Автобусы в Магадане Страница 2 из 3



Во всех автобусах проклеены двойные стёкла
В случае с лобовым — берётся лобовое стекло от ПАЗ-672 или ЛиАЗ-677. Ставится на пластилин, предварительно все хорошо промывается, просушивается без сквозняков, чтобы внутри не было конденсата. Боковые обычно делаются из оконных стекол, в Сусумане видел на 677-м стекла, промазанные сверху гудроном. Сейчас ставят на двустороннем скотче с тепловым феном и сверху прозрачный скотч. Одинарное стекло сильно обмерзает, да и холод идет сильный — руки мерзнут за рулем.



По словам местных, Магаданский край «разваливается» прямо на глазах. Это хорошо видно и в автобусном сообщении. Цитата с одного из форумов:

Между поселками сейчас перегоны есть по 200км. Аэропорты по области почти все закрыты. Альтернатив — ноль. В авто ставят несколько печек + автономка. Раньше на Магирусах шли, сейчас их большой выбор. С собой несколько запасок. За несколько часов стоянки колеса становятся квадратными — место соприкосновения с землей стучит ещё несколько километров, пока не прогреется резина. Для перебортировки колеса рядом поджигается другая покрышка и прогревается ремонтируемое колесо. Пока горит — меняется камера. Старые водители рассказывали, что в -60 камера скинутая с кузова автомобиля разлеталась как стекло. Счас может резина немного другая. Да, и домкраты все возят с собой в кабине…



Ещё одни воспоминания форумчан:

Я мелкий еще был ехал на на икарусе 256. Выехали было -5. когда замерзла пневма было уже -34. Автобус упал на брюхо.
Водитель на таком морозе в одном свитере бегал пытался оживить компрессор но куда там — все позамерзало.
За людьми кто то приехал кто то на встречном автобусе обратно уехал.
Я ехал с мамой и сестрой. Уже «согрелся» мне было тепло уже засыпал… короче переохлаждение было некислым. Сестра щеки отморозила долго еще с красными ходила.
Мы дошли ПЕШКОМ до деревни, где нас пустили в дом мы грелись у печки.
утром за нами друг приехал.
Вот так вот. Как оказалось автобус всё-таки доехал тогда, но в нем осталась всего лишь одна женщина — все остальные кто уехал кто ушёл.



Это недалеко за «Соколом». Снято при -15, со слов автора фотографировать там практически нереально, ибо при -50 и ниже обычно туман и условия для съемки проблематичны — даже от рук виден пар на снимке.



Зимой — снег, летом — пыль и пустота.

Цитата с форума:

с пылью действительно весело, меня научили пользоваться спичечным коробком — в люк вставляешь стоя коробок — и обдувает и пыль прибивает в салоне, которую автобус сосёт как пылесос со всех щелей. Если прохладно — коробок ставиться на ребро, а ночью и вовсе плашмя — холодно, но если закрыть люк — сзади дышать невозможно. Часов ч/з 16 приезжаешь как мышь — серой однотонной массой))

  • 465
  • 04/07/2015


Поделись



Подпишись



Смотрите также

Новое