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Alcanzaron: el mundo en el umbral de un auge de la электрокаров
En china, europa y américa ya se acerca el auge de los vehículos eléctricos. Infraestructura para la recarga se desarrolla rápidamente, y автостроители están desarrollando nuevos modelos para todos los gustos. A continuación mencionamos sólo una pequeña parte de la multitud de signos de una inminente "электромобилизации".
El más grande de la demanda en china
El mayor mercado de vehículos eléctricos todavía en el año 2015 se ha convertido, superando a estados unidos, china. En 2016, las ventas aumentaron de nuevo en más de dos veces. Y no lideran el extranjero, y de varios locales de los fabricantes que ofrecen una creciente selección de modelos presupuestarios. Entusiastas de los coches chinos muy apasionado de la nueva tecnología, y que el estado los apoya: se quiere reducir humos en el agua.
Google se prepara para convertirse en автостроителем
Y mundial de la industria automotriz y de IT de la compañía se han ocupado seriamente el tema de la autónoma de conducción. Uno de los pioneros en este campo, las de Google. Primero americano el gigante de internet ha experimentado con la japonesa Toyota modelo Prius — en el mundo el primer vehículo con motor híbrido. Y a finales de 2014 presentó su vehículo sin volante y los pedales. Y continúa la experimentación.
BMW espera a los ricos de los chinos
En el segmento premium en la lucha por los ricos chinos automovilistas encender el consorcio alemán BMW. En la primavera de 2016 se presentó en el salón del automóvil de pekín — además de actualizada modelo compacto, el BMW i3, con un motor eléctrico — deportivo híbrido BMW i8, que está en alemania oscila entre 130 y 145 miles de euros. A principios de año bávaro автостроитель declaró estratégico de la tendencia hacia la электромобильности.
Илон Musk y su Tesla
Mientras que en el segmento premium más popular en el mundo del vehículo eléctrico — se vende a partir de 2012 Model Ѕамериканской de la compañía Tesla Motors. Su cabeza carismático multimillonario Илон Musk, obsesionado con la idea de электромобильности. En el año 2017, en california, a la fábrica de Tesla debe iniciar la producción en serie de vehículos de la clase media. Model 3 tendrá un costo de 35 mil dólares. En ella ya hay 400 mil pedidos.
Volkswagen promete 30 de nuevos modelos de
Radical estratégico para el giro de hecho en el año 2016 la mayor автостроитель de europa, Volkswagen. Hasta el año 2025, se desarrollará el 30 de modelos eléctricos e híbridos. Una nueva plataforma para vehículos con motor eléctrico I. D. ya está listo. La producción en su base se iniciará en el año 2020. Análogo VW Golf puede conducir una autonomía de hasta 600 kilómetros y costará como cortacésped gasolina modelo.
Independiente de la conducción del Nissan
Es muy posible que Google y Apple finalmente optan por centrarse en el desarrollo de software en línea para la conducción — y en realidad el автостроение ofrecerán los que se dedican a esto desde hace más de cien años. Por ejemplo, el franco-japonesa por el grupo Renault-Nissan. Su jefe carlos gon a principios de 2016 ha demostrado el desarrollo de su empresa, precisamente, en el californiano silicon valley.
La tienda de atraer gratuito de cargar
"Ponerse el sol" ofrecen электрозаправки, que establece ahora en los estacionamientos de sus supermercados líder alemán supermercado Aldi. Marketing de cálculo es evidente: mientras el vehículo eléctrico se recarga, su propietario se consigue. Y la electricidad llega directamente desde el techo de la tienda, donde el distribuidor instalado paneles solares.
La cuota de mercado en noruega, casi un tercio de
Líder mundial en el campo de la электромобильности - noruega. Gracias a un amplio programa de господдержки aquí ya el 28% de los registrados de los nuevos coches tienen puramente eléctrico o el motor híbrido. A esa estación de carga rápida en la ciudad de Моссе está conectado el modelo japonés Nissan Leaf - desde el año 2010 es el más vendido en el mundo del vehículo eléctrico. publicado
Fuente: ecotechnica.com.ua/transport/1584-dokatilis-mir-na-poroge-buma-elektrokarov.html
El más grande de la demanda en china
El mayor mercado de vehículos eléctricos todavía en el año 2015 se ha convertido, superando a estados unidos, china. En 2016, las ventas aumentaron de nuevo en más de dos veces. Y no lideran el extranjero, y de varios locales de los fabricantes que ofrecen una creciente selección de modelos presupuestarios. Entusiastas de los coches chinos muy apasionado de la nueva tecnología, y que el estado los apoya: se quiere reducir humos en el agua.
Google se prepara para convertirse en автостроителем
Y mundial de la industria automotriz y de IT de la compañía se han ocupado seriamente el tema de la autónoma de conducción. Uno de los pioneros en este campo, las de Google. Primero americano el gigante de internet ha experimentado con la japonesa Toyota modelo Prius — en el mundo el primer vehículo con motor híbrido. Y a finales de 2014 presentó su vehículo sin volante y los pedales. Y continúa la experimentación.
BMW espera a los ricos de los chinos
En el segmento premium en la lucha por los ricos chinos automovilistas encender el consorcio alemán BMW. En la primavera de 2016 se presentó en el salón del automóvil de pekín — además de actualizada modelo compacto, el BMW i3, con un motor eléctrico — deportivo híbrido BMW i8, que está en alemania oscila entre 130 y 145 miles de euros. A principios de año bávaro автостроитель declaró estratégico de la tendencia hacia la электромобильности.
Илон Musk y su Tesla
Mientras que en el segmento premium más popular en el mundo del vehículo eléctrico — se vende a partir de 2012 Model Ѕамериканской de la compañía Tesla Motors. Su cabeza carismático multimillonario Илон Musk, obsesionado con la idea de электромобильности. En el año 2017, en california, a la fábrica de Tesla debe iniciar la producción en serie de vehículos de la clase media. Model 3 tendrá un costo de 35 mil dólares. En ella ya hay 400 mil pedidos.
Volkswagen promete 30 de nuevos modelos de
Radical estratégico para el giro de hecho en el año 2016 la mayor автостроитель de europa, Volkswagen. Hasta el año 2025, se desarrollará el 30 de modelos eléctricos e híbridos. Una nueva plataforma para vehículos con motor eléctrico I. D. ya está listo. La producción en su base se iniciará en el año 2020. Análogo VW Golf puede conducir una autonomía de hasta 600 kilómetros y costará como cortacésped gasolina modelo.
Independiente de la conducción del Nissan
Es muy posible que Google y Apple finalmente optan por centrarse en el desarrollo de software en línea para la conducción — y en realidad el автостроение ofrecerán los que se dedican a esto desde hace más de cien años. Por ejemplo, el franco-japonesa por el grupo Renault-Nissan. Su jefe carlos gon a principios de 2016 ha demostrado el desarrollo de su empresa, precisamente, en el californiano silicon valley.
La tienda de atraer gratuito de cargar
"Ponerse el sol" ofrecen электрозаправки, que establece ahora en los estacionamientos de sus supermercados líder alemán supermercado Aldi. Marketing de cálculo es evidente: mientras el vehículo eléctrico se recarga, su propietario se consigue. Y la electricidad llega directamente desde el techo de la tienda, donde el distribuidor instalado paneles solares.
La cuota de mercado en noruega, casi un tercio de
Líder mundial en el campo de la электромобильности - noruega. Gracias a un amplio programa de господдержки aquí ya el 28% de los registrados de los nuevos coches tienen puramente eléctrico o el motor híbrido. A esa estación de carga rápida en la ciudad de Моссе está conectado el modelo japonés Nissan Leaf - desde el año 2010 es el más vendido en el mundo del vehículo eléctrico. publicado
Fuente: ecotechnica.com.ua/transport/1584-dokatilis-mir-na-poroge-buma-elektrokarov.html
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