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特斯拉死亡事故:是谁的错,并下一步该怎么办?
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中国 7月1日Geektimes公布该车特斯拉S型接通自动驾驶仪系统的消息是在致命事故。迄今为止,这是汽车司机谁是计算机系统的控制下的死亡的第一个和唯一情况。搜索结果 从形式上看,电动或不认罪的制造商。自动驾驶功能默认情况下在电动特斯拉禁用。该公司此前指出:“安全 - 特斯拉的首要任务,我们设计和建造的汽车主要是在此基础上。我们还要求我们的客户通过使用我们的机器......自动驾驶仪特斯拉在安全驾驶培训 - 最先进的现有系统,但它不会使机器在无人驾驶车辆,不减轻司机的责任“。所有这些都没错,但也有几个有争议的时刻。搜索结果以后再告知事故结果稳压器 事故发生在5月7日,美国高速公路交通安全总局9天后发现了它5月16日。公众讲述了车祸,后来 - 6月30日,事件本身经过近2个月。为什么监管部门或公司本身并不了解这之前?搜索结果 特斯拉汽车公司已经给了这个问题一个详细的解答:«特斯拉,以及其他任何汽车制造商,并没有觉得有必要分享有关涉及电动特斯拉的所有崩溃的信息。每年,意外杀死超过一万人,但汽车制造商不共享有关每个事故与投资者....»博客信息
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