Золоті правила водіння на дорозі від поліцейського Bashny.Net

За ліцензією водія і хорошою теоретичною основою не перетворюється на людину в професійний драйвер. Ми також потребуємо багаторічного досвіду, що дозволить нам прогнозувати дії інших учасників руху та реагувати на непередбачувані ситуації. Тому новачки не будуть зайвими нагадувати Правила водія При русі на шосе. Без знання, краще не йти в будь-яку точку.



Чому водіння на трасі більш небезпечний, ніж у автобусному місті? У щільному потоці міста ви повинні бути повністю зосереджені на їзді. Ви повинні змінити темп руху, перебудувати, стояти в джемах руху, поспішати, чекати правого сигналу трафіку і пересуватися знову ...



На цьому фоні швидко і спокійно їздити по трасі, здається реальним задоволенням. З віконної та плоскої дороги наперед, водій може остаточно розслабитися і відірватися від міського руху. Але тут лежить головна небезпека.

Мінімальне розслаблення при високій швидкості часто призводить до розгортання наслідків. Недосвідчений водій може не встигнути швидко реагувати на перешкоду. І досвідчений, але втомлений водій за кермом може засипати.

У той же час слід зазначити, що аварії на трасі рідко закінчуються тільки страхом, адже швидкість тут висока. Щорічна статистика ДТП та постраждалих на трасі дійсно депресує. Таким чином, не зайвим буде слідувати 3 простих правила від працівника ДАІ, щоб уникнути неприємностей.



Які правила слідувати на дорозі

1. Контроль відстані і швидкості.
   Ваша безпека на дорозі залежить від нього. Крім того, умови дорожнього покриття і погодних умов необхідно постійно врахувати, щоб вибрати безпечну відстань і оптимальну швидкість. Оцінювання обробки автомобіля в певній області, а також очікувана відстань гальмування, краще бути безпечними, щоб завжди мати більше місця для маневру. Неймовірне погіршення погоди, навіть досвідчений водій, може бути впевненим. Так не біжить. І з гіршими погодними умовами, краще збільшити відстань до руху автомобіля заздалегідь, уповільнивши.
   
   3610Р. 4200Р.
   
   
   
   
2. Надходження ретельно.
   Захоплення – маневр, без якого не обійтися на трасі. Але часто це невдале подолання, що викликає нещасний випадок. Чи варто нагадати вам, що в такій ситуації, коли обидві машини рухаються на гідній швидкості, немає шансів на виживання? Найчастіше проблема полягає в тому, що водій транспортного засобу вибирає поганий момент для маневрування, в результаті чого він не встиг після того, щоб повернути його на провулок.
   
   Не дивно, що досвідчені халати завжди повторюють самодостатні новачки: «Я не впевнений – не перезапуск!» Краще пропустити пару автомобілів і чекати на вхідному провулку, щоб бути абсолютно безкоштовним і зрозумілим, а потім йти захопливо.
   
   3329834
   
   
   
   
3. Відпочинок з їзди.
   Драйвери є звичайними людьми, які часто переоцінюють їх міцність. Але втомлена людина під спалахом зовні віконного освітлення нічних вогнів легко змерзнути. І якщо міжмітент Місто Запобігає вам від осені, після чого плавна поїздка на шосе може просвітитися в двох рахунках, навіть якщо водій відчуває себе ще досить свіжим. Таким чином, втомлені драйвери не повинні сидіти.
   
   Крім того, є правило заліза: ви не можете їздити. більше 8 годинй Решта, і тільки потім продовжуємо рух. До того ж, відпочинок відноситься до повноцінного сну, не в 15 хвилинах димової перерви з чашкою міцної кави.
   
   3610Р. 4200Р.
   
   
   
   

Ми сподіваємося, що ці прості, але відповідні нагадування допоможуть вам стати більш уважним, обережним, передбачуваним і відповідальним водієм. На дорозі потрібно продумати не тільки про себе, а й про всіх, хто знаходиться в очах. Шановні друзі!