La batería de los vehículos eléctricos rápidamente se abaratan Bashny.Net

Líder en el mercado mundial se Tesla

Oficial de la misión de Tesla Motors consiste en acelerar la transición de todo el mundo en un hervidor de transporte. Importante, ¿por qué los coches eléctricos todavía son más caros que el de gasolina de los coches es la carestía de la ión de litio de la batería. Esto es lo más importante, es que mientras que frena la difusión masiva de электрокаров.

Sin embargo, la misión de Tesla Motors poco a poco se encarna en la vida. De acuerdo con el último informe de la agencia Internacional de energía, la venta de vehículos eléctricos están creciendo. En el año 2015 en todo el mundo ha vendido más de 550 000 piezas (+70%), por lo que el número total de vehículos eléctricos en las carreteras se ha incrementado hasta un 1,25 millones de



 

 

Lo más interesante que está sucediendo con las baterías. Desde el año 2008 el costo de la batería ha caído cuatro veces, y la densidad energética ha aumentado en cinco veces. Tesla promete que después de ejecutar el Гигафабрики precios muy caerán.

Lo que la flota mundial электрокаров más de un millón de piezas es simbólico logro. En el informe se afirma que este éxito ha sido posible gracias a los esfuerzos comerciales de las empresas y de programas de gobierno льготирования limpiador de coches.

En el informe, hay varios hechos interesantes. Por ejemplo, por el número de unidades vendidas de vehículos eléctricos lidera china, en segundo lugar está estados unidos, y aquí, por el porcentaje de vehículos eléctricos en el mercado de automóviles por delante con un enorme margen noruega (23%), en segundo lugar — países bajos (casi 10%).



Fuente: International Energy Agency, Global EV Outlook 2016

Los chinos ha dado un enorme salto en el año 2015.



Fuente: International Energy Agency, Global EV Outlook 2016

Además de noruega y los países bajos, el mercado de la barrera del 1% de los vehículos eléctricos han tomado en otros cinco países: suecia, dinamarca, francia, china y el reino unido.

Por cierto, literalmente, a sólo unos días de noruega anunció sus planes de ir totalmente eléctrico de transporte hacia el año 2025. Se sabe que los Cuatro principales partidos políticos del país alcanzaron un principio de acuerdo sobre la necesidad de la prohibición de las ventas de los vehículos que utilizan diesel y de gasolina de los motores. El gobierno de noruega, el comienzo de elaborar el correspondiente proyecto de ley. Si el proyecto de ley pasará por el parlamento, las ventas de los nuevos motores de gasolina de los vehículos serán, probablemente, prohibidas o rodeados de altos impuestos.

Илон Musk con admiración tomó la noticia de noruega: "¿Qué es sorprendente la gran país!", escribió en su cuenta de twitter.

En el caso de noruega, el picante de la situación en la que este país es uno de los principales exportadores mundiales de petróleo, gracias al petróleo se obtiene una parte importante del presupuesto nacional, como rusia. Probablemente, las autoridades noruegas creen que el tránsito a los vehículos eléctricos no impacto muy importante en la exportación de petróleo, porque hidrocarburos hay muchos otros usos en la industria.

Los autores del estudio de la agencia Internacional de predicen un futuro brillante ecológica del transporte en la propulsión eléctrica, y en particular de la compañía Tesla Motors. En los próximos años, los expertos esperan una mayor reducción de los precios y la mejora de las características técnicas de los automóviles de la batería: "el progreso Tecnológico, la investigación científica y técnica y la transición a la producción en masa han llevado a una rápida caída de los precios y mejoras de la productividad en la última década, y la promesa de continuar con la disminución progresiva de los precios en un futuro próximo. El costo de la batería para vehículos eléctricos híbridos PHEV (plug-in hybrid electric vehicle), según el departamento de energía de estados unidos, se redujo de $ 1.000 dólares por kilovatio-hora en 2008, antes de 268 dólares por kilovatio-hora en 2015, lo que corresponde a la reducción de los precios en un 73%".



Fuente: International Energy Agency, Global EV Outlook 2016

La agencia internacional de energía llama a la compañía Tesla Motors, la razón principal por la que se reduce y se reducirá el coste de las baterías para los vehículos eléctricos: "Algunos de los fabricantes de equipos originales han anunciado todavía más ambiciosas de precios de referencia para los vehículos eléctricos BEV (battery electric vehicle): la compañía General Motors dijo que el costo de la batería para el 2016 Chevrolet Bolt caerá hasta $145/kw⋅h antes de octubre de 2015, y se espera reducir hasta $100/kwh por persona para 2022. El fabricante de vehículos eléctricos Tesla va a llegar a un nivel de $100/kwh por persona en el año 2020".

"La mejora del coste de las baterías y la densidad energética de los productores de declarar las existencias de progreso de carga de batería, sin precedente anteriormente. Por ejemplo, en marzo de 2016, la compañía Tesla Motors comenzó a tomar pedidos para el nuevo Model 3, en el cual el mínimo de reserva de marcha será de 350 kilómetros. Las primeras máquinas Model 3 deben ser entregados a los compradores en el año 2017".

Recientemente, el director técnico de Tesla jeffrey brian strobel (JB Straubel) hace alusión a la reducción de precios y la innovación de la tecnología de baterías de Гигафабрике Tesla (Gigafactory), que comenzará a funcionar el 29 de julio de 2016. Strobel, dijo que "es mucho mejor batería de posibles" gracias a la "innovación en química y ciencia de los materiales". Él continuó: "Hemos observado una mejora en el rendimiento y no solo la reducción de los precios". Y la reciente noticia de que Tesla invitó a la labor de uno de los principales investigadores del mundo, que lleva la investigación de iones de litio, confirma las palabras del director técnico de Tesla.

Según el funcionario de la biografía, jeff Dan (Jeff Dahn) se considera "uno de los principales desarrolladores de la tecnología de baterías de ion de litio... autor de más de 500 artículos científicos y coinventor de la 58 de la invención a la que llevan las patentes o solicitudes".



Jeff Dan a un coche Tesla Model S. Foto: Dalhousie University

Dicen que cuando jeff Dan supo de Гигафабрике Tesla, inmediatamente dijo que quería trabajar allí. En abril de 2016, entre otras cosas, jeff Dan fue galardonado con el Governor General's Innovation Awards (GGIA) — la estatal premio de canadá para los científicos e inventores, por su "contribución a la labor de aumento de la capacidad de la batería li-ion de la batería".

En los comentarios de la prensa sobre los premios Dan dijo que ahora está trabajando en la tecnología de baterías de ión litio, que pueden trabajar más de 30 años. Esto es especialmente importante para la salud de los implantes, para que funcionen hasta el final de la vida del paciente, sin necesidad de sustituir. Pero y para los coches de esta tecnología no será superfluo.

Es evidente que la agencia Internacional de energía ve a la empresa Tesla Motors líder mundial en este ámbito. Y a juzgar por la cantidad de pedidos en el Model 3 (más de 400.000), los compradores también de acuerdo en que Tesla seguramente tendrá un lugar en la vanguardia de la revolución en el mercado automotriz. publicado

 

P. S. Y recuerde, sólo cambiando su consumo — estamos juntos cambiando el mundo! ©

Fuente: geektimes.ru/post/277034/