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事故涉及电动车特斯拉：只有司机惹的祸？
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在最新的事故特斯拉X型撞向超市壁的搜索结果
中国 电动特斯拉型号X的新模式的拥有者声称，车子突然打进了最高速度，飞过路边，撞向附近的购物中心的墙上。当时的车轮背后，是店主的妻子。汽车本身在案发前已经交付给买方，在短短五天。在该事件中，他指责电，声称车辆加速自己，尽管断开搜索结果自动驾驶仪 “我45年的妻子，从她的驾驶执照了近30年，基本上没有什么意外。这是不是这样，当90岁的女子按下油门踏板，而不是刹车，“ - 说Puzant Ozbeg（Puzant Ozbag），电动SUV的所有者。他还表示，他的妻子时方向盘向左转，撞上墙壁是一个购物中心，而不是在窗口美甲沙龙，坐落在球场上。
中国 老板电器的妻子生活不受到威胁，但健康状况已经损坏：在事故损坏了女人的手。最有可能的，它发生在气囊释放的时间。搜索结果 事件发生后，立即Ozbeg联系支持特斯拉，谁劝他到SUV送入停车场，到了点，直到到达服务中心，那里的SUV可以修复。与此同时，支持人员报告说，其专家摇其数据的车载PC机，要研究这一事件。搜索结果
搜索结果
这些汽车被成功装载特斯拉，由服务台的报道。后的情况下的详细分析后发现，该问题是不能在自动驾驶。事件日志分析表明，“这种X型是在手动模式下，自动驾驶仪或不包括巡航控制，无论在事件中，在他面前几分钟。该公司表示，这辆车是在约10公里/小时的速度行驶，直到油门踏板不郁闷到100％。这款车的加速符合司机的行为。搜索结果
搜索结果
“加速是不受控制的，车子拿下了最高速度，只有与墙体的结构，造成显著伤害相撞后停了下来，” - 写在论坛上Puzant Ozbeg包括Tesla Model X.他还表示，联系了特斯拉电动车的两位车主，这也报道了相似问题。其中一人收到了来自特斯拉类似的反应。搜索结果
“司机挤压踏板100％，而不是90％或85％，100％，” - 写Puzant。 “而于一体，并在其他情况下，汽车被开得很慢，进入车库的所有车型之一，” - 他继续说。据店主发生了交通意外电，传感器和软件，车载电脑会产生错误的读数。 Puzant认为，这种情况下是不是第一次了。搜索结果
据美国高速公路上的国家交通安全研究，在选择油门踏板或刹车的错误往往比人们想象的发生。在仅在美国一个月的7至15事故的发生，因为这个错误的。这个女人 - 此类事件搜索结果的2/3肇事者。
“在来源分析中最有趣的事实是，女性更容易进入，由于油门踏板或制动选择错误意外” - 在政府的报告中指出。这个事实尚未进行说明，尽管专家给出两个可能的原因：在妇女一个较小的增加，加上不成比例高含量的各种功能障碍，如神经病变。如果我们从驾驶员的性别隶属关系的抽象，大多数其他踏板困惑的年轻人16-20岁，还是老年人 - 76岁以上。 “在这样的事故中最关键的因素是驾驶员的疏忽。分心当司机要慢下来，而不是推踏板“是挑衅行为恐慌的道路，或突发事件上的驱动程序或非标准的情况下， - 在上述报告中指出。搜索结果
这项研究的管理是基于对2080至09年期间的美国经济数据意外。此外，899事故进行了分析，从2002年发生至2012年搜索结果
该公司特斯拉强调，安全是重中之重。搜索结果
一般情况下，这是事实远非如此。涉及电动特斯拉事故是一点点，而死亡人数还没有得到，幸运。电节目的可靠性，例如，最近的事故特斯拉S型在德国。然后司机有过错 - 一个年轻的姑娘谁了电动车从他的父亲，去骑马的朋友。她失去了控制，车子走了道路，并通过空气25米飞行，以一定速度撞向地面。机器滑过至少一次。照片可以在国家公布中竟然是在事故发生后的电可以看出。幸运的是，没有在机舱5人，不至灭亡。搜索结果
车子很严重受损，但内部状况良好。一的所有存活的原因 - 没有发动机的汽车的前部，电动特斯拉S型比内燃机显著小，并且配置在乘客安全的地方。如果事故是一个普通的汽车上，发动机可以很容易地进入机舱碰到地面后，如果不杀，再破四肢那些谁在里面。此外，特斯拉电动沙龙加强，以保障乘客在事故中。搜索结果
此外，在事故发生的一个自动驾驶仪特斯拉S型我注意到，他没有看到司机，一个男人，并有助于避免与一辆卡车相撞。当驾驶在高速公路上型号S的驾驶员已经离开启用自动驾驶模式，并且可以保持驱动器的健康，加上避免对车辆的损坏。
中国 最近的另一项意外也发生在司机的过错。那么电动型号S撞上货拖车司机在拖车前面把车停在路边。遥测显示，责怪谁没有按照停车，分断试验条件下自动驾驶功能的驱动程序。搜索结果 而4月26日特斯拉S型阿里安娜·辛普森的司机指责公司是它的电动汽车在汽车的速度坠毁前进。的问题，根据辛普森，是在机器，这是要来的一个意想不到的制动。自动驾驶仪，她说，没反应过来和事故。在她辛普森制动的同时，事故的后果可能是更强的。据特斯拉是，辛普森，按下刹车踏板，车子会自动从自动驾驶模式中删除，禁用，同时紧急刹车。搜索结果 经过这些崩溃特斯拉，该公司发布的一份声明中的一项：“安全是特斯拉的重中之重，我们设计和建造的汽车主要是在此基础上。我们还要求我们的客户通过使用我们的机器在安全驾驶培训。自发布以来，自动驾驶仪不断我们解释驾驶员如何使用此功能，并提醒他们必须在任何时候继续关注并准备使用自动驾驶仪时采取的控制。搜索结果 自动驾驶仪是专为实际应用，给司机方向盘后面更多的信心，改善道路安全，并在高速公路行驶更加愉快。自动驾驶仪特斯拉 - 最先进的现有系统，但它不会使机器在无人驾驶车辆不会删除该驱动程序»博客的责任。 伊隆·马斯克在发布会上表示，自动驾驶仪约50％降低发生事故的几率。搜索结果 来源：geektimes.ru/post/276930/
中国 电动特斯拉型号X的新模式的拥有者声称，车子突然打进了最高速度，飞过路边，撞向附近的购物中心的墙上。当时的车轮背后，是店主的妻子。汽车本身在案发前已经交付给买方，在短短五天。在该事件中，他指责电，声称车辆加速自己，尽管断开搜索结果自动驾驶仪 “我45年的妻子，从她的驾驶执照了近30年，基本上没有什么意外。这是不是这样，当90岁的女子按下油门踏板，而不是刹车，“ - 说Puzant Ozbeg（Puzant Ozbag），电动SUV的所有者。他还表示，他的妻子时方向盘向左转，撞上墙壁是一个购物中心，而不是在窗口美甲沙龙，坐落在球场上。
中国 老板电器的妻子生活不受到威胁，但健康状况已经损坏：在事故损坏了女人的手。最有可能的，它发生在气囊释放的时间。搜索结果 事件发生后，立即Ozbeg联系支持特斯拉，谁劝他到SUV送入停车场，到了点，直到到达服务中心，那里的SUV可以修复。与此同时，支持人员报告说，其专家摇其数据的车载PC机，要研究这一事件。搜索结果
搜索结果
这些汽车被成功装载特斯拉，由服务台的报道。后的情况下的详细分析后发现，该问题是不能在自动驾驶。事件日志分析表明，“这种X型是在手动模式下，自动驾驶仪或不包括巡航控制，无论在事件中，在他面前几分钟。该公司表示，这辆车是在约10公里/小时的速度行驶，直到油门踏板不郁闷到100％。这款车的加速符合司机的行为。搜索结果
搜索结果
“加速是不受控制的，车子拿下了最高速度，只有与墙体的结构，造成显著伤害相撞后停了下来，” - 写在论坛上Puzant Ozbeg包括Tesla Model X.他还表示，联系了特斯拉电动车的两位车主，这也报道了相似问题。其中一人收到了来自特斯拉类似的反应。搜索结果
“司机挤压踏板100％，而不是90％或85％，100％，” - 写Puzant。 “而于一体，并在其他情况下，汽车被开得很慢，进入车库的所有车型之一，” - 他继续说。据店主发生了交通意外电，传感器和软件，车载电脑会产生错误的读数。 Puzant认为，这种情况下是不是第一次了。搜索结果
据美国高速公路上的国家交通安全研究，在选择油门踏板或刹车的错误往往比人们想象的发生。在仅在美国一个月的7至15事故的发生，因为这个错误的。这个女人 - 此类事件搜索结果的2/3肇事者。
“在来源分析中最有趣的事实是，女性更容易进入，由于油门踏板或制动选择错误意外” - 在政府的报告中指出。这个事实尚未进行说明，尽管专家给出两个可能的原因：在妇女一个较小的增加，加上不成比例高含量的各种功能障碍，如神经病变。如果我们从驾驶员的性别隶属关系的抽象，大多数其他踏板困惑的年轻人16-20岁，还是老年人 - 76岁以上。 “在这样的事故中最关键的因素是驾驶员的疏忽。分心当司机要慢下来，而不是推踏板“是挑衅行为恐慌的道路，或突发事件上的驱动程序或非标准的情况下， - 在上述报告中指出。搜索结果
这项研究的管理是基于对2080至09年期间的美国经济数据意外。此外，899事故进行了分析，从2002年发生至2012年搜索结果
该公司特斯拉强调，安全是重中之重。搜索结果
一般情况下，这是事实远非如此。涉及电动特斯拉事故是一点点，而死亡人数还没有得到，幸运。电节目的可靠性，例如，最近的事故特斯拉S型在德国。然后司机有过错 - 一个年轻的姑娘谁了电动车从他的父亲，去骑马的朋友。她失去了控制，车子走了道路，并通过空气25米飞行，以一定速度撞向地面。机器滑过至少一次。照片可以在国家公布中竟然是在事故发生后的电可以看出。幸运的是，没有在机舱5人，不至灭亡。搜索结果
车子很严重受损，但内部状况良好。一的所有存活的原因 - 没有发动机的汽车的前部，电动特斯拉S型比内燃机显著小，并且配置在乘客安全的地方。如果事故是一个普通的汽车上，发动机可以很容易地进入机舱碰到地面后，如果不杀，再破四肢那些谁在里面。此外，特斯拉电动沙龙加强，以保障乘客在事故中。搜索结果
此外，在事故发生的一个自动驾驶仪特斯拉S型我注意到，他没有看到司机，一个男人，并有助于避免与一辆卡车相撞。当驾驶在高速公路上型号S的驾驶员已经离开启用自动驾驶模式，并且可以保持驱动器的健康，加上避免对车辆的损坏。中国 最近的另一项意外也发生在司机的过错。那么电动型号S撞上货拖车司机在拖车前面把车停在路边。遥测显示，责怪谁没有按照停车，分断试验条件下自动驾驶功能的驱动程序。搜索结果 而4月26日特斯拉S型阿里安娜·辛普森的司机指责公司是它的电动汽车在汽车的速度坠毁前进。的问题，根据辛普森，是在机器，这是要来的一个意想不到的制动。自动驾驶仪，她说，没反应过来和事故。在她辛普森制动的同时，事故的后果可能是更强的。据特斯拉是，辛普森，按下刹车踏板，车子会自动从自动驾驶模式中删除，禁用，同时紧急刹车。搜索结果 经过这些崩溃特斯拉，该公司发布的一份声明中的一项：“安全是特斯拉的重中之重，我们设计和建造的汽车主要是在此基础上。我们还要求我们的客户通过使用我们的机器在安全驾驶培训。自发布以来，自动驾驶仪不断我们解释驾驶员如何使用此功能，并提醒他们必须在任何时候继续关注并准备使用自动驾驶仪时采取的控制。搜索结果 自动驾驶仪是专为实际应用，给司机方向盘后面更多的信心，改善道路安全，并在高速公路行驶更加愉快。自动驾驶仪特斯拉 - 最先进的现有系统，但它不会使机器在无人驾驶车辆不会删除该驱动程序»博客的责任。 伊隆·马斯克在发布会上表示，自动驾驶仪约50％降低发生事故的几率。搜索结果 来源：geektimes.ru/post/276930/
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