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En China probó con éxito el primer avión de hidrógeno
China ha realizado con éxito la primera prueba de un avión de luz eléctrico alimentado por células de hidrógeno a bordo. Según la publicación “Keji Jibao”, el vuelo de prueba de este avión tuvo lugar recientemente en la ciudad de Shenyang (provincia noreste de Liaoning).
La máquina es un avión de un solo asiento que no produce emisiones dañinas al operar, y su único escape es el agua. Según la agencia china, el avión eléctrico hizo su primer vuelo, ascendiendo a una altitud de 320 metros. El proceso estaba en modo normal, y el dispositivo demostró las características esperadas y funcionó sin fallos incluso a una temperatura del aire de -20 C.
It is reported that the hydro aircraft was designed by the joint efforts of the Dalian Bureau of Chemical Research at the Chinese Academy of Sciences and the Liaoning Aviation Research Institute. La base para el nuevo dispositivo fue el avión eléctrico chino RX1E y desarrollado por científicos chinos accionamiento eléctrico en células de combustible de hidrógeno con una capacidad de hasta 20 kilovatios. Potencia adicional para crear mayor empuje en los momentos de despegue y escalada, el motor se suministra con baterías a bordo, que luego se cargan de células de combustible.
Alemania también ha probado con éxito un avión de pasajeros de hidrógeno. El coche fue llamado H4, tiene dos fuselages separados, puede dar cabida a 4 pasajeros y es capaz de superar hasta 1400 km con una velocidad máxima de 200 km / h.
Fuente: ecotechnica.com.ua/transport/1918-v-kitae-uspeshno-ispytali-pervyj-vodorodnyj-samolet.html
La máquina es un avión de un solo asiento que no produce emisiones dañinas al operar, y su único escape es el agua. Según la agencia china, el avión eléctrico hizo su primer vuelo, ascendiendo a una altitud de 320 metros. El proceso estaba en modo normal, y el dispositivo demostró las características esperadas y funcionó sin fallos incluso a una temperatura del aire de -20 C.
It is reported that the hydro aircraft was designed by the joint efforts of the Dalian Bureau of Chemical Research at the Chinese Academy of Sciences and the Liaoning Aviation Research Institute. La base para el nuevo dispositivo fue el avión eléctrico chino RX1E y desarrollado por científicos chinos accionamiento eléctrico en células de combustible de hidrógeno con una capacidad de hasta 20 kilovatios. Potencia adicional para crear mayor empuje en los momentos de despegue y escalada, el motor se suministra con baterías a bordo, que luego se cargan de células de combustible.
Alemania también ha probado con éxito un avión de pasajeros de hidrógeno. El coche fue llamado H4, tiene dos fuselages separados, puede dar cabida a 4 pasajeros y es capaz de superar hasta 1400 km con una velocidad máxima de 200 km / h.
Fuente: ecotechnica.com.ua/transport/1918-v-kitae-uspeshno-ispytali-pervyj-vodorodnyj-samolet.html
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