特斯拉总体规划。第二部分

电动卡车和公共汽车,完全自动驾驶仪,盈利的汽车特斯拉结果车主

中国 伊隆·马斯克是从来没有过的过度谦虚和缺乏雄心。为此,他和爱。十年前,企业家发表了一个“秘密”的总体规划。搜索结果 虽然特斯拉汽车只准备释放他们的第一款车型 - 跑车特斯拉跑车,但伊隆·马斯克谈到有意释放大范围的车型,包括经济实惠的家用车。有必要实现“总体目标»特斯拉汽车公司,这是公司的基础上的意义 - 在世界经济从化石燃料向太阳能燃料的搜索结果的过渡提供帮助。 一个革命性的这样一个雄心勃勃的目标不能贿赂他的理想主义和雄心勃勃。所有相信伊隆·马斯克不是在开玩笑在过去的十年。而现在,他已经出版了他的宏伟总体规划的第二部分。搜索结果 伊隆·马斯克说,十年来的第一个总体规划前即将完成。特斯拉汽车公司实际管理,以生产一系列电动车。很快,在特卖会便宜质量模型特斯拉型号3,它已经采取了超过40万的预购订单。大型模型3首映将在2016年年底。搜索结果
搜索结果特斯拉型号3搜索结果 简化形式,计划伊隆·马斯克包括几个阶段:搜索结果
请电动车,这势必是昂贵的,不适合用于大规模批量生产搜索结果 以较低的价格用这笔钱在第1款比较流行的电动汽车的发展。搜索结果 从2用钱打造的车价格实惠质量,这是特斯拉型号3.结果结果注:启动计划的实施可能只是第二或第三项,但伊隆·马斯克解释说,成功的机会渺茫。于是,他决定投资一个企业只有来自PayPal促销赚自己的钱,并吸引外来投资启动。汽车企业 - 有风险的业务。伊隆·马斯克恰当地指出,美国历史上是仅有的两个汽车启动了破产。 “建立一家汽车公司 - 它是白痴,而电动车公司 - 白痴平方” - 自我批判承认的商人搜索结果。 而且......搜索结果 提供获取太阳能。 LI> OL>很少有人相信在这样一个计划的可行性十年前。但现在,太阳能的成本赶上电力的煤和天然气的成本。并继续迅速下降。搜索结果 这位商人说,第一次总体规划专门编写解释其立场和捍卫自己对特斯拉生产豪华跑车的有钱的人收费,因为这些跑车和在市场上这么多。他解释说,这只是在途中对大重要目标的第一步。搜索结果 总体规划的第二部分也被写成一种保护。伊隆·马斯克解释说,结合特斯拉和SolarCity的公司并不需要转移债务和抵押物范围,他的批评者指责什么,即实现了基本的长期目标。搜索结果 公司SolarCity公司安装在私人住宅的屋顶太阳能电池板。它正在迅速发展的企业,虽然在遇到某些财政困难。伊隆·马斯克最近提出的加入特斯拉和SolarCity公司。搜索结果 马斯克说,一切行动特斯拉汽车公司应该对图片的背景,该公司的主要任务,而不是短期利润的基础上可以看出。在这个意义上说,在过去十年一直相当成功。现在,太阳能和电动汽车的未来似乎相当现实和可行的。这是每个人都关心的问题。事实上,人类别无选择:“根据定义,我们最终必须转移到可再生能源,或我们耗尽化石燃料和文明崩溃的 - 合理的理由伊隆·马斯克。 - 鉴于这一点,在任何情况下,有必要摆脱化石燃料。几乎所有科学家都认为,在大气和海洋中二氧化碳的浓度急剧增加 - 这是疯狂的,所以越早,我们将实现可持续发展,更好»博客结合特斯拉和SolarCity公司具有垂直整合公司的建设完全融入总体规划和特斯拉的总体目标。现在伊隆·马斯克确定了几个关键目标在不久的将来,搜索结果的发电和储能整合结果 这就是为什么你需要特斯拉和SolarCity公司的联合。 “这些公司都彼此分开,同时考虑到相同的起源和过渡到可再生能源相同的总追求目标 - 这在很大程度上是一种历史的偶然”, - 麝香搜索结果说。 回想一下,公司SolarCity公司是由兄弟彼得和林登Raivo,谁执行他的表弟伊隆·马斯克的想法成立于2006年。伦本人成为该公司的负责人,并与发起该项目的帮助。搜索结果 该交易为合并由股东批准。本人伊隆·马斯克,主要股东,从参与退出中投,以及两家公司格拉西亚斯安东尼(安东尼格拉西亚斯)的董事会主席。搜索结果 现在,特斯拉汽车公司已经推出了子公司特斯拉能源,提供家庭锂离子电池的Powerwall和动力组电源家庭和企业的可再生能源。因此,上述“历史意外”显得格外可笑。搜索结果 十年来,SolarCity公司保持领先服务业在加利福尼亚安装太阳能电池板,排名第二的美国工厂的数量。搜索结果 如果股东批准交易,30万多人,合并后新公司的工作人员,所有的产品都在一个单一的品牌特斯拉团结。这将包括电动汽车,电池和太阳能电池板,为消费者市场。搜索结果扩大到公路运输结果的基本形式 目前,特斯拉汽车公司正致力于优质轿车和SUV电动两个相对较小的市场。随着模型3的发布,未来的紧凑型SUV和皮卡的新特斯拉计划覆盖了消费市场的各主要部门。搜索结果 为了取得成功,尽快要求规模大批量生产伊隆·马斯克说。他说,这个产品是不是汽车模型3,和它本身生产这些汽车的工厂。搜索结果 理想情况下,这家工厂的一台机器,生产设备 - 提供更优质的所有汽车的迭代版本。用于生产汽车模型3所述的机器可视为0.5版,和1.0版2018年左右形成。 “物理汽车生产的原则,首先分析表明,改进是可能在一两年的生产周期3.0版本约5-10倍,” - 如花解释的企业家和发明家。现在评论家正在讨论如何在大规模生产特斯拉型号3,可能需要额外资金的计划的光明白这些话。搜索结果 涵盖了消费市场的所有部门,会出现什么下一个“机器生产的汽车»特斯拉?_爱 这个问题伊隆·马斯克直接响应。目前还有两种类型的电动车:这些重型车辆和城市客运。这两种运输这些模式正在被在初期开发特斯拉工程师和明年应该呈现。搜索结果电气gruzovikSudya左右,电动车特斯拉tyagcha将被命名为特斯拉半。这辆卡车是显著降低运输成本,从而将更加安全和舒适的进行操作。搜索结果 作为一个例子,看看拖拉机尼古拉·一kompaniiNikola电机。 2000马力的重型容量配备了一组32个人000锂离子电池的320千瓦时的总容量。谁已经接受预购和尼古拉的一个正式提出计划于2016年12月2日。搜索结果 在一个完整的充电电池用天然气牵引车额外的瓶子可以行驶1200英里(1931公里),它被宣布一次充电巡航范围。搜索结果
搜索结果尼古拉一个搜索结果电气avtobusChto至于公交车,则考虑增加自主性(见。下同),是有意义的减少可以更频繁的路线上运行的公交车的大小。司机大概会“飞行控制»。搜索结果 在这些车不需要做一些I / O,因为与群众乘客的公共交通在过去离开。与公交呼叫按钮等站将只对那些没有智能手机谁。独立总线将接载乘客沿途。缺少几根电线/ O允许你增加在客舱座位数和自动驾驶仪的运动将缓解城市交通拥堵,这往往是笨拙沉重的公共交通工具。搜索结​​果 特斯拉客车项目提供了一个地方,乘客对轮椅和乘客自行车的到来。结果搜索结果自动驾驶仪 随着科技的发展,所有车辆特斯拉将获得一个完整的自动驾驶和完全容错。搜索结果 完整的容错意味着自动驾驶仪可以继续在任何车辆装配破损的情况下,安全驾驶。搜索结果 伊隆·马斯克指出,这个问题的最困难的部分 - 软件的开发。所有必要的设备已经在原则上有摄像头,声纳,雷达和足够的功率搜索结果电脑。 对于自动驾驶上公共道路的入场监管机构可能需要在测试模式下大约10公里处十亿大规模测试。目前,自动驾驶仪特斯拉通过每天只超过5万公里。搜索结果 伊隆·马斯克还解释了为什么公司现在感觉在现实世界中未完成自动驾驶仪。答案很简单:即使在自动驾驶仪的当前状态,提高道路安全,并降低事故风险,这可以从死亡率的统计数据中可以看出。标志着从自动驾驶仪“测试版”,现在更多的象征意义。当自动驾驶仪的在10倍的安全超过在手动模式下安全驱动器将被删除(安全现在由约2倍以上,基于在美国国家交通安全死亡率的统计)。搜索结果,共享(共享)< BR> 只要监管部门批准使用自动驾驶,司机将有空闲时间去追求在汽车个人兴趣:看书,睡​​觉或玩电脑游戏。这是非常方便您的机器添加到机器共享特斯拉的池(如尤伯杯池)。请致电最近的车子在移动应用按下按钮去。搜索结果 为什么你需要一个车主?主要表现为为了钱。该机将产生它的主人收入,同时他在做他的差事或工作,或者如果你在度假去了。根据计算伊隆·马斯克,让车子可以很容易地覆盖您购买按月支付,并迅速彻底还清。如果一个人在度假去了,那么,在原则上,不能退换:机器将在世界搜索结果的不是很昂贵的部分生成自己的生命足够的钱。 从根本上讲,汽车共享是整个经济重要的,因为在目前的汽车使用只有5-10%的时间,而在剩下的时间是没有工作的闲置状态。搜索结果 在出租车供不应求的城市,特斯拉公司计划开设自己的无人的停车场。搜索结果总体规划,第二部分结果 因此,特斯拉总体规划的第二部分是如下:搜索结果的与储能搜索结果集成电池建筑宏伟发展太阳能屋顶。 汽车的产品阵容扩展至所有主要的细分市场。搜索结果 自动驾驶仪,这是比驾驶手册,以大规模路试的帮助下安全10倍的发展。搜索结果 开户奖金计划,当时的业主特斯拉时,他们没有使用他们的汽车。 B>搜索结果 来源:geektimes.ru/post/278702/

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