2013-10-29

Морской музей

Всегда уважала увлечённых людей. Приятно наблюдать, как кто-то посвящает всё свободное время и силы любимому делу, добиваясь заметных и значимых результатов. На редкость интересный музей! Здесь экспозиция наполнена какой-то лёгкостью, динамикой и объемом. Музей расположен в старинном ангаре для морских судов. Музей необычен еще и тем, что используется еще и как корабельная верфь. В ангаре вот уже 10 лет строится копия первого российского военного корабля «Святой Пётр».

На этом корабле в 1693 г. ходил еще Пётр I. Строится корабль всё теми же товарищами, объединёнными любовью к морю, к своей стране и друг к другу. Чем то они напомнили мне монастырских трудников, так как работают они на безвозмездной основе.

Как я узнала из музея, яхту можно было бы построить быстрее, чем за 10 лет, однако процесс сознательно не форсировался – уж больно он интересен и доставляет массу удовольствия. Судостроители собираются на Соловки из самых разных уголков страны, и строительство «Святого Петра» объединяет и духовно обогащает их.

Кстати, яхта будет парусно-дизельная, оборудована всеми современными техническими средствами. Она будет использоваться «Товариществом Северного Мореходства» для научных изысканий в северных морях. Вскоре после моего отъезда с Соловков её спустили на воду и начали испытывать, однако мачту пока еще не установили. С мачтой и парусами она будет смотреться гораздо красивее.

Четырнадцатиметровая мачта из клееного бруса. Выглядит масштабно.

Но вернёмся к музею. Это вход в музей. Вместо обычных ступенек – подобие морского трапа, точный предвестник интересного содержания.

У входа в музей висит рында — корабельный колокол. Я позвонила, и тут же рядом со мной появилась девушка-экскурсовод. Оказывается, рында для того и висит, что бы вызывать экскурсовода. Колоритно!

Осмотр экспозиции проходит под очень приятную музыку. Судостроителям, думаю, так же приятнее работать под эти звуки.
Отдельный участок экспозиции посвящён новому «Святому Петру». Можно вблизи посмотреть, из чего сделана обшивка, мачта и другие узлы судна. Очень интересно! По периметру музея развешаны большие фотографии, рассказывающие об этапах строительства судна.