管理的所有屏幕上。

我们把一个强大的负责在停车场的办事处,它的费用在一个里程为400公里中的大约四个小时,另一个不那么强大充电是首席执行官在车库里。 机器运行在莫斯科和该区域和我们的两个充电器是绰绰有余。 出版

作者:安娜*萨维纳

P.S.记住,仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©

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资料来源:secretmag.ru/articles/2015/11/18/tesla-ru/

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