廉价的电动汽车将在这儿快比你想象的

电动车是仍然过于昂贵许多。 然而，在不久的将来情况可能会改变。 一项新的研究表明，价格的电池电动车辆的下落的速度大大快于预期。 真正的费用的汽车的锂离子电池制造商是严格保密。 不同的估计费用不给予理解应该是什么价格向电动汽车的大量储备可用于大多数的买家。 分析的80多位专家的估计数之间2007年和2014年，以表明成本的电池电动车辆被大大低于预期通过的许多分析人员。

该研究报告的作者得出结论，电池中使用他们的电动车是喜欢斯拉和日产，在2014年，只值300美元，每千瓦小时的能量，这是低于最乐观的预测2015年的平均预期于2020年。 获得的数据允许假定，到2018年的价格将降至230美元的。

据报告，电动汽车将大规模吸引的买家在价格一个电池125-300美元，每千瓦-小时。 如果电池是从四分之一到一半的成本的电动车辆、一个显着的价格下降的电池将降低成本的电动车辆。 作为一个替代解决方案，制造商可以保持在同一水平的价格，但增加巡航范围的电动汽车。





距离的驱动器上的一种收费是一个关键因素对于许多买方，因为操作的电动车辆便宜得多，完全充电的电动汽车的动力储备的300公里(482公里)的费用少于10美元。 鉴于存在差异的汽油价格和电力，该研究报告的作者、科学家从斯德哥尔摩环境研究所认为，价格较低的汽车电池高达150美元，每千瓦时会导致根本性变化的市场。

该分析表明，电池的价格，导致制造商装备他们的电力车辆，下降了约8%的一年。 规模经济，将使用在这样的公司日产和特斯拉将使我们能够增加产量，这将有助于价格继续下降，在未来几年。 电池都可能在价格下降的速度在时间是下降的价格的镍金属氢化物蓄电池中使用混合动力车就像丰田的普锐斯，研究人员说。

该材料的分析是公开声明的生产者、专家和各种科学文章。 工作本身就是发表在杂志的性质。

尽管如此，此类计算应该谨慎对待。 预测的能源价格往往是不正确的。 但是，发展电动汽车正在迅速前进。 如果你相信伊隆麝香，这个年电车的Tesla可以没有一个驱动程序。 出版

资料来源：hi-news.ru