El precio de las baterías para los vehículos eléctricos han caído en un 80% por 6 años y $227 por kwh Tesla promete menos de $190 Bashny.Net

Al igual que cualquier otro de coches, la rentabilidad de la producción электрокаров es un aspecto muy importante. Y si la humanidad realmente se esfuerza para que los vehículos eléctricos predominaban sobre las máquinas con motor de combustión interna, el lanzamiento debe traer importantes beneficios.

Un nuevo estudio recientemente publicado por McKinsey & Company, muestra cómo el proceso de "электромобилизации" dependemos de la industria de la fabricación de baterías. Según las conclusiones de los analistas estadounidenses, el coste de las baterías descendido considerablemente y, por lo tanto, aumentará el beneficio de los fabricantes de coches, sólo en el intervalo entre 2025 y 2030.





Y esto a pesar de que el coste de las baterías para los vehículos eléctricos cayó de $1000 por kw*h en el 2010 a $227 por kw*h en el año 2016.

"A pesar de esta caída, el gasto de la batería siguen haciendo los coches eléctricos más costosa en comparación con opciones similares con motor de combustión interna. El pronóstico actual – el precio de la batería de la unidad debajo de $190/kw*h antes de 2020, y su reducción a niveles por debajo de los 100 $/kwh en 2030, según un documento de McKinsey.Aquí hay que tener en cuenta que se trata de costos es la unidad de la batería, y no sobre el valor de los elementos individuales, que a menudo se confunden. Por supuesto, los fabricantes son capaces de superar esta tendencia de precios, podrán hacer sus productos más rentable aún antes.





Entre esas empresas de Tesla. Mientras McKinsey predice que el costo de hasta $190/kw*h al final de la década, Tesla promete superar este precio umbral en el año en curso. Por lo tanto, la compañía tiene previsto alcanzar el 30% del margen de ventas de su buque insignia sedán Model S.

En los planes de Tesla también se incluye la reducción del coste de la batería en un 30% con la salida de los coches asequibles Model 3, en el que se utilizarán los elementos de alimentación 2170. Recordemos que a finales del año pasado Tesla ya ha comenzado la producción de estas unidades de energía en su Гигафабрике en el desierto de nevada.

Nuevas baterías permitirán fijar un precio de aproximadamente $35 mil por vehículo eléctrico con la carrera de más de 320 km, sin embargo, como creen los expertos de McKinsey, para la plena competencia con motores de gasolina, máquinas necesitará el precio de la batería de no más de $100/kwh (sin tener en cuenta las subvenciones públicas).

Esta estimación es consistente con la visión de futuro de la industria de la mayoría de los fabricantes de baterías de ion-litio, sin embargo, Tesla y en este caso se define más rápido posible. Como CEO de la compañía Илон Musk anteriormente había declarado que alcanzar el precio en $100 kw*h se 2020, mediante el aumento de la escala de producción y, los agáricos, gracias Гигафабрике. publicado

P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©

Fuente: ecotechnica.com.ua/energy/rynok/2009-tseny-na-batarei-dlya-elektromobilej-upali-na-80-za-6-let-do-227-za-kvtch-tesla-obeshchaet-menshe-190.html