Довгострокові космічні кораблі

р.



Побачивши назву, ви можете подумати, що це було про космічних кораблях, що тягнеться до далеких об'єктів в сонячній системі, але сьогодні ми будемо говорити про ВМС, що стала частиною космічної програми.

Суди вимірювального комплексу забезпечили вимірювальний контроль космічних апаратів і орбітальних станцій, зв'язку з екіпажами і супутниками, вимірювання траєкторії та телеметрії, взяли участь у балістичних ракетних випробуваннях.

17 науково-дослідних суден працювали в космічних науково-дослідних службах кафедри морських експедиційних робіт Академії наук СРСР. ВМС взяли участь у всіх найбільш значущих подіях космічної програми СРСР і навіть частково пережили до сьогодення. Так, є практично не такі кораблі, але технологія використання вимірювальних комплексних суден не застаріла і залишається актуальним.

Створення космічного флоту
Наприкінці 1950-х рр. на території СРСР було побудовано 13 наземних вимірювальних станцій, контрольно-дослідних запусків міжконтинентальних балістичних ракет і рейсів перших штучних супутників. Вони можуть повністю керувати «головним стартом» – запуском з сайту, але були «сліпі» під час «другого старту», коли на даній траєкторії був виведений верхній стадія.

Крім того, було можливо «дивитись» космічних апаратів на орбіті тільки тоді, коли вона була над територією СРСР. Країна не мала власних островів, а не орендованих територій в іншій півсфері, а Північноатлантична зона була розглянута єдиною зручною для контролю другого запуску міжпланетних космічних станцій.

У 1959 році Сергій Корольов запропонував використовувати кораблі для спілкування з космічних апаратів і управління їх рейсом. У найближчому майбутньому першими запустили до Венери та Марса, які необхідні для розвитку проекту космічних апаратів вимірювального комплексу (CFC) у найкоротші терміни.

А замість будівництва КФК з нуля (так просто не встигли будувати час), в комплекті з телеметрією було оснащено кілька сухих вантажних суден. За травень 1959 року набули незвичайного вигляду три кораблі: різний надструктура з трьома стабілізованими постами, двома потужними П-подібними мистами з антенами радіо та телеметричними станціями.
Перетворення завершено на час. Експедиція пішла "Сибірія", "Сучан" і "Сахалін" - перша команда корабля і пункти вимірювання.



Сахалін.

р.

"Биття."

На початку 1960-х років вони взяли участь у випробуваннях міжконтинентальних балістичних ракет на Тихому океані. У 1961 році ці кораблі вже подали перший космічний рейс навколо Землі з людиною на борту.



"Чазма."

р.

Чумикан.

У 1963 р. флот був поповнений кораблями Чумикан і Чажма. Тим не менш, досить просто перенаправляючи об'ємні носії. Простірний корабель зв'язку не може залишатися звичайним судном, припускати перетворений - він повинен вирішити багато конкретних проблем. Як розмістити різні види радіостанцій на кораблі так, щоб не викликати взаємні втручання? Де можна знайти так багато енергії для живлення нової техніки, яка також має спеціальні вимоги до поточних параметрів? Всі ці питання були вирішені з будівництвом нового класу суден.

У 1967 році на базі Академії наук СРСР була побудована коснаут Владимир Комаров, Боровіца, Невел, Кегостововець, Моржовець, а сам космічний флот був переданий до Академії наук СРСР.



«Козацький Володимир Комаров»
Джерело

Космонаут Володимир Комаров зробив 27 експедиційних рейсів, що тривають з одного до одинадцяти місяців, в той час як було закрито близько 700 000 навушних миль, що становить близько 13 років «чистої» навігації.
Тоді були побудовані кілька кораблів: Cosmonaut Владислав Волков, Cosmonaut George Dobrovolsky, Cosmonaut Pavel Belyaev, Cosmonaut Віктор Пацаєв. У 1979 році Морський космічний комплекс включив 11 суден. До розпаду Радянського Союзу всі вони брали участь у космічних програмах.

У 80-х роках флотиля включала нові кораблі - Маршал Недельін і Маршал Крилов.



"Маршал Недельін" в 1985 році
Джерело

Ще один гігант - 200 метрів по довжині, зміщення 24,300 тонн, екіпаж - 396 осіб. Маршал Недельін розглянув райони посадки космічних апаратів, шукаючи військових Для морських пошукових та рятувальних операцій можна використовувати для морських пошукових та рятувальних операцій.



Джерело

У 1987 році Маршал Крилов залишається єдиною операційною вимірювальною комплексною судном в Росії.

Етап два: флагмани


Джерело

Наприкінці 1960-х років суперсили запустили забіг для приземлення при посадці астронавтів на поверхні місяця. Дослідницькі кораблі повинні проводити весь рейс астронавтів і контролювати посадку на місяць. Для вирішення цього важкого завдання були принципово нові унікальні кораблі, які втілюють всі найсучасніші технології: «Академік Сергій Корольов» і «Космач Юрій Гагарін». Суди мали найвищу моркву і могли піти в будь-яку точку світу в океані.

"Академический Сергій Корольов"
р.

180-метровий судно з зміщенням 22 тис. тонн і електростанція потужністю 12,000 к.с. Для цього корабля вперше було виготовлено все вимірювальне обладнання в морській версії (до повного захисту від вологи).

На кораблі «Академік Сергій Корольов» (АСК) було обладнання, яке дозволило виконати всі функції наземних контрольних пунктів для космічних рейсів. Вперше в світі ASK вдалося досягти одночасного двостороннього зв'язку і контролю об'єктів простору на відстані до 400 тис. км в двох частотних смугах.

На судно може комфортно розмістити понад 300 екіпажів та наукову експедицію. З точки зору комфорту ASA не відрізняється від великого круїзного корабля, але він був обладнаний різним обладнанням. Так, корабель був встановлений гідравлічний вимикач, який був знищити матеріали секретного архіву судна в разі захоплення судна.

18 березня 1971 р. та за весь термін експлуатації завершили всього двадцять двох експедицій, що тривають 6-7 місяців (з часом до десяти місяців).

Космонаут Юрій Гагарін


Верх суднобудування, флагманського простору флотилья і найбільшого за свій час (і, можливо, в даний момент) дослідницького судна, побудованого в 1971 році на суднобудах Ленінграда.

«Козацький Юрій Гагарін» (KYG) розрахований на 1,250 номерів загальною площею 20 000 кв.м. Довжина - 236 м, у висоту - 64, ширина - 32 м. У виживаних фотографіях корабель рідко з'являється поруч з іншими об'єктами, і важко оцінити його розмір, але можна порівняти фігури: зміщення СКГ 45,000 тонн, трихомандрівний авіаносій адмірал Радянського Союзу Кузнецов - 43,000 тонн, титанічний - 28,000 тонн.

Cosmonaut Yuri Gagarin був обладнаний комплексом технічних систем, що дозволило виконати з будь-яким космічних апаратів весь обсяг робіт, доступних для будь-якої стаціонарної наукової вимірювальної станції. У разі ядерної атаки на Центрі космічних зв’язків, СКС зможе забезпечити зв’язки та контроль просторових об’єктів країни.

Ця продуктивність була досягнута потужними передаючими і високочутливими приймальними пристроями з параметричних підсилювачів, охолоджених рідинним гелієм, що виробляється відразу на кораблі. На борту судна було 75 антен. Всі оператори командно-вимірювальних засобів централізовано з використанням двох потужних комп'ютерів.



Джерело

У трьох площинах, діаметрами 12 і 25 м і вагою 180 і 240 тонн, відповідно. Загальна вага всіх чотирьох основних антени, разом з платформою, на якій вони були встановлені, склала 1000 тонн.

KYUG може працювати одночасно з двома космічними об'єктами – для цього використовується багатофункціональний радіокомплекс Фонтона. Для зв'язку з Москвою використовувались супутники Molniya.



Джерело

Оскільки антени працювали в різкому напрямку, потрібно не тільки довести судно в даній точці, але і зберегти його в місці під час пітчингу. Проблема з стабільністю виникає через самі антени, діаметр якого коливається від 12 до 25 метрів загальною площею 1200 м2. Якщо антени розміщені на ребері, вони перетворилися в вітрил.

Р

Джерело

Щоб зберегти судно на місці, було встановлено пасивний седатив, за допомогою якого було встановлено амплітуда під час прокатування на борту в умовах сім-футбольного моря знизився від 10 до 3 градусів. Крім того, тяги були встановлені всередині тіла - крилаті пропульсні системи: 2 в носі і 1 в стаці. Вони надають судно з відмінною маневреністю. На вітрових частотах до 20 м / с і морських хвиль до 7 точок.

Р

Суд може служити у всіх сферах світового океану, в тому числі поля, але на практиці в Арктики океан не був використаний. З 1971 по 1991 рік корабель виконав 20 експедицій в Атлантичному океані.

Сенсорна внутрішня структура корабля – це було вражаюче не тільки технічне обладнання, але й умови для роботи та відпочинку екіпажу та наукової команди. Всі 86 лабораторій і 210 кабіни мали системи кондиціонування. На борту був кінотеатр на 250 місць, тренажерний зал, три басейни, зони відпочинку з більярдним столом. Зручні умови мали забезпечити роботу для сотень людей на 130 днів, а корабель плавився в автономному режимі.



KYG в сухому Лимані. Літо 1978.
Джерело

Берег мертвих
Р

«Космонавт Юрій Гагарін» прибув у Альанг

У 2016 році два кораблі залишились з усього радянського космічного флоту: Маршал Крилов і коснаут Віктор Пацаєв.



«Космонавт Віктор Пацаєв» з 2001 р. на молоці музею Світового океану в Калінграді. На сьогоднішній день працює над отриманням інформації про телеметрію та забезпечення зв’язку з космічних апаратів, в тому числі ІСД. У липні 2016 року наказом Міністра культури Російської Федерації був включений до єдиного державного реєстру об’єктів культурної спадщини народів Росії федерального значення.

«Маршал Крилов», що пережили кілька ремонтів, працює в цей день.

Що відбулося на інші кораблі? Деякі з них, звичайно, застарілі, як психічно, так і фізично. Більшість з них загиблих через розпад СРСР. Офіційно кілька суден, які належали Академії наук СРСР, і були обслуговані компанією Black Sea Shipping. Після розпаду Союзу в різних країнах залишаються організації.

З 1991 року Акадедик Сергій Корольов був в порту Одеса, але Україна в той час не мала космічної програми, ані гроші для підтримки такого корабля. У 1996 році було продано для металобрухту. Суд «Космаут Юрій Гагарін» зазнав такої ж долі - останній рейс був зроблений на «порт» Альанга.

Решта суден на території Росії чекала однакової долі. Закінчення на площі призвело до сумного кінця. Атемпти були зроблені, щоб зберегти унікальні кораблі, вони пішли на комерційні рейси, але всі спроби були вайн. З 1991 року майже всі кораблі підпорядковані періодичним ткацтвом. Все, що може бути продано з суден.

Останній пункт призначення космічних суден є Альанг, так званий «Деад Берег», розташований в 50 км від Bhavnagar, Індія. Альанг є найбільшим в світі майданчиком для скребкових суден. Тут від 20 000 до 40 000 бідних людей щодня працюють на сотні ріжучих сайтів. В середньому, за два місяці, будь-який корабель розбирається для брухту повністю, і тільки на цьому березі рік кидається вмирати до одного і пів тис. суден всіх класів і типів - і це не метафор, кораблі дійсно на повній швидкості кидають на суші.



Загинув радянський космічний флот.

Нова надія
Схожі наукові кораблі тепер в Сполучених Штатах (останнє в момент вступу в службу в 2012), Китай і Франція.



Джерело

Маршал Крилов, побудований в 1987 році, залишається єдиною повністю оперативною вимірювальною комплексною судном в Росії. Суд виконує завдання щодо забезпечення виконання польотів нових зразків ракетно-космічної техніки - космічних апаратів, круїзних і балістичних ракет, ракет-носіїв.

У листопаді минулого року стало відомо, що Центральний конструкторський бюро «Іцеберг» розробляє проект нового проекту вимірювального комплексу «18290». Немає технічних деталей. Відомий, що робота над проектом не зупиняється і продовжується в цей день.

Джерела:
НІС "Космонав Георгій Добровольський"
Морський космічний флот
Що відбулося в НІС «Космач Юрій Гагарін»?

Джерело: geektimes.ru/company/mailru/blog/280132/