1939
Космічний круїз
Космічний круїз
На відміну від одноразових супутників IS, новий радянський космічний апарат мав перехопити кілька цілей. Для них було заплановано розробити різні зразки ракетної зброї: на основі космічних лазерів і ракет-космічних ракет і навіть електромагнітних гармат.
Наприклад, система «Каскад», призначена на основі базового блоку станції «Мір», але не мала мирної місії, була призначена для знищення супутників на високих орбітах. Для цього були створені спеціальні ракети, які ніколи не були протестовані. Додатковий фортун – це ще одна бойова станція – Скіф, оснащена лазерною зброєю під час антисупутної оборонної програми. У майбутньому вона повинна бути оснащена лазерною системою, щоб знищити ядерні бородавки.
Квадратний апарат, майже 37 м довжиною і 4.1 м в діаметрі, мав масу близько 80 тонн і складався з двох основних відсіків: функціонального блоку обслуговування (FSB) і більшого цільового модуля (CM). ФСБ був лише трохи модифікований 20-тонний корабель, розроблений для станції Мір. Системи керування, телеметрії, блок живлення та антени. Всі пристрої та системи, які не витримують вакуум, були розміщені в герметичному приладі та вантажному відсіку (PGO). Двигун розташував чотири пропульсні двигуни, 20 орієнтаційних і стабілізаторних двигунів і 16 двигунів прецизійної стабілізації, а також паливних баків. На бічних поверхнях розміщені сонячні панелі, які відкриваються після введення орбіти. З вуглецевого волокна спочатку було виготовлено новий великий заголовок, який захищає пристрій від вхідного потоку повітря. Весь блок пофарбований чорною фарбою для необхідного теплового режиму.
р.
Головний калібровий пістолет.
Центральна частина Скіф була витокобезпечною структурою, де розміщено його основне навантаження - прототип газодинамічного лазера. Вибрано різні конструкції лазерів, газодинамічних, вуглекислих газів (CO2). Хоча такі лазери мають невелику ефективність (близько 10%), вони прості і добре розвинені. Лазерна була розроблена громадською організацією з космічною назвою Астрофізика. Спеціальний пристрій - лазерна система накачування - була розроблена КБ, яка займалася ракетними двигунами. Це не дивно: система насосування є звичайним рідким ракетним двигуном. Таким чином, коли вистріля вибухових газів не загнав станцію, був спеціальний пристрій для миттєвого відведення, або, як розробники його назвали, «труси». Аналогічна система була застосована до блока з електромагнітним пістолетом, де газовий шлях був працювати для витяжки турбіни.
(До деяких звітів лазер планував не на вуглекислому газі, а на галогенах – так званому ексцимерному лазері.) Згідно з офіційними даними, Skif був обладнаний циліндрами з сумішшю ксенону і кряптона. Якщо додати, наприклад, фтор або хлорин, ми отримуємо основу ексцимерного лазера (мікси аргонфторо, кріптонхлор, кріптонфторо, ксенонхлор, ксенонфторо)
Підробний корабель.
На першому запуску Energia Skif не встигли, тому було прийнято рішення про запуск букмекера бойової станції, оскільки листи «ДМ» у своїй назві вказані – динамічне планування. Модуль запуску містить лише основні компоненти та частковий резерв робочого тіла - CO2. Не було оптичної лазерної системи на першому запуску, оскільки її доставка було пізно. Також були спеціальні цілі на дошці, які планували бути пожежними з станції в космосі та випробувані на них системою керівництва.
У лютому 1987 року Skif-DM прибув до стикування з енергією на технічному положенні. На борту "Скітян-ДМ" у великих літерах на чорному поверхні було написано його нове ім'я - "Полюс", а на іншому був отриманий "Мир-2", хоча він не мав відношення до мирної орбітальної станції "Мір". За квітень станція була готова до запуску. Запуск відбувся 15 травня 1987 року. Слід зазначити, що станція була прикріплена до задніх транспортних засобів - так обов'язкові особливості його конструкції. Після поділу було перетворюватися на 1800 і отримати необхідну швидкість з власними двигунами, щоб вийти на орбіту. У зв'язку з помилкою програмного забезпечення, станцію продовжували обертати на 1800, двигуни вийшли в неправильний напрямок, а замість вступу на орбіту, Скіф повернувся до Землі.
Повідомлення TASS на першому запуску Energia читати: Другий етап ракети-носіїв приніс до розрахункової точки загальна вага моделі супутника ... Тим не менш, за рахунок аномальної операції її бортових систем, макет не досягнув зазначеної орбіти і розбризнув в Тихому океані. Тож ненаповнені бойові плани Радянського Союзу, але так далеко не країна може навіть наблизитися до нині майже міфічної «Скітської».
Розробка гірськолижного бойового лазерного вокзалу, призначеного для знищення низько-орбітних об'єктів простору з бортовим лазерним комплексом, почалася в НПО Енергетика, але через високу робочу навантаження ГО з 1981 року тема Skif для створення лазерної бойової станції була передана в OKB-23 (KB Salyut) (Загальний директор Д.А. Полухін). Цей космічних апаратів з лазерним бортовим комплексом, який був створений в НПО "Астрофізика", має довжину. 40 м і вага 95 тонн. Для запуску скіфського космічних апаратів запропоновано використовувати ракету Energia.
18 серпня 1983 р. Генеральний секретар ЦКСУ Юрій Андропов провів заяву про те, що СРСР односторонньо припинив тестування ПКО-комплексу - після чого всі тести були припинені. Водночас, з прибуттям Михайла Горбачова та анонсом програми SDI в США, продовжили роботу над обороною космосу. Для проведення випробувань лазерної бойової станції був розроблений динамічний аналог ТОВ Скіф-Д, довжиною 25 м і діаметром 4 м, в зовнішніх розмірах був аналог майбутньої бойової станції. "Skif-D" був виготовлений з товстої сталі, внутрішні наповнювачі були доповнені і набрали вагу. У макеті є неїд. За польотною програмою, вона повинна була розбризуватися разом з другим етапом «Енергія» в Тихому океані.
У майбутньому для тестового запуску ракети Energia, моделі mock-up станції Skif-DM (Polyus) була терміново створена довжиною 37 м, діаметром 4.1 м і масою 80 тонн.
Космічний апарат "Поліус" був задуманий у липні 1985 року. це як вагова модель (ГВМ), яка мала зробити перший запуск «Енергетики». Ця ідея виникла після того, як вона стала зрозумілою, що основне навантаження ракети — орбітатор «Бурань» — не буде готовим до цієї дати. В першу чергу завдання не здавалася особливо важко – адже не складно зробити 100-тон «блок». Але раптом КБ «Салют» отримав побажання Міністра Генеральної інженерії: перетворити «сум» в космічних апаратах для геофізичних експериментів в ближнього космосу і тим самим об'єднати тести «Енергія» і 100-тонного космічних апаратів.
У нашій космічній промисловості, як правило, був розроблений новий космічних апаратів, перевірений і виготовлений принаймні п'ять років. Але зараз нам довелося знайти абсолютно новий підхід. Ми вирішили активно використовувати готові відсіки, пристрої, обладнання, вже перевірені механізми та компоненти, малюнки з інших «продуктів».
Крюничівський машинобудівний завод, який доручили з складанням Поліуса, відразу почали підготовку до виробництва. Але ці зусилля не вистачало, якщо вони не підтримувалися активними діями керівництва – щочетверг, що відбувся оперативні зустрічі Міністра О.Д. Бакланова або його заступник О.Н. Шишкіна. На цих оперативних, повільних або дещо невідповідних голів субпідрядних підприємств були «запалені» і при необхідності обговорювалася необхідна допомога.
Немає причин, і навіть того, що майже однаковий склад виконавців одночасно здійснили грандіозну роботу над створенням «Бурань», як правило, не враховано. Все було підпорядковано для підтримки термінів, викладених вище – яскравий приклад адміністративних та командних методів лідерства: «моніційне» ідея, «моніційне» виконання цієї ідеї, «добрих» умов і – «не пошкодити гроші!» ?
У липні 1986 р. всі відділення, в тому числі і ті, які нещодавно розроблені і виготовлені, вже були розміщені на Байконурі.
15 травня 1987 р. з космодрому Байконур вперше розпочався ракета-носій Super-heavy 11K25 Energia Yl6SL (bench-flight). Запуск був відчуттям для світу астронавтики. Поява авіаперевізника цього класу відкриває цікаві перспективи нашої країни. У першому польоті літаки Energia перевозили дослідний транспортний засіб Skif-DM в якості корисного навантаження, у відкритому пресі під назвою Polyus.
Спочатку планується запуск системи Energia-Skif-DM у вересні 1986 року. Однак, через затримку у виробництві пристрою, підготовка пускового апарату та інших систем космодрому, робота затримала майже півроку - 15 травня 1987 року. Тільки в кінці січня 1987 року пристрій перевозився з збірки і тестової будівлі на 92-му місці космодрому, де було навчено, до будівлі установки і наповнення комплексу 11П593 на території 112А. 3 лютого 1987 р., Skif-DM було підключено до 11K25 Energia 6SL. Наступного дня комплекс був прийнятий до універсального інтегрованого стенд-старта (UCCS) 17P31 на 250 сайтах. Починався передплачене тестування суглобів. Продовжуємо оздоблювальні роботи CCS.
Р
В дійсності ЖК Energia-Skif-DM був готовий до запуску тільки в кінці квітня. З початку лютого ракета з пристроєм стояв на стартер. Скіф-ДМ був повністю опалюваний, переповнений стисненими газами і оснащені джерелами живлення на борту. Протягом трьох і пів місяців йому довелося перенести найбільш екстремальні кліматичні умови: температура від -27 до +30 градусів, розмиття, вологий сніг, дощ, туман і пилові бурі.
Але машина збереглася. Після комплексних препаратів старт планував 12 травня. Перший запуск нової системи з перспективним космічним апаратом, здавалося так важливим для радянського керівництва, що Генеральний секретар ЦК КПСУ Михайло Горбачов отримав честь його присутності. Більш того, новий лідер СРСР, який взяв перший пост в державі на рік тому, був довго готовий відвідати головний космодрому. Однак, навіть перед прибуттям Горбачова, керівництво стартового препарату вирішили не перевірити долю і застрахуватися від «зародного ефекту» (відбувається таке майно будь-якої техніки, щоб розбити в присутності «високих» гостей). Так, 8 травня на засіданні Державної комісії старт енергійсько-Скиф-ДМ було перенесено на 15 травня. Горбачов вирішив розповісти про технічні проблеми. Генеральний секретар не міг чекати ще трьох днів на космодрому: 15 травня він вже планував поїздку до Нью-Йорка для виступу в ООН.
11 травня 1987 року Горбачов прибув на Байконурському космодрому. 12 травня він знайомився з зразками космічної техніки. Головною точкою поїздки Горбачова в космодрому був огляд Енергетики з Skif-DM. Тоді Михайло Сергійович розповів учасникам майбутнього старту.
13 травня Горбачов лівий Байконур, а також підготовка до запуску введено в фінальну стадію.
Орбітальний бомбардувальник Буран. Космічний меч СРСР. Проект. СРСР. 70-80.
У 1976 році видано спеціальну секретну постанову Центрального комітету КПРС та Ради Міністрів СРСР «Про вивчення можливості створення зброї для бойових дій в космосі та з космосу».
ВГО «Енергія» розпочала роботу над ударною зброєю.
Наприкінці 70 років. початок 80 років в НПО «Енергія», проведено набір досліджень для визначення можливих способів створення ракетних інструментів, здатних вирішувати проблеми ураження космічних апаратів для військових цілей, балістичних ракет у польоті, а також особливо важливого повітря, морського і наземних цілей. У той же час поставлено завдання для досягнення необхідних характеристик цих коштів на основі використання науково-технічного резерву, що доступний цим часом з перспективою розвитку цих коштів з обмеженими виробничими потужностями та фінансуванням.
8937761
Для знищення особливо важливих наземних цілей буран-Б орбітальний бомбардувальник був розроблений на базі Буран КМІ. Буран-фюзелаж використовується в цьому орбітальному бомбардувальнику проекту як носій: великі запаси палива в комбінованій пропульсній системі і дуже хороша система управління дозволяють активно маневрувати на орбіті, при цьому навантаження - бородавки, знаходяться в розпорядженні вантажу, приховані від сторонніх очей, а також несприятливі фактори зовнішнього простору. Як варіант бойового блоку, пристрій було розглянуто на основі вже перевірених і перевірених орбітальних літаків сімей БОР, ака Лапот (Спіральний проект 1966). Ще одним варіантом було щитовидна ядерна війна.
Бойові одиниці БОР, які керувалися або дистанційно керовані орбітальні літаки, озброєні ядерними або іншими боєприпасами. Фюзеля була виконана за схемою несучого корпусу з сильно тулубою пероподібною тріангулярною формою в плані, тому вона отримала прізвисько «Pawt». Захист тепла виконано за допомогою пластин, в цьому випадку на основі молібдену нециліцидом, на основі молібдену. Температура поверхні лука на різних стадіях спуску з орбіти може досягати 1600 ° С. Пропульсна система складається з рідкого ракетного двигуна (LNG) орбітального маневрування, двох аварійних гальмівних LRD з системою зміщення для подачі паливних компонентів на стисненому гелію, орієнтаційний блок, що складається з 6 валково-орієнтаційних двигунів і 10 прецизійно-орієнтаційних двигунів. Двигун Turbojet для польоту на підсонних швидкостях і посадках, що працюють на гасоні. Модифікації: фото- та радіовідповідачі, удари знищити авіаносини та інші наземні цілі, озброєні ракетою з ядерною війною та направляючою системою з супутника, інтерцектори космічних цілей.
Вони повинні бути компактно розміщені в відсіку навантаження бойового удару з складними крилами консолями в послідовно встановлених запобіжників катапульта.
Розміри вантажного відсіку Буран дозволили розмістити до п'яти Warheads на кожному обертанні установки катапульта, як показано на малюнку. Враховуючи можливі бічні маневри кожного бойового агрегату під час спуску в атмосферу не менше плюс / мінус 1100 - 1500 км, один модуль удару Буран може в короткий час, з його маневруванням 10-20 BOR Warheads, витріть все життя від обличчя Землі в діапазоні до 3000 км.
Є два варіанти використання Буран-Б. Одиночний патруль на орбіті Землі з поверненням та одночасним запуском чергового обов'язкового корабля. І постійний, автономний обов’язок на орбіті групи кораблів в складі бойової космічної станції.
Станція бойового простору, основа якої була серія космічних станцій 17K DOS (“Mir”), яка була базована автономними модулями “Buran-B” з бородавками балістики або glide типу.
- відео
Бойовий космічний вокзал складається з керованого базового блоку, як на орбітальному вокзалі Міра, керуючого центру бойових підрозділів, модулів бойових станцій з прицільними системами та бойовими модулями (на основі fuselage of Buran OK). Постачання та зміна обов’язкових екіпажів були надані транспортними судами «Прогрес», «Заря» або мандатованими ККМІ «Бурань».
Це, так, щоб говорити, «абобітний авіаносій». На тривожній сигналі, Буран відокремлений і розширився на бойові орбіти, через самостійне маневрування, вони повинні займати необхідну позицію в зовнішній простір з подальшим поділом блоків на команду для бойового використання на зазначених цілей на Землі.
Що особливо важливо в контексті стратегічного знезараження є те, що ця система зброї може доставити цільовий, «хірургічний» страйк, навіть якщо сам СРСР був знищений. Як атомні підводні човни, це може очікувати від першої порятунку і удару.
Відомості про інші військові аспекти використання орбітальних суден. Зокрема, в рамках програми «Асиметрична відповідь» до Американської програми «Зоряні війни» (SDI – Strategic Defense Initiative), розглянуто питання гірничодобувного середовища за допомогою «Бурань» із створенням безстрахованої вени для сегмента простору SDI. Крім того, в СРСР наукові дослідження проводилися з наземним експериментальним випробуванням для створення орбітальних хмар, що швидко і повністю “чистий” весь найближчий простір до висоти 3000 км. Звісно, близького місця стало абсолютно недоступним протягом декількох місяців або навіть років, але ці заходи повинні бути використані тільки під час (або безпосередньо перед) повного військового конфлікту між СРСР і США. І як ви знаєте, «ліси розрізані – чіпси літати. й
11 травня 1987 року Горбачов прибув на Байканурському космодрому. 12 травня він ознайомився з зразками космічних апаратів, в тому числі військовими. У результаті Генеральний секретар ЦКСУ був дуже радий того, що він побачив і чув. Час відвідання гостей двічі вище очікуваного часу. У висновку Михайло Горбачов пров'язав: «Це жито, що я не знаю все це до Рейк'явика!»
13 травня Горбачов провів зустріч з військовими та цивільних робітниками Байконур. Горбачов розповів про багаторічний час, пропагуючи робітників космічних портів і творців космічної техніки. І сказав він,
... Наш шлях до мирного простору не є ознакою слабкості. Висловлення мирної зовнішньої політики СРСР. Ми пропонуємо міжнародну спільноту в розвідці мирного простору. Ми направляємо загони рук, включаючи в космосі. Наші інтереси тут збігаються з американськими людьми та іншими людьми світу. Вони не збігаються з інтересами тих, хто здійснює бізнес в гончарстві, хочуть досягти військової переваги через простір. Будь-яка розмова про захист від ядерної зброї є найбільшою децепцією людей. Саме з цих позицій ми оцінюємо так звану Стратегічну ініціативу, яку Адміністрація США прагне реалізувати. Ми настійно познайомимося з передачею зброї в космос. Ми бачимо, що наш обов'язок показати серйозні небезпеки SDI в усьому світі.
Після цього доля всієї програми розвитку військових космічних систем стала чіткою.
Що сталося. У вересні 1987 року робота над темою була призупинена, і ніколи не відновила. «Нове мислення» у міжнародних відносинах та водночас криза в радянській економіці призвела до повного припинення фінансування на тему бойових орбітальних станцій у 1989 році. Кінець холодної війни привели до кінця радянських програм «Зоряні війни».
У травні 1993 року було припинено всі роботи на ракетах Energia та Buran. Це була остання точка в історії створення космічного меча імперії.
На відміну від одноразових супутників IS, новий радянський космічний апарат мав перехопити кілька цілей. Для них було заплановано розробити різні зразки ракетної зброї: на основі космічних лазерів і ракет-космічних ракет і навіть електромагнітних гармат.
Наприклад, система «Каскад», призначена на основі базового блоку станції «Мір», але не мала мирної місії, була призначена для знищення супутників на високих орбітах. Для цього були створені спеціальні ракети, які ніколи не були протестовані. Додатковий фортун – це ще одна бойова станція – Скіф, оснащена лазерною зброєю під час антисупутної оборонної програми. У майбутньому вона повинна бути оснащена лазерною системою, щоб знищити ядерні бородавки.
Квадратний апарат, майже 37 м довжиною і 4.1 м в діаметрі, мав масу близько 80 тонн і складався з двох основних відсіків: функціонального блоку обслуговування (FSB) і більшого цільового модуля (CM). ФСБ був лише трохи модифікований 20-тонний корабель, розроблений для станції Мір. Системи керування, телеметрії, блок живлення та антени. Всі пристрої та системи, які не витримують вакуум, були розміщені в герметичному приладі та вантажному відсіку (PGO). Двигун розташував чотири пропульсні двигуни, 20 орієнтаційних і стабілізаторних двигунів і 16 двигунів прецизійної стабілізації, а також паливних баків. На бічних поверхнях розміщені сонячні панелі, які відкриваються після введення орбіти. З вуглецевого волокна спочатку було виготовлено новий великий заголовок, який захищає пристрій від вхідного потоку повітря. Весь блок пофарбований чорною фарбою для необхідного теплового режиму.
р.Головний калібровий пістолет.
Центральна частина Скіф була витокобезпечною структурою, де розміщено його основне навантаження - прототип газодинамічного лазера. Вибрано різні конструкції лазерів, газодинамічних, вуглекислих газів (CO2). Хоча такі лазери мають невелику ефективність (близько 10%), вони прості і добре розвинені. Лазерна була розроблена громадською організацією з космічною назвою Астрофізика. Спеціальний пристрій - лазерна система накачування - була розроблена КБ, яка займалася ракетними двигунами. Це не дивно: система насосування є звичайним рідким ракетним двигуном. Таким чином, коли вистріля вибухових газів не загнав станцію, був спеціальний пристрій для миттєвого відведення, або, як розробники його назвали, «труси». Аналогічна система була застосована до блока з електромагнітним пістолетом, де газовий шлях був працювати для витяжки турбіни.
(До деяких звітів лазер планував не на вуглекислому газі, а на галогенах – так званому ексцимерному лазері.) Згідно з офіційними даними, Skif був обладнаний циліндрами з сумішшю ксенону і кряптона. Якщо додати, наприклад, фтор або хлорин, ми отримуємо основу ексцимерного лазера (мікси аргонфторо, кріптонхлор, кріптонфторо, ксенонхлор, ксенонфторо)
Підробний корабель.
На першому запуску Energia Skif не встигли, тому було прийнято рішення про запуск букмекера бойової станції, оскільки листи «ДМ» у своїй назві вказані – динамічне планування. Модуль запуску містить лише основні компоненти та частковий резерв робочого тіла - CO2. Не було оптичної лазерної системи на першому запуску, оскільки її доставка було пізно. Також були спеціальні цілі на дошці, які планували бути пожежними з станції в космосі та випробувані на них системою керівництва.
У лютому 1987 року Skif-DM прибув до стикування з енергією на технічному положенні. На борту "Скітян-ДМ" у великих літерах на чорному поверхні було написано його нове ім'я - "Полюс", а на іншому був отриманий "Мир-2", хоча він не мав відношення до мирної орбітальної станції "Мір". За квітень станція була готова до запуску. Запуск відбувся 15 травня 1987 року. Слід зазначити, що станція була прикріплена до задніх транспортних засобів - так обов'язкові особливості його конструкції. Після поділу було перетворюватися на 1800 і отримати необхідну швидкість з власними двигунами, щоб вийти на орбіту. У зв'язку з помилкою програмного забезпечення, станцію продовжували обертати на 1800, двигуни вийшли в неправильний напрямок, а замість вступу на орбіту, Скіф повернувся до Землі.
Повідомлення TASS на першому запуску Energia читати: Другий етап ракети-носіїв приніс до розрахункової точки загальна вага моделі супутника ... Тим не менш, за рахунок аномальної операції її бортових систем, макет не досягнув зазначеної орбіти і розбризнув в Тихому океані. Тож ненаповнені бойові плани Радянського Союзу, але так далеко не країна може навіть наблизитися до нині майже міфічної «Скітської».
Розробка гірськолижного бойового лазерного вокзалу, призначеного для знищення низько-орбітних об'єктів простору з бортовим лазерним комплексом, почалася в НПО Енергетика, але через високу робочу навантаження ГО з 1981 року тема Skif для створення лазерної бойової станції була передана в OKB-23 (KB Salyut) (Загальний директор Д.А. Полухін). Цей космічних апаратів з лазерним бортовим комплексом, який був створений в НПО "Астрофізика", має довжину. 40 м і вага 95 тонн. Для запуску скіфського космічних апаратів запропоновано використовувати ракету Energia.
18 серпня 1983 р. Генеральний секретар ЦКСУ Юрій Андропов провів заяву про те, що СРСР односторонньо припинив тестування ПКО-комплексу - після чого всі тести були припинені. Водночас, з прибуттям Михайла Горбачова та анонсом програми SDI в США, продовжили роботу над обороною космосу. Для проведення випробувань лазерної бойової станції був розроблений динамічний аналог ТОВ Скіф-Д, довжиною 25 м і діаметром 4 м, в зовнішніх розмірах був аналог майбутньої бойової станції. "Skif-D" був виготовлений з товстої сталі, внутрішні наповнювачі були доповнені і набрали вагу. У макеті є неїд. За польотною програмою, вона повинна була розбризуватися разом з другим етапом «Енергія» в Тихому океані.
У майбутньому для тестового запуску ракети Energia, моделі mock-up станції Skif-DM (Polyus) була терміново створена довжиною 37 м, діаметром 4.1 м і масою 80 тонн.
Космічний апарат "Поліус" був задуманий у липні 1985 року. це як вагова модель (ГВМ), яка мала зробити перший запуск «Енергетики». Ця ідея виникла після того, як вона стала зрозумілою, що основне навантаження ракети — орбітатор «Бурань» — не буде готовим до цієї дати. В першу чергу завдання не здавалася особливо важко – адже не складно зробити 100-тон «блок». Але раптом КБ «Салют» отримав побажання Міністра Генеральної інженерії: перетворити «сум» в космічних апаратах для геофізичних експериментів в ближнього космосу і тим самим об'єднати тести «Енергія» і 100-тонного космічних апаратів.
У нашій космічній промисловості, як правило, був розроблений новий космічних апаратів, перевірений і виготовлений принаймні п'ять років. Але зараз нам довелося знайти абсолютно новий підхід. Ми вирішили активно використовувати готові відсіки, пристрої, обладнання, вже перевірені механізми та компоненти, малюнки з інших «продуктів».
Крюничівський машинобудівний завод, який доручили з складанням Поліуса, відразу почали підготовку до виробництва. Але ці зусилля не вистачало, якщо вони не підтримувалися активними діями керівництва – щочетверг, що відбувся оперативні зустрічі Міністра О.Д. Бакланова або його заступник О.Н. Шишкіна. На цих оперативних, повільних або дещо невідповідних голів субпідрядних підприємств були «запалені» і при необхідності обговорювалася необхідна допомога.
Немає причин, і навіть того, що майже однаковий склад виконавців одночасно здійснили грандіозну роботу над створенням «Бурань», як правило, не враховано. Все було підпорядковано для підтримки термінів, викладених вище – яскравий приклад адміністративних та командних методів лідерства: «моніційне» ідея, «моніційне» виконання цієї ідеї, «добрих» умов і – «не пошкодити гроші!» ?
У липні 1986 р. всі відділення, в тому числі і ті, які нещодавно розроблені і виготовлені, вже були розміщені на Байконурі.
15 травня 1987 р. з космодрому Байконур вперше розпочався ракета-носій Super-heavy 11K25 Energia Yl6SL (bench-flight). Запуск був відчуттям для світу астронавтики. Поява авіаперевізника цього класу відкриває цікаві перспективи нашої країни. У першому польоті літаки Energia перевозили дослідний транспортний засіб Skif-DM в якості корисного навантаження, у відкритому пресі під назвою Polyus.
Спочатку планується запуск системи Energia-Skif-DM у вересні 1986 року. Однак, через затримку у виробництві пристрою, підготовка пускового апарату та інших систем космодрому, робота затримала майже півроку - 15 травня 1987 року. Тільки в кінці січня 1987 року пристрій перевозився з збірки і тестової будівлі на 92-му місці космодрому, де було навчено, до будівлі установки і наповнення комплексу 11П593 на території 112А. 3 лютого 1987 р., Skif-DM було підключено до 11K25 Energia 6SL. Наступного дня комплекс був прийнятий до універсального інтегрованого стенд-старта (UCCS) 17P31 на 250 сайтах. Починався передплачене тестування суглобів. Продовжуємо оздоблювальні роботи CCS.
РВ дійсності ЖК Energia-Skif-DM був готовий до запуску тільки в кінці квітня. З початку лютого ракета з пристроєм стояв на стартер. Скіф-ДМ був повністю опалюваний, переповнений стисненими газами і оснащені джерелами живлення на борту. Протягом трьох і пів місяців йому довелося перенести найбільш екстремальні кліматичні умови: температура від -27 до +30 градусів, розмиття, вологий сніг, дощ, туман і пилові бурі.
Але машина збереглася. Після комплексних препаратів старт планував 12 травня. Перший запуск нової системи з перспективним космічним апаратом, здавалося так важливим для радянського керівництва, що Генеральний секретар ЦК КПСУ Михайло Горбачов отримав честь його присутності. Більш того, новий лідер СРСР, який взяв перший пост в державі на рік тому, був довго готовий відвідати головний космодрому. Однак, навіть перед прибуттям Горбачова, керівництво стартового препарату вирішили не перевірити долю і застрахуватися від «зародного ефекту» (відбувається таке майно будь-якої техніки, щоб розбити в присутності «високих» гостей). Так, 8 травня на засіданні Державної комісії старт енергійсько-Скиф-ДМ було перенесено на 15 травня. Горбачов вирішив розповісти про технічні проблеми. Генеральний секретар не міг чекати ще трьох днів на космодрому: 15 травня він вже планував поїздку до Нью-Йорка для виступу в ООН.
11 травня 1987 року Горбачов прибув на Байконурському космодрому. 12 травня він знайомився з зразками космічної техніки. Головною точкою поїздки Горбачова в космодрому був огляд Енергетики з Skif-DM. Тоді Михайло Сергійович розповів учасникам майбутнього старту.
13 травня Горбачов лівий Байконур, а також підготовка до запуску введено в фінальну стадію.
Орбітальний бомбардувальник Буран. Космічний меч СРСР. Проект. СРСР. 70-80.
У 1976 році видано спеціальну секретну постанову Центрального комітету КПРС та Ради Міністрів СРСР «Про вивчення можливості створення зброї для бойових дій в космосі та з космосу».
ВГО «Енергія» розпочала роботу над ударною зброєю.
Наприкінці 70 років. початок 80 років в НПО «Енергія», проведено набір досліджень для визначення можливих способів створення ракетних інструментів, здатних вирішувати проблеми ураження космічних апаратів для військових цілей, балістичних ракет у польоті, а також особливо важливого повітря, морського і наземних цілей. У той же час поставлено завдання для досягнення необхідних характеристик цих коштів на основі використання науково-технічного резерву, що доступний цим часом з перспективою розвитку цих коштів з обмеженими виробничими потужностями та фінансуванням.
8937761
Для знищення особливо важливих наземних цілей буран-Б орбітальний бомбардувальник був розроблений на базі Буран КМІ. Буран-фюзелаж використовується в цьому орбітальному бомбардувальнику проекту як носій: великі запаси палива в комбінованій пропульсній системі і дуже хороша система управління дозволяють активно маневрувати на орбіті, при цьому навантаження - бородавки, знаходяться в розпорядженні вантажу, приховані від сторонніх очей, а також несприятливі фактори зовнішнього простору. Як варіант бойового блоку, пристрій було розглянуто на основі вже перевірених і перевірених орбітальних літаків сімей БОР, ака Лапот (Спіральний проект 1966). Ще одним варіантом було щитовидна ядерна війна.
Бойові одиниці БОР, які керувалися або дистанційно керовані орбітальні літаки, озброєні ядерними або іншими боєприпасами. Фюзеля була виконана за схемою несучого корпусу з сильно тулубою пероподібною тріангулярною формою в плані, тому вона отримала прізвисько «Pawt». Захист тепла виконано за допомогою пластин, в цьому випадку на основі молібдену нециліцидом, на основі молібдену. Температура поверхні лука на різних стадіях спуску з орбіти може досягати 1600 ° С. Пропульсна система складається з рідкого ракетного двигуна (LNG) орбітального маневрування, двох аварійних гальмівних LRD з системою зміщення для подачі паливних компонентів на стисненому гелію, орієнтаційний блок, що складається з 6 валково-орієнтаційних двигунів і 10 прецизійно-орієнтаційних двигунів. Двигун Turbojet для польоту на підсонних швидкостях і посадках, що працюють на гасоні. Модифікації: фото- та радіовідповідачі, удари знищити авіаносини та інші наземні цілі, озброєні ракетою з ядерною війною та направляючою системою з супутника, інтерцектори космічних цілей.
Вони повинні бути компактно розміщені в відсіку навантаження бойового удару з складними крилами консолями в послідовно встановлених запобіжників катапульта.
Розміри вантажного відсіку Буран дозволили розмістити до п'яти Warheads на кожному обертанні установки катапульта, як показано на малюнку. Враховуючи можливі бічні маневри кожного бойового агрегату під час спуску в атмосферу не менше плюс / мінус 1100 - 1500 км, один модуль удару Буран може в короткий час, з його маневруванням 10-20 BOR Warheads, витріть все життя від обличчя Землі в діапазоні до 3000 км.
Є два варіанти використання Буран-Б. Одиночний патруль на орбіті Землі з поверненням та одночасним запуском чергового обов'язкового корабля. І постійний, автономний обов’язок на орбіті групи кораблів в складі бойової космічної станції.
Станція бойового простору, основа якої була серія космічних станцій 17K DOS (“Mir”), яка була базована автономними модулями “Buran-B” з бородавками балістики або glide типу.
- відеоБойовий космічний вокзал складається з керованого базового блоку, як на орбітальному вокзалі Міра, керуючого центру бойових підрозділів, модулів бойових станцій з прицільними системами та бойовими модулями (на основі fuselage of Buran OK). Постачання та зміна обов’язкових екіпажів були надані транспортними судами «Прогрес», «Заря» або мандатованими ККМІ «Бурань».
Це, так, щоб говорити, «абобітний авіаносій». На тривожній сигналі, Буран відокремлений і розширився на бойові орбіти, через самостійне маневрування, вони повинні займати необхідну позицію в зовнішній простір з подальшим поділом блоків на команду для бойового використання на зазначених цілей на Землі.
Що особливо важливо в контексті стратегічного знезараження є те, що ця система зброї може доставити цільовий, «хірургічний» страйк, навіть якщо сам СРСР був знищений. Як атомні підводні човни, це може очікувати від першої порятунку і удару.
Відомості про інші військові аспекти використання орбітальних суден. Зокрема, в рамках програми «Асиметрична відповідь» до Американської програми «Зоряні війни» (SDI – Strategic Defense Initiative), розглянуто питання гірничодобувного середовища за допомогою «Бурань» із створенням безстрахованої вени для сегмента простору SDI. Крім того, в СРСР наукові дослідження проводилися з наземним експериментальним випробуванням для створення орбітальних хмар, що швидко і повністю “чистий” весь найближчий простір до висоти 3000 км. Звісно, близького місця стало абсолютно недоступним протягом декількох місяців або навіть років, але ці заходи повинні бути використані тільки під час (або безпосередньо перед) повного військового конфлікту між СРСР і США. І як ви знаєте, «ліси розрізані – чіпси літати. й
11 травня 1987 року Горбачов прибув на Байканурському космодрому. 12 травня він ознайомився з зразками космічних апаратів, в тому числі військовими. У результаті Генеральний секретар ЦКСУ був дуже радий того, що він побачив і чув. Час відвідання гостей двічі вище очікуваного часу. У висновку Михайло Горбачов пров'язав: «Це жито, що я не знаю все це до Рейк'явика!»
13 травня Горбачов провів зустріч з військовими та цивільних робітниками Байконур. Горбачов розповів про багаторічний час, пропагуючи робітників космічних портів і творців космічної техніки. І сказав він,
... Наш шлях до мирного простору не є ознакою слабкості. Висловлення мирної зовнішньої політики СРСР. Ми пропонуємо міжнародну спільноту в розвідці мирного простору. Ми направляємо загони рук, включаючи в космосі. Наші інтереси тут збігаються з американськими людьми та іншими людьми світу. Вони не збігаються з інтересами тих, хто здійснює бізнес в гончарстві, хочуть досягти військової переваги через простір. Будь-яка розмова про захист від ядерної зброї є найбільшою децепцією людей. Саме з цих позицій ми оцінюємо так звану Стратегічну ініціативу, яку Адміністрація США прагне реалізувати. Ми настійно познайомимося з передачею зброї в космос. Ми бачимо, що наш обов'язок показати серйозні небезпеки SDI в усьому світі.
Після цього доля всієї програми розвитку військових космічних систем стала чіткою.
Що сталося. У вересні 1987 року робота над темою була призупинена, і ніколи не відновила. «Нове мислення» у міжнародних відносинах та водночас криза в радянській економіці призвела до повного припинення фінансування на тему бойових орбітальних станцій у 1989 році. Кінець холодної війни привели до кінця радянських програм «Зоряні війни».
У травні 1993 року було припинено всі роботи на ракетах Energia та Buran. Це була остання точка в історії створення космічного меча імперії.
