Reglas de oro para conducir en la carretera desde un policía de tráfico

Tener una licencia de conducir y una buena base teórica no convierte a una persona en un conductor profesional. También necesitamos muchos años de experiencia que nos permitan predecir las acciones de otros participantes en el movimiento y responder a situaciones imprevistas. Por lo tanto, los recién llegados no serán superfluos para recordar reglas del conductor Al conducir en la carretera. Sin este conocimiento, es mejor no ir a ninguna parte.



¿Por qué conducir en la carretera más peligroso que atravesar una ciudad ocupada? En un flujo de ciudad apretado, usted tiene que estar completamente centrado en la equitación. Necesitas cambiar el ritmo de movimiento, reconstruir, pararte en los atascos de tráfico, apurarte, esperar la señal de tráfico derecha y avanzar de nuevo ...



En este contexto, un paseo rápido y tranquilo por la pista parece un verdadero placer. Mirando el paisaje fuera de la ventana y la carretera plana por delante, el conductor finalmente puede relajarse y tomar un descanso del tráfico de la ciudad. Pero aquí está el peligro principal.

La relajación mínima a alta velocidad a menudo conduce a consecuencias deplorables. Un conductor inexperto puede no tener tiempo para reaccionar ante un obstáculo que se acerca rápidamente. Y un conductor experimentado, pero cansado detrás de la rueda puede quedarse dormido.

Al mismo tiempo, cabe señalar que los accidentes en la pista rara vez terminan sólo en el miedo, porque la velocidad aquí es alta. Las estadísticas anuales de accidentes de tránsito y víctimas en la carretera son realmente deprimentes. Por lo tanto, no es superfluo seguir 3 reglas simples de un oficial de policía de tráfico de cuidado para evitar problemas.



Qué reglas deben seguirse en el camino
  1. Control de distancia y velocidad.
    Su seguridad en la carretera depende de ella. Además, la condición de la superficie vial y las condiciones meteorológicas deben tenerse constantemente en cuenta para seleccionar una distancia segura y una velocidad óptima. Evaluando el manejo del coche en una zona particular, así como la distancia de frenado esperada, es mejor estar seguro de tener siempre más espacio para la maniobra. El deterioro repentino del tiempo, incluso un conductor experimentado, puede ser confuso. Así que no seas frívolo. Y con el empeoramiento de las condiciones meteorológicas, es mejor aumentar la distancia al coche que se mueve por delante, desacelerando.





  2. Superar cuidadosamente.
    Superar es una maniobra sin la cual no se puede hacer en la pista. Pero a menudo se trata de un exceso infructuoso que causa un accidente. ¿Debería recordarte que en tal situación, cuando ambos coches se mueven a una velocidad decente, no hay posibilidad de supervivencia? Más a menudo, el problema es que el conductor del vehículo elige un mal momento para maniobrar, como resultado de lo cual no tiene tiempo después de adelantarse para regresar a su carril.

    No es sorprendente que los choferes experimentados siempre repitan a los principiantes autoconfiados: “No estoy seguro – ¡no tomes demasiado!” Es mejor saltar un par de coches y esperar que el carril que viene sea completamente libre y visible, y luego ir superando.





  3. Descansa del paseo.
    Los conductores son personas ordinarias que a menudo sobreestiman su fuerza. Pero una persona cansada debajo de flashear fuera de la ventana luciendo luces nocturnas es fácil de apagar. Y si intermitentes Ayuntamiento evita que se duerma, entonces un viaje suave en la carretera puede lull en dos conteos, incluso si el conductor se siente todavía bastante fresco. Por lo tanto, los conductores cansados no deben sentarse.

    Además, hay una regla de hierro: no se puede conducir. más de 8 horas. Descansa, y sólo entonces continúa el movimiento. Además, el descanso se refiere a un sueño completo, no un descanso de humo de 15 minutos con una taza de café fuerte.







Esperamos que estos recordatorios simples pero relevantes le ayuden a convertirse en un conductor más atento, cuidadoso, predecible y responsable. En el camino hay que pensar no sólo en ti mismo, sino también en todos los que están a la vista. ¡Respeta a otros miembros del movimiento y cuídate!