+4353.45
Рейтинг
11803.11
Сила
yellowdragon
Небожитель
Художница превратила обычную Барби в настоящий символ женственности
7 возможностей вашего телефона, которыми вы до сих пор не пользуетесь
Как подобрать стрелки для своей формы глаз и выглядеть безупречно
12 звезд любимых сериалов, которых в реальной жизни просто не узнать
Нидерланды: только электромобили к 2035 и полный отказ газа к 2050 году
Голландское правительство представило долгосрочный план развития энергетической отрасли, согласно которому с 2035 года в стране запрещаются все транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания. Кроме того, документ предусматривает, что в Нидерландах – стране, которая более 50 лет является крупнейшим производителем природного газа в ЕС – к 2050 году все дома будут отключены от газовой сети. План получил широкую поддержку в парламенте, вместе с тем, ранее ввести такую инициативу планировалось на 10 лет раньше.
Интересно, что представленная 7 декабря голландским министром экономики Хенком Кампом (Henk Kamp) программа получила большое количество критических отзывов в парламенте от партий зеленых и левых – по их мнению, правительственный план не является достаточно амбициозным.
Ели программа будет утверждена в высшем законодательном органе, Нидерланды – родина Shell, одной из крупнейших нефтегазовых компаний в мире – станет первой в мире страной, установившей конкретные сроки полного перехода на транспорт с нулевыми выбросами, то есть на автомобили с электрическим приводом или с водородными топливными элементами.
Большинство в парламентариев ранее предлагали запретить ДВС с 2025 года, но как считает Камп (представитель правых сил от VVD, выступающий членом коалиционного правительства с лейбористской партией PvdA) – это слишком рано.
Другое революционное решение коснется жилого сектора. В соответствии с планом, все новые построенные дома не будут подключаться к газовой сети. Уже существующие постройки будут постепенно отключаться от газового снабжения и к 2050 году ни один дом в Нидерландах вообще не будет использовать голубое топливо. Все они будут отапливаться за счет побочного тепла промышленных процессов, а также геотермальных источников. Для этого предусматривается строительство новой инфраструктуры, ведущая роль по созданию которой будет возложена на местные органы власти.
Для Нидерландов масштабы изменений будут огромными. С начала 1960-х годов, страна является самым большим производителем природного газа в ЕС и крупнейшим его экспортером. Согласно оценкам экспертов, Голландия имеет самую обширную инфраструктуру для транспортировки газа в мире. Ожидается, что затраты на такую гигантскую операцию составят порядка € 200 миллиардов в течение 20 лет.
Энергетическая стратегия также предусматривает дальнейшее снижение выбросов CO2 в атмосферу. Ее авторы полагают, что целевые показатели по энергоэффективности и возобновляемым источникам энергии должны быть вторичными по отношению к целевым показателям сокращения CO2. Нидерланды хотят усилить ETS (европейская система торговли квотами на эмиссии парниковых газов) путем ежегодного сокращения планки выбросов и сокращения излишков квот в системе. опубликовано
Источник: ecotechnica.com.ua/transport/1813-niderlandy-tolko-elektromobili-k-2035-i-polnyj-otkaz-gaza-k-2050-godu.html
Интересно, что представленная 7 декабря голландским министром экономики Хенком Кампом (Henk Kamp) программа получила большое количество критических отзывов в парламенте от партий зеленых и левых – по их мнению, правительственный план не является достаточно амбициозным.
Ели программа будет утверждена в высшем законодательном органе, Нидерланды – родина Shell, одной из крупнейших нефтегазовых компаний в мире – станет первой в мире страной, установившей конкретные сроки полного перехода на транспорт с нулевыми выбросами, то есть на автомобили с электрическим приводом или с водородными топливными элементами.
Большинство в парламентариев ранее предлагали запретить ДВС с 2025 года, но как считает Камп (представитель правых сил от VVD, выступающий членом коалиционного правительства с лейбористской партией PvdA) – это слишком рано.
Другое революционное решение коснется жилого сектора. В соответствии с планом, все новые построенные дома не будут подключаться к газовой сети. Уже существующие постройки будут постепенно отключаться от газового снабжения и к 2050 году ни один дом в Нидерландах вообще не будет использовать голубое топливо. Все они будут отапливаться за счет побочного тепла промышленных процессов, а также геотермальных источников. Для этого предусматривается строительство новой инфраструктуры, ведущая роль по созданию которой будет возложена на местные органы власти.
Для Нидерландов масштабы изменений будут огромными. С начала 1960-х годов, страна является самым большим производителем природного газа в ЕС и крупнейшим его экспортером. Согласно оценкам экспертов, Голландия имеет самую обширную инфраструктуру для транспортировки газа в мире. Ожидается, что затраты на такую гигантскую операцию составят порядка € 200 миллиардов в течение 20 лет.
Энергетическая стратегия также предусматривает дальнейшее снижение выбросов CO2 в атмосферу. Ее авторы полагают, что целевые показатели по энергоэффективности и возобновляемым источникам энергии должны быть вторичными по отношению к целевым показателям сокращения CO2. Нидерланды хотят усилить ETS (европейская система торговли квотами на эмиссии парниковых газов) путем ежегодного сокращения планки выбросов и сокращения излишков квот в системе. опубликовано
Источник: ecotechnica.com.ua/transport/1813-niderlandy-tolko-elektromobili-k-2035-i-polnyj-otkaz-gaza-k-2050-godu.html
Британия побила рекорд по выработке энергии ветра
Ветроэнергетика Великобритании взяла еще один рубеж, впервые выработав более 10 000 МВт*ч электричества при помощи наземных и морских турбин.
Об этом сообщила торговая ассоциация RenewableUK, которая отметила, что ветряные станции Британии теперь обеспечивают 23% потребностей страны. «Замечательно видеть, как ветряная энергия бьет очередной рекорд, — говорит исполнительный директор RenewableUK Эмма Пинчбек. — Это показывает, что ветер играет все большую роль в современной энергетической системе. И как только мы построим новые турбины, появятся новые рекорды».
Британия занимает лидирующее положение среди мировых держав в переходе на возобновляемые источники энергии, в частности, на энергию ветра. По данным RenewableUK, наземные ветряные станции вырабатывают более 9000 МВт*ч, а морские — почти 6000 МВт*ч. Кроме того, ряд проектов находится в процессе строительства.
Несмотря на то, что власти Великобритании заявляли ранее, что перестанут субсидировать наземные ветряные фермы, энергия ветра продолжает занимать главенствующее положение среди возобновляемых источников в стране и, похоже, что эта тенденция не изменится в ближайшие годы.
К 2020 году первая морская ветроэнергетическая установка должна появиться и в России. Мощность ветряных турбин в Белом море составит 60 МВт.опубликовано
Источник: hightech.fm/2016/12/13/wind-energy-uk
Об этом сообщила торговая ассоциация RenewableUK, которая отметила, что ветряные станции Британии теперь обеспечивают 23% потребностей страны. «Замечательно видеть, как ветряная энергия бьет очередной рекорд, — говорит исполнительный директор RenewableUK Эмма Пинчбек. — Это показывает, что ветер играет все большую роль в современной энергетической системе. И как только мы построим новые турбины, появятся новые рекорды».
Британия занимает лидирующее положение среди мировых держав в переходе на возобновляемые источники энергии, в частности, на энергию ветра. По данным RenewableUK, наземные ветряные станции вырабатывают более 9000 МВт*ч, а морские — почти 6000 МВт*ч. Кроме того, ряд проектов находится в процессе строительства.
Несмотря на то, что власти Великобритании заявляли ранее, что перестанут субсидировать наземные ветряные фермы, энергия ветра продолжает занимать главенствующее положение среди возобновляемых источников в стране и, похоже, что эта тенденция не изменится в ближайшие годы.
К 2020 году первая морская ветроэнергетическая установка должна появиться и в России. Мощность ветряных турбин в Белом море составит 60 МВт.опубликовано
Источник: hightech.fm/2016/12/13/wind-energy-uk
Инновационный холодильник на отработанной тепловой энергии
Исследователи университета Токай (Япония) разработали инновационный холодильник, который действует на отработанной тепловой энергии с помощью многоступенчатого двигателя звуковых волн.
Шинья Хасегава и его коллеги из университета Токай разработали холодильником (107 ° C), который работает на отработанной тепловой энергии от инновационного, многоступенчатого, термоакустического двигателя звуковых волн. Холодильник производит колебания и охлаждение газа до температуре ниже, чем температура кипения воды и минимальная температура достигает -107.4 ° С. при первоначальной температуре +270 ° С Результаты исследования были опубликованы в журнале Applied Thermal Engineering (прикладной теплотехники), за ноябрь 2016 года.
Работа термоакустического (TA) двигателя основана на нагреве, охлаждении и колебаний акустических (звуковой) волн, созданные за счет теплового расширения и сжатия газов, таких как гелий в закрытых объемах. Потенциал ТА — двигателей для получения экологически чистой и возобновляемой энергии демонстрировался в докладах, опубликованных в конце 1990-х и начале 2000-х исследователями в США. Следует отметить, что идеи этих докладов в современной интерпритации TA — двигателей, привели к глобальному росту колличества исследований по разработке ТА - двигателей с высоким КПД для преобразования отработанного тепла в полезную энергию.
Две основные преграды на пути распространения такой технологии — это высокая эффективность системы при температуре менее чем 300 ° С, по сравнению с 400 до 600 ° С при которых истема работает сейчас; и прочная конструкция, которую можно было бы используемые в широком диапазооне условий, таких как рыболовцкие судна и тяжелая промышленность.
Хасегава и его коллеги-разработали высокоэффективный стандартный многоступенчатый термоакустической (MS-TA) двигатель, без движущихся частей, которая работает при температуре менее чем 300 ° С; это температура более чем 80 процентов отработанного тепла промышленных предприятий. Конструкция MS-ТА двигателя основывается на численном анализе конечных элементов, проведенном Хасегавой и его группой.
«Двигатели TA не имеют движущихся частей, просты в обслуживании, Потенциально имеют высокую эффективность и низкую стоимость» — говорит Шинья Хасегава, доцент, Университета Токай, Япония. «Моей целью в этом исследовании является разработка TA-двигателя, который работает при температурах менее 300° С с более чем 30-процентной эффективностью, и продемонстрировать холодильник работающий при температурах -200 ° С.»
Максимальное значение холодильного коэффициента на действующей модели составила 0,029 при 260 ° С, а соответствующая холодильная мощность былы 35,6 Вт
Важно отметить, что эффективность TA - двигателя университета Токай составляет 18 процентов при температуре минус 107 ° С
После успешного развития прототипа системы, следующим шагом в этом исследовании при университете Токай будет разработка практических TA — двигателей с акцентом на содействие экологическим проблемам. опубликовано
Источник: phys.org/news/2016-12-refrigerator-multistage.html
Шинья Хасегава и его коллеги из университета Токай разработали холодильником (107 ° C), который работает на отработанной тепловой энергии от инновационного, многоступенчатого, термоакустического двигателя звуковых волн. Холодильник производит колебания и охлаждение газа до температуре ниже, чем температура кипения воды и минимальная температура достигает -107.4 ° С. при первоначальной температуре +270 ° С Результаты исследования были опубликованы в журнале Applied Thermal Engineering (прикладной теплотехники), за ноябрь 2016 года.
Работа термоакустического (TA) двигателя основана на нагреве, охлаждении и колебаний акустических (звуковой) волн, созданные за счет теплового расширения и сжатия газов, таких как гелий в закрытых объемах. Потенциал ТА — двигателей для получения экологически чистой и возобновляемой энергии демонстрировался в докладах, опубликованных в конце 1990-х и начале 2000-х исследователями в США. Следует отметить, что идеи этих докладов в современной интерпритации TA — двигателей, привели к глобальному росту колличества исследований по разработке ТА - двигателей с высоким КПД для преобразования отработанного тепла в полезную энергию.
Две основные преграды на пути распространения такой технологии — это высокая эффективность системы при температуре менее чем 300 ° С, по сравнению с 400 до 600 ° С при которых истема работает сейчас; и прочная конструкция, которую можно было бы используемые в широком диапазооне условий, таких как рыболовцкие судна и тяжелая промышленность.
Хасегава и его коллеги-разработали высокоэффективный стандартный многоступенчатый термоакустической (MS-TA) двигатель, без движущихся частей, которая работает при температуре менее чем 300 ° С; это температура более чем 80 процентов отработанного тепла промышленных предприятий. Конструкция MS-ТА двигателя основывается на численном анализе конечных элементов, проведенном Хасегавой и его группой.
«Двигатели TA не имеют движущихся частей, просты в обслуживании, Потенциально имеют высокую эффективность и низкую стоимость» — говорит Шинья Хасегава, доцент, Университета Токай, Япония. «Моей целью в этом исследовании является разработка TA-двигателя, который работает при температурах менее 300° С с более чем 30-процентной эффективностью, и продемонстрировать холодильник работающий при температурах -200 ° С.»
Максимальное значение холодильного коэффициента на действующей модели составила 0,029 при 260 ° С, а соответствующая холодильная мощность былы 35,6 Вт
Важно отметить, что эффективность TA - двигателя университета Токай составляет 18 процентов при температуре минус 107 ° С
После успешного развития прототипа системы, следующим шагом в этом исследовании при университете Токай будет разработка практических TA — двигателей с акцентом на содействие экологическим проблемам. опубликовано
Источник: phys.org/news/2016-12-refrigerator-multistage.html
Google прекратил разработку машины без руля и педалей
Компания Google свернула проект разработки собственного полностью беспилотного автомобиля, у которого отсутствуют педали и рулевое колесо.
О том, что американская корпорация собирается построить автомобиль, стало известно весной 2014 года. Тогда же были представлены первые прототипы, у которых отсутствовали элементы управления — машины полностью контролировались электроникой.
В салоне были установлены только два пассажирских кресла с ремнями безопасности, отделения для вещей, кнопки запуска программы и агрегатов, а также дисплей, показывающий направление к точке прибытия.
По данным источника The Information, руководство Google посчитало «непрактичной» концепцию беспилотных машин без руля и педалей. Американцы намерены сотрудничать с крупными автопроизводителями, чтобы создавать машины с автономным управлением «на базе традиционных автомобилей».
Весной 2016 года Google и альянс Fiat Chrysler Automobiles (FCA) заключили соглашение о сотрудничестве в области разработки системы автономного управления. Первой моделью с экспериментальным автопилотом станет минивэн Chrysler Pacifica.
Предполагается, что Google намерен запустить собственный сервис беспилотных такси. Эта служба будет призвана составить конкуренцию фирме Uber, которая уже ведет испытания такси с системами автоматического управления с участием настоящих пассажиров. опубликовано
Источник: motor.ru/news/2016/12/13/googlechaf/
О том, что американская корпорация собирается построить автомобиль, стало известно весной 2014 года. Тогда же были представлены первые прототипы, у которых отсутствовали элементы управления — машины полностью контролировались электроникой.
В салоне были установлены только два пассажирских кресла с ремнями безопасности, отделения для вещей, кнопки запуска программы и агрегатов, а также дисплей, показывающий направление к точке прибытия.
По данным источника The Information, руководство Google посчитало «непрактичной» концепцию беспилотных машин без руля и педалей. Американцы намерены сотрудничать с крупными автопроизводителями, чтобы создавать машины с автономным управлением «на базе традиционных автомобилей».
Весной 2016 года Google и альянс Fiat Chrysler Automobiles (FCA) заключили соглашение о сотрудничестве в области разработки системы автономного управления. Первой моделью с экспериментальным автопилотом станет минивэн Chrysler Pacifica.
Предполагается, что Google намерен запустить собственный сервис беспилотных такси. Эта служба будет призвана составить конкуренцию фирме Uber, которая уже ведет испытания такси с системами автоматического управления с участием настоящих пассажиров. опубликовано
Источник: motor.ru/news/2016/12/13/googlechaf/
Чем помочь двоечнику
В педагогической практике нередко возникает ситуация, когда слабый, неуспевающий ученик имеет много „адвокатов”:
Как поступить учителям?
Вариант первый. Беря пример с „адвокатов”, организовать среди учителей „заговор корпоративной этики”, не идти ни на какие уступки. Мотивируется такая педагогическая тактика тем, что:
Такая тактика может создать хронический конфликт. Не проявляясь в острых формах, он, конечно же, мало способствует взаимопониманию с учащимися, созданию творческой атмосферы на уроках.
Вариант второй. Не составляя «заговора», предоставить каждому учителю право самостоятельно выбирать тактику поведения:
— сердобольные пожалеют ребенка и завысят оценки, ведь об этом просит весь класс, значит, никто не будет в претензии;
— неконфликтные, опасаясь неодобрения со стороны учащихся и родителей, также могут пойти на уступки, чтобы не осложнять отношения;
— дружелюбные организуют на уроках работу в малых группах, чтобы более сильные ученики имели возможность реально помочь своему товарищу лучше усвоить учебный материал;
- эмоциональные, конечно же, войдут в положение неудачника: будут давать ему легкие задания и восторгаться самыми незначительными успехами в надежде пробудить желание учиться;
- принципиальные будут действовать по варианту первому.
Такая тактика похожа на модели «злой следователь – добрый следователь», «кнут и пряник», на принцип действия контрастного душа. У ребенка появляется ощущение, что не все потеряно, не все от него отвернулись, «мир не без добрых людей».
Вариант третий. В противовес «заговору корпоративной этики» организовать «педагогический консилиум», на который пригласить самого ученика, его родителей и актив класса. Тщательно проанализировав состояние успеваемости, отношение к учебной деятельности и потенциальные способности подростка, выяснив его интересы и жизненные планы, составить «дорожную карту» совместных действий по преодолению кризиса.
Именно совместных действий, где главная роль отводится самому учащемуся, его желанию вырваться из «зоны неудачи». Рядом с ним – семья, ибо только в семье можно организовать эффективный индивидуальный подход с учетом состояния здоровья и степени обучаемости ребенка. Ведь школьная отметка не оценивает потенциал умственных способностей – она лишь свидетельствует либо о хорошей памяти, либо о быстроте реакции на восприятие новой информации.
Занятия с репетиторами (нанятыми или своими собственными) – единственно правильный выход из сложившейся ситуации. Такими репетиторами могут стать и одноклассники, если учителя будут использовать интерактивные формы работы на уроках.
Выработка общей стратегии, безусловно, сблизит позиции сторон. Заставит каждого участника процесса искать внутренние резервы, не поступаясь моральными принципами.
Жалость к неудачнику может оказать ему в жизни «медвежью услугу». Привыкнув паразитировать на снисхождении, как он будет решать свои проблемы во взрослой жизни?
Милосердие как раз и заключается в том, чтобы использовать время, отпущенное на позволенную снисходительность, на создание привычки «не ходить с протянутой рукой». Спортсмену на старте «особый статус» может навредить, а небольшая доза «злости» аккумулирует силы. Так и в учебе полезно «разозлиться» на неподдающийся материал и «взять» его если не с первой попытки, так с десятой.
Учеба в школе имеет характер тренировочного, подготовительного этапа. А взрослую жизнь можно сравнить с олимпиадой, в которой, как известно, главное – не победа, а участие. Если ты лишен чемпионских амбиций, разумеется.
Кстати, рассудительные и дальновидные, т.е. мудрые, родители могут организовать такой «педагогический консилиум» у себя дома, пригласив на него классного руководителя и друзей-одноклассников. Это принесёт гораздо больше пользы, чем визиты в школу с сомнительными просьбами.опубликовано
Автор: Мила Александрова
Источник: inmedio.ru/articles/112029-pedagogicheskaya-praktika-chem-pomoch-dvoechniku
Как поступить учителям?
Вариант первый. Беря пример с „адвокатов”, организовать среди учителей „заговор корпоративной этики”, не идти ни на какие уступки. Мотивируется такая педагогическая тактика тем, что:
Такая тактика может создать хронический конфликт. Не проявляясь в острых формах, он, конечно же, мало способствует взаимопониманию с учащимися, созданию творческой атмосферы на уроках.
Вариант второй. Не составляя «заговора», предоставить каждому учителю право самостоятельно выбирать тактику поведения:
— сердобольные пожалеют ребенка и завысят оценки, ведь об этом просит весь класс, значит, никто не будет в претензии;
— неконфликтные, опасаясь неодобрения со стороны учащихся и родителей, также могут пойти на уступки, чтобы не осложнять отношения;
— дружелюбные организуют на уроках работу в малых группах, чтобы более сильные ученики имели возможность реально помочь своему товарищу лучше усвоить учебный материал;
- эмоциональные, конечно же, войдут в положение неудачника: будут давать ему легкие задания и восторгаться самыми незначительными успехами в надежде пробудить желание учиться;
- принципиальные будут действовать по варианту первому.
Такая тактика похожа на модели «злой следователь – добрый следователь», «кнут и пряник», на принцип действия контрастного душа. У ребенка появляется ощущение, что не все потеряно, не все от него отвернулись, «мир не без добрых людей».
Вариант третий. В противовес «заговору корпоративной этики» организовать «педагогический консилиум», на который пригласить самого ученика, его родителей и актив класса. Тщательно проанализировав состояние успеваемости, отношение к учебной деятельности и потенциальные способности подростка, выяснив его интересы и жизненные планы, составить «дорожную карту» совместных действий по преодолению кризиса.
Именно совместных действий, где главная роль отводится самому учащемуся, его желанию вырваться из «зоны неудачи». Рядом с ним – семья, ибо только в семье можно организовать эффективный индивидуальный подход с учетом состояния здоровья и степени обучаемости ребенка. Ведь школьная отметка не оценивает потенциал умственных способностей – она лишь свидетельствует либо о хорошей памяти, либо о быстроте реакции на восприятие новой информации.
Занятия с репетиторами (нанятыми или своими собственными) – единственно правильный выход из сложившейся ситуации. Такими репетиторами могут стать и одноклассники, если учителя будут использовать интерактивные формы работы на уроках.
Выработка общей стратегии, безусловно, сблизит позиции сторон. Заставит каждого участника процесса искать внутренние резервы, не поступаясь моральными принципами.
Жалость к неудачнику может оказать ему в жизни «медвежью услугу». Привыкнув паразитировать на снисхождении, как он будет решать свои проблемы во взрослой жизни?
Милосердие как раз и заключается в том, чтобы использовать время, отпущенное на позволенную снисходительность, на создание привычки «не ходить с протянутой рукой». Спортсмену на старте «особый статус» может навредить, а небольшая доза «злости» аккумулирует силы. Так и в учебе полезно «разозлиться» на неподдающийся материал и «взять» его если не с первой попытки, так с десятой.
Учеба в школе имеет характер тренировочного, подготовительного этапа. А взрослую жизнь можно сравнить с олимпиадой, в которой, как известно, главное – не победа, а участие. Если ты лишен чемпионских амбиций, разумеется.
Кстати, рассудительные и дальновидные, т.е. мудрые, родители могут организовать такой «педагогический консилиум» у себя дома, пригласив на него классного руководителя и друзей-одноклассников. Это принесёт гораздо больше пользы, чем визиты в школу с сомнительными просьбами.опубликовано
Автор: Мила Александрова
Источник: inmedio.ru/articles/112029-pedagogicheskaya-praktika-chem-pomoch-dvoechniku