沉:世界上濒临一个繁荣的电动车

在中国、美国和欧洲的未来繁荣的电动车辆。 基础设施的充的迅速发展,以及汽车制造商正在开发新的模型中的每一个的味道。 下面列出的是,只有一小部分的许多迹象表明即将发生"领先市场的电气"的。






 

最大的需求,在中国

最大的电动汽车市场在2015年,超过美国,中国。 在2016年,销售又增加了两倍多。 此外,领导人不是外国的,许多当地制造商提供越来越多的选择的预算模型。 中国的司机都非常热衷于新技术,与国家支持他们:它想要减少污染的城市地区。

谷歌是准备成为avtostroiteley






和全球汽车业和IT公司认真地讨论了该主题的自主驱动的。 先驱之一,在这一领域。 第一,美国的互联网巨大的尝试用日本模式的丰田普锐斯是世界上第一个生产的汽车与一个混合型引擎。 和2014年年底前提出其自己的电动车没有方向盘和踏板。 并继续实验。

宝马被计算在富裕的中国






在高级段的斗争为富裕的国驾车者加入了该德国公司的宝马。 在2016年的春天提出了在电机显示,在北京以外的新的紧凑的宝马i3的用电动汽车运动的混合动力BMW i8,站在德国为130-145万欧元。 在早年巴伐利亚avtostroitel宣布的战略转向电动汽车的。

伊隆麝香和他的特斯拉






虽然在高级世界上最受欢迎的电动汽车—2012年销售模型Amerikanskoi公司特斯拉的马达。 它是由一个有魅力的亿万富翁伊隆麝香,一心只想着电动汽车的。 在2017年,加利福尼亚的工厂,特斯拉的需要开始批量生产的电动汽车的中产阶级。 模式3的费用35万美元。 它已收到400万的命令。

Volkswagen的承诺,30个新的模型






激进的战略逆转在2016年最大的avtostroitel欧洲大众。 到2025年,它将发展30模型的电动车辆和混合动力车。 从根本上新的平台的用于车辆电动机的身份证准备好了。 生产在其基础上将开始,到2020年。 模拟的大众高尔夫将能够旅行,不再充电至600公里,将花费多达汽油的模式。

自动驾驶从日产





这是可能的,谷歌和苹果在结束会喜欢专注于软件开发的自动驾驶和科学会给那些已经在它超过一百年。 例如,法国-日本基雷诺-日产。 它的头,卡洛斯*戈在2016年初出现的发展,他的公司在加州硅谷。

储存的诱惑,免费的





"充电的太阳"提供免费的电充电站,现在设在停车场的其超市,一个领先的德国折扣阿尔迪。 市场营销计算是显而易见:虽然电车辆被充,所有者购买。 和电力去直接从屋顶上的商店,在那里的零售商已经安装了太阳能电池板。





市场份额在挪威的约三分之一

世界领导人在该领域的电动汽车-挪威。 由于一个大规模计划的国家支持在这里为28%的登记新的客车有纯电动或混合型引擎。 这种快速充电站,在城市moss连接的日本模式的日产叶-2010年世界上最畅销的电动车辆。 出版

 

资料来源:ecotechnica.com.ua/transport/1584-dokatilis-mir-na-poroge-buma-elektrokarov.html

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