特斯拉,部分3/3秘史

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所以,作为一个大规模的公关活动特斯拉汽车公司的结果获得名望和订单,埃伯哈德已经成为一个真正的明星。例如,在2006年,他的脸出现在广告黑莓Pearl。如果您认为在运动的研究,他的功劳 这是他创造了第一个电动跑车。同时,伊隆·马斯克角色也不喜欢。在一封电子邮件18 2006年7月Harriganu,他写道:

<大段引用>«着如何描绘的那一刻我的角色的情况,他们叫我只是“早期投资”是什么大逆不道。这就像呼唤马丁埃伯哈德]“早期员工»。

除了在第一轮和第二轮投资,并参与对自己的车在第三次冲击的主导作用,从大灯到车门和尾门的门槛延伸。我的电动交通工具浓厚的兴趣超过了年龄特斯拉的十年。当然,马丁已经成为核心人物,但此刻的我的角色画面效果极为反感。

我不怪你特斯拉或其他雇员 - 媒体难以控制。然而,我们需要表现出认真的努力来纠正这种看法。»块引用> 两天后,当泰晤士报写了关于最后一个动作签名百,麝香又觉得他注意。下面是一个字母埃伯哈德和摘录拿了Harriganu:

<大段引用>我非常生气的文章纽约时报,在这里我不仅忘记了,但马丁称为[占据这个位置麝香]的董事长。如果发生这种情况,在未来,请考虑与特斯拉PCGC [公司PR]工作立即停止此类材料的出版。请确保纽约时报尽快发布驳斥。块引用>一周后,在<一个href="http://www.nytimes.com/2006/07/23/opinion/23sun4.html?module=Search&mabReward=relbias%3Ar%2C%7B%221%22%3A%22RI%3A6%22%7D">колонке关于特斯拉说:“马丁·埃伯哈德,CEO承认,新技术往往出现代价高昂的。他和他的团队正在努力确保他们的车已经成为一个值得欢迎的新玩意儿,是身份的象征。如果你喜欢买说唱歌手和足球运动员,也许,该公司将能够撼动市场。“提到没有面具。

埃伯哈德说,关于代表在媒体上争论是第一个矛盾。他们有技术差异,但存在的问题得到解决,以适当水平。这是第一次,当它来到的情绪。不久,麝香Harriganu说,如果后者愿意继续特斯拉工作,他将不得不提供公众认可的伊洛娜。

第一个问题
埃伯哈德预计特斯拉将于2007年开始交付高达500份第一Roadster在2006年,数量不断增长,将有一个加号至2008年,他错了几年。第一个交付没有开始,直到2008年2月

2006年10月,面具似乎跑车在一个十字路口:要么特斯拉捐赠六个月,并接受市场发优势,或者是集中所有努力使产品的心态。埃伯哈德在电子邮件中写道,该车的输出到生产就要解决一个巨大的各种问题。这是一切从成本和供应的严重问题(变速箱,空调),以它自己的内部毫无准备。 “我不睡觉,晚上到车辆投入生产至少发送某处在2007年,” - 写埃伯哈德

埃伯哈德说,在2006年的原始发行日期似乎可能的,因为时间安排如下:特斯拉提供底盘零部件和Lotus收集它们。生产得到廉价,不会引起问题。史密斯说,当时的想法是,以降低成本和员工因外包所有电。然后有人提议增加一些额外的系统,变化不大框架板,结果是相似的莲花,并停止生产。

这并没有发生。史密斯指责过度理想主义车厢里的人,本来是可以做的更好一点的地方。这就是特斯拉。

最初的计划包括五个主要部分 - 即已经来了准备未来电动汽车的各个系统,我们只需要otvёrtochnaya组装。例如,特斯拉是负责电池和Lotus是底盘 - 轮胎,减震器,轮毂。特斯拉只需要安装他们的系统。但在特斯拉,而不是五个节点开始上数百个。在这里,并开始复杂性。





定制灯具等等推的发布日期,材料是马丁·埃伯哈德 em>的

这是决定使用碳纤维车身。在请求屏蔽窗台被低估,为了简化进入内部。传统灯具更换为定制。面膜不喜欢的座位,所以他们重拍。埃伯哈德说,作为面膜似乎廉价材料仪表板。与变速器还具有恒定的故障条件。正如由面具本身是一个简单的事,延迟当两个厂商都试图愚弄你开始。

“这一切 - 智能解决方案”, - 说埃伯哈德。 - “应该记住的是,这将花费金钱和影响的时间,但没有人想到。”所有这些变化都导致了事实,特斯拉开始负责供应各种汽车零部件的整个产业链。该公司在硅谷的第一次为自己是提供汽车在英国数百个组件。对于埃伯哈德它是最严重的一系列意想不到的困难。

但即使在这些过程中埃伯哈德意识到,特斯拉将不得不去到SAP的企业管理软件,这是马丁所说的“他妈的噩梦。”而这一切都没有一个财务总监。正因为如此,该公司的财务状况深感纠结。埃伯哈德承认,他从来没有经营一家公司这种规模的。

很明显,该公司需要一个更专业的管理。翌年一月,埃伯哈德共进晚餐,在圣卡洛斯口罩。这是董事会的会议召开前的晚上。埃伯哈德,目前的执行董事,有他们需要一个新的头的想法,指向一个事实,即把以金融部分和部署SAP的超越其水平。包的SAP是太复杂了,因为这是不可能实现的。这导致了不明的情况与财务状况。然而埃伯哈德面对140人的企业管理的复杂性。

第二天是董事会成员会面,并在这里埃伯哈德和麝香都表示一个新的CEO的想法。埃伯哈德同样可以,而不是专注于产品,特别是以下汽车称为白星。今天,我们知道它是S.埃伯哈德获得了强有力的支持,三厢版车型。董事会的一些成员感谢他作为公司负责人的工作,并支持继续留在公司的更多技术作用的决定。埃伯哈德说,讨论在友好的气氛中举行。有人说,对于初创企业(有的甚至提到谷歌)是典型的情况,其中创始人水头变化中的作用随着公司的发展。

在随后的一个月,已经没有埃伯哈德麝香去主办公室去检查过程敞篷跑车莲花工程工作。鲍威尔说,此次访问的目的是为了确认该项目为Lotus的资金支持可以继续放心使用。麝香包括想知道在什么阶段生产。据莲花 - 一个公司,主要是负责特斯拉跑车和所有未来的成功 - 电动汽车,这是改变世界,已经落后三个月





面罩与新墨西哥州比尔·理查森州长,2007年2月照片美联社 em>的

在演讲中,西蒙·伍德莲花工程师响起一些显著问题跑车报警公司,从设计和测试,以确保安全。 94都得到了解决,但仍有846覆盖。

讲话面具的语气访问英国后更改。 1月24日,他写道:“跑车有需要立即关注的马丁更迫切的问题。我们已经显著超过了发布日期,现在是有风险的,甚至走得更远。我坚信,马丁应尽量减少任何额外的活动,特别是低到中等优先级:公共关系,财政会议。他需要把重点放在公司,这将有我们的资金的主要作用和估计值的活动。»

麝香说,在招聘执行董事最重要的优势 - 是埃伯哈德将集中在白星和未来的车型,以确保他们的天衣无缝。我积累的压力,但幸运的是,麝香和埃伯哈德尚未充分沟通。麝香埃伯哈德写道:“当然,我们有时会有不同的看法,但在90%的情况下,我们互相了解,也可以达到闲聊»了解

但是,如果你认为员工特斯拉,用于定时的失败和责任躺在面具。是的,他提出了一些建议和随后的过程中,但很多时候是伊​​洛纳不在办公室,和不规则的外观带来了混乱。设计马尔科姆·史密斯的副总裁说,该屏幕显示每隔几个星期,蒙上眼睛都,研究细节,然后要求的变化,适用于各种原因。

在轮班工人特斯拉提座位门槛和门把手方面maskovskih优点。据鲍威尔,最大的问题是门槛。如已经描述的那样,汽车变化的门是不那么容易。形成铝框复杂的输入和输出,以及由印度瑜珈的驾驶员所需的灵活性。以开放的屋顶只好先坐下,然后弯腰,携带他的头部和腿部内侧。麝香popolzovalsya原型,并坚决要求由多达3英寸(7 62厘米),以降低门槛。他想使电动车更实惠的潜在买家,谁是习惯了复杂的车辆。这是同一辆车100万美元,对于特技动作不到位。

然而,参与面膜的结构复杂的过程。特斯拉员工同意的原因改变是有道理的,但不定期收到的意见。反馈进来忽冷忽热。

与此同时,麝香授予请求埃伯哈德。找到了新的篇章的进程开始认真在2007年2月,该公司特斯拉转向拉塞尔·雷诺兹。但是,没有一个候选人不符合标准。该信件表明,从开始记者6月13日的电话。他们质疑,领导是否不看特斯拉的新掌门人更换埃伯哈德。然后麝香写道,这将是最好的证实这一猜测,在谷歌做了拉里和谢尔盖:“我很高兴地纠正你被解雇了知觉。你自己开始寻找新的执行董事,在几个月前,这是一个客观的事实»。

今年八月,埃伯哈德说话会议电机按下公会,却突然叫他兴奋面具。董事会主席是坏消息:迈克尔·马克斯,伟创力的前负责人及投资者特斯拉之一,已被批准为执行董事。董事会召开会议,而不埃伯哈德,决定解雇他。有没有讨论,甚至没有一个可能性马丁听到他们的论点。埃伯哈德说他的叔叔,律师,得知这个决定是公司的规则规避。因此,第二次会面是在其埃伯哈德有一个像样的机会,从他的岗位脱身。 2007年8月8日马丁放弃了他的头后,以科技总裁的位置。特斯拉成了马克思的新掌门人。





迈克尔·马克思,图片Riverwood的资本 em>的

虽然埃伯哈德继续成为董事会成员,并留在该公司,他退到后台,现在只确定次要问题。他被剥夺了控制权的公司,而他本人创立的。

一切都发生在伊隆·马斯克的精神,称哈里根,支持和客户服务副总裁,谁后来成为营销副总裁:“面具 - 是一个头,这每一天,目前尚不清楚是否是在该公司,或没有。如果他看到你有工作不适合,也不可能说服。这已经发生过很多次了许多,同样发生在马丁。当他决定,马丁可能不再是特斯拉的头,这是一个定局。他被解雇»。

出生跑车
埃伯哈德和麝香的TIFF未通过无<一href="http://blogs.wsj.com/venturecapital/2009/06/12/tesla-motors-preps-countersuit-in-face-off-with-co-founder/">исков并在所有方向上响应的操作。有点乱篡了该公司。 “经过马丁的离开是一个很大的困惑,” - 哈里根说。 - 大家都知道,马克思 - 中期头部,直到你找到合适的人。他一无所知电力运输或我们的业务 - 他是工业生产的一个人。他没有尝试建立的情况下。他只提供了公司»进一步的操作。





的国务卿赖斯在美国跑车局长,2007年5月。照片美联社。 em>的

拥有经典的外观经理来自加州,迈克尔·马克思通过管理伟创力出了名。在13年href="http://www.riverwoodcapital.com/#!/team/partners/michael-marks">他在35个国家展开了业务。 2007年又投资2,500万美元的特斯拉。他这样做是因为以前的工作Ç马尔科姆·史密斯伟创力,继续保持史密斯的特斯拉离开后与他联系。

2007年夏天,麝香建议马克思成为公司的临时负责人。乔布斯似乎并不容易。马克思说,它已经清楚地表明了钱,因为成本的产品将是不可能的,除了定期沮丧的时间。正因为如此,该公司没有按最乐观的情绪占主导地位。马克思从来没有列为该公司的一名员工,他不领取工资,他从未签署任何文件。正如他自己说,他并没有被正式聘请工作作为特斯拉的头。

马克思说,历史可以埃伯哈德是典型的硅谷。马丁深谙技术,知道特斯拉,但它的经理是没有这么热。许多工作人员在埃伯哈德不能运行的公司。马克思认为,也许应该埃伯哈德提前离开他的位置,因为马丁是不是在他的作用,为特斯拉有用。

迈克尔本人比较他的工作在几个月内与特斯拉接力比赛,他最初收到,然后递给棒。同样,埃伯哈德在他之前做过。当他第一次来到公司,马克思面临着公司的运行状况。新任掌门人采取三个步骤。

首先,马克思发现该产品的设计还没有准备好。这特斯拉计划带给他的办公室加州的材料为30亿美元建设。马克思立即取消交货。其次,特斯拉开始做研发为其他公司,因为它莲花工程。但特斯拉的主要产品 - 电动跑车 - 还没有准备好,所以主动不得不支付

三,几个星期后上任,他就聚集董事会议并做了什么叫“马克思的列表。”他们认为必须要作出录取客户敞篷约30项。然后,每个项目被任命管理者个人。要监控保持每周例会的实施。渐渐地,所有的问题都解决了。





吉夫德罗里,照片路透社 em>的

2007年11月27日马克思接替他吉夫德罗里。在此之前,他在制作德罗里工作过的汽车报警克利福德电子。德罗里承诺,敞篷跑车将会在2008年发布的第一季度。制造业<一href="http://www.dailytech.com/Tesla+Motors+Begins+Production+of+Allelectric+Roadster/article11123.htm">началось 3月18日。德罗里 宣布在公司博客:“我们的主要目标工作,对跑车是一个渐进的和可控的产量增加的步伐明年年初达到每月超过100份。“型号特斯拉跑车是零排放产生的唯一的汽车。

作为沃克斯豪尔VX-220和欧宝欧宝,敞篷跑车将会在莲花能力。 33车被买了斯蒂芬·卡斯纳夏天,他和他的妻子去英国观看生产过程用自己的眼睛。正如他写道 博客通常建立过程花了二又四分之一天。每个星期,它得到了远离传送带12电动跑车,而且人数还在不断增加。

















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