Ціни на акумулятори електромобілів падають на 80% за 6 років до $227 за кВт•год - Tesla обіцяє менше $190

Як і будь-який інший автомобіль, прибутковість виробництва електромобілів є дуже важливим аспектом. І якщо людство дійсно хоче переважати електромобіли з двигунами внутрішнього згоряння, то їх масове виробництво повинно принести суттєві переваги.

Нове дослідження, нещодавно опубліковане компанією McKinsey & Company, показує, як процес «електромобілізації» залежить від галузі акумулятора. Відповідно до висновків американських аналітиків, вартість батарей значно знижується, а, отже, прибуток автовиробників збільшиться лише між 2025 і 2030.





Це незважаючи на те, що вартість акумуляторів для електромобілів знизилася від $1,000 за кВт•год у 2010 році до $227 за кВт•год у 2016 році.

«Припустимо, це падіння, витрати акумулятора продовжують робити EVs більш дорогими порівняно з аналогічними варіантами з ICE.» Поточний прогноз полягає в тому, що ціна пакета акумулятора нижче $190/k Wh по 2020 і буде падіння нижче $100/k Wh по 2030, McKinsey - сказав він. Тут слід враховувати, що ми говоримо про вартість акумулятора, а не про вартість окремих елементів, які часто плутають. Звісно, виробники, які можуть пропалювати цю цінову тенденцію, зможуть зробити свою продукцію більш вигідною навіть раніше.

Габаритний зображення



Серед цих компаній є Тесла. Хоча McKinsey прогнозує падіння ціни $190/k Тесла обіцяє розірвати ціновий поріг цього року. Таким чином, компанія планує досягти 30% запасу від продажу його флагманського седану Модель С.

Тесла також планує зменшити вартість акумуляторів на 30% з випуском доступний автомобіль Model 3, який буде використовувати 2170 акумуляторів. Наприкінці минулого року Tesla почала виробництво цих пристроїв для зберігання енергії на Gigafactory in Nevada.

Нові акумулятори нададуть ціну близько 35 тис. доларів на електромобіл з пробігом понад 320 км, проте, відповідно до експертів McKinsey, для повного конкурсу з бензиновими автомобілями, ціна батарей буде не більше 100 $ / кВт•год (без урахування державних субсидій).

Цей прогноз відповідає бачення галузі для більшості виробників літій-іонних акумуляторів, але Tesla налаштовує щільний час. Генеральний директор Елона Муск заявив, що це можливо буде досягти ціни на 100 кВт•год на 2020 рік шляхом збільшення масштабу виробництва і, крім того, завдяки Gigafactory. Видання

P.S. І пам'ятайте, що просто змініть наше споживання – разом ми змінюємо світ!

Джерело: Ecotechnica.com.ua/energy/rynok/2009-tseny-na-batarei-dlya-elektromobilej-upali-na-80-za-6-let-do-227-za-kvtch-tesla-obeshchaet-menshe-190.html